前三季度广东GDP超7.7万亿 增速6.4%

2019-10-21 05:07:15|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)等,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍规惜佃,所以在这篇文章中黄签厩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容堆敞枚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蔡始故。作为整个车系当中的中配车型喘滴矛,MacanS绝对是性价比最高的一款妙。只需要多付出13万伍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了霖疵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扭赡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价亭:10.9万 车辆总价(含增值税)疵韦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷翔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件芳薯毛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大牢队,当然这些选装件也个个价值不菲舱。毫无疑问继跋,我测试的MacanS同样选装了不少配置祭阶融,加上所有的选装件之后管窍桐,车辆的总价也达到了79.79万喉纶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm形艘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同份埔勾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm使,比中低配车型长了18mm脸卡磊。从数据上看瞪噬荆,MacanS除了高度和轴距之外五虱芳,都要比Q5大一些省,但是由于MacanS车身足够低矮酶,所以从视觉效果上来说棘,MacanS的车身显得更加紧凑道,也更加运动晌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯奇沃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder翁谴。如果光看前脸的话对蚂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo妈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带爱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条罗彻颧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈棺咯哗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鳞啼。如果不选装的话艰娄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18目毁。   MacanS紧凑怪莆、简洁的尾部设计骋歌,充分体现出了它的运动风格泉逼颁,简单的尾部线条用最平实的设计语言拣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型叛。同样运动的还有它的尾灯呵变吨,狭长筹藐、扁平的尾灯造型狼殴,与尾部线条搭配极为和谐铣狠,起到了画龙点睛的作用囱姑。   内饰方面叉靛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格分催献,运动中不失豪华感呐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘极赦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉搁匡杭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你裸挡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因领。但是有些遗憾的是尉帛铅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬烫桥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音疏溉,感受并不算太好藩。   Sport Chrono组件肋姓,包含了中控台最上方的计时钟捐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沫秦。只有选装了Sport Chrono组件林具,车辆才可以进行弹射起步镭阑化。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少苦,但就算是为了那个做工精致的计时钟强办茧,选装Sport Chrono组件也是值得的矩莎,毕竟1.8万元的价格嫩,对于保时捷车主来说也并不算贵肆。   换挡杆周围密密麻麻的按键缸蒜,对于接触Macan时间不长的人来说炕,绝对是个噩梦滑淮,想要记清楚它们的准确位置昧炕棉,真的不是件简单的事情脆鸿。起码在我开Macan的一段时间里仑钵射,每次操作我都要低头确定按键的位置驳翁输,真的不太方便咳。" "  在国内提到奥迪悼煤片,更多的是那款最为著名的奥迪A6L烙棵仕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车驹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型檄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯薇搿,这其中就包含SUV以及小型车储啦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型限胳灌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢斑?   在外观方面亢,奥迪A3延续了家族外观设计坝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鹊攘崔,用在这样一款小车上显得更有气势康托鲁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质塑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计皆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些捕盲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉迸寡假,辨识度非常高岁韭塘,同时大灯下部还带有清洗器扯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能秒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型秃溉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多湍,至少看起来没那么晃眼肝敦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰啡瞳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鞘温,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多陡赤炊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应垒敦,起到了很好的效果撵捻。侧面的造型上在A柱位置最高藉尾,整个车型几乎以平直收尾灵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证筋吻,同时让整车侧面看起来更大一些咖酞。   A3的车顶采用了黑白色的设计亲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大墩挫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些额崇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间撼炉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了叮澄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎桓奥,轮胎尺寸为225/45R17锣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂婆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂碧澄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现樊排。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉搂户,整体呈现梯形结构残仁,尾窗底部与腰线持平瘸,尾窗面积最大化保证后方的视野叮芳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计墒,不过内部也采用了普通灯泡光源惮沛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯逄好彼悍县。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合媚沥苦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况弧讽裸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的档,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的物陷糙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌雾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大攘办琴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型粱连,S80L自进入中国之后鸵尼盖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素葱惹姑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品笔,但它所具备的那种低调内敛的气质项纺胁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选膘撅。   2014款S80L通过对细节设计的改变氰客,让自身在没有经历换代的前提下轮肛,进一步提升了性价比趴没。面对强手如云的豪华C级车市澄帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感芳技切,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手其签晶,想要抢占主流豪华车的市辰偃吣濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蜗阜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力素频捌。   新款S80L对前部进行了细微的整容砍焕摩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感圈红草,同时也紧随时代的脚步矾府。相对保守的前大灯设计敦戳攫,已经不再能够满足时代的需求畴龄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯凑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言湘,但至少与时代接上了轨吾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变咯禾,近5米的车长和近3米的轴距表现请颂,让它在尺寸上并不会有劣势编,四平八稳的车身设计也符合其商务气质枢帽。外后视镜新加入的镀铬设计朵,虽然是新款S80L最显著的改变之一据替舅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点奔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格泌线台,沃尔沃式的家族化尾灯造型爱泌疙,成为S80L尾部最显著的标志性设计嘲绒承。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嫂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击殿涉畴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型绩委,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力晴沟疮。   本文导航   分享到热湿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌疙讽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短乃琼赫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈尤取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市焊珐阶。不过旗下的产品线也过于单一石,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际寥壁,所以便下探市城ǘ恪,推出了紧凑级的GA3车型筋蚀炔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手滩胸范,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型栏诗冠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级尾殿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出深泊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别垄苫,也可以看作是GA3的升级版车型枢猾,依旧主攻家用紧凑级车型市场厘题。但是作为升级版车型陀社店,GA3S在外观设计方面有所升级标,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉纪蜂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型窝佛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体废,使整车显得稳重而不失时尚感赂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上诗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧镰田铣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动杠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音茂。此外酬慕佰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恭敛,为双五幅铝合金轮毂簧吝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大文潦精,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调忻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长圃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型毫峡悍,传祺GA3S的造型设计并不落后海钩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手乌链。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车逝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鹊价,12万出头的价格或许已经超出你的预算娘诺晃,但是无论是从配置还是动力来说擞通,值得去掏这个钱姆弊炮。可能我这些话有些官方措辞电墩苇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法设。   1.0T嘉年华外观涟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致亥皖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术完。为了搭配这台发动机骂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性厘窃慌。   内饰部分泉卷缎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致峡梦皑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些纲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点哆石,这个级别的车型非常少见藩畅皋。但并没有设置外部开关干,而是需要进入屏幕内关闭韩橙爬。   本文导航   分享到颇彻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺柒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外爆怕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆握,与大众168万的海外销量相差无几赶谐唇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌豹滑炊,依然凭着一款SUV车型莎绊晌,在国内获得了不低的曝光率吧尺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲悍晨徊。今年4万台的预计年销量何,相信有一大半都将由这款车完成顽。虽然这个价位区间的SUV里椽本腊,无论国产进口都有不少车型可迅踩础,但路遇科雷傲的几率依然不低篮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢副骂泪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢墓沪糠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV安顷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版品。这款车的发动机及变速箱等核心技术奋爬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型渡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备夸讳崩,并保持了雷诺一贯的安全水准阑管匠。而今天我们试驾体验的拷,正是这款车的第二次改款损付嵌,已于2013年在成都车展上市捣淮。   外型上蜜巨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格啡九,经过两次改款后整体设计也并无太多变化喇未。虽然车身造型上并未留下太多笔墨士喂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型递,倒是显得有些“萌萌哒”蒲鹅板。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气菠绅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶毕。   侧面造型上现糠虎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时耍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘孟。虽然尺寸算不上大府,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的揭新捎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重袭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拨。另外茧酚,2.5L发动机搭配适时四驱系统畏惩农,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吩。   尾部造型依然圆润杰汀隧,和略显呆萌的前脸很相称什。上下对开的尾门很实用暮帅蒲,节省了上门开启需要的空间狗蒙慨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围墙,载货坐人两相宜骂沉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出朽臣方,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性痊没刃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜飞佬仓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拱瓣绷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例谭。当然鼎姬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用霜粳农。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱弗、大黄蜂奥、救护车等“老熟脸”们会出现掸,编剧还添入了不少新角色味卵灿,比如老牌人物“探长”先,军械武器专家“十字线”裙答坷,以及人造变形金刚“螫刺”等裂虫赁。对于最后这一名小角色而言说泌,它的“身价”并不算昂贵讥,并且在现实中沛,它的综合表现也算是可圈可点糙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多克,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目无拟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科块吾,说到这里抒毖瘦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缮盯。   言归正传骏持,牺牲自我速盖,从而使“大黄蜂”更加强大捕缸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色矗叙迪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中刀袱,想要拥有它并不难筒青,最低11.99万元就能圆你这个梦楷,只不过它不具备变形功能姥胸。   从设计以及尺寸上就不难看出峡观嫩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抚罕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理骑,所以对于大部分人而言础杜腊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些胎街傲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鬼霓需:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外墟,具有相同的特质的车型还有福特翼博空嫁、标致2008临爸。在对表面参数对比后全坷峰,创酷的优势还是比较明显的断路,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响答蛙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蹋裁,平和的尾部煞馅恭、延伸至后翼子板的尾灯组弓、向上提升视觉的包围等等叼蹲胺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点磋彭颈,当然也没有明显的不和谐感捻姐。" "     对于英菲尼迪来说行,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌甸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人府。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期酒姓槽,这最为主打的当属轿车Q系列违翠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50倾燎,在现在都在大搞涡轮增压的时代肚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量胁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎炼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受控笔,而今天泄赋钮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧巧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型释荚距,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的祷按,就是英菲尼迪的G系列产品新败髓,而随着采用新的命名方式篓慧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吓,从之前曝光的一系列的概念车来看辅截须,英菲尼迪在打造一种新的设计风格如厦涪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感巫叙涛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象弄庭帛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉奉,而带有这种印象而来的就是蓉努:这车动力强么岸堤?怎么看就像是卖外形的呢藩?   首先在外观上超,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格旁,采用了更为吸引眼球的设计思路冯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人搁纬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高缮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吾浚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赶慕聊,同时也充满了一种力量感矛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方芥烁潭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拨蹲甸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蕾厂叫。   在车身尺寸上彪忌爆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整躬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡潜撑弯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm伟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酪备斡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅街晚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份擂迫唐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式金投,这样的造型看起来还是融合了动感在其中砷颂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些项,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸斜栏,在这个级别算是中规中矩厦冀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列判。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嗜题,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鲁兜撂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格豹喘郸,同时也保留了圆润的线条风格办,尾灯的点亮效果依然印象深刻化们,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准唤逃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰妈藏筹,这样增加了尾部的层次感棚咀掀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业该,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多措恐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭雷秋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型改搽,并且入门售价也仅10.98万元并,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低经。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象福纺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表讼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面男,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些济宪,但车身上的差距并没有售价来的明显搽请多,因为锋驭真的比它们便宜太多了梦。除了合资对手以外锣焕,它10万元起步的售价楞纬硕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧怠拧。   铃木锋驭的外形设计上籍划,我听到最多的就是两种声音贝鼎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢眠幌,而另一种则是感觉外观不好接受氮鲜费,很少有介于中间位置的人烯萍,毕竟外观是一种很主观的感受诬部,仁者见仁智者见智番擂胜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格另,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车潭萝堑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些讼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型差双龟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料刨猛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型洁。接缝处体现最为明显袖,而且它在内饰配色上也相当讲究白经缅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位老,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷棋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表督镣氯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型览靶,售价为15.48万元巾佩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比掣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值卜碎烹,性价比有多高了党钒核。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置卵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到踩。况且哩抄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扩该,还是非惩秩非裕厚道的啡宦伪。   本文导航   分享到挽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近湍缺保,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把几掠擞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升频糠渺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动委,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额渡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吴,这作风跟大哥卡宴如出一辙坏擅危。中配的MACAN3.0T车型(官方售价锈鳖驶:68.79万)在选配后价格逼近90万元单榷,而且市场上目前一车难求吭同。那么问题来了悼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠缕按,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大酬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊侧扣慧,到底这两车有什么区别鳞煌含?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异箩物奉,帮你捋捋思路岁感钮。   注挎: 实拍车型为MACAN 2.0T恃浦淮,为了让您一目了然不,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处傻没。   内饰盘食较: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及剧铣完,可以说走在大街放眼望去到处可见捌尺。基于目前的消费理念情,如果花20-30万去购买一辆SUV拿成,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观诉匿痘、实用的内饰蜡李、以及良好的通过性马控稳,另外还要满足偶尔越野的需求吠。面对人们如此苛刻的要求嫩殴默,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测岔噶,看看这些车究竟能否满足众人的需求蜗。相比其他媒体的评测方式热无,我们易车选择了多人评测的模式奔弹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平粹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评划。    此次我们挑选了7款SUV车型天警迸,分别是绊喇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客渭,分别来对它们进行详细的测试寥攀屯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)杭裙存。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版构臼:25.28万元   市场优惠僧旱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V埂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻谦甜瞳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主酚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚队荤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道猜谰届。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足现,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计囱先掀,看上去更加的协调邪捞。   至于尾部方面嗅夯隘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了仆,乍看上去有些沃尔沃的影子疗,整体采用了立式的设计风格汝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲娇秀,尾窗位置比老款更直也更靠后蚕。   小结浩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑轻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象莽反锈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调魄惟操,前后不是很搭调芍黑慰,尤其后部的立式设计乳巢松,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吓,但空间利用率上则会相对减腥颐至恰,比较适合那些舒适一族翻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型硷彼:25.28万元   市场优惠蝎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了枯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蒂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车甩咸俄,新车的整体造型十分具有张力钠刃氏,五边形的进气格栅更具立体感亥购,镀铬装饰一直延伸至车灯内崔鹃,大大增强了整个车头的时尚性爱谅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力且努猴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蓉午,但整体并不是LED的灯组设计彤嚏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰氏,在视觉增加了整体感的同时仆瘟托,也大大提升了整车的运动性定。   小结灵:马自达CX-5在几辆车中餐伤,我认为是最具动感的一款弧,整车前后比例十分协调材,外加搭配蓝色车漆惋拟偏,使得自身更具个性阑讼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象陕祁,详情请见后面的驾驶感受篇补。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD常扛:26.78万元   市场优惠办迸:1000元   如果不知道它是奇骏的人两,在大街上看见这款车丸插,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化睫,同时也是这7辆车中变化最大的车型劫伙驴,整车不再是那么的棱角分明惜韶仕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉楷朴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿诽级。   由于采用更具流线的造型设计径探,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯忍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念啃桑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性红。尾部的造型也不再是那么的方方正正祷蜜荣,尾灯与前大灯造型相呼应叼兔,并搭配镀铬饰条加以点缀赖背。   小结纱峨短:由于我个人的车型为2010款奇骏娇,所以面对这款全新一代的车型焚媳删,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈慑穷稻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说稗,奇骏是个不错的选择壤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版晦写让:27.28万元   市场优惠寡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候念蠕瞥,就得到了广大消费者的极高关注度囤,整体设计与上一代差别很大差毒,不再是中庸的形象蚀,而是更加犀利的造型辈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息胁句检,前中网分为两段式设计侨康,但两块黑色的格栅全是假的厦楔染,完全是用来装饰用的玻冈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅分。   熟悉老款车型的人都知道需,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计如十,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积歪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野脸地,从而保证了行程的安全性裁匿。   小结即咎:这款RAV4整体添加了越野套件忙,所以并非其原车面貌己。但无论是否经过套件的选装被颧兢,整体的造型还是十分具有潮流气息的颇鳞拷,另外值得一提的是爱璃滩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项跑饭欧,依然是几款SUV中表现最好的佰,注重空间表现的朋友们值得考虑焚激。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版此摹:31.58万元   市场优惠搜哇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瓮,所以变化并没有其余车型那么大谴发烂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了卷权,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思肥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格潜孔,棱角分明才是其主基调笛穿钩。   后方整体没有太大的改动龋尉年,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了粹,设计很好的与前大灯相呼应输裸鸽,夜间看起来十分的醒目伶挺,整体也很协调豆蒲。   小结淮旧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看靛寺怖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力府观,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点纷惭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的祭城降,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉草,途观还是比较不错的选择柑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型察护:25.28万元   市场优惠九啪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶煤恚克斯的外观届蹄康,那么这款翼虎你必将也会喜欢坍腺炮,因为它的造型就是一款大号儿的“杆只剑克斯”佳宝咐。单条镀铬饰条所组成的前中网告狡,显得整体十分的修长伺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔宠世。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点绥同,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气湿,提升了整车的档次潞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑踞。   小结呕昧态:翼虎是福特家族的新赌デ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉咏头冢克斯的身影攘,而对于新款嘎茫克斯的整体造型悔讳华,个人觉得还是很不错的萎,那么如果您要是和我持有共同的观点钱默碎,并且想拥有一辆SUV车型茧敌,翼虎绝对是首选范围稼腥乾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版策揣:27.69万元   市场优惠九阂投:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子亲,但随着Jeep旗下车型不断的改款淑健,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去违眯精,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息票,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配络,圆圆的大灯以及垂直的中网色苛,无疑均是Jeep最原有的样子胳堪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型戊季,无论是后风挡还是尾灯扳,都为方方正正的样子挝奈搔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间夯犊。   小结欠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯隆,淳朴造型及棱角分明的设计谅,在保留Jeep家族血液的同时钡睡,也为整车的空间做出了较大的贡献四露豢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的胎,详情请阅读后面的文章次塑猜。   外观总结楼板滑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性萄屋绦,基于每款车型的特性鞠能蔚,有的为小改款赁芥、有的则为全新一代汕扰没,所以有的基本没什么变化袭尽扭、有的则“面目全非”恨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了倦唾襄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别晶胜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味手,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钦硅。通过每款车型下方的小结呢比,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型超陵将。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前井类柯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐脱咀护,你可以理解为营造纯正的氛围软。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来前授,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合俏俄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吼竣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed弦妊切,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍薯蒋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”莆筹惯,绅士气质是宾利的“看家本领”藉乱诡。往往笛微,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质岸诞山。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去罢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限篙。现在绵茫潘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h水纺粪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让行。自古以来很狮烫,“Speed”一直是宾利的性能标签途息纤,以此向2003年垄断勒芒冠驶虎、亚军的Speed 8赛车致敬箔群擒。    作为宾利历史上最快的量产车型拉诽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扳,当然财廖丘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可糕。    伴随著经济实力的提升慕私伪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拷楞,当你身处被“泰禾北京院子”婚颅饱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规砷笨泌,肯定会追求更高层次身份上的匹配疟虑共。我几天前去宾利销售中心亢淬潮,它长廊式展厅规耐拢宏伟拭,处处是浓郁咖啡香穆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利坪,对其购买力是不置一丝的怀疑吕闺。我想汝闷,只有宾利脖攫弯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌翁蓟蜜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求内邯回。我敢很确定的告诉电脑前的你们胆抢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蓟男稿,在中国未来一定能卖到脱销恳世嫌。   >> 写在文前恋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年啸如射,英国品牌的表现令人忧心忡忡肖磁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌板,它们目前都散落在世界各处吭,有的受到追捧有的则走向终点胯擂。即使获得成功的英国品牌楔祭加,它们仍为自己贴上的“德国标签”颈、“印度标签”的身份感到忧虑呸,毕竟舍谩镭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除棠捞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造屎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革绊乃、原木的袅袅余香妈伯,这种气味只属于宾利捂纪成、劳斯莱斯们图鲸讳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严禽舞啤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头识横。    从业这么多年荣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元啼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心离,囊中羞涩遥不可及自然很重要虾勾燎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鞭甩。我认为一辆好车儡,应该让驾驶者舒服疙烈、安静苗盖倒、惬意的完成从A点到B点的旅程洗桓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快姐浑,却实现不了我小小的梦揽。我一直认为观,真正的贵族纲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极取,即便妥协仍然能坚守初心删速帽。此话适合改变自己的GT Speed妊,你知道吗芬?世上最难的事情就是超越自己罢寂长,GT Speed做到了 悄弹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义伎,当你启动它时喉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态窖孙。   >> 外观拿孟粟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身脖贩臼,作为宾利目前最为畅销的车型博危,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谱斥爱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级闯。但是谈瓤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钠欠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节星。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者倍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动搓妮。当然配夯,大部分“土豪”车主也不在乎窗狈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成躬。    外观提升不是GT Speed的精髓呸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品配羌癸,动力粟好坝、刚性酱、减重上的工作任重道远聚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg幸,仅有2.3吨闹较妇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扰。不要小看这350kg狼,几乎是一台V8发动机的重量壳车。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件弥局,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂书吴迷、多连杆后悬挂和防倾杆等海憾溶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色宫钦,分别是Burnt Orange(橘)点捂闹、Sequin Blue(蓝)尉、Excreme Sliver(银)牌葱。为了凸显GT Speed的特殊台焦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辆韶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选牛兜。宾利工作人员表示捎沙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故势侈缴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加抨啸,尤其是在中国等兴新市场更是突出射,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扮亮。    你知道胖子多么努力吗涸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时党,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形姓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超胯淬。那些把高性能作为卖点的品牌堡,现在宾利也有资格和你们一较高下莽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸凌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致扛,其尺寸为(mm)尽媒:长4806车欢、宽2227氦曹涤、高1394枪财拎,轴距为2746mm墨私路。我知道苫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嗅凉括,为了让你做到心中有数背笔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来凳衫极。与竞争对手相比豁颠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先车菱惶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蛾忿福,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车爸餐,哪怕国内的环境日趋恶劣凉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乒陵贡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成壁脖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭罚,整个过程大约需要22秒蓖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间勉,从而避免占用后备厢大部分的空间煌晚燎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘温,它的排气声浪在我听来低沉浑厚纶圃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感逢切盖,没有法拉利暴躁夯睡落,缺点恐怕是不高调芯耗教。不信你点击上方视频听听视频里声音袱侧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结平恃: 作为欧陆GT的性能旗舰分邦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角庇息淌,不仔细研究根本发现不了它的区别期。虽然外观变化之处并不算多墒氮,但是对于轻量化幢瞥碗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瓮响隧。" "   7月21日泪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)露蹈哺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华壁谐、北汽E150计丹,成为第一期家用空间王冠军孝稳活。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威扫亭署。它们会有怎样的空间表现违嘛,不如一起来见证鼓口冻。 本期内容开始前热暗逃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧碧: 好了煎妻,正式开始第二期内容龚己。不过简单说几句封,为了没看过第一期的网友们赎观入:    你可能会发现衅处泊,随着岁月流逝勃谜途、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涩,也当起了小爸爸妈势娠。恰此时豁哇保,他们对车的选择可能也有了新的取向厕垄铂,空间大小露躲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卯。    基于此吹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题释桑醇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间驶垄福,让大家对车辆的实用性有个较全面吨、正确的认识态。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测粪瞎按、模拟一家三口郊游的情景实测沽虫掠、细节空间的展示航磺僚、实体娃娃的数据测量四个环节进行祷晤聪。   话不多说闪免,有请今天的选手乾,登撑断ê贰! 第一环节绵较:堆放整理箱坛两拎,能放多少放多少    由于很多厂商翔净、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升切沃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时晒米,也会帮你量化一下车到底能装多少升徊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数岔仇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号丛柑隧,并加以不同颜色区分侵,目的是给你呈现最直观的感受松山。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拒,仅供大家感受一下薄。今天我们拿箱子说话悔簿,看看它们这种数据到底能装多少箱子脯赁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下泪:由于时间关系千,我们这次只借到了骊威的低配版擞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒发情,但高配版的骊威有这一功能横梆刃。 首先出场的是骊威篮超:    状态一对雀哼:单纯的后备厢空间 状态二膊:放倒后排座椅后的空间 状态三苏亥石:除了驾驶位的所有空间   编辑点评副: 骊威一如我们所想的那样赌耽,空间的确是其一大卖点谅烂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时厢啸,小伙伴们都惊叹了!骊威署,实力不凡瓤。   其次出场的是致炫匿:    状态一庭读:单纯的后备厢空间 状态二蚊贬耗:放倒后排座椅后的空间 状态三垢碑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梳轰倡: 就如文章开头介绍致炫时所说突,空间层、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点堵巾接。通过这一环节放整理箱的测试档臂钡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得陈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拳办肮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鲤吨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三套款唇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结铅: 通过摆箱子的实战褥勘赣,以及上面表格数据的对比恫闹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利冀料妇。而致炫与骊威差距也并不是太大迁,可见其空间不可小瞧搞充。接下来又有哪些好玩儿环节拧?而两车又会有怎样的表现呢外堤?请继续往下看画。" "   今年5月赴谦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶凉梅?9挡无用共吞思?自由光深度试驾报告》)清徒每。当时么秦估,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测秒。    6月耙馆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)芯喜匡。不过3.2L版的离地间隙控、接近角皆、离去角殊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疙洁革。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别唐?    几天前期冀,我和赵璞唐赣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凰,这车还行不行痕潞稳?    我们的第一站广锨吞,魔都上海段捐抵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消豆瓤。在经历了噩梦般的改签久、等待炮、登机板疼、继续等待之后橙挡承,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间房。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿兄解箱:“游遍世界各地铅,开尽天下好车胆劳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑杏潍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方型,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的归等,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多架矮。在此我可以不吹牛X的告诉大家航跺,我在纽北环实际驾驶过猴邓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑归付,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI摊动筋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型诧裸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮慧攘膊,在国内也非常抢手浑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升色,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障丘顶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变来,基本保留了GTI所有特征巾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升邢,在舒适配置上也更加的平民化焚贪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整匙惹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件劳敬伺,例如两边的侧裙以及尾翼等酒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的荡。但低调的外观也有自己独有的设计元素许磷,例如车头处GTI特有的红色的拉线舒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标列班寿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中表。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性寝释侈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm看嗓恼。另外殴柿,新车的LED尾灯造型也很有特色氢。海外版GTI提供了红色谅础秸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择秸盾部,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现铣,但国产后或许可以与国内的消费见面豌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少菇狈,我把它们大概分成两类傲仁:靠谱的和不靠谱的钩功砍。不靠谱的原因很多特,有些续航里程太短浇掣班,上车就开始为电量担心;有些性能太差菜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比普酵瀑,几十万买个两门小车郊,真当我们都是土豪吗狮共盯?   不靠谱的理由千千万捌,靠谱的标准则大致相同唬东蔷。续航里程不能太短卷,加速不能太慢拎财芹,最好还有些实用性附硷柏,价钱不贵就更好了嗓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车娟量。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平昆埠,拿汽油车举例的话剧惰,90%以上都算得上靠谱狠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说颓版轻,能达到及格水平的车型却不算多锋败。我们的这辆测试车是2012款的希茹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型让。还好时隔两年菏氦,e6的动力系统并没有发生大变化虏技,只是外形和配置有小小的调整沃。   续航里程逝肌抡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧妮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群滔烁垄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车供衅锭,这其实只是理论值悲漂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱畔米竭,实际用车时很难达到强。夏天空调寐、冬天暖风话凸弦、高速快了钝肯摧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抠评。   这种电动车只是日常通勤还可以嫂,但稍微有些想法赶递,想去见个朋友栋簿让、买个菜疯崇联,心里就得犯嘀咕鹅。这种心中总有事悬着的感觉很难受渐戒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多憨丝。   由于时间原因捅,我们只能简单测试一下e6的续航能力奉哗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里视爆堆,其中高速路况三分之二妇,城市路况三分之一宏埃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来陆涉愁,我们的行程其实就是三段挨揽鹊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)祭瘦顾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)际介,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鞠舰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)毙,显示续航里程320公里摆恢衫。完成第一段高速路程时(43公里)亮乓哺,电池余量82%(耗电17%)落,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)妒僵,电池余量63%(耗电19%)棠构沮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)踢海,电池余量45%(耗电18%)撩尺缝,续航里程134公里(减少61公里)坞慨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点脖融独:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右呐昧句,比如第一段高速行驶柏痕痞,续航里程减了59公里硼,而实际行驶了43公里颧估,二者大概是0.7倍的关系谓档队,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话档褥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近勺,拥堵路况似乎还更费电一些聪。" "  近两年红,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮郡蹈,很多大厂都推出了自己的纯电动车璃剩,先不说比亚迪这些纯自主品牌薄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车画。今天呢省,我们就提到了之诺这个品牌虎驰叉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌工,主打高端晴淋甭,并且未来也是只进行纯电动车的研发发诬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌味。今天纹临,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坪,下面我们就对这款车型做一次体验悸蜜。   之诺1E只租不卖忍谴,租赁价格为柑哎熟:日租金为400元/天菏舞,长租(3年期)为7400元/月卷垛,现在消费者就可以对这款车进行租赁虏挺。   租赁价格包含崩:车辆上牌祟臣、充电盒安装(7.5小时充满)媳力酵、保险筷壁、每6个月一次定期检查保养灯沽炬、车辆维修史,7天24小时道路救援枯蛋酣、拖车以及备用车辆等挥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造疽的狡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计虽脸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瘫风墨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计内,虽然亮点不是很多酱胺涵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离江拨,树立之诺自身品牌的辨识度晒苫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系酶完隆,辨识度极高缕搔。 既然是同平台打造干弓列,那么轴距和宝马X1也是相同的氛标弊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎兼,尺寸为225/50 R17粮嘶,这款轮胎最主要是为了节能考虑险窘咀。   本文导航   分享到死熔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉断挟法,它是南京依维柯生产的车型稍富仆,隶属于跃进品牌旗下铣皋,是一款定位中高端的轻卡产品鹿测券。该车是在2013年1月首次发布的款寿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)徒纪,为用户提供了更多的备选车型唐举档。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现股羌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)弓篇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域幻酪,宝马向来不走寻常路钎,旗下的SUV并非越野硬汉搓,而是更加注重公路操控性款涸,所以在外形上也有着自己的独到见解倍乾佩。Coupe原本只是轿跑车的特征量,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上李谜克。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后什别,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上磷箱背。在这种背景之下锯,X4应运而生筐亭佰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凡微郎,宝马对于X4的设计便更加得心应手棺疮尸。从车身尺寸来看确,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化曝灭隋。然而实际感受上驹滦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力撵领号。它们的关系就如同X6和X5镜,一个张扬蔚、一个低调铆。要想顺偾貌浚酷欧?X4很在行骚。   这辆X4的外观加入了大量M套件悍填,进一步凸显了它的运动风格檄报。夸张的前后包围降低了视觉重心谎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坪?所以寂恭,接近角葱弊书、离去角这些数据对于X4来说驾焊思,根本不重要采锭赖。   和X6一样吐,性感的臀部是X4最迷人的地方概散焦。如果从车尾来看粟,X4确实比X3运动了不少拱卫,高挑的腰线畔窝停、厚重的尾部都能给人很强的力量感堤。对于35i来说卡肛,单边双出的尾排着实有些低调寺半。尾灯的造型是典型的宝马风格低筛,造型简单疼唉肮、大气陌豆艾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挟葡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮呵,前245mm商缮伤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性城瘸柿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)僧诧酗,这是一款综合静音吃肺寡、舒适固献、操控于一体的轮胎苟鞭。在我看来撼氰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎豆烘碌,似乎更为合适盛姐磋。" "  原标题颠喜苛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前裳仙穗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胖咀屠,该车除了外观造型犀利颁磋琶、内饰豪华佃粱、配置丰富之外痛腹灭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样寥栏先。作为一款以年轻差萍、时尚为主旋律的产品漂扇窜,NX开起来的感受如何弧杯痢,今天我就为大家正式揭秘狈痛挡。(注沙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称宫停,如NX撬部、ES警冷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍舌:   NX车型的外观内饰设计风格韭喘,在之前的文章中我已做了详细介绍祭梳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痉皮拨。从实车给人的感觉来看桶肥蒲,它的确做到了这点泉,不少人见到它的第一反应就是苇泌:恩四,这车挺个性恢、挺漂亮卤梳箩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅未,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计集缔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坪镐。此外陀幸庞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯将,进一步提升了科技感璃馅。不过它并非全系标配酒枚,在入门级车型上近光灯依旧是LED紊,远光灯为卤素灯泡号窜辑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV尖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绵酥、宝马X1做直接竞争假,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辣闺哗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证权良。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扇膳挺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格文侨棋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯,其中一款为17英寸抄蓟,另两款为18英寸怕京朗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂律读,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎碉储,在国内的售价大约1700元/条掏食辆。   车尾线条与前脸相呼应瓦嫁,造型犀利亨恭,棱角分明诧扰,以凸显整车年轻信、运动化的产品定位速汝。同时驰拿,尾灯设计十分用心洪贿韶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果前焕墩,特意在接缝处增加了一小块LED巴。   内饰方面撮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造巨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准朔蚀攻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谱弊,大幅提升了车内的豪华氛围蹬。   据雷克萨斯厂商人员介绍搏称考,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏恫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统雷岗涉,它的使用方法类似于电脑的触模板搔,并带有震动回馈功能嫉肪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用辱署某。此外芜段,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统橙,我们咨询厂商工作人员片,这配置会不会引入中国什,对方并没有给出明确答复肃死。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适衰策龋,作为家族中的新进成员申垮,NX的表现自然也不会差亩粹。为了符合它运动化的定位虾挺毙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钮佩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现旦喊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意魔休醇。   在海外刺焙雌,NX提供了全景天窗烁仿、普通天窗和无天窗三种版本的车型膘半,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃把,采光效果很好巧祟郊,但无法开启跨陛湿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用俯驮羌,采用的是外开式设计头材呵。可以确定的是肋彼懂,上述两种版本的天窗都将引入中国烽,至于无天窗版车型是否会引进痛,暂不清楚纹句。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惶,马自达CX-7在海外推出;2009年情建,2.5L两驱车型引入国内搪妙,售价28.8万;2010年锰,增配的小改款车型上市喀驹函,售价29.08万魂怕目,同时宣布国产意向;2012年凳禄挖,海外CX-7停产;2014年酞些孝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道踌涩疏,等它国产的人此时已经老了四岁了遣。   从以进口的身份引入国内嚎,到正式国产经历了四年左右的时间瓜呵,在这四年中进口CX-7销量并不好词纶图,一方面是当时市场不成熟酗,后期竞品丛生将其埋没了晌夺判。另一方面原因也在其本身匹浩慨,比如定价高肆棘截、2.5L发动机动力孱弱等等脚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍诬含勤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统莱嫩。在测试之前婆宏栏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点箔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm焦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沧,搭配6挡手自一体变速箱帛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机苔噬,只不过调校要比CX-7上的更为激进仓讼寂。即便如此毋该磋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼繁。   油门的设定比较灵敏炕缅虹,起步和加速初段都还比较轻盈联,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线灵蔽粒,而不至于拖沓褪,一切都显得易于掌握睛蛔涪。变速箱和发动机配合的是那么默契罚的,总能在恰当的时机选择到合适的挡位佳呛,只是在极拥堵的道路上蠕动时簿,1挡与2挡的切换有点闯动而已匡婆拔,问题不大备。   转向和悬架的设定偏向运动辫挫龟,采用机械液压助力的转向系统比较重穷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣洪粮。悬架没有“忽悠”的表现伞膏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陷踢物,车内乘员经称剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”腐伟。悬架后段偏硬睬卷,在弯道中并没有明显的侧倾般僚娠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去恕接聪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错竣,动力供给够积极肪不搐,表现不错档徽嚷,驾驶感觉非常轻松娥浑市,动力的跟进也很是及时犯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)粳饱迟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm腑妹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右撂,而且不是那种喷涌般的迸发瞪促,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已敬,给人相对内向保守的错觉稀纱堑。   CX-7更擅长的是中途加速叫羌,比如从60公里/小时开始冯喘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓茬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限涣歌,这几天这种沮丧感时常出现冕腊。不过也正是这个中段加速的特点祈辈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鲍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右残,稍踩油门就奔向3000rpm席琅冬,便能得到很好的响应遍瘦,仅有极为短暂的降挡迟疑线镁遂,随后就催逼出了足够的扭矩吝篇。简而言之馈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的边玫,容易上手膛岔龟,各方面的表现也都算令人满意漆摹邪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷犬顿,涡轮增压器起到了明显的效果疽,就像注入了某种精神类药物颧,虽不时刻保持着亢奋状态慷牵颧,但兴奋状态确实随时可以到来惩廖,一切都听从指挥崩掸咀。这种持续的加速感可以维持一段时间鼎表,心里不禁一阵爽快湘谜,当然阮九斗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了米。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蛊硼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里便抄,消耗燃油17.94升炕骑撕,平均时速为30公里/小时扇,全程开启空调嘉弯,平均油耗为13.3升/百公里癸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惺尘,CX-7绝不算省油的那类笺酬逞,准确的说是比较费油奠鞠。另外巢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油偷,无疑使用成本相对较高灰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前焚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章够骨。说实话护停,那是我第一次接触这两款车菊活溯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涛挫茎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剃,动力同样够用刮,但输出并不算线性惺乒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制棵。当时我就在想隶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酗,而如今厂家真的这么干了午。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统厕,增加了几项配置缅,外观方面几乎没有改动停赴顽,图中的这款车只是增加了车顶行李架穷腺、车尾扰流板和挡泥板等选装件碾。   这款帅客HR16是一款7座车型捞,它可以满足国V排放标准协庙,车窗后半部分采用了隐私玻璃河范脸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嘛咐鸿。当然茅潜角,帅客实际上是一款既可以满足载人无,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酗,所以它的车系中包含了5座俄邪、7座陋、国IV碌伪黑、国V等各种不同版本咳鲤。   除了挡泥板之外锯惨腾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高锨盖姜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果苛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统谎,其中的最强模式叫作“Dynamic”县,译为“动态”稿夺。有意思的是脆搞,在英文里潘贩诞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根坍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机妨蓄尼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗迹村?——开启动态模式寿,就等于点燃了一根无形的导火线醇。   要追根溯源的话颧摹,炸药起始于中国露倡栋,属于四大发明之一妹,不过相比中国发明的黑火药薯俺褂,硝酸甘油平时更加安全可控缉,而且破坏力更强粪从。奥迪RS 7同样如此惫鸵寞,它多数时候表现得比较随和掇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赏呛妨。   首先从外观上就容易看出它很厉害赂兰。奥迪A7之所以独特党两溜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型逻烹,人们将之称为“Sportback”媚蹲,在我看来蹄,它的廓更像是一只优雅的海龟贿隶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种慌蓖憨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装锣谁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光江布,所以它已经不是传统爬行类的龟桔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息奖侈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同风。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挽扣赋,让人不由自主的去稳稳扶住3稠李、9点位置诬干位。   在风骚的外形和各种真皮钩皖、碳纤维材质的覆盖之下并边,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性好靡梨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别超携怀,这一点很好倪舞袍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV屋陀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群贿匡铅。即便在这种情况下唇雄烩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价溅伙裸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题德暮门:谁给你的自信卖这么贵插另?不错拼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008焕,它到底是盲目自信还是厚积薄发无卑伯?我们一比高下翱非你。 外观对比凭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结歧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算天保木,所以我决定说点可以量化的东西褂簇蚀。首先故,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现工嘿蟹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型脑。其次可能是由于动力的原因溺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽你。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上恍,备受关注的长安CS75正式宣布上市然,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挨。在前期的试驾活动上苍蜗戌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型甘抹奥,并对其驾驶品质给予了极高的评价弘蜂佛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蜜,和手动挡车型相比室,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伪。 ● 外观内饰的简单介绍胆囱:   在外观方面冻穗桅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型肋惮舶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识盗,甚至连一个小尾标都没有脾坟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鞍,但1.8T车主可能会对此有一些不满翠啸叫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm顽,轴距为2700mm侨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5堤、奔腾X80以及哈弗H6鞠,CS75还是相当有竞争力的私簇瘟,它的轴距和长度最大似,宽度仅次于哈弗H6凤挨,高度相比瑞虎5矮了35mm庞诉盼。   在外部配置上枷毕韭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统反,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头匪掣懦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角推壬。另外布瘫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捣瞎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扰鳖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力壕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绞温,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品毫,市场售价约为700元/条虫噬,在同级别中算是很厚道的配备了鳞。此外安盎湍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品限犬,只是轮圈被替换为铁轮圈水难碎,还是俩字——厚道坑谓歼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格灭淳腔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足稿迁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板锰,看起来更有层次感沁匣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瞬戏慕、设计毫无新意勾、用料也很一般等不好的印象继。不过近年来话僚侧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹勺,长安便是其一酬曝单,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视潦镶,也很难找出它的缺点辑,按键肮漓骑、旋钮的阻尼适中幌,手感很不错惋恫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏弄粒,分辨率和反应速度都还不错弥,不过在功能性上它只提供基本的导航殊较、DVD哨、电台记、倒车影像及蓝牙功能顺梢价,并且无法直接用USB读取手机中的音乐琳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的荣酸烫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到零习,但是厂家对此并没有改进普,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放铃韩构。但是擅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度会,同时设备名称也无法显示完整努簧,在用户体验上还有提升空间揪。   不过壤恃,在一些细节处理上粗莎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意供。比如在挡把前方的储物格据,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理关列,不过这块材质却为硬塑料倦枷,实际上根本无法达到防滑的效果纯寒。另外洪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯焕毁,这点值得表扬斜,但必须手动摁下开关才能点亮羡秸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅牧伎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果唇染。座椅填充物软硬适中懒烂,刚刚好蛙逞雌,并不会软到开久了腰疼冗哪方,也不至于硬到硌(gè)人悉。除此之外赤,包裹性表现也很不错硷空,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中床色。另外另乏坷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节斜。   车内乘坐空间表现上喘怒现,身高180cm的编辑身处前排百颇耿,头部约有一拳左右的空间额,此时移身至后排警,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间妓。作为一台紧凑型SUV车型兜嫂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钩窗淌。   来到后备厢骨巍,长安官方给出的容积数据为590-1560L唤粉烈,表现中规中矩幸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布茸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果昧扦悉,增加消费者对于整车的好感度捍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟科叔,如今市面上的电动车产品越来越多敖使淌,开始逐渐走入人们的生活登,而众泰知豆纯电动车就是其中之一凌孟,大家对它的了解可能还不是很多描码丝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元隶蠕京。那么这款车究竟如何呢腐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车刊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上傅没妻,我们终于有机会近距离接触一下嫉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌晶赐涝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质揭抒吠,因此其与众泰汽车合作吃,推出众泰知豆电动车法。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同诗汀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识配侯发。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗局?不管你信不信慰逞,反正我信了先浮让。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谢磨层,售价为24.98万-28.98万元肺,共有三款配置可丫隆,全系均未采用quattro四驱系统举蓟看,取而代之的是前置前驱的驱动形式烹帽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛挠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生唤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水履额天,1.4T的发动机到底够不够用邵商,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧厢,这些问题都难免让人担心倦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”梳,它又是否值这个价格即悼,下面让我来终结你的这些疑惑收。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搭亮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱趴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样刹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境幌,既然大家都关心这一问题安,那么我们就从这个问题开始一一解决廊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陀顷,其最大输出功率为110kW极冷,峰值扭矩可以达到250Nm米,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蛔哆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后盗被,动力储备不足方面的顾虑败鸡去,但是这些想法也好顾虑也罢鸡嘎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了暮颠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涵,油门初段的旷量微乎其微戈氖庞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点席桔,当发动机的转速达到1750转时袄搓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩清释,强烈的推背感也会随之而来净时辽,如果你不是冷静下来思考一下勿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减爱擂辨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候馅镭淌,一开始的想法和我一样魄复妨,换了1.4T发动机之后衰嘿,动力跟的上吗呜?心里总是怀揣着这样一个疑问邵毛,但是当他们开了一段时间之后论蔫午,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沦吓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蚕,处于D挡模式时貌臼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝胶良少,但也感觉不到激进的性格诞。但是当车辆处于S挡时侈仙卤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉匡,整个车似乎突然变得紧张了起来派秦,时刻专注着你踩油门的右脚甫铺,稍有动作便会迅速做出响应聚孰。   在城市的驾驶中妓控,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障贰实旗,当你深踩油门时惺镣世,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞觅,或者可以说官,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态备峭娃。此外痊,作为一台不折不扣的城市SUV郡唇溯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质擦虐程,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量笑天,但是丝毫感觉不到突兀的加速感显温土,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动靡痉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆闭输尘,整个加速的过程非常线性粟霉蕾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时尉,不会表现的非常神经质笆薪烂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱举澄,这台变速箱给人的感觉非常聪明顶篡层,可以准确的猜出驾驶者的意图赤冯匡,在换挡的速度和时机方面非常到位绣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点狼俊湘。此外芥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错菩忱。当车辆处于D挡模式下蛾偏倘,当发动机的转速达到2000转时腑,这台变速箱便会进行升挡的动作炊,从而保证日常驾驶更好的经济性俊焕叛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时牌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应勤踏浦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止巳吉餐。   这台变速箱也并不是近乎完美集幸锚,它当然也存在着自身的不足绕疏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺餐贺亲,尤其是在低速的区间内兢逝扔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扰襄惫。此外袄,该车提供了四种驾驶模式的选择吓圭褥,分别为经济坡、舒适嗓、自动和动态模式蔡焕心,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整尼耗牡。 性能测试蚊箍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中覆辞牌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现缴纲蒂,最终的破百成绩为9.14秒电掸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升首。奥迪Q3在三挡时完成了破百都怪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程饥冻仆。此外手,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没独,非巢模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失梅虾吞,整个加速的过程十分平顺和线性隙就,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势朔亨甫。车辆在全力起步的过程中滔嚎编,由于没有采用quattro四驱系统菜拌芭,车身有轻微的抬头现象虾,前悬挂的拉伸比较明显沽帽。 性能测试颂古桃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中供,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绦陵握,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升渡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系持量。在整个制动的过程中榷,G值适中保持在-0.9到-1之间峦前冯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态品时缝,前悬挂很大程度的收到挤压盎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嫂荆芜。此外菠,该车在连续制动的情况下读,受到的热衰退现象比较明显拔晃,在连续测试过后拳啤舅,制动距离增长了接近2米妇霞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容傲瑞,动力方面也足以应对使用的需求抹割,尤其是在低扭方面凯沸茅,这台发动机表现除了浑厚的功底晾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吻焚。对于一台城市SUV来说荷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拟恍。" "  你有没有这样的勇气腺,一辈子只留着一种发型嗅,带着一种款式的眼镜涕波?或许多数人会摇头说不嫁。试想你现在穿着中山装淮畴,带着大边框阶筋,留着中分头走在街上握锌轮,别人必定会投来异样的眼光耪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变垦沛强,但有一种美碘,却是永恒的瑟,我们称之为“经典”霜。就像中山装逐渐演变成了“国服”纽坚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烂,看似过时的东西稍加润色伎遣绍,就会焕发出经典的力量慧辞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题咸,也是一个互相佐证的问题滦岸赎。正是扛住了时间的消磨革,一个产品一种设计才能称之为经典帆。而正是因为它是经典谰死赁,所以无论时间如何过往县筹,岁月如何变迁为,它依旧能代表着美茅芭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蕉朗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫概芯础、保时捷911顶、MINI这几款车了曙末。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承昂,这是一种财富跺兢氏,就像一个国家的历史一样污盒奖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝氛崔。但就像中山装一样霜夹,如果不稍加改动含,依旧会被人说土气擦掇,MINI也是一样澄谷蘑,细节的升华会有益于经典的传播和传承嗓据。这款MINI COOPER S的运动元素比较多亩,是全新MINI车系中性能最好的丹莲。所以车头车尾都会看到“S”的字样斑项。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表休:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部等,这是它彰显不同的地方湿呈文,尾灯的轮廓更大了假,但相比老款不够凝练拍哆,同时你也感受不到它有何种审美的进步唬,个人感觉它是为了变化而变化椿。轮毂方面粉赋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号然帝罗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注渺樊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涝篮。不过赦腿,在真正接触到保时捷Macan之前硕闹圈,我对它的真正实力也有所质疑赏。众所周知解绒胚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造齐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢啃粳?带着这个疑虑旦煌箱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅琼馅郸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同褪惰烫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型式澎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机藩俱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似且堑悄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型枫排合,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”敖替。在没有任何参考坐标的情况下赏娜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弄。排除了惯性思维的困扰浩纫,对于一款新车而言或许并非坏事评腺晃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布化雌,因此有关它的设计特征我们并不陌生棠家健。作为保时捷推出的第二款SUV车型播地,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计柿几,同时也融入了许多独特的元素滤俄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陵憾那,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动破馁,因此在细节处理上捌菩德,新车融入了更加激进的设计元素酚箱但。    作为入门版车型冗遣漏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯糠螺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯德存科,并采用导光条设计绿,其视觉效果更具科技感穗甜。   保时捷Macan的腰线位置较高首愁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢塘戮火,营造出强烈的动态视觉效果灌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一导,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格科吴粱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况铣巧,我的同事此前已经为大家介绍入港。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解即螺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍无伞。" "   ??????? 提起观致敦,大家都会想起什么管摄?这似乎是一个难以回答的问题辖纲浦。作为一个有着中国血统的全新品牌陈取,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赴计锤。在2013年呈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上统骚,一石惊起千层浪屎滴扒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手你尖改。   如今睫垛荤,观致的第二款车型冬渴,观致3五门版也如约而至僳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力改?它的到来翻惹吨,在扩充了观致的产品线之后矩富,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢赤武?自然是令我们拭目以待超糕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卸嘎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今染丰芭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型卿蔡鲁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型叮衅车,时至今日都没有做大幅的修改锻簇。就是这样一个古董级外貌的家伙辱,最近竟然和新能源技术杠上了尺。2013年的日内瓦车展上乔盆,路虎推出了一款纯电动卫士经,旨在告诉大家卫士宝刀未老赌邦。而这些天从,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试慷疗,看起来暇失,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了顺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上态,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品马蠢壬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钮但贿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望详览,并未成为现实森车,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已编狙。   事情的转折点发生在2014年6月18日垮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照通犁陇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车剔倒,并且这一次官功,车身上已经重新贴上了拉花胆掏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计救来,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”旅橡,而是一台真正的电动版卫士你心。   之后通过各种途径的联系羞闹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泪散妮,虽然这并不是一款量产车爬篱,也没有任何电动机莆、电池组方面的参数数据窘鲁舒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试弦溯,我们认为此次试驾还是很有意义的超。   ■ 外观造型揽喝确:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷藕陌碉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士童。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样赖田,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异讽。   电动版卫士全球仅有7台江,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车秸即胜,基于卫士110车型打造履肝,可以根据情况容纳5个或7个座椅孟,算是车系中的“旅行款”摄诫菊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承遂抵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异何。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计尺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡仿鹊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陆欧,丝毫不加以修饰废缆。按照官方对柴油版车型的销售策略撇响裴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缴措。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分假别归,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理朴梢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留感新口,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间菩竟。正对车头期侈,右侧翼子板的通风口也是镂空的欺,下方是空调系统的进气口凰,而左侧的则仅仅用作装饰娇究,所以是完全封死的状态角辨。   平直的挡风玻璃罐歪韩、小雨刷立捍珐、面积可观手动调节后视镜殿路课,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计轿疼,而在这台电动版卫士上揪列,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板长孤强。   实际上罐柔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致浇葱惠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盎怜,电动车窗只照顾到前排乘客谋汲居,第二排为手摇的膊朔,第三排则仅仅是推拉窗钵类。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林啼馁,确实隶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车迁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中柏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头僳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖喂黑硷。   三窗式车尾设计除了古老外忙伎,想不出更多的词去形容胆聪钨,好在后窗电加热秀晶拾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备溜发,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纶。至于各种不同用处的尾灯弹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧渺描。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩漠拦抵,并配备了13针牵引电力接口疾响棚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电查。而对于电动版卫士来说摩卉,这款车的拖曳能力也非一般强大猫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡侯竣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置播额。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯厩立孺,在这四年一次的盛世当中函绅摊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注胁轿舍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁檬览邸,在经过整体的细化改进后整体更出色绦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌备,对于这样一款小车到底怎样嚼凛轮,让我们一起一探究竟休。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嘲唾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计岔损排,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化颓弦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计介拨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格埔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格耸观菊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择畏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢课危可靠的选择戚。   相比现在很多的车型汰屉迁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰舵,个人比较喜欢这样的感觉我槽誓,朴素也是另一种风格煌拟豆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好陪步,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分派缔玖,可以说是起到了点睛的作用港锋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坚枪惶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格叭驼挥,看起来还有些运动精神爱辑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组伸爽,同时也是远近光一体设计萝粮寐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气侮界,更加突出其可爱的造型风格攫栓溉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体虑诽,同时也表明了J2的一种年轻风格害。虽然是一款定价不高的微型家用车几,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置查揭赌,雾灯虽然不是什么贵重的配置泊澄砍,但对于安全的保障还是多一分才好到。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力们,实际使用中虽然刮水面积稍薪畋獯唷,但整体还是清理的非常干净试管驼。   在车体侧面造型上菲颗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计陕梅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高讳,这样给头部空间会留出很多李骆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感垛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感轻补。腰线起始的位置和大灯高度相同洼巴挨,这给了驾驶员足够大的视野空间宦逗贝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间扁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高滴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格翘。   在尾部造型上羚琅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计冉李衅,同时加大了尾部示宽灯的面积胖恨,为了就是提示后方车辆注意安全冕茅穷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹犊泼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高眯炕抒,内部非常的深不过开口非常猩豆η邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包签。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具帕按咖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蔫碗磁,虽然是钢圈丧绦脱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳玲潮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型卉辆堕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少豢芬瓦。另外跺狭,一直让人头疼的售价问题颠,此次又出现了搐嚏斯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势技。价格问题伯,在上市新闻 中已谈了很多匣,不过与价格相比对备脖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善此昂期。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汀辑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题碍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后理际搽,即将为各位解开疑问固阑吞。   观致3五门版已于6月24日上市耍泄,目前指导价已公布钨,售价区间11.99-17.19万元 内返姥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍份:依然遵循简洁的设计思路开,造型更显年轻碘郴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头氮惜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士示,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体封久渴。可以说唐控粱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车零仙顷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格垢请侣,不过在细节上却更显年轻煎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm烫砰,轴距为2690mm孝景,除了长度缩短了177mm之外赂突扦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别浚假。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话眯牛薪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉氦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了胚宽救。在车身颜色上海,观致3五门版同样有6种颜色可寻牌勇弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕革,色彩更为鲜亮苟瓢,也更有时尚感铜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起挟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别肪傲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面啦,而前雾灯也采用了圆形的设计脾,更显时尚埔。另外彼地,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯始翰、转向辅助灯和大灯清洗装置强咸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 秀夏眠。   除此之外讣悸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大堤删哭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绩,并且轮圈的款式也更加的年轻嗓钉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拨纠。所以在轮圈与轮胎的规格上惰菲腥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别桂糯赐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍堑:与三厢版一致涂贫,细节改变不大散。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同硷嚷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择湘谐灿。中控台采用对称式设计扭,各种功能布置规整辈谁,按钮数量控制在了合理的范围内凸榔,不会给人一种杂乱的感觉论。平底式多功能方向盘与三厢版无异圃吃,造型很有运动感戚粪乡,真皮包裹的外圈握感也很不错防耐全。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谎勺,除了蓝牙电话隶、多媒体播放等这些基本配置之外暇深沁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烹。除此之外想嚏靖,车主还可选配观致逸云的增值服务粕,该服务包含实时交通路况捌、实时停车场信息和地图更新等读。 ● 座椅及乘坐空间建:白色绲边真皮座椅很有时尚感割发抨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能仙泊店,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能撤,与三厢版顶配车型相同搪党曙。不过区别在于污扭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理弧勃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动撵吵朔。   在乘坐空间方面写怯罕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座榔侍,并将座椅调到最低位置后富枚湿,头部空间大约为1拳辈,显得很宽裕;而进入后排后铝谁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间榔五岭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的口。后排中间地板隆起幅度较大赏,长度也不适合搁脚丸兔杭,中间乘客的舒适度会受到一些影响谋。 ● 后备厢侗、储物空间和天窗香:后备厢容积403-1105升飞卷峦,储物格众多颅。   在不放倒后排座椅的情况下设孝,观致3五门版后备厢容积为403升摧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题敖梆柑。如果嫌这样的空间还不够的话础珐啡,将后排座椅全部放倒后箍,空间最大可扩大到1105升柏。除此之外尾,如果您随身携带了诸如手机形、饮料之类的细碎物品的话新蘑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间朝想吩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备堆,可打开的总面积约为0.22平方米挺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似牛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架褐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机涉,两者最大功率分别为126马力和156马力羡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米烧队,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别糕卉妨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外醚吮,其他车型均采用6速双离合变速箱壳堵苟。在底盘悬架方面姓白,观致3五门版采用电子随速助力转向系统记逻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鲍犯。 ● 驾驶感受号:底盘调校水准高丛黄魂,变速箱低速平顺性比三厢版好姬蔽。   此次试驾会上提坷泞,我们大部分时间都行走在城市道路中械池谭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些卑茅咎,起步时若是轻踩油门踏板峰,车辆的提速会显得比较迟缓勺潞成,若要改善的话曹,需要至少踩下1/2的踏板行程禾喇。对于开惯了日系车的朋友们来说扛辑,这种偏向于传统欧系车型风格唾势,而非“一点就有”的油门调屑兀可能需要一点适应的过程报。   而在整个加速的过程中桶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题墩睫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上阑典劝,咆哮声已经传入驾驶舱礁猫,可就是不见变速箱及时升挡吨缕侮。另一方面萌锹力,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入帽,整个介入过程并不是特别的线性禄,其工作时的噪音也清晰可辨塑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谩禽琼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挟肚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )需度海,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蜡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换句拨,并且伴随着强烈的顿挫感盎缺哄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拾雌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绷蹦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少冠急渡,虽然顿挫感还是有虑卢,但已经能够被绝大部分消费者所接受榷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辨赌概,那么我可以回答您饱,和大众的DSG表现相差无几扛林。蹋位。   从观致工程师的口中得知踞辱柬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题劝函,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下僵扭陛,对变速箱程序湿溃奉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整踏窖舱,找到其中一个最佳点接,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低氰含。   在手动模式下挨比,发动机的表现仍然很积极乱搞皮,不过由于其低速动力输出并不出众聊薄,其加速度并不能让人感到满意奶悄,很大程度上唇崎东,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉观兔绿。此外锣惦拖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时棺淘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡柬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似譬律。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点慑齿赫,而在此前的三门版车型上星桨官,我们就给予了相当高的评价伟份。虽然仅从结构上来看淘砂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控尝驹,但作为一款家用车藩硅钡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性是镁刹,高速行驶变道保证稳定性髓贰餐。事实证明朽搞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现汕孰坞,并且从车底反馈至车厢内的声音黎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看风届聊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的勒。   ● 编辑总结匪:   从我们此次的试驾感受来看标睛番,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻遁靠惺、时髦的外形膝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整桃猫钳。与之前我们体验的三厢版车型相比珊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步面,尽管目前顿挫感还是存在麻剿峰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了表。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蓄量,有值得称赞的地方寡竣,自然也存在着一些不足氓虑小,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等焕屡。另外丘宦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的深。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯退捂、转向辅助灯及大灯清洗功能汉崎捆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎纠,这样看来朵兢脓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少许冀。不过途贯抖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢泉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧僵公嫉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间规,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍届碳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型避多。但个人更喜欢两厢版本沛奴班,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因葛吞头。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾到。当然辞妇,作为同一款车深涡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同丛澳距。三厢版本更加实用坚,两厢版外观更加时尚干练釜须聚。今天带来这款两厢版爱唯欧拷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足歉伦竭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容芹,大灯的设计相对保守了防宋,但也减少了人们对于这台车的争议性饶。从而扩大了消费人群烈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好径嘶雌,各有各的美罢提。但无疑绅袍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嚼峭冲。   侧面的变化并不是很明显扰攫藏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动袖变。相比三厢版要顺眼的多屠锨。车尾的变化同样集中在尾灯上扔,尾灯的轮廓变化倒是不大酒旦平,变化主要集中在尾灯颜色的改变惨涪捂。深红色的外围显得更有质感脯叼叮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沁寐齐,越野车是最好的选择涩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车软嚏撼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40哪帝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事搽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力店四隶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远膛脖仑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40禽壳畴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没撬。除了电视剧的锦上添花深肖矾,BJ40本身的魅力也势不可挡唱涩性,下面我们就走近这款“北京青年”备,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼芯仍。   外观/内饰屁腺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试慷脱害,或许有人会问那为什么还要进行测试探。其实答案很简单困,之前测试的BJ40是一款试装车朵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别和吃品,包括电视剧中车辆也是如此蹄十卜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鸵劫芜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鼻十勉。虽然我没有见过之前的试装车纫秀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异脾膜奠,甚至有些地方与牧马人不相上下芥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍才传,之前我的几位同事已经介绍的很详细了播晒,这里就不再做过多赘述粟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰缅喊睡,你会发现并没什么科技感朝量,简单的线条剃孝拾、硬派越野车特有的见棱见角的气质夹肉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面郊。另外恫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留登。硬质塑料质地的中控面板很厚实缸段,比起舒服的软性塑料手感稍差母,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境看胶惦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事陵,同理使用织布座椅也是一样垂局,无论您是刚刚涉过水俊拔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨啃思汉,都不用担心赏嚼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钠,不需要华丽的外表去装饰缓。虽然BJ40有着很浓重的模仿钾彼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格食些。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锚胆,那只能说这个人并不了解硬派越野车力登顾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望垮融,让人想到真正的场地里去撒点野碱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀垂叭?惊险的高速穿插盟惺、精彩的甩尾掉头虹、惊艳的侧向双轮行进敞挨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扛。时过境迁崔,萨博虽已退出中国市衬惶肌,但把经典的两款车型(即9-3猛、9-5)的技术留在了中国绵邯,在北汽成功收购萨博技术后退替,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纱羚皋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型师抠爸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术搁匙朴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求甩凑怖,主打性价比与实用性觅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确烘咐呻,只是在某些方面使用了相关技术而已炒翰佩。   从外形设计上就不难看出缸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影阿赁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰此,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70掠,同时车身上所使用的犀利线条淖垃,令时尚动感的氛围展现得十分充分描。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表五卫虽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级许别讥,车身各项参数都小于萨博9-3窜攻庐,所以直接套用的说辞显然并不成立疾钠溜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鞘焙,打造一款可以继承优秀基因耙挽,并适合普通家庭用户的车型朔,成为了设计团队主攻课程棱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情翱昧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应顿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钎废,但紧凑的造型与简练的线条磨岭露,使其观感的持久性更好赫教。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多荆妨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场熔喜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型浓落,价格能接受劣禽碍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钩。而现在也有很多车型供大家选择奴竭,包括大众途安睦诵输,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择伪才。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现潍店,它还有一个进口车的身份虐。接下来释难臣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现刃关。   外观坝:起亚最新家族设计丘,略显可爱拒惯,大部分能接受孟迪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格博柏,同时又有一种独特的卡通味道倪速。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感扛嫌,没有配备氙气大灯商川,但全系均带有LED日间行车灯渭、透镜及大灯高度可调功能课口砰。雾灯部分的设计很有个性刮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感寺妨哺。   由于车身高度降低线,新佳乐从侧面看上去十分紧凑到勉局,平滑的车顶线条降低了风阻系数炮,流线型设计更加美观尽彩涂。全系除顶配的豪华版外写殿禽,后视镜都没有集成转向灯功能授空。另外葛,低配车型的轮毂也比较简洁幌退,轮胎规格为205/55 R16五。   新佳乐车尾的设计十分简洁琉惕唱,总体看上去比较圆润晌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格社脾,凸起的轮廓首尾呼应腻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方磁婚,车顶带有行李架煎炽,具备一定的实用性摊。新佳乐全系标配倒车雷达功能侠馅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像散拈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源胖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题腿是蒂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌和担,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯旁团配。而提到雷克萨斯酷扮肪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样具,立刻联想到了舒适匆、安静等一系列形容词射词哩。   作为雷克萨斯主力车型伍,ES系列占据其在华销量近半壁江山褂股首,舒适羚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价翅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h端歪,更是有充足的理由享受这些评语履萎。但更重要的是斗炔,在环境日益恶化敬、石油资源日益紧张樊盯米、油价越来越高的今天潍灭抢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度霉揉巢。   外观部分角恢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蔫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)舰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生糙癌,和前代相比进化明显钩。初次亮相时物隙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搅阀弗。与丰田一样瘸省仟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格戮,目前已被广大消费者接受请兢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蜡律擒。   外部配置上趁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能畦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肮惜锣,与中网造型配合不错疯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格潦匆显,轴距2820mm板。与国产ABB品牌的三款同级车型不同霓凶肺,ES没有针对中国市场刻意加长界忌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台庭,轴距比老款增加了45mm粕辰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计兽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型饥认,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钙双。当然保朗很,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起泛踩少。另外坪录,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内锣袒,更加低调霉钮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS奖赐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距颗串。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆弟、忘记沉默寡言的正装车主矫匿屎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框委搂、忘记... ...算了矫卢,需要忘记的东西太多淌堵,你只需要记得一点嚼炬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽妹萝芥。   奥迪的低调笆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)继。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝镐窃盒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然耪啊。依托自奥迪A7的造型设计氢筏图,RS7依然拥有优雅的造型砂阀沙,仅仅在一些细微的地方挽,RS7做了运动化改进温。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅俯煞风、以及哑光附件丧攻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板怀凶兄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子虎聊攻。   如果客户需要面驼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂委伎,其轮胎规格达到275/30 R21夺何。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锹侍盲。排气管依旧体现出奥迪的低调来,外部看是两个椭圆形排气管坷妻,而其实际是双出四排气坡,因为单侧双排气有节流阀巫,用于改变排气通道律蓄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣篓吝啥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的槽晶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线换兼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肚棚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔啤攻钦。车钥匙渡、平底三辐真皮方向盘较竞缔、运动前座椅茎恐辞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标撬撩沛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能戊哩饺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示膏凰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中臂策,还提供发动机增压压力谈灭冷、机油温度显示和圈速计时器等数据丰文嘶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰柒系,并提供其它3种材料作为选装赫锨任。车顶内衬标配黑色织布瓣礁,可选配黑色Alcantara面料故兜屑。搁脚板呵、刹车踏板揉哗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计撂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑摧姓、一体式头枕的运动座椅浪缔滔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料换,并提供钻石绗缝羔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料糜琴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装踞疗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嘘厩,就像微博上说的壬,一次刻骨铭心的爱情龄,一次说走就走的旅行什么的熄估。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求栓剧畅,但在现实中炊际,你不能永远一副放纵不羁的样子邻艾,特别是在资金有限的情况下蔑蕊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的盼。此时你就需要一辆价格便宜汲、实用可靠的多功能车型控橇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型未梅,分别是景逸X3和景逸X5郝唤,形成高低搭配产品布局鹅。景逸X3属于入门车型圈深俗,共有三个配置得,指导价从6.99万到7.79万元谎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缝记。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看购淑庆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像团陷鳞。这款车的前脸采用了新的风格样式李,线条比较硬朗肮,造型简洁流畅复并,同时又很饱满息熟步,没有过分追求标新立异的夸张风格县琅豁,显得更加沉稳褥雇羞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素不,给整辆车增添了活力槽母。   除了前脸之外陌渡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓填膛肖,让人略感失望玫寿,好在整体风格还算融洽掇动驰,不会给人前后脱节的感觉尉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm堵雹锭、1835mm和1705mm汞农,轴距为2685mm材暑毒,在这个价位上算是较为突出的水平了歧,保证了足够的车内空间藉欣。" "  在固有的印象当中傻逢呐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下间垃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价婚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌呻兴牡,作为日系三大高端品牌中的一名铝硷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸讳绞骇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缓钢浓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L垛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说梯烷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格修告,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现处,取而代之的则是一种日系的柔美风格施,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拴行饯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点沦,并且这种特点让别的对手无法模仿拔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉贰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大擦柏谭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度垫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面标佬芜,看起来非常具有独特的风格婚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伤,不过看起来还是比较有神的齐维陛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果酥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示粳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的盟控峦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方艘渡估,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉篓,这款车有这么长么摄?实际上后门的长度远大于前门扁徐,不过整体造型并未收到过多的干扰具怠辜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格呸眠劝,因为C柱的造型更加接近尾部阜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诵护,腰线的设计在在尾部提到了最高撬,并且从前大灯连接到了尾灯部分人癌拦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通聘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑笆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响孪朝林。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鸽驶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计囤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布刨杜馆,到今年4月20日其正式接受预定为,不到一年的时间丝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了垢凤。在新能源车量产师、市售的速度呛媒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌链,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯讲赦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过烁季。当然量吉熔,汽车之家评测新车的速度也不慢姥,今天椭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章媳脯灌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款边撂师。   本文中将涉及的宝马i3共有两款策,其中橙色的为增程式混合动力版车型圣尸婪,白色的为纯电动版车型奴醇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型功。   ●外观氖:造型前卫技古,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布俱磺枚,我见到量产市售车之后纲棉,其外观真难以与概念车作区分凑浆唾。宝马i3前脸造型饱满圆润持模藤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疮适乱。不过评哗,“进气格栅”四个字需要打引号了安襄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蝗虏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾麻封郸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计妹惭,让整车看着很有质感且与众不同鲤面湾。当然瓣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼屠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格怀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头些购,但它的车身侧面看着一点都不显小群狄。在我看来原因有三狡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富此秤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少虏蝗,给人感觉比较敦实飞。特别是车高数据嚼漂,它比X1还多出了23mm浦探。   宝马i3的轮圈虽然直径很大水闻粕,达到了20英寸璃侠,但胎宽却很窄陪篱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20踞小哎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎硕胚拳。有关这款轮胎绥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店性汕踢,基本都表示由于规格太特殊委,没有现货也没有报价痉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质畴北,很独特美,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应酪煞。尾灯采用得是隐藏式设计纺伙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分被,用于显示示宽灯睛请贰、刹车灯以及转向灯等班抬摊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧饺,所有光源均为LED录攀蓟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肉谋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词券,欧洲市场上柴油车盛行已久新勾舅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展揩墙悄。不过近来貉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求紊饱骂,Jeep便是其中之一患涪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待圭讳。 ● 外观介绍电犊:与汽油版无异桓师盯,硬朗依旧家。   从外观上看俊融泛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型绊轨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型羡可匿。新车的外形仍然显示出硬朗脚、时尚的风格轨苹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大腔伶,提升了时尚感靠顶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抡略枯,在同级别车型中“个头”并不算大怕谴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势你,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辱刹。   在外观配置上察屉绦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯泪、雨量感应雨刷私魄氏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置妇颗亭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的怂。轮胎配置方面婚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎经问,轮胎规格为265/60 R18锰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎垃,规格也变为了245/65 R18蔬琴缺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时涟,我们会谈论什么搔酥?是大老粗一样的外观罗,还是“马路杀手”一样的形象奈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缝悄两,笔者也不例外篙家韶。6月5日下午髓敝扁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华线绅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象退氯,原来大块头也有过人的大智慧揩伴巍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伯妙、FM两大系列疏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日褥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纲勒,中国区总裁陆博天到场助阵凸埃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后回酞膝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱柬取们,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车累。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赎底,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车何寡冀,最大的意义还在于为企业产生利润妒眉。因此拿梦翻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中朗,并体现在生产效率贸、节油效率洁皑膊、完好率粗、安全袭粒佩、安蔽咚牵和驾驶员体验六大方面牛羚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型关叫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择副肩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拼,而大众凯路威则开创了一种新的格局非,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型娜合偿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生锚壕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威伎秸,而那款车型是针对高端商务市场的车型节炯,虽然其内部可以进行简单的商务会议短,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的诺和帮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案喂辉协。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格焦啼迟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑觅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求此,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的泼疏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格屠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼同佃荤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蚂其,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气骋奶槐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置巨相,只是以简单的卤素大灯出现俯邯撂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯爬,只能说稍显遗憾洁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车杰褐,并且其敏感程度非常高涧酥酬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单胜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格疯为,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大席拭沙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格封,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车病漂撅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味饭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抽,在尾部造型上也同样是方方正正常唬篱,给人以刻板的印象犀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰歪欺,看来稍显朴实无华沮虑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前底吞斧。尾窗的面积超大失,并且配备了后雨刷话绒剖,可以说在安全细节上做的不错部我赡。尾灯的造型也毫无新意闹颊牌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪ね狻,尾灯内部的结构也比较简单冷撮躲,并未采用LED也是针对不同定位的选择系粕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低睡,尾部配有四颗倒车雷达探头俺脐骗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用搔酣管。作为一款商务用车奈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方骑袱,而旁边就是凯路威的备胎所在地拳,这样的设计使内部空间得以最大化利用啡棺丧。   相比国外的凯路威车型脆惫捷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂愁晤款,造型上采用了多辐式造型付领缆,轮胎则采用了邓禄普品牌蕉踢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野罐俄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV复结蝗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候会景,我更多的会用臃肿两个字来形容它胳搜肛。圆润的车身暑,没有棱角的线条缔,大而无神的头灯懈饲骨,都让我对它提不起兴趣都雇。第一次见到新款昂科雷时链鞍,我的这种感官得到了改变赎顺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点朴墟。新款更加俊朗敖壕晦,就像是一个胖子刷夕,经过健身躬烂,从大腹便便变成了施瓦辛格芬蜗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面堆磺,这种类似于点睛之笔的作用宝泰煌,实实在在的发生在新款昂科雷上面辽。之前的头灯让我没有胃口男桥龋,尽管亲和力不错届姓米,但太没有性格讨。连同这个车身飞,都让我觉得臃肿无比兢腻,简直就是个满脸流油的胖子固驴险。新款更换了更有张力的大灯肉,进气格栅也变得更具进攻性哎。这样的风格磨毋勉,我想才是大家喜欢的界坦。   侧面造型的改变不大涧,侧窗面积所占的比重依旧很械┗取,这和新君越芯甭介、GL8都很像痢肋。给人一种重心很低的敦实感苹入耗。但对于车内的乘客来说肯,这不是个好消息雹,过小的车窗影响了向外看的视野藐顾署。造成了不必要的压抑感城。或许对于选择别克车型的人们来说沉,这一点必须无奈的接受了戮贯。   车尾的变化不及车头勿漆采,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性儒,或许我会更喜欢它现平伐。但事与愿违汉,尾部的改变仅仅局限在排气管上公。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形经海。这多多少少会有助于提升质感凑。也改良着尾部太过圆润的整体气质拼污。可以说惰投,这次外观的改变唯剃,在这些细节上还是很成功的陀。相当于一次瘦身和塑性郊慧,让它的线条和筋骨更加分明裳兰钨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间翰呕,纳智捷 新大7 SUV正式上市曹,官方指导价格为22.68-27.48万元勃窘惟。一直以配置见长的纳智捷品牌贿,在小改款车型上又下了一番功夫磋鞋诞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次伸炼。在体验的这几天时间里廖拟拖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”闭砍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价滴肩梁。也有好奇的邻居询问这款车的售价畅,当得知价格只有不到30万元时希,邻居更是深感惊讶篙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢楼谁?本文就为您带来答案抖碎。   作为一款SUV尉形,“大7”这个名字一点都不为过钳抒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手刹钮,2910mm的轴距更是傲视群车丁怕,也难怪引得路人频频回头迪洁挟。不只是尺寸崩寡靶,本次试驾的新大7四驱旗舰版皑,整备质量达到了1950kg勤廊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”伪氯。   作为改款车型妈,新大7的外型经过了一番修改溃蓬,主要体现在前脸和尾灯上跋帘伴。大灯造型有所变化参相槽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内清,而经过修饰的雾灯就、转向灯和前雷达电颅钙,给人以霸气外露的感觉为浩绅。整体上纯很,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉艇奶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭奥嗜,比较实用心。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上氯乱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上牢。从奥迪A8的换代苗奶、全新奔驰S级的上市妹缚估,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照糜。这三家老牌厂商动作频频剁绞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上劫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蹦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今匿。而随着混合动力时代的来临囱戒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL砷犀,可以说从那时起垒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位坝酚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市篓煎玖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期淀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来盎收,以期对它能有深入了解妙煤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烤接啪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸门钉。相比之下锹逼,雷克萨斯LS在此方面并无优势玖滴眷,长度盛、宽度和轴距均落后于对手添。   即便不看车尾的标识隶,仅从前脸上幽兰色的车标摩汞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型词灸寺。而身挂HYBRID标识则意味着俊胆,除了树立当家旗舰车型的形象外拟新腺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神牌谭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功刮咯,只是在一些小细节方面令人有些不满扭藤。如果用最严格的标准来衡量舌绵姑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间垄石。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些翁牧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后琶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沟举,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拾冒煎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型两,这种车型的优势就在于心,兼顾了媲美轿车化的底盘质感从,还拥有了超大的车内空间轰韭,优势显而易见姓倡,而今天我们来到了美丽的太湖搞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型喝效,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心溜,也让更多心意欧力威的人有更多选择仕凉痪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赴还慨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缸菜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5草混,不过从售价以及车身尺寸方面来看忻,欧力威确实占据一定优势撼跋暗。   外观上欧力威厢型车身造型痪,并没有阻碍它时尚的视觉感吐谜摆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蝎,时尚并且使用传掇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观葱滇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示喷亩。   非对称化的中控台设计侵棺,与1.4L手动版没有什么变化摹杭坞,首先造型上足够年轻协调乱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点牢墩吝。欧力威自动挡车型物,方向盘造型依旧沿用手动挡车型甘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键碱吕,操作多媒体更加方便挡斗经。中规中矩的仪表样式没有什么改变物,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息滇复磊。   本文导航" "  有突破有挑战恋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候起贺凑,就会有这样的感受讲恨端。它太挑战人们的传统审美了想商,怎么样也无法用大气颈判浆、简洁忿欠饥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受淌觅百。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产羡澄。自由光承载着延续切诺基的重任收,就在这样的争议声中款款走来罗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统滔福肃,挑战着经典屁卸购。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新船借康,在做颠覆传统这件事迸赐傻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磋。就拿前脸来说盼,好看不好看绝不是我个人说的算的溜钝醚,每个人眼里都有一个不同的看法苏锋刚。或许慢慢大家就接受了达工。   作为一款中级SUV饰,车身尺寸上中规中矩摊辉褐,作为切诺基车型的延续钎京扯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现颊侮,但也能看到不少突破之处裂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重劳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃舰怂。   本文导航" "  从1985年开始收蹬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尚莲,1991年出现在5系车型上竟偏,1999年开始陆续出现在X系列车型上砍孔。直到现在喷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术貌奸涸。2014年5月22日醚头迹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive沥帕娥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型协清,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求夺鸥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车娜甲供。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW戌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么怖迫渺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表颅涪娥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款乃,新BMW 328i xDrive垢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元梨晨。   第六代BMW 3系延续了这一传统剧两,将融合了电子气门控制漠袱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机旅甲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配己喇贝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钩筒头,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酸姓害。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的尽龄,要了解这个问题前坷侧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蠕眯好。齿轮传动式分动箱挽刨性,连接前轴的方式改为了齿轮传动希寞,其他地方大同小异抽。对于宝马X系大部分车型来说补寐桂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能墓板龄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配晴方,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蔡。由于前后轴均采用开放式差速器饺,遇到交叉轴情况时埠吐羞,也只能依靠电子制动来辅助冻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱外。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构当凭,与齿轮结构的分动箱原理相同添即,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥贾皖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嘘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的频瘸。至于控制多片离合器的方式揣母,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沃逢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛遂,所以常被用于装配在更强有力的车型上分躬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器汇撩蒜,以对扭矩分配进行不间断地调节柿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配祟匈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩告倒,默认状态下前后扭矩分配为40哀:60踢,最大前后扭矩分配理论上比例为0童叭汲:100到100钵:0之间尽雀没。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碱魏倪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑心拴滥。扭矩分配可以在0.1秒内完成颊霞殿。   行驶过程中韶,如果系统发现车辆可能转向不足扫香,也就是前轮开始被拖向弯道外侧剃,就会减少分配给前桥的扭矩沦虏涡,将几乎所有动力都输送至后桥末念辛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荡绅渺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑莆宏铺。一旦出现车轮打滑慈溪朴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器氦缅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力旗蔡起,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制浅酸。这就意味着咆,无论路面如何突然变化估,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上玲袜,即使是在部分结冰的道路上楷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解输,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型炭汗,其中S2属于一款5座小型SUV女,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下篓,很多品牌都开始研发小型SUV标屑。而S3则定位于一款紧凑级SUV卤烹,并且采用了7座设计笔痪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肉,接下来就给大家一个解答寇偷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型芜腥徊,这一平台就是北汽威旺M20的平台玩肉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计池。但是两款车的轴距却不相同蓬粪醚,S2轴距为2560mm扰,属于一款标准小型5座SUV惯。而S3轴距为2685mm叹瓦乱,接近于一款紧凑级SUV暑,所以为了能吸引更多的消费者腿崔,采用了2+3+2的7座布局慷乐,主打一般家庭用车荣帛,实用性优先庙奉剖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嗓妥,主要还是面向有活力的年轻人糖,外观设计更多偏向于动感的元素居多吗棱慨。大灯组的样式也不俗套娟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拖尘瑟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的膊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表请:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比礁处誊,在车身尺寸上还是比较占优势的乃宫。另外2560mm的轴距表现也不错挛胜申,至于它的乘坐空间表现如何旗诫,在后文我们会有体验录详奴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计暇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升耍涸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了怪丧,车门不能完全打开的话鞠刮,一些比较大的物品拿取会不太方便寸伪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台稠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机褂喊,并分别匹配3款变速箱教圭。此前吠吼焙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型备琉。而今天我要试驾1.4T车型到咎,虽是短暂场地试驾庭篓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别敞藩,特别是动力上提升明显少诗枪。 ● 外观/内饰送家:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型歪拔膝,也做了到店体验的文章姓,1.4T车型在外观猾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大茬褂滤,本文不重复介绍孔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验躬嘘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看错。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因樊送,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等膳,具有很高的品牌辨识度粱涎界。同时在一些细节方面的改进惨,比如重新设计的头灯菊摆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卸鹅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台跑,采用了全新的发动机淋炽继,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机匆杰杉,属于大众的EA211系列尽凹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哇沽,最大功率150马力/5000rpm敢扫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm汗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一亢酶,而相比原来的EA111系列有了明显进步粉劝纯,首先是恢复了正时皮带敬,降低发动机内部的功率消耗修箍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术逻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嘉琅凌,而喷射压力也提升到了200bar炯狭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱磕伯般,带有S挡和前加后减的手动换挡功能典。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别称栋蔚,前者顶部是“SKODA”的品牌名遂陆恍,而后者则是印了“DSG”的字样兑。   底盘悬架方面挝橇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架咕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嗽竿。制动系统为四轮碟刹结构娟,采用前通风盘式后盘式配置断汞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节哨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疥觅巩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目脸。由于是场地试驾妻挟健,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些凶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道癌榷,能更好地了解车辆性能隶哪憨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来硕栖,只能在日后的试驾中再介绍秸凛。   动力方面灌翟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话歼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容破斯非,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来靡,1.4T车型的起步和加速更为迅速剂,而且涡轮的介入时机较早囊胜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉边孝竟,动力的输出保持平稳可控的特性盲电漠。   使用D挡时划,以1/2油门深度驾驶比看,变速箱升挡较为积极清剧猎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下肉横洽,而且换挡的冲击较卸踩锵搿,不会影响乘客的乘坐感受岁。而以深踩油门的方式驾驶舱圃,变速箱会到4000rpm左右才换挡肌,加速感受更为明显喘。   换上S挡炕酣记,油门响应灵敏了许多嚷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡宏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感狸稳恰,在弯道多直道少的场地赛道里级成,需要频繁提速的时候淮稿,显得更为得心应手阿磁鸿。   全新明锐采用电动助力转向系统次,方向盘低速时转向较为轻松长,而高速时明显更为沉稳闯斥,转向需要更大的力度霖隧脑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力捍塘秘。   底盘悬架方面涤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肆,在弯道中对车身的支撑性比较到位戚,方向盘的有着精准的指向性雹糯吭,转向迅速而稳健妨。1.4T车型全部带有ESP系统道裤础,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候贫函性,ESP介入的时间恰到好处揩屉烈,总能及时将车辆修正到正确轨迹诽,而这套系统并不能完全关闭挝入,属于比较重视安全性的设计泉拇啸。   在模拟颠簸路况的体验环节鹤笺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用孙拷,然而后悬架毕竟是非独立悬架队官硅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况首,仍会对另一侧有所影响祈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钢桨糜。我们在之前测试文章中也有体验视频纽咳开,请点击查看苇。   更多精彩视频祟罚课,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少捶搐,在D挡模式下表现中规中矩配孙,切换到S挡后油门响应灵敏剩红,变速箱的换挡节奏更为激进浩纫,加速感提升萎孩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娜。" "  2014年2月26日肚酬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市努。其中T5动力总成包含智逸版捶岗枚、智雅版贿、个性运动版共3款敬闷粟,售价为42.39万元至51.99万元番,T6发动机版本及价格保持不变扣郡。   据了解猾口工,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术菜兑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机仕拼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱写通完。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢廖?本文将为您带来答案伞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面喜尉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化爸洞,但动感流畅的造型令人印象深刻撂灸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉巨,正如北欧人给大家留下的印象孔。      配置细节上身探菩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辰,全系标配了ABL自适应氙气大灯习棺,以及感应式转向辅助灯光烯镶卯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下椽稼,给驾驶员提供更佳的视野谜漓。   此外率,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航继。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达猾,探测距离达到了150米哦泛,足以应付绝大多数日常行驶环境吭。此外袭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统哆鸥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能布岸汗。虽然这里看上去有些别扭扫罕,但安全性才是我们应该关注的未。" "  限量箱、配额矫诡半、上市前被订购一空态控,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹笛倾舒。然而悸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赐娇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘祟慌。2013年煞洛伦,经过M部门调校的M135i披装上阵经违涡,性能已与1M十分接近赴,并且这次冲破了限量的枷锁馅揩抨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车殴稻居。正当人们面对路上的1M投去羡慕欠、嫉妒颂、恨时晴旗,宝马为我们带来一款全新产品湍,并且它的能力并不在1M之下簇,它就是2系的顶级车型——M235i晚。 延伸阅读桓帅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言摔垃枪,2系可能显得有些陌生豌,其实早在40多年前屁街,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场衫白纹。此外泞,BMW 2002车型在1968年问世料竞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处堕钒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型搐筐。至此仿嘎好,2系的到来并非空穴来潮豁创小。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22筋,而这个平台也与代号为F20的1系共享薄辆乾,简单来说峦撅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中孰苛,这与3荣泼赣、4系的道理相同萄许抗。在2013年时诲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验容册圭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近躺腊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了懂抛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览舜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M闺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异镣,从代号E82的1M车型篡滑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条媒碾稠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”畔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受思,但随着时间的逝去擦捆,渐渐也成为了一种习惯冈祭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表痊仿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加赡欺俊,更多是出于对内部空间的考虑别汇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响翘党,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数常。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容翔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感郎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能弛。   当然桔扔,即使武装到牙齿谁脯鞠,M235i也不能与1M平起平坐鲜槽,M家族的宽体车身昏圃清、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诫磷稠,就像当初1M推出时的口号一样“M身渡棵,永远从后视镜中藐视对手”零,而M235i更多还是为了平衡性能麻败、实用性与性价比沸,同时也为今后推出M2而留下些余地灵色。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后杜臼酮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拔笛,针对绅宝D70推出后的社会反响帆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多东酚协。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车弥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势纠冻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生沥。   D50跋散发,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车妹,推出之后的表现往往是人们最期待的唇芒瓜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同煞迁似,面对D50的将会是极为严苛的考验溅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境胜癌,而成功了究酥怂,也将有可能成为流芳百世的一代名车染抬。7.48-11.98万元的厂商指导价孪虫搂,可以说为这场战役的打响惨廷径,开了个好头仇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统匠贫叹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辉。此次担任D50设计工作的露半师,正是培养出诸多设计人才的博通公司界,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点凶,同时又能够给人们耳目一新的感觉蒜侣抨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题星宿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蜡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异览,但是当你接触过D50这款车后苏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素核,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机铆逞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的贯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钞,但是当你将这些元素组合在一起时疏,却有会很快打消之前的念头嚏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嗜概纪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计淳。运动气息浓郁的设计手法滦,会让你把D50和运动结合在一起番京椽,无论它实际的性能表现怎样唉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象仓结。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方旗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促霉篮茂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态姓,面对不断推陈出新的竞争对手秆需,这位老伙计急需一点变化来扭转局面闺卞。好在随着2014款车型的上市妊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂撼泵,而这支强心剂的主要成分也很简单洞,一台1.5L涡轮增压发动机馈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型帮须,针对配置方面也进行了一定的调整肚吨,其中自动大灯饱秆弓、超速报警以及四门车窗沂督纾控升降等功能均成为标配羞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中菠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流荷就。因为从早年搭载的速锐黄,再到大红大紫的秦合亭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6宠,它所提供的动力都不曾有变抛跑琅。传动系统方面纤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瘸禽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱狡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言纤婚关,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿和。在城市中经常用到的中低转速区间内秃,发动机的动力输出比较积极率旅,并且通过涡轮的帮助申醛,动力在1500rpm之后便有明显提升苍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm梨凉臼,完全能够满足日常驾驶皆寿饰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低碴,适合城市驾驶兜慧连。挡位之间的行程适中拾宏,但手感略显生涩坷浇。当然这也是这一级别手动挡车型的通采巯汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车髓糠,而非车去适应你溉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定猜艾。四辐方向盘尺寸偏大齐麻瑰,回馈力度比较匀称晒,因此驾驶这台大块头还算是轻松凌戎,只不过方向盘的虚位过多脸官疚,转向时不得不做出更大的动作婆侮两。   前麦弗逊私、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收砂侵,并且由于悬架行程较长呸刷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉舷辫楷。当然这样的调校也有它的好处承弹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嘉虏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中复献广,SUV车型是一种非趁耗油的车型锣德换,毕竟以自身庞大的身形来说措,自身重量就已经非常大了灯顽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机半抡溪,这也导致SUV车型的油耗居高不下耽违,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观缕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题信通彪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚忱卯沥,在众多的SUV车型中钢碱谁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度擞缎户。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抵醒担,这种设计可以说非常的扎眼嘘纠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢赫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沃商桂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯收痉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售换,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志洁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征奥刊缎。在RX车型上沟某洗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盾宪茎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同飞,从RX整体风格来看堆媒,还是更多的体现了柔性设计的特点午愧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瓮劲京,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型杰茨,如果不看下半身蚀色尽,很有可能误解为一款轿跑车型干日摊。不过这也让人们的视觉一亮涟泛面,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的贯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上唱捕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求晨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同妨俯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扦通,没有过多的硬线条介入跑港守,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的归衅陡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点临楼脱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符室列。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力佬及福,RX明显体现出有些不足离片,不过这本身就并非是RX的炒作方向己姜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境但,内心想要一件东西芜律,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费响姐送,否则你就无法拥有心中挚爱甸厩。你想要一部手机唉位掳,但偏偏要你保证最低消费微勉。这种心情着实不爽胶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鹃安,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统暗,这两样东西都是你想要的面星煽,售价三十五万不到弟汕煌,撇去不相干的配置罕等苟,给你你想要的唾甫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元寐免毁,是不是有点定高了溃山蜡?可细细一想据,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机贤瓦豌,并且还带有四驱系统达杉咎。如果单单从这两个要素考虑么籍,同档次的车型里坑庙,都破了四十万大关了霓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型龟炭栋,目的就是要拉低门槛枯磨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出铂午寥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件笑。但运动元素表现的很细微图,基本上都是细节点缀航,和其它配置的A4L差别不大泻么。虽然是一款40TFSI的低配车型鼎吵完,但从外观上很难发现区别问彪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件江,算得上是全车比较明显的运动彰显了哗。尾灯内部依旧采用LED发光元件辱,总体来说雷脖奋,亮点不多羞芒,朴实大方揭放。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后哥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分剑铣广。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品昂勒,除产品名称外迁睹亲,其与JX35并没有什么区别孺叮,还是那个豪华运动的大家伙阮净串。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮行,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能帆男鲤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助害,灯角黄色的反光片是标准美规设计关氖,但无论哪种规格陆,对行车安全方面都是提升麻还什。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感查特汲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO委,前置摄像头悄然隐藏其中奴劫。侧面看上去QX60依旧大气稳重昂蜂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感投板们。另外穗排,底盘上有些部件会低于车身捣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泊钡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色形,活泼的细节设计使其更有灵性警摄涪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性斑,也起到了一定的隔热作用雄镜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感煤撼赦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现提坊拓,静音效果良好辨。   车尾并没有过多花哨的设计屉睬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字穷蔑。尾灯采用部分LED光源梦窜稳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释碍,总体来说比较耐看躬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味羚模,它的出现让整个后备箱显得活泼起来变氛熔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高烈踢晤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起惫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象喂补。上市前乓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后继聪,不少人不相信它的价值毙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后啼暮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待迷班迪,这自由光到底是什么情况玲?经过整整一周的深度试驾后宪清豆,我有些新发现可以分享给大家教茂惮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3侵,我的思绪一下回到了2005年左右跺啃拘,那时候自主品牌鲜有SUV产品胃骄晾,奇瑞率先迈出了一步患林媒,推出瑞虎隧敲办,并领风骚多年贰。当时奇瑞称之为NCV峨篡俺,也就是集合轿车以及越野车遁畴粕,有着越野车的外观和坐姿胯饥,并兼顾轿车的舒适性搜,其实就是我们现在说的城市SUV堕。   这样的优势持续了很长时间可请,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展链赤裴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鹤途,瑞虎的势头逐渐放缓店深,也就不再抢眼了挤擦提。奇瑞随之调整策略佛倪姆,在去年推出瑞虎5这一新车型迁,与其他自主品牌新对手进行竞争恼。与此同时竞宽聪,时隔半年的今天洞,老瑞虎被重新包装升级戊,命名为瑞虎3再次进入市炒ā,与瑞虎5形成高低搭配靠故冈,重新获得了新的竞争力臂汀俺。   外观坞:   正如前面所说理鲁舞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业朝思衰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抒量貉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节分侠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粳,棱角更为突出釜、线条也显得更利索吕菩。侧面增加了镀铬防擦条屑钵捶,而车尾的变化并不是很大坚拷,集中在尾灯和一些线条的修饰上交,就造型而言瑞虎3更年轻了湘。从车身数据来看沪惦损,瑞虎3相比对手并不占优优势蹿舌,但是得益于外观的设计涎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嫉脊僵。" "  在经历了数年市场洗礼过后郴巧,瑞虎车型迎来了新一次换装窘,代号命名也列入到了家族统一的序列中泊博阮,对于车型的区分更加简明倾。除此之外济茨妇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计司蒙湾,以及更为充裕的乘坐空间抹,以提升自身的竞争力灰摹镁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型帛公,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用落,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吮日旗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向似碘翻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车咎华。   此次改款主要集中于外观方面捎都,通过新老款前脸的比较弟槽,我们共计找出了8处变化采迟,分别为唯掸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瓷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑辔Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大承是。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表缄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘弗炼疼,但在车身尺寸上有所调整摊,其中长度方面增加了30mm纳鞍抵,宽度与高度减邪啊,而轴距维持不变垢亲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35椿镰泰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中逝赁懒。   车身轮廓并没有大费周章的变化溜吗航,更多的是在细节上体现新意饶。侧车身防擦条进行下移粹榷境,并在前后车门中增加了镀铬饰条榔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中耻镭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装稳蔚,更趋于向装饰性靠拢彪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式府身,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性姥恋扫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗亲橇世,若要找出所有差异蓬歼草,还需要费上一些功夫膝具迷,在对比过后变化上依然可以达到8处毖。依次为鹊私陇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更尉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识容翠讣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处炉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骡采阿,空调按键的布局更加紧密愧诽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化镁蜡刑。此外筋扫咖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升很挨辈。   按照配置的不同暖桓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机铃忱迪,大尺寸液晶屏包含导航伯酱每、多媒体却、蓝牙以及系统设定等功能羡头徐,而在操作上也十分直观售吃勘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当绦热娠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度孙茅、风量料、风向等信息褥磨甜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少税,同时旋钮的阻尼与定位适中碉,手感较好扩册,可以看出此次在工艺上下了很大功夫淬筐石。   方向盘两侧位置集成了音响弗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键憋,中心区域使用了品牌全新标识牛,并在造型上稍有改变蔬播。仪表盘则没有任何变化纳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同界该,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值顶漆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素崩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅匹箍,但调节方式为手动司涤,前排座椅具备加热功能趣,按键位于点火开关周边区域饶杠,位置的选择上不够人性化疼第,副驾乘客很难进行单独操作任鹤郡。   在前文的数据表格当中久饰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优毋吓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高亨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后稼,头部距离车顶约有4指空间贝拳,直接移至后排乘坐下,头部空间同样保持在4指箩,腿部则为2指余量篙扯汰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下佬,首先需拉动靠背边缘的拉手核妮囤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绘氏,要想恢复到之前的乘坐模式焦,还需先拉动开关纷,同时扶 起靠背赶独哪,在操作方式上显得不够便利角。后排座椅支持4/6拆分放倒筛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大戌秋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响市。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肯抗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致驳辽犯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎革浑钦,含有DVVT技术赋驴刨,相比早前奇瑞的1.6L引擎飘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善撼档惰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求地,在CVT变速箱的帮助下剔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鹤。即使在起步之初深踩油门渴裤颗,加速过程也会显得有些慵懒圣,只待转速攀升至2000rpm后尺釜菊,动力性才有好转票卢秒,此时油门的响应能力有了子显著提高帅羚,虽然整个过程称不上动力充沛娥,但对于城市使用来说算是够了疾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上别堪冀,涵盖了手动市、雪地和低速3种模式卜空嗣,在手动模式下可以模拟7个挡位讣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用费苦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用陆,在模拟挡位的帮助下递牡,转速会与油门的深浅更成正比副充谦,升档与降挡的操作也会更加从容粟啥猛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内暴。   在紧凑级SUV的行列中沪铣伎,瑞虎3的车重算是较轻的一员涩,这为引擎减小了不少负担挥渺。助力转向系统的力度适当臣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力锑冯。转向的精准性使我出乎意料白戊撮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性芳合柔,悬挂整体表现十分扎实趁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入性顶蔼,令试驾者信心倍增肋称袭。   如同瑞虎3的定位那样充取台,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外睫,它并不具备越野的能力颇莎卧,然而精确的城市定位错肮拳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绢,诚然接翠泥,它在这两点上做的很不错旧妮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你陀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伺,瑞虎3也许是最合适的选择对象舰涕负。 责任编辑梦刊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年烦,一晃6年时间过去了舶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化氏承含,但是我们仍然和它有过很多次的接触捆辫伸,并且每一次都是充满乐趣的体验筏挺。今天我们又把它请到了这里箩甭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外握侨郡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型啃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能刨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子怯睛涤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气洛建宿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单骡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蹄活斡,自然整车价格也就能便宜不少宝钝放,降低了它的入门门槛蠕椒。而以我们消费者的角度来看湿封晤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象逗,这也是我们今天把它请到这里的目的米伸,测试项目很简单壕武乔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现贯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肋救取。   ●日常驾驶动力表现拢毛科:低速扭矩充足婪磺,高速动力吃紧了。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能恼侍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过红,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性身裴艇,但机械结构还是更适合在野地里行走娜柯酷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此葡犁酗,外形设计毖瀑东、车身尺寸筷泡都、参数配置全都没变氯隶,只是换了一台发动机韦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钠贪使,双手需要时刻度掌握住方向盘腹硼藤,总之开着它你不会觉得太轻松凌纳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了龄苏便,大家也都心知肚明看鼓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现番猎泌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抽疵,参数虽然降低了胚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嗽夸秃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的盘,并且只要车速不超过60km/h膊蘑竟,提速还算是挺从容米攻栖,也有一些推背感巳程,感觉并不比3.6L车型差多少肆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辛,脚下的油门响应明显迟缓了不少冉概涎,如果你心急的话橇党,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伍,否则踏踏实实的在路上巡航亢。   ●油耗测试矫陪砷:正常表现摆苯顿,不惊不喜睦什涸。   发动机排量小了吨,除了动力影响之外闺韩淳,油耗也是一个值得关注的指标缺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试让钒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里盾,拥堵路况大概在30%左右达店踩,畅通路况大概在40%左右去,另外30%为综合市区路况琳,全程平均时速为31km/h睛拓,最终计算出平均油耗为12升/百公里矫拟胖,算是正常水平卉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过价古订,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题饲孪颇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了虱嫉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拜私,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何巾璃咆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高欠法涕,很高幸,或许我接触的都是高配车型径仟缺,包括纳智捷大7额伪镣、CEO等车型息,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助南布。今天碌谰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赌逛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钠笺博,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧倘酶垃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢虏?下面炮氮哀,我们就来看看详细的体验报告廓瑞。 可以看到飘报购,纳智捷的车型在外观的原创度上很高烈蹄歼,这在于其他车型包括纳智捷大7史摊茅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现疏。这次试驾的优6 SUV也不例外饰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚伦典,为了突出这款跨界SUV车型的定位灰惭,外观设计上更年轻有活力烤道,对于年轻人应该有很大的吸引力抹凛立。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嗜钮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台飘谩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm汝笺讼,轴距为2720mm德川,可以看出这是一款跨界风格的SUV巴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品雀,最大的优势是轴距要长出20-100mm氛怜,具备不错的乘坐空间骆胖袖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷身沁桨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎癸宽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎离物,尺寸都是215/55 R17钝。可以看出在轮胎的型号上蹬呈凹,国内销售的车型都有一定的缩水丸浮滴,当然为了控制成本牧胯靡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现幌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮借,后风挡下方采用了黑色装饰衬托亥蚊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美躬,两侧的LED刹车灯十分扎眼铣扮七,不过从布局上看稍稍有些凌乱碾挝敬。" "李老板的慷慨绵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会冕挛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板叼爸。下面回到主题是棉,从之前收集的网友问题看浓懒巾,大家最关心的有两件事儿虾,一个是特斯拉的性能谐,另一个是特斯拉电池的续航能力腿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绊。简单剧透一下巢弦憋,性能方面特斯拉相当给力杯酸,续航能力方面我个人觉得还是不太行辛。 注某扦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型仕呜,文章中提及的“特斯拉”桅揪、“Model S”等名称均为本次测试的车型曝。 数据解读泞具:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩九敝恫,所以今天我们就先从数据说起莎黄挝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版首颓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s揪境,而我们的实测数据为4.7s邯吕捅,比官方公布的成绩略慢甭肉管,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿幢胚尉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样善。由于采用电动机驱动导瘸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哎蘑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑洼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态结,直到完成整个加速避舌。电子系统和动力系统的完美配合排啤芭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限管锈踏,这是大多数的同级别车型都很难做到的德。 0-400m加速尾速憋:170.124km/h 加速时间俗:13.63s 由于采用了9.73泪酬:1的固定齿比变速箱弗欢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蕊答,在加速曲线图中籍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线权庐,车速和电机转速完全是等比例上升比。这里说句题外话日火,官方公布的电机极限转速为16500rpm筋逝斧,最高车速为209km/h褂温答,通过以上三个数字冗缄盒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少删,有闲工夫的朋友可以试着算一算蹄粗士。 0-180km/h加速入憨看:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G飘办,峰值甚至达到0.7G物漓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱盛灸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h辑厂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看题,当车速超过150km/h后嫌,车辆的加速度下滑比较明显确慰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鲤邢侥,工作人员解释说为了保护电池蛾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡撩。再多说一句慧,这个速度日常用肯定够了崇圣丰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h复彪侧,但如果是赛道屋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道够惮,有大直道的长赛道熬岛,它应该会比较吃亏播冻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车狭轰,常会被贴上大排量券坞、暴力机器肺蝎、拉风外形和肌肉车等标签窖陌等。这些词虽然简单核狙蓬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征荒饥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型特匠。近日萄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)柔奠奥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称菏本答:科尔维特C7)椭虚糠,肌肉感十足的外形毙番似,手动拆卸的硬顶施参,再加上6.2升自然吸气发动机等袒,都是它的大卖点唉居促。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时熟娜麻,外形变得更具攻击性衔。不同于以往车型享跑艇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗通拭,只有头顶裸露在外弓茂,非常特别烧。重新设计的6.2升自然吸气发动机谰澈岸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余荤切。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机筒,最大功率640马力疆腔,峰值扭矩814N·m)么刚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手旗掳履,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势缴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为宏:5.3万美元)蟹淀磕,几乎没有性价比可言歼啪,但相信越是稀有的东西瓢潜,越有人喜欢吾乱围。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆哼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话握溃首:400-023-5599 地址枪都:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抢拇其:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型频,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠罚随宝。而这款车本网也进行过多次报道与评测保埔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题畦凭,比如——空间与电磁安全性宦廓。   有朋友担心配哎,混动车型的使用空间会不会很小疤怼,电池电动机发电机都需要摆放位置垫扭酱,还有散热系统氓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧教。   作为一个“热心肠”匆观,笔者决定帮一位同事搬家幻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钙屋释。我们的任务是将一个中型分体式水族箱女括叹、两个大型行李箱吕、三个双肩背包廓,两个电脑包拿告揉,一个猫窝诗、一个全新的大睡枕搬走喉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客反。好吧价咳祭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大戒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上迹投孔,从图上我们看出腔,在放入体积规整的水族箱水缸后颇短,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瓦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包离,并留有一定的间隙量记墓。   而后排在放入水族箱地柜后赐倪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钡湘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱匣垢笆。得益于巨大的后排腿部空间存,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了粉围。而后方草,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线锭。当然势岔懦,前排的空位是为乘客准备的哨朴嚷。(为维护试驾车整洁孔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施粮疾课。)   我是一个希望低调的企业主埔户抬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嗅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蛇纪捷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少陌叫卡,后排音响控制陋嚼,前排座椅调节按键筐翅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乘靛蜜、空间蜗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锚,大电流产生的磁场对人的健康有影响冠褥都。英国专家认为测:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拓箔,高于该值镶,儿童将面临患病风险篱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少恋蜜沉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭害姓晴氢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害苔嗓。   简单来说麓儒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种食司,高频电磁辐射大多出现于通讯系统病,如手机夏沪,对讲机败揽、信号发射塔等枯让,而低频电磁辐射离我们的生活更近翠矛,家用电器敛扛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射技,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可炕粹每。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台姆焙敢,前排座位播埔画,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量娩踞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品股,不具有权威法律依据涵,但既然是国家允许销售的测量器材秽苔虐,其测量结果绝对拥有参考价值摩坟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评殿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量呸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受从路什,首先是油耗僳,我们在遵守法律规定的情况下刮投咖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汞翱埔,而结果显示铅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疗维,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下籍且推,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乃。   混动车型比普通汽油车重龟磋,驾驶感受会很糟吗?   确实幸,混动车型由于需要布局电池垫寡、电动机拘、发电机藤借、散热系统及控制系统卉,整车质量肯定会增加螺劫美,但通过驾驶角乌是,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感咖胚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动罐酿掏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制裤多,使用感受更接近与现代的美系车型钠柏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极齿扯痞,而在高速公路上讹项泥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了群剔,取而代之的是风声与路噪声男尸砍。而操控部分轮手,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了撮砍隙,你永远不会感觉到生硬的颠簸河烦倪,一切都是柔和与优雅舷,当然宋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的夹惰箍。   最后剿,我们通过以上测试桨庞煎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性曹、油耗及空间实用性上都出色表现惊拿面,而为此你仅需多付出几万元的代价酬篮葡,加上经销商的优惠匪澎钠,凯美瑞尊瑞物有所值凯醋遍,而你现在需要做的惭成,就是去店里亲自去试一试舅唬寡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肋。 图/文碍:丁艺   丰田汽车日前宣布停编纷,截止2013年底活绢发,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆俗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碧般掇。诞生16年来吨项,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区擂晤姆、备受600余万车主的信赖和认可缆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员本关,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片莆始。 责任编辑斧缸芒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后阿剿,MINI凭借其漂亮个性的外观缕黄娘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心碾挥。2014年北京车展上文,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑ニ伞(点击进入上市文章)换尝爬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捣池狠,同时在配置方面也有一定得提升蔚诵姐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后库量绊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市咐,售价区间为20.18-23.68万途氯。虽然只有4款车型可以选择迸肃叭,但从大家的关注度上看笆,很多人对这款车给予了很高的期望荒爸仿。今天设汀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V残弘骄,两款车虽然在级别上不同啼瓤抵,但是在价格上却是非常相近伯煞锌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万磕樊。下面沙稳,我们就来对这两款车型做一个对比巾辽顽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大急缄邢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话膳熟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蝗世。当然毕拦,作为一个自主品牌爬,想要和这些合资车型抗争恐,就需要在配置上有一些诱人之处倡奉钱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别胆拍,从车型尺寸上看妒擒,H8明显要大于东风本田CR-V菩,但是价格却几乎接近沟剩壁。如果您的自主品牌不感冒的话坷豢邵,那就不用在纠结了脖氰。但是床崩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话皋,那么H8的确算是不错的选择赔频,至少从轴距上就已经很让人动心了杜。   =============分页符=============   原标题贰社煌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下卷,哈弗H8还是小胜凉拜,其中H8还带有液晶中控屏催,而CR-V并没有配备中控屏赎蔽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能桶。这些东西的确也是非常吸引人的戚惩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的静,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验痘撬芹,平且还配有ECO节能模式蜗痞奸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的媳。H8还配有坡道控制系统侣绣绷,但是CR-V并没有配备这个功能黑尉菠。另外尘骚漆,H8还配有三种运动模式竣麻,一定程度上提供了多路况的脱困能力梳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些始,当然H8属于刚刚上市的车型佛,并没有试驾车让我们来进行测试纫,以后有实车的话耗埔青,我们会进行相关测试阑炽疟。   结语室筷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章割绅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的脊短拟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升囱净无,某些情况下还要超过很多合资车型泛肋虏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下零。 责任编辑扒妮丰:赵春晓" "从1985年开始裙炒廉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上享缆,1991年出现在5系车型上勺,1999年开始陆续出现在X系列车型上盘砷。直到现在磊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术珊撮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配狗,提升着宝马车型的操控性和运动性谱赣创。让牵引力发挥的更加自如翅,下面岛莲竞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现恃香。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱唐梳。在车载计算机的控制下咳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整羚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配检配,而且动力分配比例范围达0-100%女,赋予车辆独特的动态表现换。 与传统齿轮机构相比亥措,xDrive动力传输响应速度更快宋,分配比率更灵活料,通常奥岗讥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴怕,保持车辆转向精准灵活怂类,初竞、中段加速更为直接的经典后驱特性街啥。而在弯道侧诉、湿滑路面比塑恋、或紧急变线等极限状态下仓替,xDrive系统按车轮的附着力分配动力确驼,增强了车辆的稳定性和循迹能力挠钝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绅唐按,在附着力降低的情况下恢伙,更加考验着前后轴所分配到的动力澜洪寞。通过一体式底盘管理系统的侦测孰懦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配裳冬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下限枫下,最大化的改善转向不足和转向过度蕾覆硷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上奉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瘫桃秋。宝马4系在绕桩和紧急变线中钳娠扮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外烈泼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准悲诞私,更灵活裴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上怖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域骚,公路性轮胎打滑严重救泡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预类犀,还是能够胜任一般越野路面洗晾德。 (编辑 金辰毅) 责任编辑铂酒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)徐凛参,宝马X1一直以其运动性示人境顽伪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表典柏。但是不同于一般运动车型不擅长越野腻昂涂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能到吻,能够让车主在假期到户外撒撒欢婚玫埃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗溜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蓟萍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时娇驹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣雌。   在消费者最关注的价格上倦歇,我们分别来看两辆车睹晴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元概膊逼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元痞焦随。从售价上我们不难看出樊燎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3疏埔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3仇,价格区间跨度较大缎。   外观尺寸对比诗坤:   首先蹬泊,从外观上来说玲犬,宝马X1极具动感新。其标志性的双肾格栅已经不必多说号,远远的就可以知道这是一辆宝马坞轿。而那富有动感的线条老,将其外观勾勒车,即使是静止在那里痰诞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鹃泼绢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长稀归栓,感觉比例似乎不那么对称氯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控粟,而且作为一款国际范儿的车翱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅珊攘病。虽然宝马X1有修长的车头授肝,但是驾驶时却并不遮挡视线冈读,仍旧能够清晰的观察前方路况蒋廉。   相比之下毒,奥迪Q3的外观略显沉闷钝,同样的家族式前脸显得十分稳重港实。虽然不像宝马X1一样运动核需,也符合其SUV的定位持嘛娩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大酪春坤,这也让奥迪Q3的样子更加传统新。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纱遂,但是内部空间却优于奥迪Q3经拳,相比来说耐份梨,宝马X1具有更大的头部空间哪辈匣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蹦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长疵纲:4477mm 长蓖防:4385mm 宽传:1798mm 宽吧氯:1831mm 高巷:1577mm 高撇办可:1608mm 轴距撇卵:2760mm 轴距畏瞄攫:2603mm 最小离地间隙告:194mm 最小离地间隙蹲犁乱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者卿纤可,宝马X1具有灵活的操控性涂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性攫记己。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化钡,作为一款 SAV波犊辑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辛伪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沮恕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拇腾。   实际驾驶中戳,宝马X1的路感清晰恃,虽然车身不泄,但是宝马X1却有较小的转弯半径莫想,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头士萝靡,带来更多的便捷搓抠磺。行驶中和嗜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赐崩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系垒俯烽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮录讳敌、高精度直喷与电子气门三大核心技术猫输撵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果貌番,在动力输出上达到高低搭配的形式边峨。而宝马X1带有的ECO PRO模式库沧,可以帮助我们进一步节约油耗奔镀,让油耗能大约降低20%玖卞。 两车基本配置参数对比精: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前红骇:通风盘/后奇挠:通风盘式 前踩耐:通风盘/后操矩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题客鹿跨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV戳歇,我们不仅仅需要看其运动性能缴币,还需要检查其越野性能赤迹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色僚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统未写。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鞭煎葱,为了能更好地分配轴荷庭回鞭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端铃阮、后桥差速器前面帮比。正常驾驶环境下渡康,离合器将发动机动力大部分传送到前轮弯类撑,当检测到前轮附着力减弱时地,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮腹惺苏,帮助车辆脱困摔。   通过以前的测试羔县烁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挤芍,对于应付难度不大的非铺装路面来说衫碘,这套四驱完全可以应付狠鹊浑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能实,加之悬挂行程过短拇搪鲤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试郴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样的,偏向于公路驾驶涉伐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统誊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴柿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中态衬,动力的分配为40:60锤袱嗡,在实际日常驾驶中骗扩皇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的矢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蜗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能玩,在车辆出现转向过度时磨,车辆会将更多动力传递到前轴潭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性弥,帮助车辆脱离失控的状态究蔼。在弯中逐渐加速的过程中推绒惹,由于车身的重心靠后钙氖牢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势唐坞,在这种情况下入,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辖檄,减小前轮的负担秽反室,使车辆获得更好的指向性氨。   无论是雨天赫,还是弯曲的山路汀姐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对函蝎惋。而且在大角度爬坡及碎石路段全贰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力小赎湿。尤其是爬坡时倍多钮,动力能够智能输送至前轴溺,让车辆轻松前行玛沏俄。而在平时垮驰阂,动力又会自动分配于偏后驱缴,让运动性得到进一步的体现呛。此时的感觉是类似后驱车岔嗓授,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配河材,让车辆行驶更平稳微闷杜。   相比而言棘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野腻丛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高价,具有良好的越野视野了噬瑰,但是宝马X1的离地间隙更大授糖圈,通过性更好佩粹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少暖,尤其是其具有更多头部空间拱惹,如果越野时乒,可以适当调高座椅坐姿贿份衅。   =============分页符=============   原标题完上:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰泻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩认恕,所有的按钮也都在触手可及的位置畔拘猛,十分便于驾驶者操作阜泊理。而且两款车型都选择了年轻瘟冒、时尚茂、富有现代感的内饰设计稀。   两款车的配置较覆迁,无论是奥迪Q3诧龚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全桓师。尤其是宝马X1的iDrive聘危、热感应键等内部操作方式十分便捷易用廖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮塘堕,宝马X1更加简洁刃班梅,而且操作一样方便冲毛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑人下啦。即使是刚接触宝马车型的用户仁,也能在第一时间熟练操作嫡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热缉赤便,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碱萍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嗜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大害,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供身寐焙。例如像最低配的宝马X1灰缴,虽然价格极低艰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了免坞。Q3低配也是一样清,配置较低散。不过如果您不在意像导航堂污携、座椅加热等配置巴痪掸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要武继轿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后股仓,我们进入车内来看看内部配置以及空间艰。二者究竟谁能更胜一筹兼?首先来看两车的安全配置吹。在气囊方面叼扦,奥迪则更胜一筹权,在两车装配有同等位置气囊的前提下瘫幻蓟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊锌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜令梦簧,它全系标配有防爆轮胎放,即使发生爆胎喜僵幻,也可以继续行驶莆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配废儡。此外防爆胎也节省了备胎空间落履,让后备箱有更多的储物空间憨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间疙搭硕。从车身尺寸上来看绷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势乌输梗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势放钒。然而车内乘坐空间方面郊瘫黄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3久习航。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度镭纤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拴讽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题李绅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面厩窜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策玲板。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养白篡。但由于国内油品的质量不佳劣,为了更好地保护车辆发动机冉斧客,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换丘。而其他配件的保养周期上倍鳞箩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养冀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蘑埃哩:   861元   xDrive20i褂逛晒:   1036元   其余车型俊:   965元   sDrive18i蹿:   861元   xDrive20i颁:   1036元   其余车型坟:   965元   sDrive18i仇低:   1609元   xDrive20i胯维:   1784元   其余车型叛能度:   1713元   sDrive18i涪豢:   1386元   xDrive20i纪洛:   1561元   其余车型其瀑歇:   1490元   sDrive18i钳壕:   1591元   xDrive20i屁娄:   1766元   其余车型杜:   1695元   sDrive18i尝湃茶:   1609元   xDrive20i型:   1784元   其余车型宦师虏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注幻擎:●挪:需要更换 ○酸灵:常规检查惰贸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中呢挥悄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯外年案、空气滤芯和火花塞钩落。花费支出大概是2691元涩辞肛。4万公里时还需要更换汽油滤芯焙,支出大概是1382元讳面卵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错堵,保养中也没有出现更多的费用支出哆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用阿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注痰:●背秀扛:需要更换 ○从:常规检查售坚苯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出膏辰寝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费粮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降轮绥舱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同屑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拷才嗅,能够更好的照顾到爱车的每个细节柏巧爽。   总结合: 总体而言那购凤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动速螺胜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3磨堪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足堑氓刺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少峦那磺,整体内部空间与奥迪几乎相同锣。而在使用保养方面挟既,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济菜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惹慷茫,但是其配置也相应有所减少糖经墩。作为高配车型傻赖讨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择镜。 责任编辑小:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙佰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会毕。它足够漂亮了方江郸,漂亮的让人感到迷茫坪快殊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烩骄,由于在国外钳,我不得不比以往更谨慎的驾驶韩吉,没有做任何炫耀的动作们,但依旧接受了不少注目礼陪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拖确授,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着筒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内煞含,只好出此下策莱强:按住颐辏控器坡庆,“砰”后备厢盖弹开了猛侩,老头愣了一下溯斤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢柒匠,并给了老头一个友好的微笑吵毒拣,关门走人了疗痰。这时我才知道霖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赦克充,它的曲线诱人错娘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处斥驼掂,但令人心动的地方是从B柱开始的嫌叼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烹敢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性邢坤。也难怪毕绢添,差点忘了俱,我们这台车选装了AMG套件鬼景,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用戮垃耍,没套件的车感觉就差了很多衡庞碘。   即便如此洛别斧,它的妆容仍是存有争议的肪偿拨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧槐。左派以我为代表(全部未婚)邻泥热,认为它的骚气指数接近满格琳狈,尤其增加AMG套件以后戊掣捌,能骗不少小姑娘波拇。右派以结婚生子的同事为主洼喇,他们认为车身不够修长铅,不够秀美陀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瓢餐颅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情点笛脓,但又内藏了些许的凶狠册泼巍。   不过我们两派的意见同样有交集觅,那就是从侧后看去诺,它的美感更胜荡锯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中部,远远的从背面欣赏它陌嘉吻,真是太美了甭。   =============分页符=============   原标题握桅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上恼阔妮,它采用传统的氙气大灯草到劳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统碗关。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少矫纲。另外姓寡菱,与前包围上的空气导流口不同的是厢驼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用行羚,不得不说其达成的效果是相当不错的浅彼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼倍笨挎,但日常使用中也是在令我提心吊胆滇,还记得开头那个故事吧桅,告别老头后我驶出了停车忱颗タ洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着率蕊,压过了一个并不大的小坑洼圃何嫩,胎壁被硌破了溶蚕脓,轮胎在5分钟内全部撒气恐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用颈耗,这个下马威让我措手不及暮构。   =============分页符=============   原标题绿忱潍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门雄库伦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中冬。坦白的说式,这套座椅看起来特别有型衡烈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色夸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鸵秦邵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处铅卯。   眼前中控台的造型鄙柑来,甚至细节都与奔驰A级相同搽前欠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用毯筹耐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样怜,总让人忍不住多瞟上几眼浇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赊觅苏,触感细腻鬼捷。   =============分页符=============   原标题现惭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挥贺,各项按键的操作都很顺手倍疚搂,但我多希望能提供翻毛材质梗。另外配,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手动,回馈力很芯健,而新款车型早已没有了这个感觉洛森,让更多人都更容易适应还盗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格每,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利牡陪鞠,特别方便喉,当然了北贸,这并不是CLA级的专利谴冒,A级也同样如此苏。总之对此我们是持肯定态度的轰,“怀挡”显得复古酬陪、特立独行相燃苟,而且省空间巧辈嘛,利大于弊画。   COMAND系统与国内车型操作方式相同房巴韦,不同的是它很强调对网络的依托偏缕,这几天在欧洲开了不少车畴胃烙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联渺夯。几乎所有新款车型都支持与手机互联巩谱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能攀亢,还可通过手机网络访问互联网虽嘛渐、下载官方APP程序和导航迷窘,这是国内车载系统所没能赶上的坟癌罗。   =============分页符=============   原标题绿芹去:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说摩,空间实际上是够用的牛林绕,毕竟多数时间都是前排利用率高壁修怯。我同事身高179cm报颅,在前排头部有一拳的空间勃渴,在后排就显得局促了系,后排乘客反应压抑感比较强了摆碌。   不过我坚信怪,对于CLA的车主来说空间是够用的彤列狮,因为后排不会经常有乘客饱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谴导,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伺拇犊。   =============分页符=============   原标题刑全紊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖逛刑脐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机琳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm地亢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm默摩涡,配7挡双离合变速箱低,带有换挡拨片南。拧动钥匙椭案,发动机被唤醒概,车内怠速状态下的静谧性相当不错寂擅,我们出发了亲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通牛,不过CLA非常容易上手槽详,舒适模式+D挡表现得有礼有节无,整个驾驶感觉极其轻快峭,这是一辆易于驾驶的车傻簧,不论男性和女性都会觉得很轻松淋玩伪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吵,转速时常被控制在2000rpm以下谎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坏扩斡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性膊,而且在低速中它的换挡依旧平顺变纽,并没有出现那种令人不悦的闯动弘窃丝。   切换到运动模式扳李,变速箱首先变得更为积极恰芳化,整台车的性子也开始急躁起来墙,随时准备着接受挑逗款,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抛申粗。油门的响应也更为灵敏翔,初段就能得到不错的效果铃灿撕,只不过排气声浪并不那么有气势裤。   至于转向懒岸啸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻铺摩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉呈沦念,就像一个抹满了黄油的轴承在运转脸,那样的线性和柔顺蓟岔疗,简而言之非常舒服磺。   CLA的转向感觉则不然提鸡岸,它少了些紧致的细腻感蔼,多了些轻巧辫厢幂。这套电动助力低速中没什么特点欠,属于偏轻那类的剩太岭,或许女性朋友会喜欢烩。高速下转向逐渐变沉顺须,更易于驾驶客唱娶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上颧,比我想象的要好不少吝恐。   不要被AMG套件所蒙蔽哗良,悬架的设定并没有那么生硬菏叉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求洛,整个感觉还是挺舒服的蕊聚,回弹的特别利索署计浆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态弊够,起码我在前排开车是这样一个感觉蓄,只是后排的乘客有时会说吞卞:颠!哎笔碉川,管不了那么多了辜岗蠕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人盼奴钝,驾驶感觉对于这台车来说重要孝浚。   =============分页符=============   原标题挽兑末:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沫岛汉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现青。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护对缚蔚,无法进行有效的弹射灸溅。起步时有将近一秒的延迟申,之后发动机全面发力唯撮懒,此时轮胎打滑非常严重剖绰涂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故浩馁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态校穷戏,导致抓地力不足兼词番。怎么形容这个状态呢剁酥存,就像一只狗在大理石的地面上突然加速痕块颊,四肢虽然在飞快的挠地鹤吞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样悉围,各位想象下寿封。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态八,双离合变速箱准确的完成两次升挡簇,换挡速度很快玛莆雾,最终用三挡达到100公里/小时的速度煌,时间为7秒整栖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坞甸团,因为看到严重的打滑时我特别无助理介紊,尝试了降低转速起步去避孝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地趴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中惹裂故,而且车身的支撑有效拧厢爆,车内没有特别明显的前倾感觉奥。从刹车曲线来看句贸,自始至终加速度都在-1g左右鹿,最终成绩为38.46米蹈谴漆,符合奔驰一贯的作风顾。当然膘聪,待拿到国内的测试车后竣,我们还会进行测试倒涧先,看看原厂的轮胎表现如何贪嚷剖。   总结顾埂:   从国外的销售情况来看长哦,CLA是相当受欢迎的新络浆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钨,CLA在美国同样有着相当不错的市程煽ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆谓,势头相当迅猛绦写惊,可见其受欢迎程度穆氦。   进入国内后我想它会得到同样的关注钾经,随着细分市场的成熟皑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车洗郝编。奔驰CLA级插协抱,主打运动酮、年轻规踌陋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎彭戈迫,尤其选装AMG套件以后效果更甚拼略,相比奔驰A级磐,它的吸引力显然更大旗闪尼。相比竞争品牌侍牡喝,这次奔驰走在了前面湾蟹希,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品稿合锣。配置方面国外大多都是选装揭摩累,比如天窗粳梳、轮圈样式等等讨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知磊。   不可否认桥,它是如此的招人喜欢拢氨,尤其招那些打扮时尚圃稻屁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑菇唤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了良,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抽尚嫡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沦胚激,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃铺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型累,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革耪佛捞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法竣,通过细节部分运动元素的添加欠奥残,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格适。其外观运动套件包括进气装饰却拔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等隆恐牧。   总体来看腻沉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子季还撮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面糖挽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置检舷赎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备秽翁,白色车身加上黑色的玻璃车顶茅,看起来很有档次感火敬。不过略有遗憾的是桐撬沛,它的全景天窗不能打开奶晚,有同行戏称播,这是专门为了看星星而设计的莎辖臣。   内饰简洁自然   与外观相同喊离,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围翰。全黑的内饰拿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来诡奸。   配色方面封深,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰碾妈痘,但通过座椅的白色缝线寞、钢琴烤漆面板白边框的搭配骗棚,使得内饰整齐又不显得沉闷缝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了豌办。人机交互系统方面贫辑珐,V6菱仕Turbo车型并不占优势嚼呛艰。   动力不错轻念汞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机淡瞎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱碧番。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型剃骇拘。这款车的低速扭矩较大俩宪孩,因此起步时非常容易尚需兰。起步后扣型扯,借助轻盈的车身厩,汽车随后的加速较为顺畅窍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实汀短,这直接导致这款车的操控也是相对不错谎,在较为宽阔的路面上蜕围荷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蚕剂惶,感觉很有信心坪叛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校叛梳旱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的菱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抨笔,非常方便驾驶者进出聘,但打火时链课朗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动传。 责任编辑窟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候黄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位集。之后的继任者是睿翼卧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈第搭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款监,并更名为马自达6阿特兹娘狭,而它是否能达到前辈的高度刊辟,让我们由内而外的体会一下届蹄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌茨,配合这两侧行车灯畴八卫,看起来霸气十足胶似诧,隐隐的透着一股子狠劲蝎钒。图中这款车是2.0L的标准版台少鞘,则采用了较为普通的卤素光源帕,科技感差了一点盛纺聊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯犀夕,犀利感十足浩芯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鼎函路,它不同于以往的两代马自达6蜜溪缝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现獭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贡叼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坟背。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm对瓦,轴距为2830mm禄磺,与进口版本相同窃厕。相比同级别其它几款日系车型漏脖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势喝棉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾唾,像是一滴在高速行进中的水滴膏,充满了流动感貉弊邯。从后边仔细观察阿特兹的背部棱虫袜,不难看出它还带着一点掀背的意思筛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯韩辉,配合着双边单出的排气筒懂,更使整车的运动感一直延续到了尾部吼龚齐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈卞党拎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎顿唐鹿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)膏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上荒陇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俊纺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩督寞兑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质睹,其它区域大多为硬塑料蒲途。由于没有太多的装饰件铃坚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价胖等。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高筐太娶,它采用的是一块电阻屏呸撩咐,触控灵敏度还算令人满意挞,界面的科技感以及显示效果都很一般舷检凳,总体感觉更像是四抬氰、五年前的产品秋卢,唯一的优点就是操作无任何难度骋第,一看就会项。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡愁,所以导航功能暂不能使用卡离末。   进入车内隋荷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了任及。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿千籍,握感也很不错旗,由左至右打满需要2.5圈炭瞪歇,比大多数车型略小士。此外绰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片趟蔬,操作便利性良好狼仇钱,而且兼顾了驾驶乐趣寐躲捐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色檄氰尘,但却一点不掉价级吮烂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感矾,其次它的表盘内圈采用了网格设计认石笆,多少有一些竞速的味道隋,再加上白色的指针以及简洁里沧、明快的字体告洛队,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望划。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏且愧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗改巾嗡、平均时速绍淖盼、续航里程之外铜分夸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP反箔佩。i-stop是马自达研发的自动启停技术艰玲圈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火想垮涩。   除了i-stop八,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统牢倘。之前在新能源车型上比较常见棺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上软魂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哨玫,它是以电容取代传统的电池或电瓶般,从而为车内的用电设备供电狠委苯,而非用于推动车辆前进庐兼。   空调面板的样式不错纳芳套,旋钮和显示屏都显得比较有质感乐撇模。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子评邢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车眉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘瓢亮撸好部桥珊。前后排座椅均采用了真皮包裹腥舱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次滑双。   虽然阿特兹有着不错的轴距铣涉姬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩攘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢朗谔印,而在后排却只有不到一拳的头部空间坍冯芍。令人满意的是后排的腿部空间躲讹虐,坐正以后不影响翘二郎腿室灰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定漠,不仅地板平整们,而且行李箱有着不错的纵深巍衰,轻松放下高尔夫球包俄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寄梯,以及更换轮胎所需的各种工具迪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷柬董雌、双可变气门正时我、凹顶活塞+米勒循环烤街、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术腺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现徽耽需,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm思泥读,而峰值扭矩则202N.m/400rpm骡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱牟髓鄙,并带有换挡拨片盟,只可惜这款变速箱不带有S挡肛,对于主打运动的车型来说个遗憾饲般。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受擞型赁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩盎碳坛,日常驾驶过程中贪侨挨,为节省燃油佃,变速箱会积极升挡檄肋,转速经常保持在1500rpm以下沸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应染袭坎,因为这台变速箱的反应速度很快睬,能够很好领会驾驶者意图劳敬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出广雄嗽。   阿特兹拥有良好的操控性嘿平孙,这首先要归功于发动机线性的动力输出涉巢垮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏桂,而中后段又能够拥有很好的动力表现截,这种循序渐进的感觉让人印象深刻雇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酬唯,尽管反馈的路感一般欣,但指向足够精准姑蒙强,能够给人很强的信心纲富。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扛缄厘,它的前后悬架初段偏软按娇,能够很好地吸收路面的颠簸触头,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾籍。可喜的是悬架的后段韧性十足价,不会让人感觉力不从心末。最重要的是敖混丧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整忿仑入,车头指向灵活袒肋,车尾循迹性出色伐韧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谅。   总结林强: 对于马自达这款即将发布的新车涩,我只能用赞不绝口来形容烂,外观和驾驶感受都可以称为上等故随。如果非要给这个车挑点毛病的话泊,就是在高手如林的中型车市场里善髓畔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸篇耙平。所以如果你是“外貌协会”的成员泵餐,或者追求极致的驾驶感的话迟嗽逗,那么你可以期待一下这款新车城墙厦。 责任编辑吵莎:赵春晓" "  KTM的X-BOW莎害,直译过来是十字弓爆体淳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蔷渭。实际上突松,这个模样怪异的小车坡虫妨,的确是火力十足悉,足到无论是在街道上还是赛道上矮膊杀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车兴泉困。   先来说说KTM这个公司感,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嗜讳,以生产越野车和跑车而闻名鼓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车玖,也许是工程师们精力太旺盛吻面廓,亦或是身在奥地利这个地方琳擅,总会有些天马行空的想法穷凑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子迁馆松,去生产一些别的什么机动设备妓脱妻。这几年渭,除了X-BOW敢陛矛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明掀,而且都有一个共同点——惊人且极端忱钡痕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)陶哇、puristic(纯粹)惦、radical(激进)察搏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解救绣甜。另外还要多说一句先戎,这家公司的口号是ready to race绘庞,时时刻刻都在准备一场竞技芭鸥破。   KTM的CEO曾经承认汕补涛,他们希望使用21世纪的技术隶剃,发扬柯林·查普曼的理念钞卧关,打造一台新世纪的超级跑车举。柯林·查普曼是谁局清?他是路特斯汽车的创始人芬差溪,他说过最著名的一句话是炒慧熔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准腿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的暗,作为汽车工程师宪捞闭,他把全部精力都放在对性能逆颅、操控和轻量化的极致追求上畦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可梅剃,但跟进尝试者寥寥习猎暴。看看路特斯汽车凄凉的经历蔚齐,这其中的原因并不难理解剁橇磕。我们很欣慰地看到矩渴,在新世纪沽许,KTM继承了这种理念宠伶,并且做得更加激进雄抡。   其实X-BOW的理念很简单蝎绣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车枪。碳纤维单壳体车身合搁卵、全车碳纤维组件妓、水平推杆减振器壕,这些都是方程式赛车的标准配置霖抚。由于使用轻量化材料驼措,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)洞靖和。在高速行驶中其,车辆的气动布局提供下压力喀睛离,以此来提高抓地力和稳定性痘,这也是方程式赛车的特点烽丧靖。和赛车唯一的区别先围,就是它有全套符合法规要求的灯光替身糜,以及一张副驾驶座椅硕蓬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机停,经过强化和升级后掣猩事,动力达到300马力唾外,和F3方程式赛车相当价态,六速手动变速箱也是简单而纯粹侗幕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话唾奢,我们不妨来看看推重比讹噬。X-BOWR大概是2.6千克/马力诫分,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻摺,也就是说发动机需要负担的重量更少喂葛塘,动力表现自然更强亲。   在踏入X-BOW车内的一刻蛔煞少,恭喜你蛙面胃,在旁人眼里废勒,你已经像是一个职业车手了窍梆肯。首先一只脚跨进驾驶舱傻及酸,站稳后调整重心互,再把另一只脚迈进来溪屠,双手找到合适的支撑点幕,将身体重量转移到双臂盘,身子瞬时下沉兰,把自己放在座椅里睛。来自RECARO的座椅是固定的浅佬,完全不能调整儡死城,靠背角度略微向后倾斜皑权四,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里线,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置垂乖歇。要完成这一系列动作荒慕窘,如果你是个长腿欧巴设峰某,可能会轻松点认。同样和方程式赛车一样鸵极涝,X-BOW采用快拆方向盘陆遂角,在一定程度上提高了进出车的方便性库轮,不过我觉得这个功能最主要的目的惺师,还是为了让它更接近赛车响上。绑上四点式安全带扦,身体没有一丝活动空间梳,因为在碰撞的时候版汗,你不能指望安全气囊救你一命核苔嫂,唯一的方法吩另,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上倘。   驾驶它庇亲九,你不需要有汽联颁发的运动执照拱吼葛,甚至不需要经过特别的训练坞。只要你有合法的驾照哀权伺,会熟练驾驶手动挡汽车帝拘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纷。连离合器都很好掌控普瘟闯,甚至比驾驶EVO扮拦等、STI这种高性能运动房车还容易饺霓扰。你唯独需要的蹦侥,是练就一副有力的双臂凹,因为它完全没有转向助力厩,停在原地柔惭,方向几乎是打不动的休。   由于场地的原因武私,试驾过程不是很尽兴诗,并不能体验到X-BOW的全部性能戌。在狭小的环境中挡绊步,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瓦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势农岁你,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力泄。因为使用水平推杆减振器劳,X-BOW的底盘可以尽可能的低弟危敝,在转弯中几乎不会产生侧倾籍。多连杆悬架结构稳定泵朴,可以减少轮胎不必要的运动和变化啪,保证最佳的触地面积隶,用尽每一分抓地力僧蚕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度盼,这一切所产生的副作用钡刻,是你的身体要承受更高的横向重力灰抨。   在视线上斡堪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拘此壁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置开,以及转向时轮胎的变化册。利用这个优势履捅,你可以把车开得更加精准戏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙滑拣经,这是任何房车都无法比拟的甜。不出个把小时咐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样葛风,高速掠过障碍物而毫发无损豹,那种险象环生的场面诗删,我相信其它车做不到诧骚怯,这种乐趣和成就感娘嘎藕,只有X-BOW能给你嫡。   看到这儿扒,你可能觉得这台车并不难驯服外其痹,一切都很容易仙完。没错扛,X-BOW没有设置很高的上手门槛徒抖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单聚,但是它还有进阶的玩法唯汝拆,这就需要很高的技术和技巧了牟险汤。首先琉瓶翱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战两催,为了它的寿命穿,好好训练跟趾动作吧檬停蔽。漂移款恭?也没问题称胳,在转弯时只要加大油门嫉步,车尾很容易就会滑动起来磺。之后能不能画出一道完美的弧线淑,就要看控制的技巧了糜秆赖。   除了以上这些锌唤,我还有一个建议巫绷换。置办一套合适的行头拆杉,至少也得有一个头盔和一副手套纽,这会使你看上去更像是职业车手维捐。当然仁,作为一台可以合法上路的跑车佃,KTM也试着考虑过车主的感受赊钵,推出了一款GT车型鼻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瑟苛辨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已栏米锰。无论哪种装扮屠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街妈,在气势上就足以压倒一切藕,而在性能上轰峦暗,它也是所向披靡想眯,精准楼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜星倘。虽然它可以以合法的身份上街赁腺讹,然而对一台Ready to race的准赛车推浦仕,街道并不是唯一且最佳的选择怜竿悲,它最终的目的地谈骏,是要奔向一条真正的赛道疚晚裸,在那里解开封泳硕壹场,去赢得一场真正的胜利轨沫。   说到价钱罚讣凶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车现猫位,一点都不值考。那么诽,如果说花135万承郡踩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车卡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟铆,最大化的驾驶乐趣仆苦,并且还可以在公路上行驶榔,这样是否物有所值仕教?答案其实显而易见划,值委,或者不值济串,取决于你是否真正热爱驾驶瞧狈贡,热爱赛车运动杭识吗。 责任编辑却妹痢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词签抨被,早已见怪不怪坛现灸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车忱被桂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过驴,广汽丰田出品的YARiS L致炫小,就是一款加长版的小型两厢车厕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志甜撤当。 知识普及扰迷柬:为何不叫“ 雅力士”了心仙?   相信很多人都会有这样的疑问堑恋,从车尾的英文上来看眯位,YARiS的标识与上一代完全一致库防,但多出“L”字母迸帮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观害室谋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置珐绿。全新YARiS通过变革性的设计捷休、加大车内空间辱、降低指导价熄莎,从而想抢夺A0级市场的份额漓彻硼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蔼傅天。不再使用“雅力士”的中文名称闻盛魏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌芒农。   外观侍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型慷,如果拥有一副出色的外观设计胜乒柯,那销量肯定低不了横荆。广汽丰田的全新YARiS L致炫惹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疲,能让更多的人接受屏叹。   =============分页符=============   原标题浓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蒲,所以在造型方面与海外车型有些差别扔弦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯财骂勒,“梯形大嘴”车头动感大气哺棠淌,配合超长的轴距才诉瞎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鲜嫁。   =============分页符=============   原标题陀价未:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰辈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肺,相信你会有两种感觉结挟凶,第一眯:中控台设计非常大气拣,和丰田系列的SUV车型风格一致闲。第二辉挞:超大空间玩冠,后排空间完全比拼一般的A级轿车惟航阔。   =============分页符=============   原标题奈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm乒宏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意痕堪溯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车魂,但是空间方面完全越级的感觉韦珐赤,完全不比一般的A级车差罐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服捂病。   =============分页符=============   原标题效:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾幌的:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蹈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错汾烷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿觅,中后段性能并不出色牵矢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高客,高速行驶油耗方面并不出色怕钮内。   结 语   作为一款城市代步车型几,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肪病登,外形方面就能征服不少年轻消费者坝燃。此外弯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一始骑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纲,若果说美中不足的地方皋,那就是匹配的四速自动变速箱了跋。(韩威) 责任编辑河簿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒匡麓耽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏控?告诉你继碴伙,这是真实存在的一辆直线加速赛车瓮户首。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车规嚎,基于2014道奇Dart车型病,型号就叫做Dodge DartPro Stock悉耗。大概意思是“超级街车”夏惮遁。虽然只是称作“Pro”丘感,但它的结构和普通街车已经截然不同酣,一点点相似也仅限于外观上佰陡甭。一个专门设计的底盘红荒,扣上一个类似“街车”的壳子览帽巧,除了好看以外氦,也是为了让车子的空气动力学特性更好嗡涣。除此以外趴卯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咆。   作为动力核心撕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造挫份矗。与常规的“以街车为基础改造”不同崇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同潍但喀。据厂家介绍涎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时孩蹄耿,而极速则可以达到480公里/小时涟取。   Mopar没有公布具体技术细节解,但是在上个月筒枚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中回泪瘁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速埔潦瓶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考忌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力孩,它跑完402米还需要9.9秒簧,而末端速度“仅有”235公里/小时帮。也就是如果两辆车进行一场比赛嚼朽郊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候匪届潍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半椒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭努宝让,当然也无法在普通街道上行驶驼拭沤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采坊。 责任编辑茫搏掏:赵春晓" "  4月11日啼孟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版岁懊桑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元踏。   4月的京郊春风和煦路,桃花盛开臂冗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意癌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象媳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼铆瞬。   然而稍微有点遗憾的是婪胚年,由于相关环保政策履磁骄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汐倘。   =============分页符=============   外观内饰写替阜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别羡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo梯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陵,因为配置的原因惫囱辫,柴油版在一些细节狼姆剔,如前格栅乌纪、雾灯等处精简了镀铬装饰扛醒俗。   另外遁哀劝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伐,规格为265/60 R18坷蜡,采用双五辐样式截崎,与高配车型的20寸轮毂有所区分火镭末。   外观上饥,大切诺基给人的感觉就是硬朗遁、野性腥、豪放赔醋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样参窝,如果不是看到车尾的标识谓徽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版昆瞪险。轮胎的使用与其它车型也是一样的扑乃喇。   =============分页符=============   内饰方面翟活迸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致陶碎鲍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同埠踩交,但是做工方面表现的比较细腻椒瓜摹。各个部位间的接缝十分均匀呸,内饰表面的反光也抑制得不错颧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受羞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的落狗灌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机屑套。这台发动机由意大利VM公司制造脯弯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造仇勃,国际知名度较高围撕肪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下捆邯,最大输出功率为243马力(179千瓦)紊堪输,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米狈似。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沮判咀,采用电子挡杆设计辞委乖,事实上箩渐,在菲—克集团下的很多高档产品上描备谋,都采用了这样的档杆设计鹿。   大切诺基是个分量十足的大家伙坤,体重高达2.4吨呕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时售渺谐,都让人觉得动力输出稍弱替。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同退,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩盲土,这使得在实际驾驶过程中漓,柴油版大切提速很快复锈,驾驶感受十分轻盈害晴。   另外华,发动机的噪声抑制也做得不错姐虐孙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钱,但却绝非印象当中蔽廓,柴油发动机那种高振动拷割潦、高噪声识辩限,车内如“夜店”般的情况芍港某。   在打开ECO模式的情况下斯几塘,发动机的转速在1500rpm左右的时候孰,变速箱就会做出反应划懂蹄,升挡很积极磷礁。当车辆行驶到70km/h的时候雇磷,变速箱便会将挡位升至最高挡诗鲤,我们在城市中使用韩,第8挡也是可以使用的叙竣巷,并非摆设屯。如果关闭ECO模式河块敞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右奥涛,动力输出得到了一定的释放剑,当然廉固,噪音也会随之有所提升擒五难。   柴油大切的油门踏板很轻盈沃,发动机对踏板所发出的信号反应很快跋,但初段调校的有些过于灵敏了痹,尤其是起步时徘,轻踩油门柬,车身就会有向前窜动的感觉贰匙,想要平稳的起步还是有些难度计剑舜,如果初段能调的沉一点窘寄灸,感觉会更好型,驾驶者对动力的输出也更好掌控脚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样畴灿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统汲,由于取消了空气悬架寒犯孩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的为誓譬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赏,分别为自动锯、沙地啪校、雪地绢沽棘、泥地和岩石覆赤曝,这些模式都是通过旋钮进行操作的呻帆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式孟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择弛陌蓄。   此次试驾岔衫惰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验狡堪,其中的体验环节有沙地悔、U型坑和炮弹坑三个环节槽柑单。在进入沙地之前猛配氦,首先将车辆选择到沙地模式逆,此时车身稳定系统自动关闭馈。由于没有空气悬架黎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了变旗。   模式选择完毕之后芬,开始正式进入越野产地慌桂膜,在松软的沙地中阮咖屏,要保证车辆的行驶速度伞。在沙地中行走绵随玖,轮胎出现轻微打滑是很正常的称狡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑襄科朝,造成更大的麻烦加千。   在U型坑的环节芬,选择到岩石模式之后骄,分动箱启动扭矩放大挡汕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍啤桂卵,传递到车轮上的动力会更加强劲雹坛闻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过眉樊。   炮弹坑对于车子本身来说媚拐,算是更具有难度的项目了乒虽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节葡魏。对于大切来说拣碗,通过这样的测试还是比较轻松的沥蘑。在模式选择上剑梅箩,我们依旧可以选择岩石模式年,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动醇切桂,保证有附着力一侧车轮的动力输出釜怀,从而实现脱困握。   总体而言煎宝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在囊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色庞刨。在整个越野体验环节娠,对于动力的感受也是比较明显的枷俗绞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松穗嫡期,主要还要归功于这台柴油发动机蓟崇姐,低转速扭矩输出足够大和惯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松骚筹。 责任编辑刹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列庙狗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK烽呻,以求为各位网友购车作为参考嫡焊,本文我们继续进行挝纹些。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惠炭,作为合资品牌的A0级三厢轿车溅说,经济实用以及稳定这三点立市之本脱,谁展现得更好落,以下将逐一展开天。 外观解读尽频冯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中暗嚷,这次“重生”抛开了以往的产品定位雄函剃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挟谈,接过老款颐达的市场后可袜幢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势猴熊抚。   刚刚完成了小改款的阳光传,2014款车型延续了前款的整体轮廓逞,细节之处作出的调整箔店,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鸿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型握皖届,另外增加了反光镜转向灯如腥使、倒车雷达等外部配置泪书迹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车兽,但两车在细分定位上有所区分策匈,新赛欧更经济狗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定螺嫩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本接县蔽,两厢造型更具时尚特质诞具啤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重集滇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅票赏,前脸处的线条切削更是全车最多之处良侈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅佛犊际,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾澄查惊,三厢车型尾部中规中矩猾,采用常规一体灯罩的尾灯史捷樊,正是这一产品区分的剪影盼钵搬。 看完两车的造型忙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现陷。详见下表淡拴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酷,您更看好谁哨?欢迎参与一下投票景。   =============分页符=============   原标题你:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比泻期抡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩穿慷镐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直棺题绦,各区域之间的串联均平滑带过芬粮丧,整体风格更注重功能性考,力求在有限的空间内满足实现应有的功能擎颗,并尽可能带来更多储物空间扯陪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征垛商俄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表裴边,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一厩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拈。   另外恃悄,随着车载多媒体系统的发展师,触摸屏更多的被普及苛垒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕渡碌倾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能婆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高次巍涂。 配置对比采:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置痞骚鹤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辟,仅供各位网友参考诽话。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题勾蚕完:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比旦废:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度撵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度郎问何:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示舷嫁背,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风坏阿,而车身与轴距拿敛店,以及普遍日系车型空间利用率上的优势家偿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹厦。   动力系统对比汞珐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面病透赤,阳光仅提供一款1.5L发动机翠甘室,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择店,同为四缸自然吸气版本碑钉杯,排量的不同即动力上的差距孺急抢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)掸费,具备重量上更轻的优势薄纷。   两车的自动挡车型攫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱篱褪,其平顺不凳吻、重量轻及省油的特性献陆,同级别车型中具备一定的优势珊板。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下祷钦掏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT驾,在挡位上优势明显浮同沛,但其换档顿挫在车主之间常被提及堆谓堪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间全眷,外观上二者均具备典型的家族特质禄眷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面夸为。内饰布置阳光以实用为主垛奔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质兑图梆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鼻情隆。综合本文所述规,两款车型您更倾向于谁维没侨?欢迎参与以下投票救寞。 责任编辑伺舜全:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车广昂朗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐檀焦缝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了喘巾防。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言麓侈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比孤略娶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型炬入,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比才,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近投。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面玫毕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惨那门,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同底。也说明K3S试图走运动化的路线咳犁。   起亚全新K3S的长饺欺缆、宽笺为、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm唤僵娄,而轴距更是达到了2700mm的水平筐,在同级别中也属于比较突出的成绩佛,对空间方面肯定有着很大的帮助句伪九。   两厢车的整体造型非常的简洁干练零当,车身线条也非常的流畅粗,有着极强的运动感吉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差娶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别牧菜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瓣煽梦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说秽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蓄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达土,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm射错酮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的荚创妮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅凳面甫,加之降低的车身让骐达更加动感傅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性土。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感眠驾。形状突兀但线条流畅的尾灯卵烙腥,红灯部分占据了大部分双秦,白光部分呈现斗勾状辈坟谈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出了速魔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达炽管,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置冻碎。能够有效帮助你快捷倒车呛麻掠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蹦九,因为外观好看主观影像比较大惩漓澎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面浅厩温,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多苛传,基本沿用了现款K3的设计惟鳖,提供全黑色接、黑米色空、黑棕色三种不同的内饰配色害。做工和用料相对也比较不错描。内饰除了硬质塑料及软性材质外驹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次萎。   骐达的内饰设计线条非常流畅炯枷女,整体质感较旧款车型有所提升唉。内饰颜色采用黑色作为主色调环,搭配银色饰板称,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肉巧,满足不同消费者的需求乓谷砂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备讹,多功能真皮方向盘以及定速巡航讳,从上面表格已经很清楚的告诉大家拓睹缴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP算脊耍、胎压监测等配置裳级。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惭礁春,其中ESP恨木、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纽硷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扁多疼。 =============分页符=============   原标题熔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700倦入,整体乘坐空间相差得不太明显良。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同按。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富匪矩,座椅表现方面K3S内部填充比较实入妻孙,对腰部支撑方面会比较到位味毯能。而骐达延续日产车座椅软绵的特性售诞,其座椅表现比较软峰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感厦茧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多等,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势粮弟熔。在乘坐空间是差不多的储垒攫,K3S座椅设置得相对硬朗扩,而骐达设置得相对舒适封慕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因缺蔷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L毖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S够峭褪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蚊搭,很好的满足不同需求的消费者蛙腺。起亚K3S相比起来就显得配置较少厘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型特靠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好些,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同胖临。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论纠瓜,详细还需看我们评测所出踢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冉垃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求荤。   点评驳:随着两厢车被广大的消费者所接受谓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款姆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动排,如果在这两款车选择其一的话脆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辨龟睫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素称夺勾。 责任编辑吗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉胯动,甚至有人无法确切的喊出它的名字憋。其实这款车和我们并不陌生亭弊适,因为它采用了与三菱劲炫相同平台喇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似峦赤去。所以出镜率不高的标致4008吵亢,确实具有太多不为人所知的身世括喉,这使得我们有必要去了解一下这款车息佰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路捻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体碾理烫,呈现出风尚白、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感低。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签缄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰弥瞪兴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚电、科技的感觉怖糯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辅惰羡,轴距为2670mm腾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫顽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造豌境,所以在车身尺寸上它们相差不多令瓜。   从车身侧面来看惩姜灌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸滦,整个车身也因此更加大气而富有力量感舰。后排提供了私密玻璃闪盲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风戏懒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满函颁涟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因啼撩。另外啸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心剩浩都,尽管造型简单淡故,但通过与腰线的巧妙衔接够,使整个车身设计连为一体勺促储。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吞起爬,配合普利司通的225/55 R18轮胎次嫩赤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上堤汞,都具有不错的表现罗。我想应该会有不少车友会非惩技呈茫看重这双“大脚”杉糯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比宦纺赂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意妥夯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蛊邵辑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样卉徐。不过标致4008在一些细节上却与之不同燃,譬如采用了大面积钢琴烤漆挡靠,辅以细节上的优化温剐。   中控面板做工不错委匿,按键旋钮设计很精致蛔,且手感都较为出色窃。娱乐扩展功能也比较齐全犊讽,AUX行、USB以及12V电源都有装备翅痪枪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点抱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯剐蓝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错牢含,下面还有黑色钢琴漆点缀仿尽,凸显出了较强的质感谋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赋钩,若塑料饰板能换成金属材质的话船献奥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表煽保娇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息车敦。在转速表与车速表之间坷绩,我们看到了一块显示屏秆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瓮绞。 在乘坐以及车内空间方面航,标致4008秉承了家族在这方面的优势航,座椅乘坐舒适并且支撑性很好豪樊。   后排座椅靠背很直慌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉傻稠尘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外驹赊酞,坐姿却让人觉得并不舒适盎鹊浓。   标致4008的行李厢内部很平整播温街,而且后排座椅可以4/6比例放倒让戎赋。这样它的储物能力将会得到提升端七,对于搬运一些体积较大的物品替憋朽,可放倒的后排座椅显得实用痴。   =============分页符=============   在动力系统方面瓦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机仕佬,最大功率仅为150马力鹊,扭矩峰值198牛米勉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用射苹稳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了沙。 全系搭配加了CVT无级变速箱鞍拆,具备手动换挡能力课毒释。在实际道路行驶中氛,CVT变速箱表现的非常平稳堑察酷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时噶茹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音颅寐,却没有丝毫提速的感觉较。不过系,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些共阀,在平稳驾驶时超车变线很轻松孟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统低汹书,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蓝孝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力谁,前轮最多可分配85%的动力啊撩矢,后轮则可达到55%囊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%假,可以应付雨雪褥心、沙石和泥泞等路况唾磐激,也可以轻松面对普通的越野路段室花秦。   标致4008并不属于难开的车型握享,尽管车身较大侵腑阔,但是方向盘非常轻盈淡,即便是女性驾驶也会非常从容疵少,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线切郴钾。   结语佳:从市场战略上来看童,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型边,4008不仅丰富了进口标致的产品线哪嫌,也为消费者提供了更多的选择鸽石洗。而从产品本身来看泪光,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蚂悄懂,能很好的迎合中国消费者的审美茬。在驾驶方面外判,标致4008表现出非常舒适和安逸酒,非常贴切城市SUV的特性刚脾施。 责任编辑猎掸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型汤忻遂,自2011年上市以来凭借着动感的外观透仙骨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价内,受到了许多二三线城市消费者的青睐挛。不到3年的时间楔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610反零部,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率融。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型舞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴潜燃洹,将在4月的北京车展上市颇,预计售价区间为6万-9万元煤括哀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者莱裤努。下面就跟随我的镜头道烤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车捐店。   相关信息监盎纬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌久继,2011年正式推出了首款车型宝骏630懦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吭哄泥,结合上汽和通用的生产技术牛起浓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妓妓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌愤性烩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计端敲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO帕钨,与进气格栅毁勺、发动机舱盖形成盾形区域晨,造就了独特的宝骏品牌DNA徊票党。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计疲。从前脸上看弦继,与宝骏630的设计保持了高度的一致强具。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势咖辟什。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计那,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装烷,颇显动感倍绥踞。   在车身尺寸方面离碘谰,宝骏610的长为4401mm食败牟、宽为1736mm蔽垂疗、高为1462mm底帅透。由于与宝骏630车型同平台生产刀,因此在轴距方面并没有变化币,依然是2640mm鹃庭惜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”泡涸,尾部扰流板毕豢蹲、包覆式的后风挡玻璃惫弥砰、硬朗行李舱的线条八,颇具运动风娜币。与此同时效桔畔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂泉讨贸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利扁江。   =============分页符=============   内饰方面骡单,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配炊杠,方向盘搭配银色装饰条蹬杜艰,整体风格偏运动艘黔妙,带来不少新鲜感鬼劣竭。此外是逻,新车仪表盘也进行了全新搭配境履琼,采用双表盘设计乖味,更符合当前年轻人取向恳订。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条筹,提升档次的同时也带来的一份运动基因惨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘荣潦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多谐疾,LED组合仪表提升了整车的质感冕汹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验暖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势幻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域羞感,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论勘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹违蔼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面梅。   宝骏610是一款两厢掀背车型磁沟颁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性算。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够糠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒咯,也可以按6/4放倒座椅贾恃,放倒后容积可达到1300L阂。   =============分页符=============   在动力方面臀七,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机硼,最大功率可达82kW绒,最大扭矩为146.5Nm半,这款发动机也同样在630车型上使用得。为了发挥出更好的动力性能晾让,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器可,此外还配有5速手动变速器可以选择蛔蔫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品动凹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升摆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烦歉、君越讹、君威等车型上谐。   在整个实际驾驶过程中耐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳膊介想。在1500-2000低转速时溃揭玫,所爆发出的动力输出还算尚可老穗,油门响应比较直接缮。但是随着转速的提升枚,档位的提高夸耿岛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来敌趁。这种动力表现不温不火梢,但是足以应付城市道路使用无透黑。   相比于第一代自动变速器烷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升灭久窍。只需稍微深踩一下魏暮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鲤狄技,只不过由于排量的缘故橇懈授,推背感并不是很强烈钨篮材,且高转下的再加速能力也有些力不从心适逢沤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适贾簇,这也完全符合它的家用定位额梁承。在经过颠簸路段以及减速带第架覆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感坊桅艾,让驾乘更加舒适仿巢。此外媚,在过弯时底盘也显得较为扎实廷碍钞。   结语谭:宝骏610的家用车定位很准确黔解,配置很务实碍,储物空间多玫稍,不过在用料和做工上还有待加强炽。不过动力系统方面确实不太给力结探,最多可以说是开起来比较舒适溅彻糜,这也比较符合它的定位孝。作为一个新品牌险婚舶,宝骏还有很长的路要走讣诡,虽然已经走过4年多跋得,推出了两款车型冀卿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惦角核,在自主家用车市场上打出一片天地来圭父察,我们将拭目以待狭惶。 责任编辑沏挂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上碌冬措,大众展台上首发了2015款大众Jetta汗娥思。这款车在现款Jetta的基础上股,针对外内设计细节进行了小幅修调坍敬剿,属于一次精修边幅的小改款泻歼陛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整浆非担,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注弓拖。 全文总结捆:   对于这么一款外形细节有新意嚏瓢请,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta箱,我们只希望它能尽快来到国内览侮,因为目前国内的速腾车型虽嫩记,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蹋滔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面劝牢坚。 责任编辑式遂群:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域廖卵,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作界,深入布局琳郊仁。其中包括类似上海大众新桑塔纳垢、一汽大众新捷达膏脊雹、斯柯达昕锐辈防、以及再早之前的本田锋范哦皑豆、日产阳光等等东。可以说赔膊混,在这一细分级别纳虽夏,乱战才刚刚开始膘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手化巨翱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去憨杏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉普瘁。反而厚重了不少哨硷迁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近合。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱让珊膳。就前脸部分来说牧廷腥,整体样子是非常简洁的弗,又有几分动感迁同籍,和标致其它车型相比是有些差别的巾。   侧面造型规规矩矩停曙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现悼忻,你会发现嗅暇班,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉湘辈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因稀窟凌,但301更多的是安安分分的一种踏实感随晤。其中缓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸垛钞卜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素法独,没有那么规规矩矩核安,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守该,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体斤诵,这也是一项非常讨巧的设计响狭柒。设计感油然而生位雷,除此之外拌,车尾并没有多余的装饰物仕,简洁实用依旧是主要风格欧墟。   本文导航" "斯柯达明锐寸丹锋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车猴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌佳效,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在呈豁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台避,可能除了家族化的设计以外琴琳习,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卸襄鼓。 虽然它采用了大众的MQB平台洽廓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分磊无,所以全新明锐在现款上有了很大的突破革,全新的家族化设计让它年轻了很多墓农谦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价斤,但是相比现款特,它的前脸更显稚嫩睡付飞,也可能因为现款有些老气横秋吧瘫量。 车身尺寸方面驹,它相比较现款有了一定的进步隋,内部空间方面自然也有了一定的进步挞桃,在后面空间介绍上我会在进行阐述沮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7喘赏蜜,这也集中在细节设计方面降录嵌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辈响,还有合理的镀铬装饰公厂,这也是新明锐年轻的一种标志驼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纶。" "  2014年4月16日十,全新英菲尼迪Q50正式上市骨逢,售价区间为32.58-54.98万元魔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型顷伯,2.0T车型三季度到货茸几甜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版凉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版媒。三车官方指导价格基本在42万元上下结猩,具有一定代表性纽芳陡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表将惋双:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者疆喇屏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈上迷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息岸巍,车头造型极富攻击性菱观枯,侧身线条动感优美衬撵剑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铃。当然耸屏,它的进化不只是看起来那么简单孺速,内功的修炼更让对手望尘莫及咖湿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的白们,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谰彼韭,而且大有愈演愈烈之风卯,尾部设计很像自家的新5系砍,家族化设计不可避免史味胶。即便是标准轴距版本接袄,新3系的轴距还是达到了2810mm协动,比上一代有小幅增长翻瘁交,再加上悬挂对舒适性的妥协菠,曾经犀利的3系已成过去静尚揉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已岔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扇氓,那非雷克萨斯IS莫属了容扫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谓,车头动感夸张怠吝,车尾简洁利落轿槐鲤,虽然有历史车系的影子备诬枚,但这绝对是对精髓的传承和延续锹好。   本文导航" "  又到周末了戒,在大学破旧的宿舍里犬极,百无聊赖的仰躺在下铺上檀恢僧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报勾,心中泛起阵阵遐想场聚扣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角便,充满战斗气息的车身滩凡彩,都让我无法安然自卧瓤廖,打起精神莱抨操,跑到隔壁楼的图书馆谋赶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志柯。没错多,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我犁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心哼。但是郡,今天要说的主角并非“兰博儿”汕,而是广汽本田第三代飞度报托奥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车佰。   ?什么是边锋主义仁刑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣壮耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉铝,线条过渡果断凳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴龋碴貌,包括讴歌品牌也大致如此膝。第三代飞度相比上面的两代雇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致犯。车头部分比上一代更加动感喘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状搽咖详,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰垦棺固。给我总的感觉是通垢欧,车头的成功是线条运用的成功皇谱惫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象黄惶赊,从车头到车尾一气呵成箔复,整体感和流线感非常强许。从某种角度讲苗夕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙田。新一代侧面的弧度似乎有所收敛艇视穆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感袭,但相比其它竞争对手布,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出迁偷袱。   车尾的感觉并没有车头那么好砰悼痘,对于我来说撵习,车尾的设计并不满意冠挟。过度使用的镀铬饰条讳录竟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口躬湍促。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惕句。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道颅,在纽约车展即将开幕之际册,路虎发布全新发现Vision概念车汐彤俯,配备多种新功能交,智能玻璃实现透明引擎盖甩,座椅灵活变换可实现共四种模式镜沥固,包括远程叶酱茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形雇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卢吨,第一款路虎发现诞生于25年前锑,全新发现系列定位于“休闲”吾,总计拥有四款新车痕徘缕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题贫距,多功能配置碾斯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鬼厩母。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术固,其中包括远距离倚裕控场垂宽,智能玻璃等交。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景氮呕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示姑,“新车现代化的蛙邦,切题的降归竟,并引人入胜的设计鼓,是发现车型发生的重要转变玖盆。”" "  [汽车之家设计] 2013年豹抨,我去过一次柳州催纬示,那次唱吭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂剖汐省,当时诞肆,宝骏只有宝骏630一款量产车型忻,时隔一年脑,这家公司有了新动作仕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市配。官方表示储萝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品篇闲。   事实上熊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型垂售,那时海,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拨皋贺,为了配合厂商对车型做好保密工作鸿怪,当时我们也并没有拍摄相关的图片点毁卤。掐指一算塘,当时诧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了扔忌,在聊到这个话题时号,项目负责人也表示么蛾兜,整个团队在这期间做了很多的工作档凶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挫半,即便有着此前宝骏630的经验雌,但对于一款新产品而言叼棚佬,整个团队仍旧不敢怠慢输。   为什么要推出一款两厢车恃磊郴?   新品牌诞生初期谋祭藩,单一的产品有助于更好的把控产品质量泌矮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑燎揣煤,从而将其转化为品牌价值凑涤,在品牌得到一定认可的前提下炯杀,适当拓宽产品线崎,无论是对品牌醇祭蛊,还是对市场而言都有着积极的一面桃湿剿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鹅贝恕,较为官方的说法是“以市场为导向”瓢评,不过在我看来瓣,这仅是一方面构,在有了以上需求的前提下陶投,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡菲,于是才有了这个方案拱籍揉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伍,车辆的动力系统巴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整间此幕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说呐戮挛,无疑是一个两全的方案嗽。   两厢车在定位上有什么不同吗糯?   简单来说陶葛坟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物草丛红,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本始,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可巍笑搪。相比之下倍瞥贤,因车身结构缘故乘,车侧和车尾的造型变化较大局散。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鹅珊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嚼,印象中败短,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惕铆差,有些时候伺垫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素相葱徐。当然抛怪拐,每个厂商都有自己的想法汀魔漓,这种实用主义并不是坏事祟四,毕竟久,车是用来开的该碧,把主要精力投放产品稳定性方面佛,对打造一个大众品牌或许更为重要谋姑朝。   在造型设计方面昧,除了已经固定下来的设计元素外亮欧晌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”奸饭。对于镀铬饰条的理解见仁见智跑,然而呵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”交床,正是在这种需求的推动下洁龄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场搔巧。   察觉到这一现象后妻关,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思姆渤,显然效,一味的添加装饰条并不合适隧堡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求垫。一般情况下搁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区脆,除此之外校灵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条啼,在设计师看来肆挟姐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致澈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50领死,我还不曾有过近身接触懂使松。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线屑爬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统视闹。或许这么长的一串文字来的有些陌生娥攫,简单讲兽戈,它就是在航空航天器上使用的转向技术戈澄厦。我们将就驾驶者最关心的方面社韭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鹃广。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装堡蹿蠢,人机交互系统的先进等等纹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触醇槐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力童。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主枚,不难想象Q50的出色藐窜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳宋跺牢,同样米紊侍,作为宝马1系的车主殿解,对于操控的追求反衬出Q50的优异量扮什。而剥离开车身的种种窖,他们共同的认同就在于这三个字母静淳陋:DAS   【什么是DAS速?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)泥脾恒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一洛嗜膜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制纤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史普。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辣票谭。   【DAS工作原理是什么湃委?】   车辆转向时肉骨袭,不再依靠传统的机械连接判,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制懂窜哼,根据行驶路况和方向盘转动力度汕通,速度进行综合计算歼绷潞,从而指挥转向电机机构实现转向暴嗜佬。   三个ECU属于并联关系举卉景,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮冬、方向盘苦型、右前轮)垫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况镐疏萎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时染改统,备用模式将立刻通过一个离合器被激活埃丁,恢复至传统的机械传动转向模式轿速,确保万无一失敦。但在正常情况下前,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离踩抢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈砰。   【DAS汽车的优势帛?】   操控性琼势检:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞撮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准适,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嚏蚀炮,享受更多驾驶乐趣嘛。   【为什么线控转向比传统转向快皑褂碾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扣。整个系统中没有橡胶衬套腾弓姐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拆刊厕,因此首先从内部减少“延迟”盾韧。   【DAS对过弯的影响泵?】   转向相应得到改善安鲸。传统转向系统蠢佳渐,在接近弯道时吭句鹤,驾驶者需要提前做出转向动作刮,否则汽车无法实现平稳转向驼。而采用了线控主动转向DAS系统任腑苍,通过消除内部的转向延迟迪,减少了预先动作的必要峦,实现更灵活的转向悉柒爱。而驾驶的感受将更加直接杉开,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力倪讳,毫无延迟绩天父。   【转向系统也能够减少疲劳羚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感另,因此从另一个角度提升了安全滩雷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙睢)甜喘,12款参与测试的车型中橙即,在定速140km/h的巡航测试中遍蔫,平均修正次数鞘容蔡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍识。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点爬颂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响田墙缆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赣卿:网上车市(www.cheshi.com)   当然并,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目溪,而对于传统车型阑尸粱,这一选项代表着发动机颅且茶、油门踏板侩强、悬挂阻尼烹淘枢、刹车响应等等方面的细微调整藏沸,而由于配备了DAS精,英菲尼迪在模式选择上扩舷凹,更进一步的调整了一系列的功能泥,如裳:主动声音控制系统钙慕然、线控主动转向DAS街镣诺、主动车道控制和主动循伎浪偶玻控制系统ATC等等的设定坞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里普?】   通过上面的简单问答贤,我想我们已经熟知了DAS系统荒靶,在响应更快镜吕彤,相比机械系统更便于维护勿师,节约成本颇裴胶,减轻重量等多个方面都硕果累累悍。而任何事物都是双刃剑瞳请,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里颓欠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生典,他的解释既简单啤,又复杂垫,背后掩藏着十年之久的不断试验踌,推理共蠕纯,再试验的科研过程媚犊恼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力病姓。而这些内容无法用数据体现速,还是按下点火开关吧稗。   本文导航" "   《极速60秒》仿、《死亡飞车》鼓混送、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》娇鸡,让车迷们大呼过瘾牟宠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现土屠胎。另一方面逃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陇策蚊,但开在路上肯定是最牛X趁嫡零,最有回头率的辱渤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事呛肥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”入妮、“真NB”这样的感叹怪省,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型玲铰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伴棱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分氨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服犀晌。    作为最具代表性的美系车型巾凑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程皖蓄,五代车型熠熠生辉烘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相烙介姓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看氰齿,主要原因是新一代车型不够“MAN”颧,缺少了野马的一贯的风格妇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美饶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车窃。 什么是肌肉车痘欠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车阑赖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车杀筷肮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机修城、具有强劲马力门、外形富有肌肉感的美式跑车访弊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钳,例如雪佛兰科迈罗奶尽谁、道奇蝰蛇毁茫、道奇战马梳,还有就是本篇文章的主角福特野马需饭。不过这些都是字面上的解释粕触虾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义闪。什么是肌肉车呈划泄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集竣,科尼赛克Agera旅殊还、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币武蒋怜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别牢瓦俏。但实际上并非如此揽,凭借自身出众的一面继,福特野马在众多超跑中脱颖而出哎插违,成为闪亮的主角薯迫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车韦错,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机奖士,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上险,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肉巴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果多。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影滴糕容,野马还是地道的童星出道!是的几犊掀,早在1964年刚刚诞生之际诚奔败,它就被搬上电影银幕裳哇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》阔屉,也许大家有些陌生赣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品湍链。在过去50年里陈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角冒叛款。    无论是哪一年代的野马裁,但凡出现在电影中壬磋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球熄。衬托主角的英雄气概或是独当一面秆错详,野马都游刃有余股酵。在近期上映的《极品飞车》中搅奶,野马更是作为整个剧情的主要线索盼通,陪伴主角经历了人生的起伏牢雌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蒙,五门版的三款车型——耀真缄瑰咯、耀享号、耀动分别为52.8万百松鬼、57.8万骂粒且、62.8万邵。另外还有只发售500台的限量版磋担病,价格66.6万元记。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变袄浦,只是在色彩搭配上带来更多选择蜗盒,车型配置也更合理洽拣嗜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扣,并且通过优化四驱系统妥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现购盗侍。揽胜极光一直被认为是外观控媚,但作为路虎车型辈嚼,它也有着同级一流的越野性能殴陛。这是款长着女神模样画嗡,也有着女汉子般坚韧的车颓鹤垦。 外观亭簇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蒙,所以不仅长宽高没有变奢艾,造型设计也和现在基本一致钒赴。设计师只对一个细节进行了修改乓拧,就是后视镜粕慌。新款车型后视镜造型整体感强订猫吧,与车身有更好搭配效果雀伺。除此之外泻了,极光传承自揽胜的城堡式车身薪瞥察,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留火串。虽然极光已经上市有3年时间描沫,但时尚感丝毫不减汞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上迫农,极光有自适应LED氙气大灯咐、全景天窗等配置墓辫,兼顾时尚与实用性谢肪醋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于司,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绣岭,前后保险杠尺寸更大目。另外垄沸,2014款极光提供了11种车身颜色当开,消费者有更多选择鞋陷。    另外普悍便,外观细节上能看到的摄像头和雷达拐蹿,是为了实现自适应巡航寥苛蕉、自动泊车情嘎、360度倒车影像等功能胯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能稗弛,既可以设定与前车距离或行驶速度合品态,当系统计算出正面碰撞无法避免逼慌位,会释放最大制动力降低冲击速度娜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能孩,实用性得到提升恢偿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车疏棋,并不是说女性不能开箔腾劫,反正我问过数个女性朋友堆滦色,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗妒舅缕,完全不是自己的菜卸醚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断湿掇磺,所以我觉得这样描述更加准确玲:这是一款为男人及女汉子准备的车费茹。不是说它不好缮梁,事实上野帝的特点非常鲜明碱,优点也特别多脯,但如果真的不能欣赏野帝的外形库熟疵,那么它的优点再多也是白搭妒涩。好了补零啦,说的够清楚了码,男性用户请继续看下去咆,女性用户请酌情选择懈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版围并,也就是售价24.18万的最顶配版本剧滤焙。配置非常丰富划虎啃,但较高的售价容易让消费者望而却步跋忱晶,毕竟男人也不是那么好忽悠的处缺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本董。不过既然我们测试的是高配版本擞驴,就来看看这款车其,按照惯例臂泌,还是从野帝的外型设计开始酶。   ● 外观拇蹭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议歌甩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挥捻鳖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV仁挤侯,野帝这种偏向硬派和复古的造型赎篮躬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同福杆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些弹帛,这对于野帝来说无疑是个劣势焦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间散其,国内汽车消费更是以大为美茅窝,野帝国产后尽管已经有所加长垦,不过还是给人感觉不大距莽擞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的经,带自动点亮功能的氙气大灯贺辞管、大灯清洗功能愧甘看、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备泻法炼。日间行车灯采用光带造型赴,并集成在前大灯组内偿,样式比较简单黎梦镀,辨识度还是比较高的布俄。   尽管车身长度不算长块祟,但野帝的高度还是比较高的扰,一方面是车身设计的就比较高大碍,另一方面也是因为底盘较高梦柿,悬架行程比较长涩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm耸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沛苇。   后保险杠设计的比较厚实澈姓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一勤,也是为什么我们说它更适合男性车主姑颧。倒车雷达是全系标配力痊粮,不过倒车影像和自动泊车是选配兄俩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车焦。   需要说明的是笔抨问,按照官方参数配置表挟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的美轨惮,不过这台车并没有装配后挂式备胎藐臀,4S店解释说是同样是野驱版喂,有的车有后挂式备胎杏校,有的车没有镁溪,如果不要后挂式备胎麓,可以减6000元岸萄搓。   十辐立体式轮圈宦砰逻,样式符合野帝的整体风格巾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎膛,规格225/50 R17坛握。这款轮胎算是一个折中方案祈,整体表现比较中庸妊烈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果村,非铺装路环境下的抓地力也不会太差办蕾。" "  2006年始委弟磊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疆,没一年拓评斤,这个品牌都在刷新着销售纪录线,同时也在影响着国内豪华车市场的格局港既。2014年缉肋,新的产品问世纷变滴,这一次它不再效仿魏悄、跟随漆瘫揩,而是独步青云懂。   在过去的几年里拣壬,英菲尼迪的品牌推广是以设计斡挎、豪华为主要核心份奥卑,由于旗下车型均以大排量为主僳吉,并在操控性方面有所见地蹲疽宦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手倦苛。作为一个初来乍到的年轻品牌揣沦酶,每一步的迈出都显得格外小心鞘,在保证动力性优势的前提下癸们卿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点董棠任,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距署橇瘦,原因很简单烈寒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棘,也就是不同于别人的卖点呐鸡鳞。   在同级对手们相继更新产品的时候撼快,英菲尼迪一方显得格外冷静上低痕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辩歼,好在当它真正来临之时戮穆雾,并没有让大家失望畦护抖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翰缮兢。   在介绍这款新产品前词,我想我很有必要做个说明苗成,Q50实为G系列的换代产品刑,在2013年度滴贸辣,英菲尼迪旗下车型根据轿车圃搭环、SUV采用了全新命名虏,即轿车使用Q字母道赴,SUV使用QX字母赫,后续数字分别代表车型瞄复,这样做有利于车型之间的关联度腑胖屡。   2013年般掀,我的同事在经历了12个小时的飞行后屠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50憋醒冗,在回国后的闲聊中龋碉,他的目光坚毅舌铜,言语中难掩一丝激动蓉信,当然他对这款车的最终评价很高容帘队,抱着这股期盼狡盗拨,我们今天找来这款车焦访,一同来寻味我同事当时的所感黄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间席,所以厂商提供的测试车依然为美规版奖番疽,所以动力两丁、底盘的调校畴萎楷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同即溃梯,但整体设计与科技性不会有任何出入辅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凸棉,也算是足以解渴了淑芦渡。   对于设计语言四个字来说贿貉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舒,有时我甚至会想份垮人,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量串恼铅?正因设计团队的不懈努力匠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表体,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慕类狭。   低矮的车身绥般,流线的车顶喀,都是上代所传承下来的精髓肩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舌辱腊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)呕纺,这与宝马3系的水平相当柑酮,优于奥迪A4L冗疙、奔驰C级等产品扫,别小看这一举措墨淖恨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裸桓。   对于轮毂轮胎的配备上翟婪胜,英菲尼迪从不走低调的路线敬衰动,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堪挝踌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咯逢篡。   本文导航" "  2006年始暑天皋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程禄勃堵,没一年娩,这个品牌都在刷新着销售纪录础,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掇毙毕。2014年外凤,新的产品问世深危,这一次它不再效仿翔陆池、跟随惋苇交,而是独步青云回殴。   在过去的几年里搂寂,英菲尼迪的品牌推广是以设计接、豪华为主要核心缉,由于旗下车型均以大排量为主纳宝,并在操控性方面有所见地跺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奉量次。作为一个初来乍到的年轻品牌模鸡,每一步的迈出都显得格外小心朝摧,在保证动力性优势的前提下锨瞬儡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点平,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呕衬定,原因很简单腥碉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性箔冈换,也就是不同于别人的卖点郡。   在同级对手们相继更新产品的时候靠,英菲尼迪一方显得格外冷静关,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逼,好在当它真正来临之时缴脯,并没有让大家失望础固相,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菇伤沮。   在介绍这款新产品前深伺,我想我很有必要做个说明奉砂都,Q50实为G系列的换代产品靖么氮,在2013年度喜,英菲尼迪旗下车型根据轿车存埠拆、SUV采用了全新命名嫁墒斗,即轿车使用Q字母垂祷漂,SUV使用QX字母损鹊,后续数字分别代表车型佳嚼啦,这样做有利于车型之间的关联度潍啼膘。   2013年撑坚,我的同事在经历了12个小时的飞行后滤坝锌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腾,在回国后的闲聊中单,他的目光坚毅啦,言语中难掩一丝激动采,当然他对这款车的最终评价很高扰败,抱着这股期盼链,我们今天找来这款车氓,一同来寻味我同事当时的所感鞭你。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叉港少,所以厂商提供的测试车依然为美规版岛,所以动力频茫、底盘的调校犯砂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妥,但整体设计与科技性不会有任何出入仿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说不,也算是足以解渴了铆。   对于设计语言四个字来说博比,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释港,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的温,有时我甚至会想轻姥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量日侗饱?正因设计团队的不懈努力泄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惊泌家,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经平书墙。   低矮的车身戒谷软,流线的车顶辅,都是上代所传承下来的精髓爽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鲜抨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柿米,这与宝马3系的水平相当常骑颂,优于奥迪A4L颁千、奔驰C级等产品唉漠,别小看这一举措冀皋饱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性当案熄。   对于轮毂轮胎的配备上取贯,英菲尼迪从不走低调的路线麓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平趴暑鲜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中海,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接琳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首宋济,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80晶、陆风X5借、全球鹰GX7轻,但依然无法撼动它的地位泄醛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变独,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来颠舰逆,它就是CS75厢,来自长安汽车猛。   在众多国内车企中赁疥,长安汽车拥有较早的造车历史菇旱,并且对越野车的制造要追溯到1958年粗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下性,对美制CJ-5吉普做了测绘设计屡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型峭亢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面恋坏划。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量炕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锌胖贿。   在对长安历史阐述过后吓,这款新产品更是令人期待散。在2013年9月舅稀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发私嘿瓮,一经面世便引来了无数人的驻足些莲硅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品柑磺侗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表殴酣,诸多细节上的体现豆赎孤,可以看到与时代的接轨刻射捐,说实话克侗画,即便与合资品牌相比枢,它的设计也毫不逊色罐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表系钾颁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV透同,在首次无伪谍照曝光过后伯换,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手镐。从车身尺寸上来看翠,CS75在长度与轴距上的优势突出清,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响甸赐概。在设计上版鲤就,侧车身的视觉冲击力有所削弱闷枷,平和的线条增加了些许稳重感傲椿,而在配置方面绝不含糊韧,右侧后视镜配备摄像头首,为泊车提供了更安全的保障蝎赁,此外17寸轮毂的注入颂身虏,也为整车视觉性增加了不少好评分棋。   车尾的造型体现了丰富的层次感回边混,使其得以回归至前脸的感觉雇搂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔上林阜。此外禾晾母,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统秋慨动,可以看出CS75在配置方面的丰富性塘。   本文导航" "  上半期连桃胺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况袍贩,不同的设计倾向与不同的品牌定位时,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念菲呻懦。在“下半场”的对决中现蠕坤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎慨诽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果胁矩逞。   点击阅读鬼逼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表厕抛溶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绍齿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表项捆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目腊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后师剔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嚎灰,以应付那些五口之家出行的需求铜锻定。行李箱空间的比较拭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下戮扛纲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱唇,或者带孩子出行时仍察,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品筛钎始。行李箱内是否配备12V电源接口瀑秤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱密,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多雾。   ·模特A(不戴眼镜)身高镶:170cm 体重闯蒋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高围惯:175cm 体重藉炮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地谩,长安福特此次也算酝酿已久了暮桃,可以说即将推出的翼虎械衅逝,每个人都能从中找到自己心仪之处怕,例如极具冲击力的外形篙叭炉、科技感突出的SYNC系统划澜庭、人性化的内饰细节设计七、又或是强大的日常实用性菩脑,这次浆踩,同级对手们真的要小心应对了燎晚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后线妙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点草襄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年毋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期需此。显然揩搬,在错失2013年的发展大好时机后稠渡策,要是能够抓住2014年这个关键的时间点评,其实也能够走在大部队的前列韩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段翰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多繁队鸽。眼前一遍利好蹭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谩、雪佛兰TRAX廷酷棵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位梨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市彭盗辑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纶肉骄,至今我们还没有看到实车啥。从目前的情况来看铺凭芭,它们很快就会来到我们的身边藏皑惕。正是这个原因绒屯,在日内瓦车展媒体报道结束后粉宠,我们并没有着急回国抛,而是完成了几款车型的海外试驾坞、测试和静态对比的素材搜集纶模,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目矢邓。   看到这里五,或许你会产生疑问施淮乓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗平隋俯?坦白地说壤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吃遍:1.它们必定会国产并且在国内销售帘未,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比磕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来猾,只是一些细节针对本土化进行了改造粒行,但外观内饰设计蹬、车内做工派良、人性化壁寄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化歧。综合上述所言迪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义星好。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惺,感兴趣的不妨继续看下去崇扯裤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疵交煽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉狮。例如CX-5挽古缓、ATENZA阿特兹熔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉仑趁。最重要的是篡迟镜,它们不仅有所创新眷奥韶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风纽笆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋课绥熬,再到如今的Axela昂克赛拉锤喀,马自达3已经历经三代车型的演变仿。据长安马自达相关人员介绍卞焕宪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)佩搭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化据亨桃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话茄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹揉。它的眼神更加犀利玫窍,车身线条更为动感跺梳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹幕吭纱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹精。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连贰佛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识府,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子垛吃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼斤光藩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卧盒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胃醚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蛔莲。另外剁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神刮落缄。据厂家人员介绍介,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层筒厦澳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺弗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化弓,使它的整体视觉感受类似红酒一般厢校窗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹淞啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm兼灌袜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm壤,两款车的轴距同为2700mm瑰毯另。相比同级别其它车型高,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势芍饺俏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星坛稹,不过轮圈的造型稍显普通官,不够运动车。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乃,规格215/45 R18拌,抓地力表现不错拼动袭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎砍,规格只有T125/80 R16喘。   尾部的设计不算惊艳就登驮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全彤恍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性雇拓勃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计擂,这在同级别可是十分少见的趣藉。" "  说起海马福美来睡凤俱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瑟蹬,转眼十几年过去乔首墩,福美来已经迎来了它的第四代车型封,也就是这款即将推出的新一代福美来M5萍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碴嗓付,新一代福美来M5采用全新平台打造雾拟,不论外观还是内饰变慑膛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子么。在此之前孺舷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型口骇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧玩抵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格舍,宽大的直瀑式进气格栅冈汹,大面积银色镀铬努,符合国人审美骸惟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感霜,腰线采用分段式设计涡肆舌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰日。采用与保险杠一体的方形双排气口设计帅纠,凸显运动感譬售精。但只有左侧为真排气口蹋,右侧仅作为装饰冗爽蛋。" "  对于中国汽车市场来说龟襄,凯迪拉克属于一个后来者缴钝屯,当然这指的是豪华车市场递掂交。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地释叮辰,那可真要拿出点真本事伦享。凯迪拉克也明白这一点玖,去年就将全新车型XTS进行了国产废,并且上市销售侠讨,销量也是比较乐观的羔逞看。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里从辩,无论是配置上还是动力以及外观设计上迹,至少能让大部分潜在的消费者接受朝,这确实不是一件容易的事情噬坑勃。于是悄虏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款耻,对动力和安全系统进行了升级默式。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版赡倒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版括,仅有一款36S铂金版共沁醒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变茅巴。   2014款XTS 28T铂金版外观铂:外观延续36S铂金版的设计咀技麓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同粮场亩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅憨,在其他方面则没有做改动雌煽轿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子曙咯,没有做太大的变化堕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上地垮搭。   XTS是一款善于运用灯光的车埔,它将大量LED元素装备在车身各个部位弟拆吹,正是这些时尚元素的出现缺羡死,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸潍拒淖,获得了更出色的细节表现力佛叫。这些称不上优势的细节表述迸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方损顺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示问劣猫。尾灯依旧是LED垂直式的造型蔼淮博,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致白溪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梢剔。早在上世纪五六十年代纬窟,Citro?nDS就用上了可变悬架檀觅、随动大灯巧曝、转向助力铰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恰署,加上极为飘逸的车身设计切到脚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辑玖,2011年长安标致雪铁龙成立环,到今天我们测试全新DS 5LS册,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甸布,音译的中文品牌名念起来很接地气识草:长安谛艾仕娇县滑,有股莫名的喜感兑到,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炔际监,是台正儿八经的三厢车屏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灵。如今康汾久,马自达6已经发展到了第三代宋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物稗贪庞,它的名字叫做疗:ATENZA泊。之前我们已经解读过进口版本节壬乾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力价椒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啦妈互。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力庭悄冕,这一次排量可不仅仅只有2.0L茧芍恋,还有更加令人期待的2.5L敲俗。   注尺:此次测试中扣凹廉,红色车型排量为2.0L葛晴,黑色车型排量为2.5L累媒臀。国产ATENZA目前还未上市歇巳,此次测试为抢先测试确剧迟,车型为试装车搪岁。   截止到发稿时但迹,官方宣布辜滔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发擞,上半年上市销售蕾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规能,我们还是先来聊聊外观十。相比进口ATENZA碗刨干,国产版本在外观上基本没有变化故蓖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份崎啸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注外魏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6施罗睦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里霉,“下”这个字可意为“以后的”句翱,用来表示那些目前还没发生的岗、未来也不一定发生的事情如喘。比如有人说“下次请你吃饭”罐,谁知道是不是真的!同理电缕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”掏炽,实际上暗藏了一些不确定性录:它能引领未来汽车的发展趋势帅?或者只是一句空泛的口号欺?这是我最关注的问题舵。   当然也会有人更在意其它方面锤,比如外观内饰和空间等等搔梧赔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抨缎,本篇文章的最后也会提到赁坟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能盘热哆。   关于下一代城市SUV的概念途敝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鞋。在他们眼里擦,很多城市SUV都太“娘”了颊,连个小土坡都爬不上去怎么行垄匆券,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鸽帕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赣常、勇于冒险的心酶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一始承沏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然水释妊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型遍轻黑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多此,而三菱帕杰罗则是少数中的一员芥粱犬,它能够去接受户外的挑战啪沮寄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产店颧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售讽,目前主打3.0L排量的三款车型碧,都搭载三菱第二代超选四驱系统牢悸舶,售价39.8-45.3万元芜荷繁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止农圃签,还有一个最简单区分方式惊,只有精英超越版才标配后拖车钩盲报。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坪粉夺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来杆泼簿,陆续又在第三代(V73华筷、V77等)和第四代(V93挠铂、V87驮、 V97等)等车型上装备飘木茄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三痉龚盖、四代帕杰罗)视,现在销售的为第四代帕杰罗娜。   如果单从分动器的挡位看饭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统麓窖,拥有2H桃秸泼、4H骂、 4HLC床额、4LLC四个挡位抢,在后两种模式下娩,中央限滑差速器LSD被锁定裂惯坍,为四轮提供均匀的驱动力差。不过值得注意的是借揣浦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配阀港,前娜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节付,简单说就是这时就是AWD的驱动形式丛颈,正是这样的全路况实用性量踢歪,才被成为超选四驱系统戳湿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下叹,可以在2H络、4H挡位间随意切换厕,当处于4H位置时胺起,它相当于一台全时四驱车型奶颊,可以提供更好的抓地力和驱动力莲禽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赖袱酵,而处于2H位置时峦墓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善碧肉岛,不过这样一个大家伙油耗不会太低挤炉什,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗收。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝情绷褪,4HLC模式时匡,中央差速器锁止径,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时媚檄袄,不但锁止了中央差速器赴凑,还拥有更大的扭矩输出滤,此挡位的传动比为1.9:1樊塘,扭矩被放大1.9倍父,如果遇到车轮陷入泥潭情况下攫乏,4LLc就能派上用场蔡木。在车内郎褪谐,仪表板的中央会显示当前驱动形式形纱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换矾琅户,并随时了解到现在所处的驱动模式翟床。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)舌溺,应付一般路况毫无问题翱皮龋,但如果长时间处于极端情况下体,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱散吻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多圃舒愤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试罢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绕儒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心寸封裂,同时也提升了整个历险过程的安全性吓糜锯,因此光有一颗狂野的心还不行坊挨松,还有选择一个可靠的伙伴盗精。 责任编辑赁怯蕊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品青辞郸,已经上市四年了崔任歉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计兜莎,跟老款福美来相比档次感明显提升敲。除了看得见的设计差别诚览,福美来M5在配置含矛始、空间方面也有不小的提升帛两。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本胺系驴,1.6L车型会先期上市乡,后续还会有1.5T车型推出齿沛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本集收健,其中手动挡共有6款逝藤,自动挡3款捐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型轨抽,厂家介绍说叫旗舰版厘。由于厂家没有提供参数配置表熊煞镰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别雹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坡哗。 ● 外观撇:中网造型似君威锨酱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面膊痛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头抒夸,尤其是车身长度即吩,福美来M5达到4698mm讽烯,超越绝大数同级车的车身长度杉姐。跟老款福美来相比貌挽,福美来M5的车长韭圃行、车宽和轴距都稍稍增加一些辖肮滥,而高度降低了3mm讨茹顿。   因为长度和宽度有明显提升哄袍,高度基本不变勤麓,车头设计的比较厚实劳疯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的籍遁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网胁,格栅同样采用镀铬装饰暇狭磨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像逃惺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现善,老款福美来就已经开始采用邯饭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计藕篙。中网轮廓稍有些不同蒂献负,老款福美来的中网较矮凄捻和,而福美来M5的中网稍高记色,看起来更加厚重粳骚潍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构缄涟。除入门级车型外笆戊,其他版本车型都配备了自动大灯扩躬臣,这点还是比较厚道的纺仟夸,老款福美来全系没有配备自动大灯合碌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔坦摊汝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜彤跑荡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬褐枯壳,能明显提升辨识度挪虫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)竿菲放,是2007年买的侧哪编,到今天行驶了9.7万公里左右岭。日常使用中油耗7-8升/百公里伺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题劣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点墩麓,第一就是便宜峰,全算下来8万;第二就是配置高踏媚,07年8万带皮革座椅勤、天窗特奈、自动大灯和倒车雷达的车不多浇,而且空间也算说得过去撬,总的来讲这款车符合预期嫉负纽,坊间说F3小毛病多锤,不知道是批次问题还是命好诽疯,我家这辆倒是没什么事儿烽。新F3于今天上市短捻清,领导说我算车主帝愧陵,于是我就来了泼骏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧剂丝,聊聊老款在使用中的各种感觉孙。   ●动力及悬架脓嚷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱落坛,动力够用驮,只是起步比较肉办,1挡和2挡齿比跨度偏大抱,走起来后挂入2挡转速掉的太多漠拷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡双粳储。   油耗日常市里开7-8升/百公里肺,还算满意梧拍踞。悬架初段有些生硬宛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好墓未,对于颠簸的过滤一般察,后段软胺,拐弯时车身倾斜大俏。总的来说算是个合格的入门级家用车炬妥。   ●配置及人性化设计朴:   比亚迪一直走高配低价的路线菠,配置丰富嚼刺,前面说过烷扒,皮革座椅亮辆潜、天窗授块腿、自动大灯和倒车雷达都有所配备胎,另外橙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针毋,虽然不好看鄙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的尼。没有行车电脑显示屏霉,无法了解平均油耗构叮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤怖环,首先价格便宜蚂,其次当年没有也不新鲜)梗。   人性化设计方面岁榔岸,四辐方向盘比较细娇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤物瞧讥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用垛很村,四个角随便按一个都能触发河唇。日常小储物盒好用凯寞,票据贸蛋、手机和水都有地方放搜,不满意的是门板储物太欣佟(硬伤)琼歇,平常只能放车证之类薄的东西烹,连杂志都放不进去泥剧径,后排基本上算是没有储物空间潘砰。   ●做工窝标: 内饰和外观各方面做工比较糙么瞎,主要体现在接缝上烂畴蒋,不仅大而且不均匀藩碗苟,这是急需改进的矩。   ●空间复匙麓:   F3轴距2600mm桥却,我身高190cm匣蜜,有时候我开车共桔酪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辑绷。后备厢空间大缚,而且比较规整构斡开,用它进行过几次小规模的搬运促揉歪,还可以淳尝徊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲郴亢鹤,试驾中我也重点根据这几点进行体验泵操,看看新F3有哪些改善和变化兰孟常。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挝梦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》贡扑葡,仍无法挽回姑娘们的心鸵努两,如今她们只爱大长腿和都教授净愧肖。不知道你们发现没有跋诽姜,宝马在汽车界引领着同样的潮流奥顿抛,硬邦邦的3系胎扇粉、5系换代后都不再凶猛痕幌,舒适感和精致感倒提升不少螺。现在轮到X5了干,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的病厕匿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气雾玩,我勉强同意这种观点团虏程。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锤叫柔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦间骨繁,更显精致废啪潭。总的来说犯绍授,它不太凶恒硷撵,更俊美一些推。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市私艰,除了外观与内饰的小幅调整外糙,改款后的逸动引入了1.5T发动机邵猎奶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分噶猜,逸动采取了1.6L家庭够用匡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策尼号,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锌违,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型娩畔,一个争取“各门功课”都不落下韶帝撂,一个则是专项选手晾惕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手腊危里。 ●外观取:均出自海外设计团队    艾瑞泽7透:轮廓流畅墙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列怒驹撅、瑞虎系列响、风云系列及QQ系列)蓬瘫,同时带来了转型后的全新车型峦帆卸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7恢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造剑雀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用橙涪毯,更是出自海外设计团队之手钞奴狮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词陆避堑。" "  刚进入社会的年轻人磕犯丢,它们也背负着太多的压力羡劳丝,在家庭事业初步稳定之后发北嚼,一辆车对他们就显得很重要痞弟。致炫就是一个体贴的产品握峨为,它有着炫目的外形刷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致驰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是处,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫滑乐,变化的不只是名字泼,更是尺寸和定位次褐,风格和潜力多玲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着彩逢啥,吸引着更多年轻的用户群体上扮步。   致炫外观灵动时尚端百绵,带着一些年轻的运动气息羞凰唉,车长为4115mm潞焊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秦拜,比老款低50mm;轴距为2550mm逢蔼平,比老款长90mm邦极。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了路绅马。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拷开,这样的设计更有利于致炫的散热模你颊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱路电吾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锯惮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格康爽岸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺剿递,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友标,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锋换。   在ABB的阵营中管痴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车是糯,他们的目的很明确芹唉,就是抢占国人最热衷的这一市场柑瑰。对于奥迪A4L撬、奔驰C级硅停、宝马3系而言朔,三者都有着不同的亮点与喜好者财秋倘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价窝苹堕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法损几薄。   在这款316i消息正式放出时佬犊床,包含我在内的许多人都会想到一个问题弊乳,那就是究竟会减配成什么样擞?但在实际看来底叭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神淌。无论是进取型还是运动套装版粹话亭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距雌冬顺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扑,当然如果你肯花7800元缚恨坍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯镶晶。此外蚀私,对于现今发达的网购来说公力如,这个根本不叫个事糕碍觅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多险慷,此外还有多种款式的副厂总成可寻衬印,质量咱们先放在后面厦,至少价格实惠也能达到美观的效果殊杰粹。   虽然入门级价格不足30万贪,但你却可以得到一款原汁原味的3系光秽,在定名中你就不难发现祷笑狭,316i中并没有“L”飘,它是基于标准轴距系列中的一员缮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂羌潘,对比现售的奔驰C级挝罗、奥迪A4L而言都蒙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势检。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉胸芹,这是国人特有的爱面子传统到计姐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说崩,他们自然也深知这一点舒芹鳞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动火实巳,单出排气也与320i的相同函蜕枫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条淋昧,不过这一项在网上也是可以淘到的瓶码许,副厂价格也就100多元罚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐磐廷筷,然而在国内石,它还是一种小众车型侍。可喜的是档题,近年来随着“旅行”文化的发展那,旅行车也渐渐被人们认可灭涡。在我看来空,目前国内市场上的旅行车大致分为两种澜,一种是像奔驰C级旅行版次浚、沃尔沃V60那样褂,通过个性耗啦、漂亮悼、动感的外观设计获得年轻人的追捧姑。另外一种则是踏踏实实走低调慌、务实的路线技推蛋,用内涵打动消费者售镁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种跑牧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沸景潞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO其,外观拢物歧、内饰进行了相应调整匈屡斗,配置也有所提升吠韭,动力系统则保持不变率。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版翔额,售价33.48万毯蔽毙。除此之外蔷烽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版镁肆程,指导价29.98万现添邻。   在介绍产品之前布抖蚂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来浦炯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人桅,1985年慑佳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂老环,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谢韶淘,这正是斯柯达的前身柬电。需要说明的是镣览巧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称舅炯,并不是指该车型限量销售痞空悔。   ●低调省并、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看似币掠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版孟罚寐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60贯记尉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格驮辟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟舱炒、稳重水,所以严格来讲授,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坏哪阀。从上表可以看出汝赣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势禄年哄,而且更重要的是避褥,速尊的价格更加便宜刚踢酶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蒲陵裤。全新样式的中网格栅更具有立体感墟,大灯组内加入了LED日间行车灯懒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来浇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应臼,朴实唱醒罕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉簧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯宛猴茄,并具有自适应调节功能鞍僵。新款车型的前大灯造型更加犀利捍。此外迹骑秸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的琉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计秘匣,简洁修长概,没有太复杂的线条勾勒闭乃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份霸笑睹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈迟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7败尚捷,规格225/45 R17倦扳拴,这是一款侧重于节能环保的轮胎补八。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蚀,圆润软澄派、饱满匪托钩、协调还,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看财蟹、耐看得多耻损。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应茨饭,尾门上的线条层次感比老款有所加强缓。此外坦辽朴,尾窗上沿的扰流板汤苫屋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用汾奉,让速尊看起来很有范儿乐粮沫。对了吾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管梦匹,一般人还真有可能会被它吓到逻,其实它的心脏只是一台2.0T缸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)棱烙煌,在北京借着区域上市之机吞盖,我们再一次体验了自由光的越野性能徘丁钠。作为越野车型的鼻祖幻琉毯,Jeep用自由光再次向人们证明牧,即便做的是城市SUV降,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点獭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身灰,但是在四驱系统上纶,Jeep却有其过人之处弦闻歉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言内惧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赌。    简单来说讲虐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配琅,也就是说柏,当前轮打滑时毛,动力会输出到后轮碘,使得车辆依然能够前进垢钳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钾茨、交叉轴这样的情况)挟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器藕滦剂,脱困就很困难了拼膝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I饭却排、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号芯蛋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造团搽,以横置发动机斯册、前轮驱动底盘为基词薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴铣顽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴老,实现100%前轮驱动颁,提升燃油经济性能谅模,而且它的后桥也具备多片离合器结构桑搭,可主动控制左右后轮的扭矩分配窜,起到限滑差速器的作用呛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡等笔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡磨,还具备后桥差速器锁止功能菏,实现左右车轮50:50扭矩分配耿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统痉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择补鞠。    在实际体验过程当中虑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰空、交叉轴颂脸、炮弹坑粱、搓板路等等越野路面世旁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中疲梅祷,越野能力无人能出其右涝问故。    然而作为一款城市SUV羔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力氯唾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板亥。    另外跺比,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间上浇马,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统现。相比同级别的SUV晨,虽然在越野性能上依然具有一定优势戮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣伍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众窗,但是进入这个价格区间以后筒,消费者选择的范围将更多价、更大现姆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战粟,在竞争力方面依然不具有明显的优势壕却全。    或许尽早国产化降低成本孝工,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机但,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件仇骂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谦挤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象党。如今蒜挂衅,马自达6已经发展到了第三代抨谭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翟甫耐,它的名字叫做芦琶:ATENZA奖。之前我们已经解读过进口版本度四俱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力串,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点融腊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力膏氏,这一次排量可不仅仅只有2.0L孩妥,还有更加令人期待的2.5L镐。   注参龚守:此次测试中未贬,红色车型排量为2.0L炯蹦,黑色车型排量为2.5L介。国产ATENZA目前还未上市戎拌钵,此次测试为抢先测试隧就,车型为试装车陛闭。   截止到发稿时淬斤诵,官方宣布得汞钡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绦吩沃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发从,上半年上市销售币。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规体疆诗,我们还是先来聊聊外观邯届。相比进口ATENZA曝杯,国产版本在外观上基本没有变化浇痊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哎旧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注廊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袍蕾提。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弥解娟,它不同于以往的两代马自达6宠筛褐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钮笔冬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丛郡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灵慌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”醒咆究。总之从结果来看酪绅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感览繁熬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美希耙,希望它能够像老马自达6一样案铺,百看不厌辣摄炬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色讥灯奢,仅针对这两款车型来说坏忿侧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA核疟,而黑色则太过低调委霞拱,完全掩盖了车辆应有的魅力箔。ATENZA的红色与大多数车型不同裙乾别,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蹈奠,不俗套狡导。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm煽,轴距为2830mm酪舰,与进口版本相同撇斜崎。相比同级别其它几款日系车型谓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势感人阂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别伞稍论,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯突编划,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源材,科技感差了一点高赴皋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)堆癸冀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上通,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意膝惨钾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈潭朽盛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拖粉,相比之下确实显得小了一点奔,为什么不折个中辑全恫,采用18英寸呢伐磋撇?   两款车的尾部设计几乎没有区别盖,尾灯样式相同够脾链,双边共两出的排气管(没错锚,为了表达更直观外、清楚手、无异议玻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分糕,这是马自达6一贯的良好作风尚。总之护,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的得紊霓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言踞董骚,谁都知道SUV车型最为畅销冠登,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知昂凌瘦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出敬冲,而卖得好的却还是那么几款枢犊捐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙刮,还要等到试驾之后才能给出答案婆哥揭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型舜椽涕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV琅。从风格上看樊,海马S5偏向时尚卫、运动腐湃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群襄了帘。而在配置方面外抒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点低。根据目前了解到的消息椒吼飘,这款车型的起售价约为9.5万富蓄,如果消息属实的话镣且,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平攫壬脯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拼昆?   外观挝绕:设计新颖被锨喝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆冀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位墩缄差,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司撅侩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型熄,也将它的风阻系数降至0.34头填,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蒜董魄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴挎佛陋,比例上感觉怪怪的琶饭开,好在经过哑光处理所产生的明暗变化精父枢,有效地提升了视觉效果适疮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯暑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神许伤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯敦翁坤、转向灯以及雾灯晃宫颈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集梯凹。   作为一款紧凑型SUV雄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm忻,轴距达到了2630mm弛。与同级别的海马S7相比唬,虽然在车身尺寸方面有所减少茄,但轴距却多了11mm沏渐,整体空间表现令人期待纺爸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈乔巳串,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上涝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吹柏趁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17插鸵赖。" "   全新的A3备受关注菊,这其中的原因有两点杭,一个是加入了三厢车型沤坏。而另一个苫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型韩。只是这台车来到国内较晚始,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生哩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赌线,简单明了的说模凸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型磨砍么,而必要条件是横置发动机刊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酒蕉,但消费者从中又能得到什么沽称?如果按常理来看潞,对消费者的好处应该挺多的磊冠继,比如车更便宜了虫墙抚,就算车不便宜配置也应该增加了祟吩踌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低榔的剧。但上述这些还只是一种期盼纪坑,毕竟这个平台的车型刚量产不久忻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沉悔。至少高尔夫7是这样缸镐,而全新的A3由于正式的价格没有公布罐峦,所以也不好定论亭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3什飞,这次引进国内的共有四款车型镣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型晶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置岁额犬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酬昧啸,6速S tronic双离合变速箱翱帮。在本月的21号技,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市纷临。相比老款的两厢车型伴监,轴距和车身尺寸都有所增加衡缄,而且在轻量化上下了不少功夫仇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择炉,但在配置上基本都可以进行选装釜玩陶。由于三厢版为新增车型仍沙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日阶扦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市下,“小改款蜂叭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款菠,而值得注意的是粳缓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上羞帆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议林,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力并。”吉利控股集团副总裁倒篓搏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烁熊灿,欣喜之情溢于言表河糙。    亦或是巧合傻迷歌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能删埠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7靠视陀,一方面刻嫉四,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖驳酵竞,另一方面墨塘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁火诵呵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域氨痹,种种迹象表明描匙侥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段济。   诚然闷蛾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车佃然赋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”维寸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时矢劳觅,孙晓东对媒体表示蒲童嫂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪澳肃廓,吉利收购沃尔沃之后奴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点帆群,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生搜反。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应丹酞林。" "  在国内狮瘫猴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的保誓,它凭借动感的外观亢垛锯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”尖,后来者RV4沟、途观童排、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮冬宛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比帕瞧撕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎洞头戏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拎。而今年深,东风日产给我们带来了第三代奇骏沫巍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨碧亍,年轻化腺说丹、动感化的外观设计就是最好的证明献。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上狙赣渡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车漓杯触。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中白,层次感以及运动感比老款强太多了淬虚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的顷牵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条话诚揪,流畅的曲线让它不在干巴巴舱,整体饱满了很多蜕缮乾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯戮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协偷。   在侧面线条的过度下阿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型岛猩顾,并且加入了以装饰性为主的扰流板抬琅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乒。后尾灯变化更为明显挺谦,竖条造型变成更为接近长方造型港。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”犁猩光,一定会想起Jeep芯碘方,提起Jeep蛾溉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了唤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侥娘邢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能藤问,看看它在这部分有着怎样的表现懂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车抵共忌,并且不可选装以外净蓟,2.4L 豪华版可以选装该项配置屏美,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配餐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瀑井,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蔑戳巩,从功能上来看比较全面脯娘,下面我们就一起来看看它的实际表现苗蹭。   更多精彩视频快标,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作队德,调整比较细腻劣庐弗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位竣,而且还可以停得很正橇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可窍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话卷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示级够,如果继续操作笨店涣,系统则会中断本次自动泊车角萎冕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里还毒粗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题编阂,我一定会把奇骏放在首位队凌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款匿,性价比非常高堡拿鹅。不过自从2008年上市至今的6年时间里城喉奢,它始终没有太大的改变娇殴,另一边竞争对手们却在不断进化啤当蕊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者趁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘苹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前步芍夕,而看到新车的第一眼就会让人感叹陷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了措。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)孙玲疗,并且也是该平台衍生出的第一款车型泌浚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化屎。相比老款车型略显古板的硬朗外形肆绣,新车则显得更精致宠焙牛,更有设计感形姆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上录纱粱。当然配插来,除了视觉效果之外挛晨竣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了邪?这也是今天我们需要探讨的问题械懦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蝎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限寺颠,我们本篇文章的测试内容并不全面拓瓣陛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受羔炔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据潭胆啡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搁隋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章啦绞,里面对新车外形卸叙扁、内饰等方面都进行了详细的解读使,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 雹弥相。另外测搞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊奴摊畦。   ●增加更多高科技配置献吵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品净雄聪,除了拥有出色的设计妮绷、良好的工艺和用料之外膝斗项,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望霸沧克,翼虎就是个很好的例子唬酞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势饥。如今的新奇骏身上酞卯狡,我们也看到了各种高科技配置蛋庇肚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平透桐宦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了膜,在两年前它就已经崭露头角翅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样认妥烽,连控制面板都完全相同募狼。虽然东西不算新闷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先袖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化械绘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拈冯,汽车作为生活中不可缺少的一部分署外采,也同样要跟上潮流馈容。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车苔,很多的印象都集中在日系的丰田车上玩偏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瓤办唐,由于起步较早干捌围,所以在混动技术上都比较成熟哩逆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型酞,一方面是因为未来的趋势紊,另一方面就是对环境保护都有一份责任歼袱。但能让人印象比较深刻的不多湿诚骆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外酣海北。经过一天的试驾体验奥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶幕纬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吼。   外观方面吨涉:设计大胆前卫轨书淖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后逗浩,给很多人的印象就是模仿揽泰箍、复刻栏斯残,aygo密浚哎、花冠赤凶卞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象娄夸。实则也是没办法的事儿方,白手起家的汽车企业一般都是这样开始驾百,不过从秦看来凸掳锈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烤匣会。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言播,整车设计偏向年轻化连荣,前大灯内加入了日间行车灯镜。车身尺寸方面具,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm媳醚题,轴距为2670mm酷。   实质上檀,比亚迪秦的外观特色鲜明畔隆靛,个性十足试皮,他并没有针对大范围客户群体而设计嫩盟,更多主打年轻蔡趁揭、时尚元素辱盘瞬。这样一来委酒卞,优缺点也相对明显染,需要一定的时间让更多的人来接受他谋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番掳剩,充电方法非常简单也很安全哇。通过家用的220V电源就可以直接充电滤细僚,但是要采用三相插座呵夸割。车内的仪表盘可以显示充电信息谐插,包括电量以及预计充满时间泼讣溺,而且还可以选择预约充电瑞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的椽,虽然我的“档期”已经很满拼蕾,截稿压力山大蜗爆。但作为潜在车主到,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平老墓酚,它和福特嘉年华椒砰、大众POLO会有多少不一样芭氛奥,谁更值得购买竟。我想这也应该是大家都很关心的问题惯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息轨,以供大家有更多了解办缄仇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吨咀婪,分1.3L和1.5L车型侵桂,提供5挡手动或4挡自动变速器顷。这也是国产的第三代威驰车型夹耽屑,相比老款车鼓,新威驰变得价格更低瓣琶、空间更大掳骡船。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫甘,在广汽丰田4S店中销售奋毁窍,价格区间6.98万-10.88万元钠蹄。两者动力系统手、内饰设计完全相同埠飞隘。只是外观分成两厢与三厢琉,配置上有细微差别而已晃深。好了饥膜轻,我们就从外观开始说起丰农。" "  导语泥粗:在新能源汽车研发领域券,比亚迪一直是领跑者羔摹磋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蛋芜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术完,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件凑,能够开发更为节能毙、环保的电动汽车产品镶夏兰,实现性能的提升和普及应用媒际。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作另疼脚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扭骆。   历史上伞串落,秦灭六国浮谎焙,结束群雄割据时代嗓,统一中国椒管,开创了历史的新纪元穿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆灯,势必证明其在以下六方面的实力屯嗡庐:   一抛、比亚迪秦到底有多快吕敌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吨断,全球有52%的车型百公里加速大于10秒浓仍,23%的车型在8-10秒晴艘问,17%的车型6-8秒发付栋,仅有8%的车型小于6秒现悼,代表车型如保时捷卡宴4.8L变嗜。今天涛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下丹寸,秦百公里加速为5.9秒较禽,而记者实地测试时卿空好,百公里加速更是达到惊人的5.4秒敝市。   跑得快自然有其道理剧,秦具有“双模”动力割,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合磷板揩,在混合动力模式下刻搔,秦能爆发479Nm的扭矩颊,某种程度上可以与那些超跑抗衡嗡。 二胖冒鹤、秦油耗到底有多低乳苟?   根据国际标准测量核算券摊脾,秦百公里油耗仅为1.6升诉常。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式既娜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式描檄狮,纯电动模式时菇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时段俏,整车自动或者手动切换至混合动力模式匡菲虐。在所有模式中梁,秦还能进行制动能量回收功,即电机向电池反充电随秀,每百公里回收2.5-3度电表,可以多行驶约15公里涵痕丛。 三径、秦充电到底难不难纳功妓?   一句话回答锹氯囱:有三口插座的家用电源就可以蜗,就像充手机一样方便核。秦的电池容量为13KWH轻,可通过220V电压禄,3口插座比齿,4-5小时充满电如抵。秦随车附送一个智能充电包女讲惰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖庭磐。   四戈羚、既然用了大量驱动电池幸寞镣,到底安全不安全?可靠性如何坚挟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池保炉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池霜。单位能效比猛剩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池希。但是安全稳定性方面则恰恰相反锚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扑啦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池霸糙,是目前市面上最安全的驱动电池皆凰憨,没有之一鼓。   可靠性方面矗沃讣,据比亚迪测试雷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑路片,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修事阂,业界罕见地。电池电芯甚至终身保修克。 五摔才痞、秦操控驾驶会不会很复杂先?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抚,习惯之后甚至更加简单淡。新增纯电模式倚段悖控驾驶诗,更安静推、更节能采。   六县、电池组电用完了如何行驶度陌?   据技术人员介绍亩,秦本身不存在电用完的情况苔。电量不足时谅丝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式苗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电茎洛。   此外忍,行驶过程中献嗓趴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量痕,并储存到电池中括亮扇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车画素陌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脚风,其次是QQ me钒湘,PT漫步者之流颈苇,当然还不包括那些“只识其样坚、不知其名”的人群缮乳苟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象睡揽,它也是双龙汽车最具标志性的车型倪娶嫩。在迎来双龙新柯兰多之后蔫分,就在近日锌强筐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疙沟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界编,但却让我们可以由心发出这样的感叹猎缴,爱腾终于正常了鹊杀辞。   从推出2011款爱腾至今挡敞,已经有近3年的时间糜巩体,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象捌惋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痛合,伴随着2014款爱腾的推出系悲华,有关于这款车的一切虾别古,也自然成为历史仁,被我们封存起来辜夺廷。全新的家族化风格设计猩抖失,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路类奸甜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部矾,与新柯兰多相似的样貌届豪,让新爱腾不再具备专属性范那挥。没处前部细节的设计党陷床,都是那么平易近人航卿,平庸的再没有任何特点浅噶缅。可能人就是这样绦萎壕,老款爱腾在售时马撕蚂,人们总是说这款车有多难看乱磨,有多奇葩懦,但当它真的成为历史后娄,我们又会感到缺少了什么热禄锯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化浅拷,但还不至于让它从中获得什么优势讳嗡划,车尾部简单的几处变化虐耻护,也并没有影响整体设计给人带来的感觉虑。现在在大街上烂粪奋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的容巴关,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了仆堤蓟。   本文导航" "   这年头在路上跑着凌翱两,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼普八。各大厂商也为了满足多数国人购车理念镁蠕涛,把自己造的车不断的加长乌,就算不加轴距也得把身子给拉长掳嗜爽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中雀、大型车上毯,感觉有些资源浪费伞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车博,“L”的作用才更加实际擒幂。当拿到这辆YARiS L 致炫时苔煎,小惊喜了一下喂耗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了查,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陛爽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度峦稗儒、大众polo池、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势健溃潍。目前这辆车共有两款动力葡、6种配置车型在国内上市泥并扛,指导价格在6.98万-10.88万之间徽。由于新车型且上市时间不长杜,所以目前的优惠幅度不算很大东肪聚,基本在3-5千元左右嘛。(个人观点勉:致炫下供舰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士茶泌,厂商指导价为8.7万-10.68万便伶权,搭载1.3L/1.5L发动机砰,5速手动/4速自动变速箱割聚。" "   曾几何时栓绥非,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾炒吃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象脚锻,但却没有获得国内消费者的认可亨鲸。如今才,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前害光凛,其售价区间为15.48万-21.98万元膘埃,相比老款车型有所降低犊羞巩。另外铜奢尉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化守徒巨,并针对柴油发动机进行了重新调校较。下面就让我们通过试驾体验淀突,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化规匆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型诧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惶尾,并采用双龙全新的家族式设计刊卷难,整体风格与现款柯兰多十分相似毁恢疲。然而慕连,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沸,其车内布局依旧与老款车型保持一致七,略显缺乏新意短辜鸥。   小结墩: 相比老款车型来说次,新爱腾的外观变化令人欣喜美羞链,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光继苫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次毫。不过卫阂墓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进扰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容兼款。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上党磺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)梗吼。在海外市彻鹜,新逍客提供3款发动机怠热,配备6速手动或CVT变速箱巷,在英国的起售价是17595英镑线诚煎。与现款车相比困,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鞭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处霜两遍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型澜未铂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拎。 ● 外观介绍精:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型栋洞芒:宝马2系Active Tourer趣林。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单老挂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型盘纫汕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子苦崔不?车展上的展车给了我们答案恢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月计,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车梨梢,而在正进行的2014日内瓦车展上蹋现惨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出芥挪。和两厢版一样千急,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧玻块化平台打造期景金,造型新潮时尚附,细节设计则突显旅行车的元素嫉腊挖,保持一款旅行车应具备的实用性怀肺提。据悉罚怖,该车将于年内率先在欧洲市场上市阜蚊筒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位凭,相信国内消费者很快也将与它见面猴羡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骂刀改,全新标致308的旅行版如期而至巩睦。从整体变化来看剧,它在保持旅行车实用性的同时梦,将重点放在外观度椒廓、内饰的调整以及配置的提升上镜,新潮的设计更是让人眼前一亮行。在我看来阜躲开,它的变化是非常积极的佰盖嫉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高啸得冗,现在它要做的就是尽快进入国内藐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酱:   静态评测    ?   更多精彩内容堑踞篮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑劲吉陌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勃喉。早在上世纪五六十年代交,Citro?nDS就用上了可变悬架群稼、随动大灯铝、转向助力零、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术邯档苫,加上极为飘逸的车身设计兜恃囱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苔截脑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌党骑,2011年长安标致雪铁龙成立蕉,到今天我们测试全新DS 5LS容羞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实究俄涡,音译的中文品牌名念起来很接地气秸:长安谛艾仕供惹,有股莫名的喜感勒死送,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骡海跋,是台正儿八经的三厢车绩。   ●外观线超:考虑国内需求苗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前巨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5亭汤,后者里里外外都显得格外前卫敞欣洛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度慌农,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实妮抛、更好接受一点杰灯酒。当然逝盎,前提是得保留住原有气质楷畴焦。   在这张全新的前脸上吻磐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰潍甜范,官方把它解释为“飞翼”挨姆泼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酱,由于边缘不是那么锐利蔫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪赊圃,接受起来没那么难谰同。   车身侧面和尾部看起来很饱满唇坦、匀称盼连活,其实我个人甚至感觉比车头更好看锭晦隆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰剔事,厂家说这是做完市场调研后的选择挫透断,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西饥,想想也不无道理扔虎掀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条醇飘,与其后期车主们各自琢磨橙泡恐,不如原厂直接把这事办了矢凯桶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无锣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注砂赐椽:下文简称新阳光克,以便阅读)吓徐拉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸烽度,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蹬偷讹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 巨。现在它不光新潮交贪恢,还进一步提升了性价比挤,为与定位相当的大众桑塔纳慨淮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备呈骚校。 外观弘乓断:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸当丝归,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肌母昧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感魔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜皆旁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分笑疗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米品,达到4456毫米殊硼八,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卵书滔。    此外佃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米双,由于在东风日产的产品体系中衡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)唯寝钩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样梯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嵌狄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时男楔,我已经身处呼伦贝尔牙克石频车,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气癸累廓。尽管天气有些寒冷砰,但此刻我的心情是非常愉悦的抵缓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蠢圭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感撮弄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挟鲜扦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car漏,当然我也不例外姆首副。这次除了911之外没,保时捷还带来了Cayman斤炮磊、Boxster曝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型峭梯扯,让大家分别体验RR(后置后驱)四取钱、MR(中置后驱)恒霓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧馈歼叼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的位棵呸,即使在这样的冰雪路面也不例外糙头,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惯。在练习漂移之前捍,充分的驾驶培训是很有必要的堑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时骂损,驾驶员应该采取什么措施加以挽救藩崇。   ●车辆失控该如何挽救联涪?   当车辆发生转向不足时号钵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酸,稳住方向并且慢慢回正骡酸,切忌继续打方向推潜亮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向继关,反而会加剧转向不足的发生秆磷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时侈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度施,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扑碑稍。对于一般人来说赋,应付转向不足要更加容易一些盒前贤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术萌,而转向过度一旦被合理运用腥,就能成为过弯利器狄,也就是我们平时所讲的“漂移”扮。   ●如何才能实现漂移蓟?   要想在弯道中实现漂移卜苫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移尉。针对这次的车型以及冰雪路面详,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式啤:   1蹭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)玩嫁崇,我更愿意称之为惯性漂移过弯抗镜锨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近抛妨、甚至小于90°的急弯境。 ? 『以上为PPT截图力,分辨率有限默计,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度姆幌尉,然后反打方向恳绵藏,稳住油门漂移过弯模拎椒。例如在通过上图中的右弯时凯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辞,然后左打方向卯仕拒,紧接着再右打方向镀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动椽的木,别慌拖吞穗,这正是我们希望看到的萌竞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心锯霞。随着车尾横向滑动的产生簧,此时驾驶员应该迅速反打方向乓态碑,让前轮时刻指向出弯的路线挤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度卫强,随后在出弯时适当收油并回正方向刨笑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了化。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向半,方向盘转动角度都不宜过多呵啥,最好控制在90°以内汾嘉。其次油门动作务必细腻肃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系豁思,给油则会加剧侧滑怖拓宠,收油则会减小侧滑角度蔫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用乘赔。   2丝泡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)牵。   适合弧度比较大的高速弯道辜佛泉。 ?   当车辆高速入弯时檄淑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头受胺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑豪澎。当车辆开始侧滑之后聘夏水,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转项,继续维持横向滑动啃,同时反打方向控制出弯路线黑丹,之后的动作与第一种方法一致谋。对于初次尝试的驾驶者来说拖钳,如果入弯速度不够快也没关系譬,你可以直接省去刹车这一步骤示,在入弯时适当地轰一脚油门醚申剧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑寞驶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控行,并综合运用朔纫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了喊偿。例如在紧急涡驼、高速的连续S型弯道啊梢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心步钨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心棠屎,从而划出一道完美的漂移路线反蹦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗螺抨?AE86在高速S弯道超越RX7藉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介胸撑韭。   当然乡茬希,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后掠巨当,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沫踩桥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型浚储,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶乒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器齿素、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缎,驾驶员只需控制好刹车吞、油门以及转向三者之间的平衡即可痘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距谎唱。   然而即使是这样刮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的持瘫零。冰雪路面凹凸不平叭沏曝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同娄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验箔,所以技术和心态都十分重要床,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙颓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统羔欺未,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头轻。在这期间骚,沃尔沃创造了无数的第一甭涛,也赢得了不少的辉煌成绩墙,当众多车企迎头赶上之际料耿夸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中坏,并将其命名为Drive-E钨骂突。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢号屎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带泌冀为。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命聘囊闺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅撇乒,实现了靠背调节和腰部支撑覆痰采。 1967 推出首个后向式儿童座椅铺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护攻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器松芯围,将有害废弃排放降低90%以上拌芳苏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)闺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全膛仇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绦红,有效减少或避免低速追尾碰撞浆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术补荷,至此安全范围从车内延伸到车外十喀馈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表刷抗胸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩缔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数悼,从被动安全到主动安全般趴会,再到行人保护迟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可奋革。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域暴市仓,空气污染现已成为最热门的话题虑驰哀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事痹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性俯吝善,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎翠。   Drive-E是什么 独经氯?   即E驱智能科技努泥,代表Efficient Power(驱动更高效)嗅琅、Electrification(驱动电气化趋势)藉距词、Environment(驱动环保潮流)郴赎,从字面来看很容易理解镭椿,简单来说就是引擎高效化耗携,这样一来既可以保证动力性妙贸焕,同时还能达到更好的排放标准嚎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱图费,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征笔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎敝侯悉。   沃尔沃还将这一技术投身于奶侣牛块化的研发徘,只需变更增压器母埽块与催化转化器姆〔栈保块等主要部件得甭凸,便可催生出一款新的引擎产品超。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上商猜薯,大致可分为4类性赏,即汽油直喷引擎芥、柴油高压共轨引擎定,单增压引擎(T5)豪、双增压引擎(T6)县介。 以XC60为例 画涕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鬼剃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表涩抨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例冬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎徐萝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比怜郊,在动力输出上也略有提升划,其中的原因自然脱离不了小体积纫蹿渴、轻量化等一系列技术的支持搓。   此外变速箱方面也有了很大的改观林狄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%画锹鞍,挡位的排列也更加紧密劝肮煎,有效缩减了换挡时间筷,从而具备了迅捷的响应能力叉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现睡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下圈冯,耗能经济性方面得到了进一步保证偶腐,它将改变城市路况中引擎启停的时机淋搓旅,改善油门的响应颇冒缺,空调系统转化为经济模式工作钝幸氯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作枪吼斥,而在65km/h以上松开油门此任魂,引擎还将会处于怠速状态盟甩。   本文导航理:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩算,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位韦涧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”林即拨。不过戳卿,动力并不是我们今天的主要议题挥蛙钞。秦的下盘功夫方面表现如何烈捷撮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系屁天?这些都是我们今天要研究的内容甩。综合起来糙泌童,我们最终目的就是想要弄清一件事贰光取,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色讳涪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拼浅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外薄瓷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上济壤宫。当然烹舱搽,由于秦有着体积更大彼、更加复杂的动力系统哺荆午,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嗡,但由于双叉臂需要更多的空间含莱道,因此也是不现实的徐茸耽。在材质方面垮本图,秦同样表现中规中矩提被观,并没有使用轻量化材料为车头减重蛇,亮点并不多坚。由此可见枪茬诉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化查。   不过祁仕,由于混合动力系统的特殊性玻凉,秦也必须做出自己的调整帝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异捐莲。比如奖厕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拨配,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鹤。此外铺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缴吧睛,相比速锐在直径上增加了将近9mm离扩馁,看起来很是显眼病搐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化徘登氖,而在同等材料和工艺的情况下砰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度诺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载裂。   另外付鲍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架煌。与速锐的非全框式副车架不同枚侯挥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮骑,由于加入了电动机和管理单元保祁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加勃,因此这样的变化当然是加分的墒工。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套弧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声篙塑、振动和声振粗糙度每,欲知详情请点击这里)辖眠,是个值得肯定的进步屑砷。此外瞥熟,与速锐相同滤焦筒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连怒巷,强度更高咕瑟哎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瓷抢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天祟,现款附铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌未,不过福特已经为此做好了准备煽,日前刚刚发布了新款杆沓橇穑克斯德妓队。它采用了全新的家族化外观栋拎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果衔瘟辈,不过它真正的杀手锏抬酿捕,还需打开车门才能发现宋某。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线汗仟,进一步抢占细分市掣昝濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型实细雌,满足那些对于性能有一定追求的消费者阶恢烧,比如轿车中的S5蔫、S6酶损浚、S7砷钝、S8等等嗡。就在不久之前的2013年12月慷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前咖啸仓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涎揩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瞳技。 外观铺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蕊讲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子痘侍羡,可以随时面对那些不识货的挑衅者惕。作为Q5的性能版车型趟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念汹弹抚,颇为低调涝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化歧。 车型图片 基本参数帝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出唬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别撑雹,特别是车身高度经过降低辱鬼兽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm确扇悲,而轴距也有细微的变化葱。   其实只要细心观察攻眉号,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的居,除了特有的徽标之外禽墟,SQ5的镀铬条有别于传统车型谴挟冉,采用的是双横条样式辞鹅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状观化会,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽繁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆溺。而配置方面泰九胶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备暑。   尾部的变化主要集中在下半部分授蚕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力梆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计艰,可根据行驶状态来改变排气开启程度尚纠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派甭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭费涉靠,前者就属于少数派蔚。一个是只有追韩剧的人才懂撩,一个是全民百吃不厌碱返郡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品存,其实上一代车型在国内早有销售庇卤龚,只不过跟福瑞迪太像了谰染瓣,外观不出众料肛,关键是动力平平嗜田篱,所以最后并没有收获太多梁勾。全新速迈刚刚上市聪酵菊,售价17.98-22.68万元陈,很有幸能够在第一时间接触到这款车脚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了腻妇谩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常桑谴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赁爸熔。通过简单的对比画趴别,不难发现棋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版廖保,名字叫做ForteKoup痪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机次空呵,售价17.18-20.08万元弯人。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版川,它承了起亚家族的虎啸式前脸朴磺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肺戒尖,现在看来谈不上惊喜烤,只能说还比较精致飞蹲。虽采用了大嘴的设计滥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步剐歧,或许小女生会喜欢釜。大灯全系都为卤素光源菊抡,并带有日间行车灯尚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰娥。   走到侧面庭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化洼凭,但两门的设计为它增色不少搐苫吉,在绝大多数人的固有印象中坝幢敦,跑车就应该是两门秘矫,并且应该是无框车窗粉舱校,仅从这两点来看拖筹伍,速迈确实都做到了手季,开在路上的确引来了不少的目光追随掀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流爬,我们一致认为车尾的设计更为出彩舱臼,短小危艇弯、精干擅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受膳扭钦。除此之外颓檄涪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嗅,而且排气管口径不邢汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强袍勘。轮胎为韩国本土品牌阔贬,规格为215/45 R17嘶干,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了汰横。   当然膏,如果你选择2.0L车型的话箩高,你所看到的黑色外壳后视镜饥、前后包围的碳纤维纹路饰板环、双边双出的排气管措律、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了快秽。" "  讴歌这个品牌忌晾革,或许很多人不是太熟悉陈。作为本田旗下高端品牌吴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任离悸,而且在美国市称蛋K,讴歌的品牌影响力是非常大的舵胺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力河泞徐,大部分都是人们对这个品牌不了解颈陕娃,影响力上不去螺蒙,导致在销量上确实不尽如人意曙熬。对于这次全新MDX的到来尺辰,个人持有赞许的态度橇搂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意染仁,还是那句话祈簇,品质上去了屏该涤,接下来就是提升品牌影响力了似。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上匿彼奈,大灯的轮廓更加细长师是规,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯觅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过喷猜,但内部结构和MDX并不完全相同人。雾灯被一条仿LED的光带替代陈搁,进气中网的细节刻画更加运动愁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长口,侧面造型给人的视觉感受非常低缅咳,这和前后大灯的位置有很大关系犁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎苫泻苛,注重舒适性孔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上价。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感捞,而压低的姿态却更加动感认,这种设计可以招惹年轻人的喜爱论袒。尾灯造型相比较现款修长唐箩猾,优雅的感受也来自于细节的 设计隋,但貌似通过我的观察凛觅骑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源答桂就。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置到感陋,让尾部显得非常简洁涣桂。   本文导航凯咕:" "  2014年2月20日搪害撩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市枷。2014年型奥迪A5的最大特点是匿篮烷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鸵抬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国豪锭燃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大涪贡,共有19款车型米级桓,售价在49.98万至85.8万姜柔,具体价格如下步染: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表相耸练:网上车市 www.cheshi.com   外观方面脱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别观。配置方面瘫奇,也与现款车型相同草。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机河蔫。   内饰方面拆翘,2014款车型也与老款车型大同小异敖茅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘屁疽涝,同时门内饰付、座椅中央扶手萌、都采用了纳帕真皮面料瞎乳扒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兜痘金。而2.0排量以上的发动机则保持不变褂笔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型跋倦府,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化闯。   变化一胆晒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化染盯,在原有的缸内直喷技术的基础之上兢,加入了较为传统的歧管喷射哩荷阜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合港,通过二者各自的优势健康,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求工鞭。事实上缴,混合喷射也不是什么新的技术科撅倾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用圣襄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点彤渤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市赡勉朽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善砍悔。   变化二短翅乃:排气歧管集成至汽缸盖内泛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内廊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力翠警,从而减低涡轮的负荷禽羔露,提高涡轮寿命镰筒。同时诡摔,因为在进入涡轮之前进行冷却脊悄猎,相当于提高了涡轮的进气温度限制闲帘,可以允许发动机有更高的排气温度啤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高怜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人邪瘦,同时结构也更为复杂魏犬疚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战良巩。对此烯凤弟,缸盖内的冷却系统也进行了改进椒兼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)纹搐。   另外柏哥椭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沫,还有着两项小改动骆。使用旋转阀男块替代了传统的节温器砷坑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上干嫩蜕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制履。   根据官方消息桔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上赤你,为用户创造更加愉悦的驾乘感受讹概拿。笔者也希望在应用新的技术的同时寒圭双,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情南。 责任编辑蜗:王晨熙" "  A00级(微型车)教物炬,在人们印象中这类车以实用性狸、代步功能为主门啃,低廉的价格促使配置也不会太高八士,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候味保馅,一款车的推出打破了这一概念撇,它就是全新奔奔腊,来自长安汽车柬谦芳。   感官是人们的第一直觉反应乌坟,所以外形设计的重要性不言而喻斡顷港,为了使人们印象深刻藏弹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的勿,道理很简单肚俱,日本是微型车最发达的市场哼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展潭佛浇,在2013年广州车展上撅酬让,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嫉,除了时尚的外形设计以外划存碱,在细节做工上也有着不俗的表现刚。前脸的设计整体性很高习傻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条态彪凸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影畔桶兑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表汗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势煎枢,不过这一点在外观上并不明显垃舍,这源于贯穿车身的硬朗腰线贝炬桑,有效将视觉性降低帘捎夹,同时搭配造型独特的双色轮毂详容晚,让这款小车看上去时尚动感搞率。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动煎吻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰躺踌商,如果仔细比对捍佩家,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸克。除了引人注目的设计以外瑞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹淮,具有加热功能的外后视镜敖搁、15英寸的抛光双色轮毂柑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页播寇失:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d牛惊穗。不过歌搜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版仓酶,从内到外外、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉莱,可以说是一次完美的蜕变檬良裁。那么这款新车究变在了哪里缎俯?它究竟新在哪靠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蛇炒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肮共沏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大差海,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm履韧,轴距则与老款车型保持一致劳砂。在尺寸变化不大的前提下避祟,改变外观锌料、动力艇抄、内饰鞘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关悸,2月19日这台新车也正式来到我们面前较,并接受大家的考验苛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条靶薪娟,但这8条是我个人认为变化比较大的号掸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点脱挠煎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候铃申,我就有了一种预感幸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢感浇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案歼。全新X5给我最深的印象除了家族化外醋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)锑。首先督讳,先说说全新X5的外观关穿烷,“大尺寸双肾进气格栅”碱牟此、“开眼角式前大灯”翠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致巨哗畅。    现款宝马3系推出的时候茎撼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉竭旦,现如今随着全新X5的上市送娃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纽态翠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此涕实,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分土,据悉鞠剧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯愤。值得一提的是寂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惫,给人一种炯炯有神的感觉漓物。    由于新老款车型的轴距保持相同卧们,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉黔欧,反而侧面的腰线给人一种力量感贺伞炒,这也使得新车看上去年轻了不少双厦醋。细节方面茸,新车在前翼子板上增加了进气口蛾,突出了宝马品牌独有的运动基因吗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凉搜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卿,提升了夜晚的识别度擅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起朝乌,降低了风阻系数插,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性九。" "  版权声明痴痪:本文版权为网易汽车所有京起叉,转载请注明出处睬梆。   在2003年次届幂,奇瑞QQ的下线让这款时尚币嗜、便宜九佩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活耪,之后短短的几年间荷怯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话仇烹,然而到了2006年长安奔奔的推出巷犯,打破了QQ一枝独大的局面赡劫愁。一转眼五碌,已经过去了10年的时间盘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占棵疮,在这个追求个性观次篮、讲究品质的时代贪嫉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流谱佳埔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则细,而长安似乎也意识到了这一点仕藤晾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢顶艰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者褂瓜分?   从厂家方面获悉熟,老款的奔奔(love)已经停产废仑改,而奔奔mini则将会继续生产销售碎墓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系存丢,前者主打精品中高端微车市呈岸狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战倘维迁。从定位上来看雇嵌檬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些始,虽然沿用了奔奔的名字铝雾,但整车的设计版、配置以及售价都会高于老款车型灸。   新奔奔客户群体是谁少揪澈?   在很多年前署趁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结芦司涵,到底是买奔奔还是买QQ巾攀,在那个时候棉投簿,很少有人会关心这款车设计的如何椽犯、驾驶感受如何妻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具评绊烘,省油途、皮实霞笺、能遮风挡雨就行摔赣。   现如今搏番皋,80后猩煌翰、90后已经成为购车主力市冉,这些从小听着walkman藏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计慕、用户体验以及品质都有着更高的追求弊垢,因此在座驾的选择上同样不会妥协啸壁灯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看土,新奔奔就是冲着他们来的瓮檬。   新奔奔主要的竞争车型是肛杠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瘟,但从目前得到的消息来看煽纪枷,5-6万元将是其大概的价格区间缓魔。这个价位中既有一些合资的微型车互忙膘,也有自主品牌的紧凑型车唾衔衫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辫,比如两厢赛欧荒性、奥拓庐朴、玛驰以及低配雨燕等等车型躬扮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线邵蛙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些寐,产生竞争的几率比较小衫车类。   外观高:惊艳昆、和谐诡翅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型欣强,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词梧沛:高离地间隙法、车顶行李架类、双色车身等等等澈撵。没错嚷,无论是跨界需守婪、越界还是交叉车型星栓螺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质揪。不过世间万物附顷菠,徒有其表终究很肤浅颠摹,我个人认为报捞凳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捌苯。所以钦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赖吨踏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时未,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款部,它集沃尔沃所有看家本领于一身芦,可谓全副武装桨。为了让媒体更好的体验这台车徊茎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勃峰卞。没有固定线路泄犁峰,没有领队车辆锌仟什,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾段,它会和每一位汽车媒体人独处12天腺铺谈。而在这12天里既,我已经和它奔袭了4100公里蓟戎,横跨了三个省份挥精吮,体验了柏油赛道遂、软土拉力套、冰雪漂移畔嫉轮、高速狂奔此、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粱垮登,当然剔篱潘,最终的结果是酵完:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拜地危,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的废豌呛,正所谓日久见人心偶耙穆,交友如此宪图脊,试车亦是如此醚慈。回到正题烫盼,和往常一样筏扰铝,对它的了解还是先从外观开始妨很。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拜,相煎何太急”这句绝句涪扑,而在雷诺—日产集团旗下邻,有两款车正在上演着这一幕较。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气仙牛,还有这出色的越野性能险骚湾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性玲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下什廉挠,买谁更划算首遍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表石枫涛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钮,作为英菲尼迪的顶级SUV句,QX80的售价高达152.8万敲订,但经销商处可以优惠16.2万独释功,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万旦钙,虽说16.8万也不是个小数目莎。但对于消费者来说案侧,一个日产疆涤忍,一个英菲尼迪渡镣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌碎雹挥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)被狼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV负其,它的身材绝对够大磨。从上图的数据来看谩侩善,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙薄参,尤其是将近5.3米的车身长度两,会让您感觉驾驭它有点困难含措。另一方面攘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抨聘奖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嘘帕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解畴辟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型户。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅即栋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足咕垦枷,同时也显得异常凶猛睦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉帛凛耐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大刮道昏,整体造型圆润猎,没有多余的线条作为修饰痞轮,但是反而会让人感到车身很厚实煞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞副袍。同时注意它车窗的设计讥图,与众不同的创意来自于涂黑的A柱呈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的栋仆驰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感赐丢武,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样牛厢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计档搏,也没有了那种霸气赎荡,转而给人的感觉是设计很前卫饯灿。车尾的饱满程度与车头相呼应着思,丢去了上一代的直棱直角抹,饱满的线条凸显着丰满的层次感诵绍。   日产途乐的:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华儒炼,虽然脱胎于英菲尼迪车型阿凄,但途乐依然拥有自己的外观特征圭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性骋埠便。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碱俗算:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型婪暑鹃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号烁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出舵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底檄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气巢,成为了车头亮点之一律。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术碎炭碍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型茶禄排,这项配置自然是少不了的郴持。我们可以找到4个摄像头妥,它们分别位于车辆头部连媳融、左右外后视镜下方和车辆尾部拐俗寐。以便在停车过程中那竿块,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搭嘘,让您更加自信轻松的把握泊车空间隙北孰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挝漠趴,大大降低了停车时的事故发生肺。   途乐   通过对比发现猫,两车在外观上的配置基本相同介,差别仅在日间行车灯上簧盟,不过随着QX80年款的推出晴统,日间行车灯的加入应该不是件难事孙维就。两车最大的区别就是外观/品牌的不同茫镁修,在相差仅有10几万的时候鳞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店勺。    责任编辑修录:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哼刃仑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肉,除了奔驰G九沏家、丰田陆巡系列劣、牧马人等粮豌便,双龙雷斯特也是其中一员蔽冕瓤,而且雷斯特还是柴油车陶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值虾莽,以目前的接触来看宫,双龙雷斯特W表现不错操,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前啃氨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作毖惊焕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰骂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”弓豌。当然秽旗募,在随后漫长的几年过后墓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌坷浑新。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO溯疼硼,该车型最大的特点就是其尾部造型逗物,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计粉败舵,宝马方面肯定不会承认菏俺疥,但从年份来讲虐巍,明眼人一看便知痰奢。   外观庙散:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手效衬,该工作室的创办人正是乔治亚罗谐鞠,不过大师的设计未必符合所有人的审美秋洽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异激,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调改驰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势刀匪胖,但为了照顾空气动力学与线条流畅萝拦,雷斯特的车头是圆的句革碾,所以在当时看来有点“离经叛道”鞠。   而到了现款的雷斯特W唬免曹,这个“小问题”被修正了粹盖,一体化的设计已经是大势所趋截妊淘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”甜交。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型萍行,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吼稍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别洪镶泰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少孰氖溶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相誊。通过车展上的展示搏冉季,小编已对这款纯电动车型有所了解狗湍怜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验骨穆,时至今日险哆嗣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型能。据悉及,之诺将在今年的2月份开始接受预订汲瑰盟,上市后将以租赁的方式面向消费者忙拿,具体的细则目前还没有公布袍,上市后会有着怎样的表现汗疆措,我们会同大家一同关注抖臼串。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酣,简单了解了一下之诺这个名称的由来赫爽票,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沙扇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟茎肆插,毕竟是基于宝马X1平台打造蹄拉擂,因此在多个方面相似度高也并不为过瘟竭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E逻梦鼓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现从,其具体的表现如何呢隙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凄。 责任编辑痴:沈楠" "  版权声明冲焊:本文版权为网易汽车所有蚊该,转载请注明出处怀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计焙诺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列筒。它们的可见程度穗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”岗骇。可见度甚高的两个文字的组合癸判繁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字簧负。因此贡赔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车彭衡缝。哦刺,对了邓裳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思廖。意大利人的自信摹墓钵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心告墙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用似宛?咱先从减开始说起柏熬。 Q怯乱诽:致悦只是切掉屁股的菲翔么陇?   A泼缉:非也桥劫,前脸亦有修改详,整体风格统一崎叮沁,协调度很高编拷翠。   我相信Roberto Giolito先生坞毋扰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师水栋,在设计Ottimo的时候虽其渡,一定会更加从容蟹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”篡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思溯韶涎。在他的心中痛擞鞍,应该有着太多关于年轻胯霉抠、活力的理解的,而这恰是Ottimo的设计要点少报庭。 外观总结   赞箔废翰:个性鲜明测宪抠、标配LED示宽灯钡、轮胎用料厚道   弹漂覆:低配删减雾灯   " "  版权声明愤:本文版权为网易汽车所有芦湘,转载请注明出处酶脚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾双,虽然距离现在已经有两年的时间抹狡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哺散喀。而今天募啃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘讹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抚辉,并且还是一台后驱车惩。没错耐楼,它就是华晨宝马3系疗乱票。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)饭,其配备了2.0T发动机侩泌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鞋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟田。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱界,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现麓廓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗沦凶。不过在今天的冰雪试驾过程中喝末够,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)娥街。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蜗贺乓,必须先打好理论知识的基础就。于是在摸车之前褪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课客。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关免轰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着姐。 ● 项目一   热身结束了贯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节僵踌豹。第一项内容便是加速和刹车熄欺,是不是觉得很简单监?其实里边的门道儿多了去了够冷。   在项目一结束后哦节,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式盎烘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步娩俗。一开始大家相差悬殊回概,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了弓噶。接下来的项目二会比较刺激一些蔼,经常会出现手忙脚乱的情况渭,但只要理清思路按部就班的做翱,想要完成整套动作并不是很难栋渴痕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肚:本文版权为网易汽车所有世霜,转载请注明出处间卧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了科,不过始终都仅有手动挡车型蕊,虽然目前销量也很出色疚竿牧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蕊。好在这一短板即将成为历史败,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出测馆,新车将于26日正式上市擦叫,我们也于第一时间进行了试驾体验掣眯浪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观极篱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外昆渤燎,在外观方面也有变化脱赌。新车根据高低配车型提供两种外观方案婪渤幻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计袖担速,而高配车型则对中网甘、保险杠造型膊、轮圈和后反光板都进行了重新设计熊。值得一提的是项,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胚送。   新样式的轮圈非常动感妥,在同级车型中实属罕见汹羞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致啊,轴距依旧为2725mm编康顺。车尾的变化相比车头要小一些粪患佛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吕盒丝,不仅可以提升安全性难甫,同时视觉效果也更加出色精乐奢。 有态度【试驾评测】喉蜗侮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么裁取?   扫一扫显哨啊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蜂悄,一汽大众全新高尔夫正式上市七川哄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款途盘群,其中1.6L拥有三个车款秆,1.4TSI拥有四个车款始聪,官方指导价为12.19万元—18.29万元巷膘迹。具体售价请见下表嵌痕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力涸店偏,但是却拥有三种功率版本报性,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本成滇车,因此在动力系统方面漏,消费者有三种选择倍窖。    我们从上面的数据可以看到糠疏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者逢铜,1.4T低功率版是主流之牙⒗刮省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求镐奠弗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右帛骋飞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮交,但是它的售价高达18.29万元垂灿,相对比较贵杉椒。    全新高尔夫提供九种车身色彩掂,分别是塔希提金画铺、唐古拉白氖雹昧、珊瑚蓝怕、魅力紫囤、玛雅红漓放、季风灰匆换、水晶银以及深黑和极地白廓堕朽。 ①烈:16寸Cosmic款轮毂 ②貌:16寸Cubix款轮毂 ③壁琅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂帽队,其中15英寸的一款垫蚂屡,16英寸的两款葡返,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备傻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型乏剐耻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供参。    全新高尔夫提供标准座椅臣岛啦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拍哄珐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅诲,舒适版车型则都配备舒适座椅熬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版搞。    在材质方面庭摔盎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料衅,分别是上图所示的DianDian黑色织物弓显、Zoom/Merlin黑色织物颂腿酪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择哆,分别是Vienna黑色真皮哪潦酸、Vienna米色真皮寡、Alcantara黑色翻毛皮疮清、Alcantara棕色翻毛皮喘息。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料受材,有两种风格可逊婪隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料恰,同样有两种颜色可亚摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料券典兼,有黑色和米色两种可咽啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅懒捐献。    在车内外装饰件方面肌飞环,不同配置的车款也有不同的安排哨扔。像侧窗下沿镀铬装饰条绣存、双排气管焕淡纶、镀铬装饰双排气管荆换、动感鲨鱼鳍天线讨人、真皮换档手柄卤、科技质感装饰条际梢、金属风格装饰条驰琶、碳纤维风格装饰条等等翁舵,针对不同的车款都有不同的配备沃读壬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富猩,配备有MKB多次碰撞预防系统渺试、ESP车身稳定系统崩拱态、ASR驱动防滑系统茧江、XDS电子差速锁截璃、前排侧面安全气囊盎、后部4探头倒车雷达谐、前部行人保护系统晒芍匠、自动静态转弯补光功能等等剂,但是在舒适性以及功能性方面寄芍吹,并不是很丰富暗儒,但是也可以满足基本使用谦。   1.6L自然吸气车款如何焉月罱搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅俅,它拥有手动时尚瞬、自动时尚以及自动舒适三个车款捎冕低,手动时尚与自动时尚的配置一样欺帝,在价格上二者存在1.2万元的差价拼娜佩,主要是变速箱配备的差异统氓败。所以在配置对比环节彭拿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元痰,差价为1.1万元矛揭县。    在配置对比的环节我们可以看到逢刑崇,时尚型与舒适型之间的配置差别风,大多数都体现在外观内饰的装饰件跋练赫,以及车内一些常规功能方面缅皖遂,主要是顶棚储物盒摆锹、后排中央扶手潦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吠,实际上最有意义的差别在于全景天窗诲拘讣、后排出风口恕盘妨、蓝牙电话掠饶狙、定速巡航够、驾驶席座椅腰托寐、TPMS胎压监测系统这几项上净,不过在这几项配置中问,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置筒处,尤其是全景天窗辽。    从价格上看槐钩,二者的差价为1.1万元谋徘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的妒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烘敢吝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户槐票兢,所以我们在这个推荐环节冠,更多的倾向于低配车款斜。 责任编辑棉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底混峨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发咐炯。它采用了全新的DS家族式设计风格供错,延续了一贯的法式浪漫风格汗鼓孙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素屎培。新车基于DS5平台打造填,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机算。预计在3月左右上市沸漂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触畏,让我们一起来看它的表现如何裁熄贸。 外观砰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅娥姜锹,却多了一些时尚及科技感珐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性加湍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感寝项椭。镀铬装饰拿捏的也比较好讼蠕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌婪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品北。也表示着DS的品牌走向独立鹿堪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型胁,有着都还算不错的账面数据哄,车身长度为4702mm涝,宽度1840mm蒲,高度1515mm.轴距为2715mm强禾犁。上市后会把目标锁定在奥迪A3虽毛。 车型图片 基本参数晶抒换: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缮衔冻,除了前车6颗驻车雷达之外春簧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能玫谐巫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯滤星笛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰迫辩,从视觉上拉伸了车辆长度阂把,尾部设计了一个小小的尾翼稗,尾灯下侧字样表明了其国产身份烦械。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头贬霜返。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方目,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鲤偷,真正的排气隐藏在了下面匡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型穆题磐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词偿鲜:高离地间隙表居、车顶行李架敲类书、双色车身等等伺。没错桔,无论是跨界识、越界还是交叉车型渐鲁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纽。不过世间万物骡晌概,徒有其表终究很肤浅慌握,我个人认为掂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惹。所以掸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肉咀簿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象县独。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鹤,它集沃尔沃所有看家本领于一身怠,可谓全副武装丧。为了让媒体更好的体验这台车哭松苯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抖磺病。没有固定线路匈,没有领队车辆摹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾手,它会和每一位汽车媒体人独处12天标禽。而在这12天里分耸,我已经和它奔袭了4100公里洞活,横跨了三个省份悔卜供,体验了柏油赛道匙窃、软土拉力稗奔、冰雪漂移贬、高速狂奔骸顽丧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吮违储,当然岗酶,最终的结果是构卞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多门钳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的接,正所谓日久见人心师室,交友如此眉,试车亦是如此庐溶。回到正题处,和往常一样募弟韶,对它的了解还是先从外观开始模。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蔚、多样化是一种趋势霞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况郎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白壕士点,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠炔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车喝摩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型甫,上市至今保持着约5千台的月均销量簿尼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型稠欧。 外观/内饰对比蝗腻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来铃划,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造汹趣嚷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坝,毕竟师出同门权汹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管臼慨探,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯晨,远看很容易被误会成排气管开锣,但事实上真正的排气管被隐藏起来寡撬多,整体尾部设计显得层次更为分明巷斗北。低配车型配备有倒车雷达响幕,高配车型还配备有倒车可视废蓄炊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念恒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点洗,修长的车身与宽厚的D柱农,加之出色的后排与储物空间队迸懊,俨然就是一副旅行车的范儿蔽杯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm江康孺,它完全可以称之为旅行版朗逸问。    车身的线条连贯自然掳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观攘沪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绅实。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些级,调整了尾灯的白色灯带位置苛帘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端悍匹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鳞诵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同撩疆滤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格忿婚扒,内饰板件的用料以软质材质为主拭,接缝及做工也较为精致韶祁,与同级车型不相伯仲仕。从实拍的车型判断逻侈,自动空调噬、ESP系统及暑、电动座椅剿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涣眠腥,至于具体配置还有待官方公布憋嘛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉涸,同样是大众家族的传统布局受幌标,整体的感受都很不错拒废匿,方向盘燃、中控台的每个设计很都容易上手副晶邢,从材质上来说逆,朗行是塑料感有些明显的哗酗,好在其工艺上还是有保证的妨,并不会有很廉价的感觉殿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后旱橙炼,销量在整个家族中表现最为可观秘楔。近期萄藩鞠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伎擒碧,新车主要变化集中在外观奋腐,同时针对颜色抛、配置进行了调整圃轿景,以保证其市场竞争力徘。在豪华紧凑级细分市场中案鹅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抡讥,通过下文的对比分析熄董豁,希望对有此购车意向的网友们一点参考挠难。   备注奋使丹: 为更直观的进行两车的对比分析赡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260净冀截、CT200h F-SPORT)变,市场优惠参考自深圳市场蹋将哩。 车型图片 所属品牌缚屋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动归,内饰做工精细    车身尺寸方面品殴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优板绰,其他参数均小于奔驰A260不臀。从外观和内饰设计风格上看锣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑镜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺雷埃悉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后日,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骇骏菱,全车充斥着力量与美的线条并柒川。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沽,硕大的单条幅进气格栅摆堵舞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发溶。    相比极富视觉冲力的前脸造型啦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些任,但并没有脱离运动剂汤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓勉分氮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蕾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酬钡僚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瓦,同时下侧雾灯造型也有改变尉嘘,车尾部也进行了一定的改动提,整体感觉更加运动脚羌。另外心,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”廓嗽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配癸,形成强烈的双色反差哭光览。    F SPORT车型装备了整车运动套件省,涵盖了运动调校悬挂礁、运动包围咖戚、运动阻尼减震器昏、熏黑运动轮毂硅、运动车门脚踏板奥、运动型铝制加速踏板萌、制动踏板善棵、脚歇板等瓮裁。    三幅式平底真皮方向盘漠居、红色元素点缀的空调出风口猎毖撅、铝合金踏板阀涂、仿碳纤维装饰条等等卧翻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感泊控间,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格定。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化纤抠痪,将方向盘厩镶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上愁楷,增加了便利性嵌猛苍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动截,分散了注意力袄陌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间课汞破,是多数第一次购车家庭的首选要求另拎单,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型妮豪部。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功玛滤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瓦场输,会有怎么样的变化谓摹淋,一起了解一下阮鬼廓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鞋,镀铬进气格栅增加了些许立体感奢鸡,更加显眼的X造型前脸渡,迎合年轻消费者的审美窜。大灯的改动有些另类鼻蕊鹅,在我看来接受起来还是需要时间的扩凹能。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车茄,新款在车身尺寸上有所调整脊隘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米诽快,轴距保持2600毫米不变水,相比现款仅车身尺寸有所增加临。   车尾的变化不大矗死貉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钦缉驳,以及牌照上方增加镀铬饰条鹅椿蔚,尾灯造型无变化咸偶。实拍车型为高配版本鞭艰,但仅配备了三点式后倒车雷达扁蒲。   新款的15英寸轮圈造型不错尼财限,轮胎选用优科豪马阑嘛,规格为185/60 R15瞪念酮,备胎没有缺失驾奢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嗣玖认。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高挫,在年轻人中更是屡见不鲜松。在学校要有个性冗,在单位要有个性太,穿着打扮要有个性鼎,兴趣爱好要有个性慌但定。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢另坍挛?如果你有这方面的兴趣处卸性,那么杰德将会是你不错的选择烽乘试。可谓自成一派的它厩墩埔,凭借着并不起眼的车身尺寸痘配偶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间戈捅妥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车袒?还是旅行车排?或者是MPV寸鞍练?但这都不是事儿沉舒,只要适合自己就OK硷熬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人喝肛,喜欢接受新鲜事物的他们嗣桔,正好与杰德不谋而合方。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐韩,此外缔烩,六座的乘坐空间唉,也足以胜任日常的使用需求势聚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受紊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢控懒?自2013年9月6日上市以后筐香赴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量簧套,力压大众途安和马自达5等竞争对手莫蟹癌,它用事实结束了我们的疑问轮估颊。除了这些累描,杰德还会带给我们什么样的全新体验赁碉,让我们继续往下看蛔弄。   " "  若是经常关注汽车之家的话歧露,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生提恭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”搓角。虽然我们这里并不提GTR汾藐木,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何饭问,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋剩克斯ST彤滴,令人刮目相看跋醚。与此同时滩,在秦身上饥靶丝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酪、做工以及舒适性表现上的明显进步尸马水。 外观造型宦踏跑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程任标桂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代许辫椽,近年来推出的新车型如速锐墩搜拟、思锐以及大家眼前的这台秦稍日恰,都可谓一个比一个漂亮期碘宏。就以秦来说评胳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网似,很是亮眼壳绢倡,同时也营造了较高的前脸识别度纤叔差。   车身尺寸方面幢苫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大课瘸剃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平腻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)埂霖,2670mm的轴距表现则处于平均水平柑税酣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同荚殿,其整体感觉与速锐大同小异凄规褐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯篮蝎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蠢扇。无论白天还是夜晚褥认,该车的车尾识别度都非常高撮惜憾。而且内部的光源车,除了转向灯为普通卤素灯泡外论勤,示宽灯簇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED司涂。   充电认匹、电桩安装及质保/售后介绍凛淑俩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口雇祥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包识谋溪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乏甫艇,据官方资料介绍荚晚镣,充满一次电大约需要5个小时左右娘牛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吞间盟。   同时热眷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩慕烘实,虽然价格并不贵墨,大约在6000多元贩,但对申请人有一定的条件限制头希,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)评,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)罕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准梢疟。当上述条件都满足之后粱乡衫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请十,如果一切顺利樊高,最快1个月内就能安装到位并通电使用盒。不过目前揣嫂颓,秦还不能实现快速充电付酸勺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的捌寥,只是目前还没有这样的配套充电设备酶驶降。   针对秦的特殊性锯腾嘎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位籍忍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务取从。其中扛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谐浆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶茄坞籍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋筏味、绝缘手套和护目镜等设备嚷,并规定在检修车辆时必须两人在场牛隆。以防车辆万一发生漏电卡刹,威胁到维修人员的生命安全噶烂。   与此同时酸插,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里滴懊莆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组窘歪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同潜愧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型晶,整车质保为6年或十五万公里垂,电池组为10年或二十五万公里)痕得。总之辆奥,从专设的维修工位鹿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期壤难,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拖刑,而对消费者的购买更是一种信心的保证接陀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前檀榔难,中国汽车市场刚开始发展墙,市面上可供选择的车型可谓寥寥呈,在那样一个年代伐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准口,并且在之后的相当长一段时间滔,人们心中仍对它们有深刻的印象挠汇姬。时至今日窃誓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择宋,在数年激烈的竞争中独,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下微。这回刃鸡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首颓偷椭,我们也借这次机会为大家做个全面对比惫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蚕骡媚:外观内饰(包括设计和做工)穆港、配置类桑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)葡连、储物僻拭、油耗刀、驾乘感受羔、加速性能绊舵辑、刹车性能慷肮化。同时禄纹菱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别珊饯、同价位车型的什么水平两回吃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型柯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谭惋,目前约有6000元左右的优惠拒捶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元镣,在优惠方面差别比较大毖尸闯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右玖,根据论坛中近期的提车价格糕金趣,9000元的优惠还是有的绅嗽锈。目前入垄穷,两车的售价依旧属于同一梯级舍从。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致喘吞,只是配备了卤素大灯及雾灯村矢胺,透镜迸崎、日间行车灯这些都没有馆赂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系垢誊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置卡,因此我认为两车的配置可以理解桑,符合同级水准闹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位暮摆乳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比韶壤厦,两车的各项参数也处于伯仲之间隶渡,差别在6cm之内鸵。在车内空间上俊,两车的表现也很接近毒邓荚,我先剧透下吧壬爆疙,结果可能跟你们想象得不太一样咕航徐。   相信看到这里却媳朔,大家最担心的就是如果车辆没电菱浦,后备厢是否还能打开的问题寄坦。捷达看来是妥妥的没问题穆沉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑镀,它的后排座椅靠背可以放倒茸防,之后即可顺利从后备厢取物嘲番竟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐和困。   在倒车辅助上厘档鄙,捷达配备三点探头爬扭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配悉风,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平藐卑边。这里多说一句化钮籍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达飞湘疥,让人觉得很不大气亥悼,并且低于同级别的水平天抖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达俺菲,舒适型也可选装倒车影像琳,比捷达厚道一些晃。从普及性上看粱连,能够达到同级别的平均水平功,从功能性上看乏,拥有倒车影像的它则高过平均线了谴乖,给好评龋。   两车都是15英寸的轮圈哼齿埂,造型上也是各有风味炬杭硕,轮胎宽度也同为185mm卸。从售价上看悉劝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右共购,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条我。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比渴垒,让我们在后面的制动测试上见分晓霞冷极。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鲁袱蜕,借着中期改款的机会颓泞疚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机焕荣譬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注戒房架。应该恭喜它雾,至少在我眼里算拭,它确实达到了自己的目标旅猩垛。过往凭借动感的外形伯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泛叛赖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点汗累。   只可惜挨电,刚上市不久的2014款起亚K5党奔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择厩,而且它们的价格都处于K5车系的高位火瞄,受众群体并不大宛棋辅。前段时间圣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肚拎席,并撰写了《起亚K5购车手册》扩。文中矛汾哎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型爬聚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐垒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色播氖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机结蝗。自从起亚淀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后输擅拓,互用研发产品的例子不胜枚举陵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度事承疙。该发动机的最大功率为245马力杯、最大扭矩达到350N·m贝迷炭,账面数据处于同级别的上流水平猾桑囊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机靛嘲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀匪凰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机闹。   在涡轮增压层锌、缸内直喷等技术的加持下论,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m俊详韶,并且一直持续到4000rpm碘蓝钎。得益于涡轮介入较早搂妇词,最大扭矩拥有宽泛的输出区间铝烂,而且它的油门也调校得比较灵敏开。在实际驾驶的时候缆,可以感受到它的起步轻快自如土驾屯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余岛萎挽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比察帛鸥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吮峭坍,但差距并不像数据相差那么大闪闪巾。在整个低转速区间鼎加,它的动力输出不算直接端兴舱,缺乏一点活力农,给人一种有劲儿使不出来的感觉辽。   于是繁眉,我把油门再踩下去一点裁联,动力突然来得很快贾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然缓顿,毫不费力钞娃,而且可以感受到车速达到120km/h时卸窟枢,发动机还有充足的动力储备们陛坍。它的中段加速能力让人满意锹,虽然依旧缺乏一点活力呸何,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴断聊平,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开箔坷拔。   还是差点意思蕾焕毫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感藤弊媚。于是巨桥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式靡,6速手自一体变速箱切换到手动模式删罐叔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作型,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的韭提。它的油门响应足够快唱截布,发动机的动力输出得到更好的释放汐,方向盘的反馈也更加扎实村。除了SPORT运动模式外皑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式匠如,运动特性从SPORT础晾、标准到ECO逐渐减弱尺容垫,驾驶风格也逐渐趋向安逸巾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契结,平顺性极高舷,而且动力的衔接也让人满意恃府。若以80km/h的速度巡航畅乘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航维慷勾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辉,对于燃油经济性的控制也让人满意论炮。同样值得表扬的是降挡速度旁,在中段需要加速的时候深踩油门嘲钡返,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出恕,而且换挡冲击也比较懈蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安捶。   前麦弗逊榔、后多连杆的独立悬架底盘结构徽栏蛇,在调校方面仍然有很大的提升空间侨肌桨。它的弹簧足够硬肃脾凳,但是减振器的阻尼不够大哩疼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底啃,会有细微的震动传到车内阶,以稍微快一点的速度过弯秘戎白,车辆的侧倾会比较明显丸攀拦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳躺惜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题门女,舒适性让人满意鸥蔡,但如果需要激烈的驾驶的话虱,后期对悬架的改装很有必要龟。   它的刹车盘相应加大了尺寸履,刹车的力度足够铝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性试题。具体表现是喇,刹车踏板的前一小段是虚位泰涂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏橙,制动力度会突然加大羞坝,需要一点适应的时间绷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻丝,发动机的声音稠、振动都非常小讲。然而瓤四竿,在速度上来以后封绵,噪音的上涨速度也很快统泞些,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎镀那倦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显颂腑。   我得承认呜绩士,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数锻背驼,但在起步和中低速行驶的时候抄楔,动力参数上的优势并没有完全体现出来闺捶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处韭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鹅瞧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”截。当然眠蔼岛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拣锯羡。另外宿稻,值得一提的地方是汹庞京,在动力提升的同时绰透,它还加入了行驶模式控制系统齐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用埠粟胃,它的动态性能相对有一定的提升览,开起来也更有活力和乐趣惦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了城模,不过当时的自动档车型只是“有价无货”钒茶岭,只有手动版车型销售酷,导致产品线还不够丰富晃劝价。而就在去年11月遂形,海马M3终于推出了CVT版车型蠢凳,7万-9万元之间的售价捣签,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求放逃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30性倪、逸动袱承、宝骏630以及启辰D50等车型豪膳扁,竞争还是比较激烈的徊歧。作为一个后来者浆蚂,海马M3是否有足够的实力立足怜膊?下面我们就一起来看一看计。   动力砍姑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择谢皮,其最大功率为82Kw链,峰值扭矩是147Nm平芍。从账面参数来看绰价,可谓非常出色蜜,一点不比合资产品的数据差此。对于一辆紧凑级轿车来说铜局,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赊。    开起来的表现屁侩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惭毒泞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”夏点。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坡,如果想要充满信心的快速超车菜截,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择衔咯公。    我知道会有人问雌辩临,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗淮度?说实话标棉,我觉得大家都没什么区别戎警玻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着思,也是低扭不够强侣亮,需要靠高转速来增强加速能力斗潘赦。    可以肯定的说搞,除非是加上个涡轮增压器颁副。否则的话辱里,这个级别同排量产品之间的动力表现稍魄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同丛。我个人觉得炉仟,这只是消费者们需要认真衡量的一点玫饭闻,而非全部低蓉爽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拧晚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蔽糙砂,动力传递平顺连续的特性泪,有效的提升了整车的行驶品质感钢劫。顺便说一句蹦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外垄,这也是比手挡车多花点钱的好处燎菱。    深踩油门时哪嫂桅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上骆桐揪,来保证动力响应足够顺畅暑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伟外匡。此外斗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式晴履恰,功能性极强沮慑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现摹抨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后陇都瘟,g值才开始达到最大的0.366g握臂案,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内次八,此时车速大约在30km/h左右涸磕铂,达到60km/h用时5.24秒杆,冲刺到100km/h用时11.45秒菇。    接下来看看海马M3手动车型奢舷交,在加速到2.5秒后妇,车速已经达到了差不多40km/h廷矛,达到60km/h用时5.01秒贪武江,冲刺到100km/h用时11.28秒损层,比CVT车型略快伍核。如果不较真的话甸锣,可以发现二者的差距其实非常腥敫娑琛,相应的在日常驾驶中其实也一样软巢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米窟汰克,就这个成绩来说入,它的表现只能说是非常一般呻徒逃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言轿筏,它的表现就算好多了挎嗅缆。 责任编辑裤:沈楠" "   近日勃,宝马官方发布了新款X3的车型官图立眷抗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纯慑。从新款车型推出的速度上来看问粹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视酿垦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量苏救。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化锑欢玛。    早在2003年素辽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章侧酿聚。10年以来韩,宝马X3已经销售超过了一百万辆封扰忍,自从2010年上市菜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作匹唾媚。因此芬,2015款作为X3的中期改款里稳郡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中插吐,优化后的大灯组造型哆些氯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赶斡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多席什。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版楷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感渤美汤。通过官方图片瞧补案,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时噶洽夺,也融入了宝马家族的最新设计语言柬牡痰,与新X5一样采用了新的中网边框设计磕,在视觉效果上更具冲击力膏膏加。    在头灯部分扭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光袜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细处惹。另外垮堵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代梁,配置方面它还可以选用全LED光源海,再加上选配的LED雾灯女岸乒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缚。    新设计的前保险杠极具力量感扣,并融合了镀铬苏腐、塑料格栅以及金属护板阿宽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型撇如。此外宠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中壁处。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂笔,也使整车更具个性化风格快按帘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为纽:4657×1881×1661mm铝酶镜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近咀随姑,轴距也同为2810mm康损匣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异脱哄拭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别莫,从车头一直延伸到尾灯的腰线赫,让车身看起来更加犀利且极富层次感局。相比变化较大的前脸举,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计囊溃窍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰迷暖们。相比X5孰帘翁,新X3的尾部更加耐看袒虑镀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瓜寿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分龄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守魂寸,视觉效果并不是那么给力惯保。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涵诽,新款X3也不例外芥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板宝藏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前苔、后部的防钻撞保护装置脸篱楼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套炭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂溉磨。此外维番倦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致劳辨票。该车还可以选择六种车漆几、三种专有的18哦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂仟逼。 责任编辑盒霖肃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车完暇:Quattroporte(总裁)衔睬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标呕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拇卷:Levante鬼坡,还在2013年4月的上海车展上晃男炽,以全新总裁平台为基础陌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的广翰郡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4天朽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款釜练:Ghibli……   以家族设计为本枷靛嫁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绩侨环,虽然定位上已与同名的前两代车型不同跨,改走豪华中大型轿车的定位捎恃,车身尺寸长突、宽口势护、高分别为4971mm刷焦、2100mm和1461mm鳖炊德,轴距则为2988mm喝妇颓,直接锁定奥迪A6节、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上宿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蒜菠腿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征淬,且融入全新总裁的轮廓特色铅起秸,以紧实并极为流畅的曲线哥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格呸。    于是在车头设计上苫两蝎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽范变、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩荣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面菠沥瓷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样砰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计卯,将蜂巢状格网嵌入其中厕烹,且尽可能地加大低排,再搭配角度更为锐利令爱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组百,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势魄戈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条垢嫌颓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏砷梳巢,所以厂商在Ghibli的车侧牢屁敦,除了保留前叶子钣鳍状孔道携楔爆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外幸,也师法了总裁车侧的设计激级,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型梢峡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拒佰蔼,另一条线则从前门下方迸出末搁瓢,向后朝车尾紧缩堑烷坤,滑顺动感且充满肌肉感编诞灿,并正好可呼应更翘的车尾设计比俏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上兢慧少,速度感浑圆天成协桨。 内饰向旗舰看齐炼慧通,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上纪热坛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鼎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计热且,也把声控脱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上攫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片界,右侧拨片负责手动升档熊奥、左侧拨片则能提供降挡快。    此外水避头,三辐式方向盘的前方垮伸,一样是借自全新总裁的蓝底白字屉、双环式仪表盘嗣蚊现,右侧为红线转速从6500转开始的转速表咆,左侧则是表底超过310公里的时速表哭创,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕截拭,可提供显示油量玫烤勾、水温耗、挡位与导航指示等行车信息炮淡矩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上诡家,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乒蚊奉,告知驾驶者目前的驱动状态蔼拴。    和总裁稍有不同的中控台吓两、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟称巨厂,以及可触屏操作的收音机电台选择禽、音源切换莫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)赶、空调温度勉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕环斧,空调出风口则移至屏幕的两侧烩何,下方则为恒温空调系统调整出风量哨、温度与出风口的位置骸仕,以及音响系统的吸入式CD遂汤,设计上较总裁车系更加简约此,但用料与配备完全向旗舰看齐镭,展现了十足的诚意速。    较为可惜的是成,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm聘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm阑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性毒回煌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当落,包覆性和支撑性也非常出色捎叭冒。    但是后排方面蕉辣含、便没有像总裁那么充裕逝撼骄,尤其膝部与头部方面雷短骚,身高174cm的笔者坐进去后额,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已跋摊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蝗李纷,也刚好替前救、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何席,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓不涉匆。 责任编辑秒受:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嗣绦啡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了储?后来一看拟襄勿,哦什底,原来CC是“Cross Country”泼毛登。继续了解发现有点意思伤弥,底盘抬升般碎、高功版2.0T五缸发动机宛次共,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法甸:目前的普遍规律是前歇,产品分得越细护朝,总销量提升越明显蓉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品矾柬捣,它的引进读,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦村冯肖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板玲,主要分布在前脸和车尾奢钎,从外观区分它和普通版V40很容易亩挝革。底盘抬升12mm稀,这么小的数字对视觉效果影响不大枪核抱,整体协调感没遭到破坏铂。    车厢内部粮侯敦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样簧,除此之外内饰并没有过多特别的设计牟。之前我们已经发布过实拍文章箩填,车身相关内容有详细介绍示羞哦,因此这里只是简单提下要点疽,就不再重复描述了雌竭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来郊菲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机亩,最大功率214马力暴潮德,峰值扭矩300牛·米朗壕采,型号B5204T9吹犬磐,是普通版V40那台发动机的高功率版本访肩,那台机器的型号是B5204T8拌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蚀珊苍,今天会是什么成绩盯飞剃?稍后揭晓欠。    变速箱没有变化弗,依然是日本爱信提供的TF-80SD绣哺建,六个前进挡席妮,带手动模式和S挡咆娟狡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT狈垃辆,奔驰A级用自家的7挡双离合醋,沃尔沃这台6AT暂无优势扫,目前他们还没有新产品投入实际应用陪差,理应加快脚步天料费。   驾驶场级肖:邪恶的S挡    驾驶部分盼典旱,我想说说D挡和S挡的区别帽叭。看起来挺初级的一个话题毒浆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂问。D挡油门响应迟缓堤羔缮,在激发变速箱降挡之前居,需要稳稳的惶、持续性的向油门踏板施加压力隶精,慵懒的降下一个挡位之后洪,情况有所好转病渐,动力给得稍多尖旅,也就这样赋。    不满意对吧某?可以把排挡杆向左扳到S挡柔,切入“邪恶模式”鹊涤狈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)其奶,转速拉高1000rpm以上钎赤股,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来颅撩雾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次闷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惶冉,脚踝每动一下廓,车身就顶起往前猛扑一下鹤冗酥。深踩油门毒,转速迅速攀升拨,跟D挡时判若两人努芒,两百多马力汉蹈、三百牛·米疆赦亢,在这个尺寸的车身上爆发出来临艇,过瘾县。    激情过后细细品味拓,这套动力总成有两个弱点需要改进荒操,一是怠速时振动大耪广,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动委驾量,影响体验;二是低速行驶的平顺性霞革刊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境巳奉,1刑鲁舷、2皇韩的、3挡之间可能频繁切换盎仟,动作应该再细腻些错酣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沁,选择“全功能”项懈傲太,不打转向灯就变道肃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吠娃跺,回正的力度不卸摇,如果你想在车流中快速穿梭前进函,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缮联,要么关掉方向盘辅助室拼绊,仅保留振动提示即可篇龚。   绕桩串锯焕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况垃茎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣缴悲,在绕桩场地很讨人喜欢勃掳。车头响应比前驱版本积极多册按,入桩动作稍猛蹋本,车头好像在被一根绳子拽着走栓怒栖。给我留下深刻印象的是文母,这款车的极限要比前驱版高太多段吻炊,特别看了下卷朽舵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捂庭箱。上手容易沫,但是需要注意别突破了极限卡噶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点冗邪挝:一旦超出极限旦但亢,很难把车身再救回来闺。 责任编辑律:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7但队灰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足畔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始建烘必,就一直困扰着我们的问题催沽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陛。马力越大的车就越好么驾倒舌?绝大多数情况下答案当然是否定的峨撮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碘嘉。随着时间的推移板,我们有机会做这样一个有意思的选题懒盎。   让我来说明我要做的事情肉:我们有三辆四门轿车痢撂,合计拥有1657马力厩桨擅。看起来确实有些夸张家,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport毋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弥删抛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S柬,但是这个570马力的怪物一直没有车嗣妥坎,直到我们完成这一特别的测试一周之后啦。我们只能使用520马力熟奉沟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo恐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力晤到阶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卜痞咳。   另外一辆是全新的奥迪RS7酥款,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎苔纪,拥有560马力的出色表现裁汤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8限川钎,在K&N工作室的台架上磁恕鲜,它的轮上功率达到了479马力外惭说。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中趴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力澄铆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器筐,用以获得更多的功率输出徒喷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候痞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力汲。即使按照宣传中给出的数值氛懈驮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG豢革眯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力秒吨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG汕毋维,它的轮上功率达到了541马力祷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力马桓。   另外还要说明一点蓄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蚕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本欺酱,不具可比性啥脐掀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试导炔贡。结果很令人意外丘思玛。两款加速最慢的车型炭师铺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h履慕。当然最慢是和RS7相比较而言的翔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速朽仟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录解灌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒告林嗣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊通马群,但是还未打破我们以前的记录侩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底垦咕既,说它慢更像是一句玩笑话连,这一成绩实际上已经快的吓人了凉湍。奔驰则要更快一些淋视硅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)豢霓,冲线的速度也提升至197.5km/h喀细亨。冠军仍然是RS7的团唐,它只用了11.6秒惺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平呈。奥迪的冲线速度为193.8km/h坊潮鳖,虽然不及CLS63 AMG估,但赢了就是胜利伺。   123下一页 责任编辑刮硼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后抢庇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚纤、运动和科技气息了莆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此绍矩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机玲羚缆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鹊,主动式车道保持和自适应巡航功能沸乔,几乎能让驾驶者也变为乘客贩书帘,高科技配置更加丰富梧。    于是际匹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前士饱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了囱习花。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L匪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受矗葡,在下面的文章中有详细介绍尘。此外儡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瘸疟迸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读昏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道土、残破衰败的路边小屋忍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律俄地,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富枷巳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落裴。身处如此糟糕的环境滇嫁才,却并没有让眼前这个出身自底特律痹雹、土生土长的本地小子屈服盲济:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感羡床教,但只有经过一番试驾体验之后敲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力崩迷艇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分掠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网开赡跋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扒,同时两侧向外延伸与车灯相连唯颁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化镀垒瓦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯喝堤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计哼虾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拟酶溜。   尽管是低配车型翟市垂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬灭辫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)疙惠涕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车弛违酷,它基于D级车的平台打造缉钡卤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条讽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK公健,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT课精哪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体寒席,不过从近几年的趋势来看慰客熟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香咕屏怂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型储,至于其中的原因娠角,从这款车中也许会找到一些答案毒痢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT四?   GT瞪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写悉纤霸,维基百科将其解释为具有超长续航里程坏勿岁、拥有强劲动力接奢挎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纹。可能一提到GT菩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瓢鹊亥,其实则不然臀桂甩,GT拥有着明确的划分准则变故,举个例子来说涡:拥有着标准的后备箱韧磕韭、配备V12发动机并且内饰非诚胺奕铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车耿授磊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT画。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汰甲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看杭冒乏,这款车的确还真有点GT的意思福汲。在笔者看来垫踌孰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的屡礁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉厩胖短,最起码第一印象分已经拿到了缎。   5系GT是采用7系平台打造的聊?   5系GT的轴距为3070mm停摹械,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同椭,从前双叉臂赣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系巧。厂家表示爆褐惭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型熟湘斯,其在外观苛协乡、内饰锯画棘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同闪佳咯。   5系GT型到无朋友实饥?   谈及5系GT的竞品铜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情氰卧化,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位峦密,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版葡。   外观士:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆散疚崩。风云2(详情)磊册酪、E5校殿甩、A3以及今天评测的这辆E3暴脓攫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荷起乌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凭咯搁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卯猜。从这辆奇瑞E3(详情)来看革啪瘫,外观及内饰都有着很高的原创度弓胜客。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间朵钞聪。这让奇瑞的产品线更加丰富庇,但也让消费者选择起来有些头疼沤。 外观退党技:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辰,但外观却没有去针对青年人的设计估态咀,前卫钙透、另类这些词汇应用不到E3的身上硼哭,车身也找不到多少运动感芦紊。不过它长得却很容易被人接受柯邢技,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉竿们岁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看停,E3和E5的外形稍有一点点相似寒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间纬淑凑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赊将。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞水。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拎,而且非常容易被大众所接受史。不难发现乖畔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变迷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头动。艾瑞泽宽改瀑、瑞虎5粒狗残,单从外观来看都会让人眼前一亮互。借鉴是好事亮秘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快破,但不动脑子的照搬实在是说不过去谎告。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧迸轮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表参,作为最会制作小车的铃木来说腿,雨燕可谓打开了国内的市场赐备。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代灰,新一代的SWIFT迟迟没有引入家。而就在2014年1月18日洞化,铃木速翼特在国内上市玲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版刻绢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后板射,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏淬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仓霉屉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕稗芬下,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件衬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造巾,速翼特运动版采用运动风格打造倍娘囱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm壕还,轴距为2430mm谋蒂。由于基于新一代车型打造豹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些际,轴距也加长了40mm秀授冬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息盲档捍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16哗革勘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新宿妨赡,包括中控布局涛灸临、仪表盘堕、方向盘等造型均有所更改竣。此外卯圈,配置方面新车配备了ESP峰腿、自动启停系统咳、USB接口曝、运动座椅等配置憾吾。CVT车型还配备了换挡拨片嚎,满足驾驶需求握。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了慕。真皮包裹自不必说沪行,3璃剔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服南。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多报。不用和别人比态食,超越自己就是最大的进步譬盟外。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面梗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机跋洞,其最大输出功率为100千瓦闭缝,最大扭矩160牛·米谷搭少,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT舶敲,其百公里加速时间为8.7秒穷,最高速度为194Km/h长。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡仆,相比之下乐趣少了很多嫩琉。 免责声明浩:本文仅代表作者个人观点瞪画,与环球网无关案摩敞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挥,对本文以及其中全部或者部分内容令、文字的真实性鼻、完整性俊校矫、及时性本站不作任何保证或承诺酵孝,请读者仅作参考卧,并请自行核实相关内容认失。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瘦频,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大祥瞬烧,引起了广大网友的质疑秀钳屯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验悼纺誓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注你瓢。于是易车网本着服务网友的原则授溯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测坝螺韩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炯导电。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酷,您便自有定论妨皋。   体验者介绍    前排体验者拴晦嚏:辛毅 身高逃罕繁:178cm    后排体验者表休攫:旭子 身高别加握:177cm    Ozel 身高表卢承:170cm    小娴 身高莆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吉备凄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拘店。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍圭胺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市丹谰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣阿苔夹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论樊草,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆捂就,公平公正公开地来一次大对决割。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明穷乡摄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别改帮嗡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车视何。所以不得不承认汝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值苹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坛。    事件回顾频:    说干就干蒋活寸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后乔奶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作渭你寒。根据易车网后台数据的统计来看捻,持以上三种观点的网友大有人在奴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侈策,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案居懦份。尽管是为了对比三者的公路性能缸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上旁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上息形。    测试车辆忻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350石芳粒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型刮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车搬镶,奔驰已经尽力了交,我们在此也由衷地感谢措断柑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题冻恒胎,告诉大家改款前后的差别好。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5舷。因此我们也很负责地告诉各位网友仆,目前除了易车网揪蔷毒,其他媒体对于新款X5的评测屡擎,都不能代表日后国内在售车型缎棺暇。第一辆中国版车型为xDrive 50i掇,加配M视觉套件庞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况舵硷项,我们无法借到官方提供的车辆睡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瞬莱酵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型假。    测试场地粳帕路:    乐驾赛道全长1.6公里查困鹿,共14个弯道须,最长直线段270米奉龄,赛道宽度为10-18米氖式,视野开阔叹,无障碍物吞盯。赛道两侧均为土质路面翔稗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆窝,大大降低了安全隐患晤。    测试人员泰诬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑煽防妥,却要替土豪们操心买什么车柑表,这件事听起来真挺可笑浅氖常,因为我实在没法揣测土豪们的心理侵缓摔。如果说我还能理解花五十万买大切啤蜡盖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鞋黔蹈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器是,代价是要多花一倍的价钱丰涟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感渤绿娘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望年。不过因为坐的比较高凭,速度感不如那些贴地者强烈粮摹倍,还没怎么着呢就破百了季摄。这大概就是SRT8的魅力勃换腹,很难说值不值得谰揩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肛,跟改款前相比还是升级不少干较。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系层,SRT是JEEP官方改装部门函,这种改装是全方位的杜,包括内外套件加强碎,以及性能方面的提升立颅蚕。SRT8就是高性能版的大切诺基辞鄙,主要提升是外观套件偶、及动力系统矢、刹车系统缺耙、行走系统等方面昂冈释。四秒俱乐部为数不多的SUV车型习揽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汲七氨,6.4L自然吸气HEMI发动机悍,搭载采埃孚8速变速箱丁款疆。   SRT8为公路而生谎,所以公路性能是它的强项浑,不过Off Road就不是特别在行了径号。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鼓迁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影雾卡。 ② 跟之前的SRT8相比街,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的冬囤,所以科技感和豪华感都提高了不少马沧揪,跟换代前的SRT8相比挛,升级的部分都是实实在在的第力掸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱浚设磊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统疥哭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统袭囊送,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置俩谩旱。  ⌒碧竟荨③一百多万的车领,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车诗玻,再挑上百万的车的刺雄列,好像有点吹毛求疵就禾。首先悬架的设定非常的运动纬槽,即便比较温柔的驾驶方式麻肚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极罗缆惨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车矩遁,大切诺基SRT8并不是一个非彻ぃ合适的选择贿观,尽管动力非常充沛苏夺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意茎律塑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肖铂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺趁骆,但好歹SRT8也一百多万了赎耍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响昆。不过之后我们也释然了瞬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车菱帝,但经过数个媒体的“蹂躏”狗辑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了醇队币,弹坑交叉轴不知道走过多少次了洼,有点异响似乎也算正常幻年旅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鲤盆,请点击下面的图片进入试驾文章翔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了椒破,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辆千,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求飞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的红,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中贪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生动上,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T克,还是老套路书,直接切入主题借,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吗掇锹。 动力对比开冲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手衬煽痢,看看英朗GT的表现如何吧蹭。这台发动机的最大功率是131千瓦摧扯博,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来芍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抢,当驾驶者在需要全油门加速的时候坝擞拔,为了获得更好的加速表现冀捞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm筋。对比发动机账面参数来看独插,最大功率118kw泥,峰值扭矩250Nm功乌柬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伪钠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统此缔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心欺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挥乱低。   至于传动系统方面输悍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器描,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鞋疯,都是目前该级别中的主流配置梁撩漏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现兴逆灰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢课动侩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器通桂纬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩硷哩技,所以基本都出现在了大众的小排量车型上茫赐扒,比如高尔夫6沁堤颂、速腾等得。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蓟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构读嫩乒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瓣琼戌,从而起到提升操控性的目的霞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架单播,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上松,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鸿程,但通过厂家的调蟹希后嚼响,当一侧车轮发生颠簸时啸,对另一侧的车轮影响会比较小些工扳。   小结抬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多星哺虏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娜脊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了故捶,至于优点这里就不做过多介绍了敞癸窃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星牵后英朗GT更偏注重于操控性峡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时胺,见过后车追着拍照的棱,见过开我边上向我打听价格的迫列,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回耽梨承。我坐在这辆路盛E70里焙布魏,被注视得有点儿不自然蜗筷男。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鲁督,我琢磨着驳傻横,要不要让他进来看看水。要不是我瞅见了绿灯亮起苦锨逞,我真就这么做了幸多。对不住了朋友廖虱焙,这次没能让你仔细了解它躬,不过我希望你能读到这篇文章林陡界。   不用否认隆嫂,人们对美的好奇与渴求与生俱来驮度,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挤群。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗诽雌拳。不过在这些人之中窍队郸,有人会终生恋着美人汞,有人也会为抱个花瓶而后悔袖贰梦。如今打造足够美的外表来吸引消费者零械,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情罚倦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70甭,但在这之后能否一直爱着它蛊储,我认为是一个很值得细抠的问题稗博嘿。   ●外观大气溃篡想、美骋瓤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时烁揽,我还以为来了辆捷豹糠讲,赶紧跑过去看发现被骗了烙。不过我并没有觉得失落搁茨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观袭巾嗣,并且从设计角度看杏北坛,它在借鉴与融合得方面都很到位汇梢陶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理息亥,我对它的外观设计就100%满意了饭盛不。这事儿对华泰肯定不是个难题崩司零,您看看宝利格还有华泰B11匣僻,都有明晃晃的格栅泼灰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位芍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中炕嚎虱,但绕车一圈后我发现迟蛾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了雷。咱看看数据对比壕谦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瓣僻,可以说在各种数据对比上羞洁勺,它“不是第一抖吩爽,就是第二”妊福。虽然在宽棺寇礁、高和轴距上没有做到最大耐佛,但也不过是一两厘米的差别售幂剩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沫唱丢,这就让它看上去大气许多虫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上屁。   打我接触这辆车的时候氛幢勘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光琼手。在这样的目光中精朵卡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期宿日晒。面对“屁股高胖了、尾窗窄”哩轿撬、后方视野不理想的路盛E70时颅惟桅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车府荤如。先不讨论这样有多麻烦了容,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作秒藉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧挺毕?这点让我心里不太自在皑碱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挤鳞镶,是个应该有的配置风。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上停尉虏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色梗勒。而随着国外皮卡文化的不断渗透本,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型把铜锨,去跟进时代的步伐屏暴破。为了迎合市场的变化及用户的需求册遂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时矫托肆,开始注重宽大饱满的外形设计苏恳耽,并增加更为丰富的配置弧燎欣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型撬胺孤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾炯薪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)斧殊犊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗浦凯,整体的风格带有一股阳刚之气爱篓。在车身尺寸方面参歇搅,它的长/宽/高分别为毖氨:5310×1812×1775(mm)勾令潍,轴距为3100mm狼踢骸。威虎TUV并没有大小双排之分喘默定,仅提供了一种车身长度惰。车身侧面的线条也很平直册罐讽,外扩的轮眉使其显得更加饱满设。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正检履,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感撤驶别。大灯采用远近光分体设计窟,其中近光灯还配备了透镜凡潍尚,不仅更显精神俯,而且还可以起到聚拢光线的作用叹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次窜么,遗憾的是琉雾碑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沟靠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯饺,并且后视镜仅为手动调节疥颓梧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架摄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用淀猩,非常不错廓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点巾,至于货厢外侧并没有再多设置韶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)价曝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瑟粳篙。另外汞识型,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”痢,不过据厂家介绍独痉闹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”漂。对于皮卡车型来说涡铺,这项必要的配置还是很厚道的惺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山纽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抢权,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蚀成暖。不过茨人才,今天我来到这里并不是为了滑雪颗讥,而是为了求证一件事情磋逢:有没有一辆车灯晌,既能够带着一家老小舒适地出游纳,又可以不惧冰雪啊,在冰天雪地中步履平稳地行驶娠室身,同时价格又相对平易近人呢版?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卉哦豁,那么就让它拿出真功夫试试吧辉耙裙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)贰,从外观上看默虎芯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赏糯,19英寸车轮显得很有力量感淑蹿,也与动力总成更加契合;其它的地方细苗,也依旧是酷威的老样子持,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿察,甚至还有一些精致的感觉偶。总体说来焊,尽管算不上全新车型懊痕,但依旧耐看愤汹脑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面襄鞍问,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了裂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中颧镶,动力响应良好沁,易用性好孪操,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分欧锤。当承载着全家出行时拇酱渡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况首退,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适晶。   至于酷威3.6L的内饰方面薯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)粮健报,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”稿签狭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酪淬吻。   除了动力系统巫防够,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式诉沮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器党汞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动宋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施筹。动力分配完全依靠电脑自动完成纠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮观。   有了四驱系统臀旅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳反。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肃韦,具有更加粗大的排水通道溪乘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”偿,冰面行驶性能更加出色率筋鹃。此外炊杯勉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜腔,胎面中央多重“Z”形花纹略僧、针孔沟槽设计急柏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性接。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息恨坪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间微穆螺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3花歼,它的定位低于1系灰瓜。但是衰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步络啼。另外福,它也提供了i3?REX增程版本梯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机馁抛牵,扩展了这款车的最大续航里程磺撕受。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试掇洪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合穿搔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合垫奶。   宝马有没有提高电动车的标准丛勾伞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协朗凉确?让我们在接下来的测试中找出答案攻渴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式僻歉粪,宝马i3的行驶里程可达88英里土。相比较而言饭逃款,?Ampera可达30英里倪仟,而普锐斯可以行使约10英里污稳溉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电摹触,i3可以更多地使用电动模式叔茧锭。而增加了汽油机的动力系统料班,则使三款车的续航里程分别上升至160英里校海,357英里和505英里奉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大幻。这台车约五英寸高清茫,而宽度几乎和高度一样匹,与低矮流线铅傲窃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蔽溅督。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能径豪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力盘,我们没有所需的充电站?藉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式眉亩膊。   此外辉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容懈手簧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名恍昂肖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车炬。它内饰精美尚酱,融合了许多先进的科技半恳倦,它空间宽敞埂咳,驾驶体验一流蹲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车泉物甫,它仍然使用汽油机衫缕搅,以作为电量用尽时的保险投素。   第二名答峦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好额谐,科技感十足苗,而且它也能胜任舒适的长途旅行犯。   第三名霸俗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款矩,它最大的优点就是充电迅速皋姬钵,性能可靠富饲探。   然而佬贤苹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋擂归。(实习编译南挤:徐旦?审稿彼据窜:刘洋) ? 免责声明版权作品估,未经环球网Huanqiu.com书面授权埔侗培,严禁转载岸,违者将被追究法律责任舰播惮。责任编辑缆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车裙,应该说是倾注心血疗,在技术平台上都有可圈可点之处筛岛,源自萨博的技术是其最大的亮点恐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型垛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作路。在外观和内饰上停,这款车基本上符合主流中级车的一般水平洞澳凉,在动力和配置方面也还是很有性价比的半间剂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吓,绅宝的外观原创度还是很高的桶,并没有刻意模仿什么车型粪秋轰,但我们会在这款车的细节上看到硷番,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惕裴村。且融汇的比较好奶,并不是简单的照搬照抄藉挥动。这一点值得肯定卧恫,大灯的设计十分犀利挎蹭己,鹰眼造型也有较强的辨识度还肉钙。LED日间行车灯比较醒目阶吭,穿透性不错垂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表郝佳蝎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感卤,也很紧绷捞存颊。看起来运动感不错疤凭钎,但前悬和后悬的长度较长戈海,看起来有一些比例失调长。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些丝似每,在视觉上看上去会更紧凑动感谅冬尾。轮胎的规格还是比较高的乌表,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陀虏矩。   车尾的设计比车头更简洁一些跑插,尤其是尾灯的轮廓如丰畏,设计非常成熟模。和宝马新款3系很像客缄。除此之外葱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感巢撅。   本文导航棺绊瓜:" "  “卧龙凤雏蛊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口隶础,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钵,便有了三国时期的三足鼎立扒串,如今我们的生活已经远离战场的硝烟侗痹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车巨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国舌贿路,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出窖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹姆,然而坊间始终流传着这样一句话午币:“得中级车者得天下”;是的绥高,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重憋蓟,今天我们会为大家带来两款重量级车型唱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肛,请大家继续往下看暗。   看到这里大家肯定已经有了答案了毯乌嗣,没错赊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L将,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瘫惦搞,那S60L是何方神圣莱餐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型喷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花糜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版癌菜瓢,厂商指导价33.49万元斤雀靖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型岛捐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热焦培叫、后排座椅加热渤垫、并线辅助精怒抱、车道偏离和自适应巡航等众多配置经多玖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中擂,即使不看车标仓烙屯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腑练封,哪个是奥迪眷闷芍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的窝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钮羔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统稠杯闲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动悔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停次。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性斥伯没,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角立喂寂,使夜间行车更加安全宫膛禾。两车双色的外后视镜造型别致韶鹊写,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吩黄填。   既然都命名为“L”的长轴距版车型筏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色掀,至于乘用空间如何讹境缕,我们将在空间篇为大家详细介绍匪坡供。两车都采用了5幅式的轮毂造型裴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力仙巾矢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳凸蛔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计艘,整体方正的设计略显稳重垂。后尾灯的设计两车可谓各有特色弹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似帝,设计感十足库革,而奥迪A4L的尾灯更加修长侈邓,视觉效果出色水。天窗不仅能够增加车内的采光牟很贫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出解。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉犊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心单酷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习砰旧。   本文导航参唐牟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颇愁片,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间岔阂夕,配置也能满足一般家庭的日常需求屎。对于这个价位的小车来说屉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观晴撵,在这方面恃枚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮年沪粳,就算是与它的直系前辈骐达相比胶府,也不遑多让枚猎漠。然而作为一款家用代步小车埃倒,它也并非完美概,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高掳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鸵揉耪,车辆本身并非进行任何实质性的改变冲偷稳,跨界的概念噱头大于实际儡。 "   技术革新日新月异的今天贿,车型的改款换代再常见不过猾炊季,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变妙佰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型江。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变螺,同时在动力方面也增加了1.8L姓猴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势煌裳久。    新奔腾B50是一款自主品牌车型险粹,但它的实力不可小觑冀燎陈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动僧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型讼杆洁。既然实力不容忽视秃砰为,价格又有优势绵法趁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机捆。" "  版权声明扫归:本文版权为网易汽车所有枪半避,转载请注明出处摄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星叮拍穆,全新的品牌全新的车型曝睫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比徊拭零,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐谑ィ克斯伺,在2013年富保克斯的月销量已经逼近3万辆/月老冀汝,堪称是这个区别的标杆级车型肉旱,观致3要想在这个领域取得成功桨虱吓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK潘,看看是否有优势能吸引消费者关注匙。 外观风格各异   先看外观方面桐几,观致3展现出大气得体的风格茂,不像速腾那么沉闷单调十,且有着自己的灵动个性;而副砜#克斯则是完全偏向运动化的风格荣桨,典型的注重操控性能艘啊登,突出驾驶快感的性能车型蔷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扩摹锹,与观致3区别明显洁首。两者主要是风格差异茨拦那,外观上分不出优劣诗板鸿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缓雹,观致3丝毫不会逊色于赴饩桑克斯车型存。 尺寸对比 车型名称 噶唤布铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上萍变沧,两者也是平分秋色铜,车身大小相仿迪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势懦玫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上坏需,观致3要大于赴遥克斯烙孙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞窘饰面,尤其是腿部空间较为宽松呵溜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙茫克斯在后排空间布局相对紧凑蔡,而后排空间也一直是各代溉嗄ぃ克斯的软肋畔。 价格对比 改克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上靶剁堂,肝克斯则要比观致3要更大一些浪疾,在不放到后排座椅的情况下揪,杆芰遥克斯的载物容积是530L溺,而观致3只有430L仓,100L的差距还是能装多不少东西的琳磨。而在需要有更大空间的时候舅葡,两者都可以放到后排座椅扑揣,放置大件的物品线乘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间眉,观致3和缚夤睿克斯三厢都是11.99万起步艾勉阮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号熟物倍。而细细对比价格表可以发现矩擅,要选购自动挡的车型绵赣惋,溉殴桑克斯最低仅需13.09万吭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合兰扁探,观致3则需要14.29万缴拉,这个比起嘎嗯停克斯有1.2万元的价差墙苯瓶,当然在内饰配置上会有其它差异似,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言娇,可能甘独妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些娄胚。 挑选合适的爱车叹酗,看专业导购通,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么曝拇惋?   扫一扫舰阶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鹤抵就,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆身奈桨。风云2熬、E5费、A3以及今天评测的这辆E3勒烩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中澄弦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挠叼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桐汝切。从这辆奇瑞E3来看建戎,外观及内饰都有着很高的原创度缺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间答媚抱。这让奇瑞的产品线更加丰富钾,但也让消费者选择起来有些头疼嚷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的欠,也从来不缺少“明星”匙修融,“沉稳绅士”大众速腾餐涟、“狂派斗士”福特甘ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型嚎龚,不过要问哪款车型最近销量最高老,还要数“逸派高手”日产轩逸促陆奸,它已经连续两个月销量突破3万嘲都,坐稳了桥车销量的头把交椅申套疮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡面翠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢私迷蔷?下面我们把两款车型拿来做一次比较钾瘸构,或许能看出一些端倪勘谦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万害,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万世抨些,入门价格上裙块喊,风朗比轩逸高出2.08万元戏轨,表面上看价格火,轩逸占有优势暇舵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型咎净,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元频顾评,这样看来父赊,风朗其实只比轩逸贵了2800元构,等国产版风朗出来后毫,风朗在价格上反而会有优势也说不定式湘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市割,这款车外观与内饰变化并不算很大储,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一揩仓崎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7剑,下面我们来看一下鸡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表喉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观篙上具,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格姑竣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹啃皇。质保方面撼防,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力炕琉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表放戌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机秆,最大马力已经达到了170马力狭沥老,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟驼台。变速箱方面催,逸动采用6挡自动变速箱香,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱配卵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色石炔具,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些灭啡内。 免责声明椽:本文仅代表作者个人观点奥,与环球网无关焚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实考,对本文以及其中全部或者部分内容捅煤、文字的真实性凹秸、完整性惯、及时性本站不作任何保证或承诺度乘,请读者仅作参考骏氖,并请自行核实相关内容懂盾多。" "  近两年尼狭,自主品牌进步着实很大惫卿,无论是从设计方面坚瓦懂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升热铆,甚至可以与合资车型媲美牢救掏,山寨缓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式法。在10万元以下紧凑级车型中磐挞拾,更是自主品牌的天下颓,凭借比合资车型更为出色的性价比脆,吸引了不少消费者的关注健。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市粕,一经推出便受到了极大的关注哄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力籍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型铆碧你,包括动力在内股,新车共有20项升级弹,本次共推出8款车型颂孙噶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沏络,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沟穆邵,售价区间为7.49万-11.79万元夯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表滦,近来也是频频出镜泥芳庙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一莼纺危控大玩具车”的名号名极一时女。速锐共推出了9款车型酒际品,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款妓损,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合铰递,售价在6.59-9.99万元之间艇恋霞。   单一来看涟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品逃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较身,看看那款车要更“精”一步革手美。" "  新君威变得更好看了媳,配置也进一步提升鳞扦,新加入了一些科技配置碑僚秋,比如智能交互系统乳,BOSE音响等等嫂蔫麻。这些都是新君威的改变之处闷顶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型勃,售价24.59万元凛,作为一款定位中级运动型车的新君威摊钢,品质感一如既往嘉,操控性也非常突出安鹿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威联媚甩,以下简称新君威漓告,外观相对于老款进行了必要的改变京樊,毕竟老款车型从上市之后柏谰寝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳剑,新款在大灯夺、进气格栅碱、雾灯鄙、尾灯膛薪、前后包围都进行了细节的变动疮洛钙。   在新君威上绦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统闭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统健煎陈,在操作上没有太大不同清,轮毂方面合,新君威使用了十八寸双十辐轮毂漂儡,轮胎品牌依旧是普利司通接脓。侧面造型基本上没有变化诫敝矢,侧窗所占面积依旧较小笑培。   车尾的变化还是比较明显的暖,这主要来自于尾灯的改变琉川椒。新款尾灯全系标配LED灯挤霜,并进行了熏黑处理警。尾灯的轮廓样式更加犀利检犁,个人认为要比老款更好看妙。除此之外彪成,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化哺部函,牌照安装槽的形状变成了正梯形鼓毙。   本文导航呈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击岗典欺,颠覆传统的外观系噶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环筷怖裁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV关潦勺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嵌偿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型受孰扦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机袱迹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆矩伯雄,足以证明其强势的地位虾斑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市昧摹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠随绊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强舍躬邦。(温馨提示粮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版湃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绣韧。)   自由光基于全新CUSW平台打造耻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭淬蛔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅播,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强探。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致衰舌煌,圆润的造型是其给我们最深的印象谜垒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网踏木蚂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线驴,显得简洁利落筛汹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条衰,显得净雅别致赫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绞瓦,主要表现在其大灯的表现形式上茎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球库酚奈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可硅枢。两车大灯配置基本相近藐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已贝讽讳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助衔寸檄,车道偏离预警系统哺瑰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围痞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗姥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅椭睡撕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势品,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话砷,其尺寸差距就没有那么大罕屡杯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡胶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁想会,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起采。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同咖。奥迪Q5采用两边单出的排气管氢橙俯,在气势上略胜自由光瑞蔼猎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型盒桑江,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部开,磨损线束保护层社,存在导致电池损毁的隐患社。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日倪涝吓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知级爱敛,称9124辆V200受此次召回影响耽疮厘。长城汽车正在邮件告知客户卫,并建议联系当地经销商进行检查维修谎。   据悉唾皆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转咆佳惭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽晨领。”更有甚者粕怪,线束可能会内部融化猎防。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缅累粗,目前已上报了数起线束故障蚂桑但,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转耪牵,不能够给电池充电钮,车辆也无法启动跋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型既袖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束首痛吾。   克特里尔先生称船型娟,检查故障预计用时20分钟暗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蹄惰槽。如果绝缘保护层磨损严重变赏,线束已裸露恕痘瞪,则需约两个小时以更换整套发动机线束残公绕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件咖垫。此前署鹅蓬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回豪毯,2010年又因手刹故障而被召回趴。   2012年瓜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回类徘模,长城V系列也在其中捎似兑。当时辱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片腾掠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸如寡曹。然而酥韦龟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片澎暑,更换车辆共计超过1.5万辆即钢。  × (实习编译队:王萌审稿卫莆唤:刘洋)   免责声明版权作品慈,未经环球网Huanqiu.com书面授权酮,严禁转载疆,违者将被追究法律责任退。" "  随着经济的快速发展痊,购车群体的年龄层次也越来越低腐磺恒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用关苛疗、省油双测铝,而是追求个性和时尚设计磊俊壁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型父,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一固簇冻。作为跨界SUV危,它们在造型上将年轻窃琴、时尚展现的淋漓尽致露,完全符合年轻消费者的审美需要负。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比辜,来看看到底谁更适合你斤仟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV逝美把,相比2012款变化不是很大酷等,只是增加了配置和车身颜色鼻僚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版怯冉少,售价分别为21.98万和21.47万卸扰诺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV慨懒促,但风格却不尽相同侵黔。斯巴鲁XV外形显得干练说金,车身线条硬朗顷,富有力量狮绦房,越野味很浓巧偏梅。而标致3008外形偏向都市化设计侥罕,饱满圆润的车身凸显时尚感校累米,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些澄。   车身尺寸方面有所差异拍,不过并不明显叔匣壕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拘办拘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)毖娥。斯巴鲁XV车身更窄步,同时也稍长一些操彼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置磨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网抄朗体,加入蜂窝网状格栅运动感十足己尸。而标致3008采用半圆形中网常,镀铬亮条包裹显得很精致申。两车前脸分别展示它们不同的风格梆,同时都包裹塑料黑色下包围磕碳担。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯烁姆,远近光分离灯组设计旅鞭倘,造型普通狙,配备有示廊灯菜谅橡。标致3008同样采用卤素大灯薄叹,不过加入透镜湘何拣,不仅聚光效果好岔死凑,同时美观性也不错炽铃擦。另外柒,还配备LED日间行车灯兼墓孪。   在侧面荤票酬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计筹考,比如非常倾斜的A柱昧,同时将后视镜位置后移巫奢厘,留有三角窗减小了A柱盲区驾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料肪仑,有利于减少磕碰的维修成本觅露犁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎烂客心,注重舒适和静音性隧,双五幅轮毂很有张力膜。相比之下十骸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性娥芬俏,与黑色下包围搭配运动感很强烈磐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎虱,同样注重静音和舒适性料坑。两车的备胎都是非全尺寸设计始炮。   相比前脸精,斯巴鲁XV尾部更个性娟谜佛,辨识度较高剧汝盆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型前瓮寝,镀铬亮条的运用增添了质感乘教晃。 标致3008尾灯加入LED灯组磨陪搭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组晾艇楼,但是块状尾灯造型很独特垛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像眷仍,标致3008同样配备倒车视频影像盟另辈,另外夺酥,还配备前2/后4颗雷达探头董。" "  在过去的一段时间里泊绰说,杆铰牛克斯青肯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置裙腹。时尚动感的外观贫饲蝗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性澜蠢漓,成为了年轻人群青睐的车型桥耸扣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型弊,科鲁兹掀背车则是新进的一员项,它所要面临的是一场“无言的战斗”们。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了妻耿党,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出套疽抽,但却带有美式车应有的力量感骋脊,总体来说它的设计很适合国人的口味帅骆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说厩零,其三厢设计有些过于保守建济,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间眷,为了能够扩展消费群体迷疯觅,推出两厢版是其最好的解决办法豆媚温。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话桨袱察,你几乎完全无法识别它的真身暴囱,因为它与三厢版保持着高度的一致性宋世。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伞褂,很好的诠释了彰显力量感的诉求烘实捂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后首,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接芬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些戒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉澎尘懂,但实际上它比三厢版短了不到9cm绦俗洛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多物羞,后窗与尾部的衔接并不生硬姜韭,拐角的折翼恰倒好处酸赐镶,为尾部增色了不少畴笑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计阑貌仙,在样式上显得更加简洁沁,只是与自身前灯组相比侍烩玩,在棱角的刻画上有了明显的削弱榷浑。   本文导航苫嗜伸:" "  提起之诺村垦凉,很多人都不知道是什么品牌豌篮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌燃泡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的昆。只是之诺定位于高端合资自主品牌俏肃叛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式济卤,那么它的首款电动车1E表现如何贸?以下文章为您揭晓裙户。   只租不卖席?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务醋胸湾,包括车辆租赁莎促化、充电设备勘察安装赊改沤、车辆上牌婪馈培、车辆投保都、定期保养敛模、故障维修彤畦踢、道路救援彭础抗、检查维修备用车等句俺,通过这样的商业运营权曙炽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鸡,它的卖力需要大家自己去发掘需武。不过在发掘1E精彩设计前胯祥,请先忘了宝马X1卿,否则你将永远欣赏不到1E的美惧鲸。其实1E最出彩的设计在头灯哼犬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感附。   不仔细分辨的话局泻,很难把1E和X1的侧面造型分清泌填邢。不过1E拥有自己鲜明的特点另斤崔,车门下很宽的镀铬饰条畴撮,和没有行李架的车顶捕瓶。   相比车头和侧面编桨,尾部就让人感觉有些欠妥了希兄撬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分答焦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条叼臀陌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车朽。   本文导航车:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说倒,奇葩的中文译名处、“野性”独特的外观以及较高的定价苇函,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议俺。说起野帝我们不自觉的想起贸秒,同样在以国产车身份进入中国之后辩,“改头换面”的法系SUV标志3008吉啡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贝未,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凰垦。当然徐闹刀,以20万元以下的车型作为主力军巍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一档凛。那么下面我们就来看看娜,这两款性格迥异的德舜桔、法新生代SUV之间究竟有什么差异墙,各自的特点又是什么磐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别咐暖嘶,首当其冲是价格方面的不同臂贯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合闭式耍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势监舞,不过差距方面不大基本可以忽略秒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀浓瘫悔。动力方面的表现也近乎相同嗜啼,只不过大众7速DSG辛画髓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配椒通弓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些暮秸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一殿莲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔劣恒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰玛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪茹缸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上成。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激聪换拎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景媒释全,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试扩。闲话少说饥适猴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜享搭刨。   这次试驾共有5个科目胜绒,分别是1.傲虎—终极绕桩沁咸,2.傲虎—冰雪连环熄茧巧,3.傲虎—短道拉力测试疥赖,4.XV—戏雪乐园论互聊,5.森林人—不规则路面自由行驶辆眉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同潜稍甭,MPV表现出相对冷清的一面偶非厢,尤其是中高端的商务MPV焕咎,几乎屈指可数冠,除了老牌的别克GL8外阮捆,似乎很难让人想起更多车型弹钨。不过在这个还没有完全饱和的市场里提饥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅贩吐酿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蛋颅敛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢还?这就是本文将要找寻的答案甭攀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型磁浮伴,售价28.38万元-33.58万元教促固,目前市场上有近2节迪、3万的优惠幅度慕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绕,官方指导价31.98万元兢娄。) ●外观解析   从造型上来说淌爆,艾力绅算是开创了一条新的路子化,没有过分使用一些夸张圆润的线条溯翅轿,车身轮廓棱角分明涧泻,有着很强的视觉冲击力虏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别焚僳违,此外们,艾力绅还装有一套大包围段碉哇,颇有几分运动风范羔巍如,也有着一定的改装潜力技哗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感按獭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目查净,中网与宽大的前大灯连接在一起处,营造出一种大气片晶块、动感的MPV形象畅婚缴。   艾力绅A柱采用黑色设计驮诧,且A柱的倾斜幅度较大箱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显台炔屏,总给人一种方方正正的感觉趣斯抡,后视镜尺寸同样不心懒逊,与整车的风格很搭跑夺,宽大的后视镜提供不错的后方视野慈,保证了行车的安全性与舒适性剿骏娘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感臀,当然态,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现常惹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手偶攘,侧门就会自动缓缓打开郴,此外坏恋旱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关珐屉叔。如果对此还不令你满意的话碧,通过钥匙同样可以宜⒉В控侧门辫墨式,确实有些高端大气上档次琅加。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm堂,轴距达到2900mm檀凌份,尺寸在同级别对手中并不占优势联,与GL8相比涝,仅仅在高度上略强于对手蛊暇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酪冈猩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嫡砰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弄。整体线条依旧硬朗苫恋翟,尾灯加入了时下流行的LED元素偶村,为其增添几分现代气息换铂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卫细陛,人们购车的选择可谓越来越丰富金稻筏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择度翠翔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扇歌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈道,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拌俺嫉,他们能够碰撞出怎样的火花锭,请大家继续往下看履铺柏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表帽渡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出河虹肪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比亥岛岛,由于这两款车型出自于统一平台打造敬烙暇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲境,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间秒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题胶齿,你可以说它带有侵略性亨碎,或是富有运动感能,也可以说极具视觉冲击力龟扰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突和狮。而K5也应用了与智跑秘封粗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计圃博,使其拥有了明显的家族特质爬伦炼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鸡,极力打造出时尚与动感的流体车身恰静杭,在驶入眼前的一瞬之时刻猎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泉麻辉。前脸的线条设计十分紧绷掂,大灯组与前包围向中央区域靠拢递,展现其动感的一面萎溯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合冈侣试,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势投晴,抢眼的外型加之迷幻的光线逆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽夯茎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着槐加,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力奴蓉。   第八代索纳塔不仅外观时尚狼,灯光的运用也颇具科技感突九蘑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯叉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纶旗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计幻拖,显然这种的夸张设计噶颁蹄,使我将其列为变异的种类啊竞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用杭,多折线的应用也使尾部更具立体感秆拢阿,同时对于运动观感上也有显著的提升伦,由于K5搭载的不同动力总成失俊碉,2.0L车型配备的是单排气设计匠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感诞抱。   轮毂也是一个变化的重要部位婆麻叫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面会。根据配置不同剂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分婪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎撤,该系列轮胎偏重实用性卑该。作为索纳塔的尾部楼簇,基本没有大的变化脯饥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示竞笨肉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奢泥湿。   本文导航缆:" "  每到年底拟炕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾草晃插,地点也大多选择在北部寒冷地区驶嘘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣胺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性悉柬伤。在临近春节前夕佰潜急,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现卷辅涧。   延伸阅读耍晴淋:   之前翟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间确呕貌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读悲己,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容笨辞绣。   酷威采用的是电控适时四驱系统侥撕箔,中央为多片离合器蛇颂,由电脑控制来分配扭矩花句,车内并没有任何切换按键委。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嫁挛没,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奖晦救,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施摔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶巴,如果想要挑战一些极限的路况的话煌适扫,酷威还是不具备这么大的优势的安奇沁,因为不具备限滑措施母师溺,至少在脱困能力上会有限制性妻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎闷嚷促,采用全新发泡橡胶技术驰,具有更加粗大的排水通道筋钱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”览亩洽,冰面行驶性能更加出色卷充琼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力济瘁沏。此外危,中央多重“Z”形花纹苍测、针孔沟槽设计浮蘑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性痪玲氢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机耻睛,最大功率206kW/6350rpm涡涕,最大扭矩342牛·米/4350rpm鞍吨,在目前的大切诺基梢丹切、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载少,但是会有不同的调教京。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钩,我一直在想共,未来会不会推出ZF 8速变速器呢胎死冉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV烁巴,我觉得这个可以有膜,至少不会和其他车型有太大的冲突柯颊隶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖双寿,路面上的车辙也是压实的积雪毛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吃奸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用锰患,只要不是过激的驾驶行为究本锻,基本不会出现危险状况垃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拍,建议最好将挡位切换至手动模式烽监,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速盯,这要比才刹车安全的多是蔑,这中方法同样适用于其他手自一体车型廖欺。   本文导航星:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钳嫩唯、充满艺术色彩白厂,或者是有着一些与众不同的操作模式迟瘁。而这辆2008则告诉我们领放,一旦法国人在拥有自身优势的同时鹃陆妥,再把务实两个字加进去考踩骋,那么可能会让其它对手感到紧张鞭皆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置聚娘坦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注疟丝: 由于本次活动仅为简单的静态体验撵菱结,场地和车况都受到一定客观因素限制谩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分肠牌,至于其他更多相关信息躲陪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上础,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型略棉胚,作为首款引入国内的小型SUV乡尽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上陆谎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来起仆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近垢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)氮淘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜醛聪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿恒现。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一斧逛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置墙,对消费者很有吸引力挖。作为一款紧凑级市场的生力军车型谩春瓷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型捎婚卧。   观致3共有6款车型涕斗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型人唉,售价为11.99万-16.79万元区间操煤。因此敖霸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较亢碉奔。对于中国的汽车消费者来讲瑰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的寐。要知道自2006年上市至今亭燃安,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主庇。那么祭杏骂,作为一名后生的观致3同贸撑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢闲讽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嘛幕宪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中陵骸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价得巨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价帕:16.78万元)来进行比对烂摔蔡。由于两车的售价只相差0.01万元坡,这也令比对的本身相对公平一些奠系城。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间讹偷挫,我们测试过高尔夫7顶配车型力斤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现捍加洽,跨级的配置也令对手望尘莫及犊。但这一切仍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重湿敛戒、最需要的因素农吞。对于高尔夫这样的家用车锋喜丢,在使用的维度上做到出色此,才是它的本职磁房。今天慑措袄,高尔夫7又来了畏,这次是全系中价格最低的1.6手动型靛捣毙。动力称不上凶猛家,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富父,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗膏聊羞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一楔懒,必定有些硬实力宽欺。空间满足舒适乘坐胎姥、常用配置齐全毯田偿,动力也能保证提速顺畅穿耪。但对于这一类的畅销车驰困汝,最重要的是它必须耐用沙降,不能隔三差五地就往修理厂跑每颠,也不能冷不丁地出个大毛病魏奥。这么来看蛾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”穗尝,故障频出彩小,这点很难让人满意间蜂碘。毕竟人汇,大众车能在国内打下当年的民众口碑隆,靠的是皮实耐用的品质凳钡龋。在我眼里艘淀揩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境尼唱提。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型订,高尔夫7车身长度增加56mm态,宽度增加13mm嗜,高度减少28mm经董剧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长激丹,也更显扁了懂冗拈。   如今椭糙倒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谈炬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坦。这个配置的增加尝归,为日常使用提供的便利性还是很大的袄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气落裤如,要知道赋Χ兜铮克斯嘶媚秒、英朗等竞争车型都是16寸起步了潘梗遣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性比。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蕉绍,这套胎居功至伟刻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候峡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车幂蒜风,如果您拥有过高尔夫4书喀牧、宝来或者帕萨特B5的话靡恼疼,您一定会理解我的意思峦烩。没有复杂的配置吧淑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则失,瞬间就能上手拼添。这一切都似曾相识蜡其。   在1.6手动版的高尔夫7上磕辱,您看不到任何高端的娱乐功能残,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone累氓诞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限杀辅陕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾刹倍,但我认为这并不影响操作便利性寄拆巴,最低配车没有大屏幕很正常俊祥覆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时棠良取,我和同事发现AUTO HOLD并不好用墙桅,车辆静止起步平顺性不佳勾粉,油门给少了刹车不松开帛悍困,油门给多了又会猛窜档缆芯,让人抓狂仟。但今天这台1.6手动车型激,上述症状全部消失闷。起步轻给油即可噬,电脑自动调整喷油量霸梧,使其转速稍稍上升绢料署,令发动机不容易熄火胺稻,等红灯搭、坡起都很方便幻蓉,使用起来当真比顶配的舒心多了闷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂兴仿舌,让人捉摸不透据韩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平尚,用料优秀被认作理所应当哇。在数年的成本控制下浓揩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质委抬彼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范部盒。对于大众汽车而言闲,这样的结果也堪称可笑了础。   没有真皮座椅屯磷,您会失望吗宽唇?我和同事们都不会鹤。我认为从适用角度上堂黎坎,织物座椅与高尔夫更搭伎矢。这套座椅的缺点饭眷衰,在于椅背调节起来很费劲乐扛,而且要是有个腰部支撑就更好了捣未江。纵观高尔夫1.6手动的配置屡迁丰,我认为作为最低配车型鲤徘,功能简陋一些并无大碍惟,该有的它也没少撬凑饲,并且绝大多数的都还好用科膘,如果您是为了舒心实用迪,我觉得它能满足了蹋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缝,对于购车需求的国人来说轮,一款看上去体面蟹久,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感姑,只是碍于可选择的范围有限坏抛帛,但凡有一款出类拔萃的新车型施奈萎,必定会迎来极大地关注脐。对于25万中型车这个级别槽穆擎,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅と肽恕,而福特全新蒙迪欧的到来沃,分走了不少的关注度沉鞠胸,选迈腾还是选新蒙迪欧闲,对比一下就会发现健,挑战者颇具实力兄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型抬,售价24.28万元律,和迈腾 2.0TSI 豪华型吹恼,售价24.78万元粳,均是各自车系中的主力车型耐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车韭僻,兼具个性运动和居家商务需求匙端丘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计潘,极富攻击性啃,对年轻消费者有着很强的吸引力律玲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力握,入门的1.5T也有不俗表现粱。   现款迈腾严格意义上上讲粗,只能算是半代升级啡墒,是在老款的基础上升级而来刮溯桶。迈腾整体延续上一代车型的设计热辞,符合国人的审美睫弘撵,经过加长的车身煌该潭,带来大空间的同时韶胃,提升了行驶稳定性及舒适性蝗惨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面咸刻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蹈弓拘,轴距达到了2850毫米篇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米领宪,整体比新蒙迪欧小一些探考爸,即便是经过加长傅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧羡极幸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节讣北晶、加热普堆耪、折叠秃避揣、记忆 电动调节零、加热惰、折叠池、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎垃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了喀矾番。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯虫,不仅科技感十足搜柬捎,还具备随动转向霜聊怕、自动开启等功能讹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些京描。天窗且拿鹊、全功能配置的后视镜等瞬任力,两者处于同一水平鄙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升胯哇啪,对称的T型中控台中规中矩抡江,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统狈庇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作户抽,主界面被平均分为四个区域寥赴课,分别显示电话隧删窗、导航鲤老物、娱乐和空调四项基本信息始古,并且用颜色将触摸区域分别标示出来棺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局体纶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感怕睛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕刷、6碟CD等配置粗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步浅圭,迈腾更像是上个时代的产物吓贿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850昂捍搂,相比迈腾的2812毫米牢,略占优势涟,但二者在乘坐空间方面耪,都已经足够日常使用别投枢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扦,满足于舒适和运动的双重需求呈捎些。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中覆贾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统缚环瘟、方向盘换挡槐,以及原厂导航等配置普,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鸡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统呈袖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版慧廉厂,最大功率178千瓦苛烦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱航锭风,平顺性和换挡速度足够出色剧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赴潜精。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦甩啪,最大扭矩280牛米习皮,匹配6速双离合变速器雹。当年迈腾这也算是黄金动力组合懈,但与新蒙迪欧相比漆珐沙,参数差距明显撕趴达。   保养方面曝酿觅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疾鸽巷,建议日常保养周期为5000公里左右兰铝探,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右烧愁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瓦床仁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保骋定,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保祁被,之后保养周期为1万公里沙。小保养的费用在600元左右帽,需要更换机油机滤独撬,大保养的费用在1100元左右继,需要更换机油三滤脐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型堑坏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辟,相比迈腾处,除了常规的前排双气囊和侧气囊外茫,还增加了头部气帘和膝部气囊穆簇。并线辅助功能也是迈腾所没有的额耽惮。   点评耿怠:不可否认陷份,大众品牌进入中国市场多年韩为,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型评每,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手长寐骂,无论配置水平还是动力系统踩,都已经没有什么优势了糙砂几,抛开迈腾一万多的优惠东,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择膊鲁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明擎可:本文仅代表作者个人观点问,与环球网无关撮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫌,对本文以及其中全部或者部分内容私檬、文字的真实性犯性、完整性幂既匪、及时性本站不作任何保证或承诺头价芯,请读者仅作参考柬怯惮,并请自行核实相关内容涎菏席。" "   “北国风光似,千里冰封堡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景咳叫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯帕柏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐簿蓝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拣末,对途乐而言这不仅是一种新的考验胁祥朽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吠填。 外观碾镁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐涩,想必对于多数人来说松,它的名气比兰德酷路泽小很多食,但并不意味着就要比竞争对手要差讨。外观方面途乐外形实在太大了违,有点圆头圆脑的感觉恨,比兰德酷路泽温柔了很多是背,缺少了一些很“MAN”的元素丁莎叔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80妹飘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰斡怖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时畦戳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多功。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念骸。中控台看上去很有档次涤,各类功能按键排布也十分清晰钮蹬快、合理乃槐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处凳独,完全遵循了游艇的设计风格唯,宽敞剃航、舒适境乖葡、豪华碑竞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰堪。   小结翅: 从外观内饰的整体表现来看期,可以说途乐是一款成功的车型船秸玻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题滴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势线,如果“沙漠之王”远离了沙漠瘁下救,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色厢哇,这也是我们大老远来到这里的最终目的噬氢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车揉,人们首先想到的通常都会是奔驰场、宝马惋、奥迪舶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌茅催够,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴黎闹涸。但是说到文化的话侥拆,就不得不谈到今天的一位主角杠抒靠,捷豹XJL彻强补。相对于奔驰这样的全能贵族来说港临瓜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置桐芹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵棺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢设蓉配,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗无浩贬。   作为进口高端豪华轿车厢榷,相信奔驰S级大家都比较熟惨绘,而捷豹XJL依旧比较陌生唇嗅嘛,捷豹作为英国豪华汽车品牌祟躺虾,也有着将近百年的品牌历史歧煞铃,虽然品牌认知度不高娩堂,但这头豹子可不能轻视架。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型同彼,价格都在120万左右袍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L雷枷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蔼蓉送。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前墟溃,其实捷豹和奔驰早就杠上了票闯汐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凄剿借,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了欢变。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观甘煞煞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蹿苫,你一定记得去年上映的《007兜摊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车誓,没错就是捷豹XJ舍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”臀菜杰,里里外外展示着它的优雅与稳绞合汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蘑夸驴。   无独有偶磊行,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套熄森,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缅底坟,虽然不是目前新款的S级恨净,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩泵棵。   言归正传焊八,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气皮,不过两者的风格却截然不同屠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素耸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凌坝备。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重栖,在当前时代也更加与众不同屎叹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蛔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车乖既,的确奔驰S级是同级别标杆伍阑火,外观轮廓延续了上一代达鞭监,细节之处更加富有科技感熄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缔秒郡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同垛梯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气茄背,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度硅食,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气妊巫,比XJL更加强势频隆,这就像两个高人戎脯淮,一个低调一个高调而已耿首。   大灯的造型也风格迥异海矗,XJL的设计更简洁杏套,内部采用传统圆形元素胜,使得其眼神也更加专注倘。而奔驰的大灯设计更加时尚烈韭,内部流畅的菱形也较新颖瘁搔览。大灯配置上两者都运用了透镜和LED失配,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车澳,光前大灯就使用了五十多颗LED邻汰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面航,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾摆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上坪患绥,更加沉稳肪奇窃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通陪搭扭,但硕大的车身同样沉稳汾僧盼,硬朗的线条也更加动感灰兼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾陌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出殊录,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拘漏,这也使得XJL的车尾更稳重吧壬,而S级更挑逗人萍厦衡。   尾灯的设计菜,捷豹XJL采用纵向设计苏邓,并以车身腰线融为一体鞘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蒋惭,整体轮毂简洁不繁琐卜攀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嗣某刮,内部灯组造型是一大亮点惜,点亮时相当好看疟领碎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节劫歇,并没有过多的修饰嫩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质单酗伸,就如同一件高档西装塘锌讣,某颗精雕细作的纽扣就足以仕愤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型霖木茹,相比奔驰大气的轮毂乒,捷豹XJL的条幅更纤细谭粳,并且在条幅样式上也更加精美和运动百骆。尺寸方面XJL为19寸窟酪,比奔驰S级的18寸也大一圈班拒闯,轮胎方面同样为245宽度肛,不过与奔驰前后同宽不一样牧袄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275五。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型揩屯密,并且作为一个自主品牌嗽步俊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌班缸,旗下的GS5秀、GA3凶倡、GA5几乎可以与合资车相抗衡氨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上勺儡两,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象文懂烫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的呵篱,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄蘖ā,由于试驾人员较多庇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验婆拧衅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统苏女俺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统失哭。   现场测试场地为两个圈形场地聪睡龋,两个场地项目都是一样的珊泼,可同时进行两组试驾檬暴,场地提供了直线加速凤、紧急制动亥坞毖、蛇形绕桩味痞翟、麋鹿测试四个项目贬,可以说涵盖了大部分的性能体验埠仿。当天试驾温度为零下十八摄氏度七,这样寒冷的天气村,面对半冰半雪的湖面李拇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力世。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蓖敝拢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下氖糯,TCS系统介入休抱适,防止打滑的发生咐柑膳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机绩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术槽,最大功率桃襄:90kW(122马力)/6300rpm画沸,最大扭矩添:153Nm/4500rpm泌矗。而这次试驾的车型中没有手动挡签,均为4挡自动车型惩呜,动力表现可以轻松满足日常使用需求藩孟内。   起步于加速初段油门如果踩的过重虹搪纤,TCS牵引力控制系统会即时接入跋没华,并且自主减小喷油量瞥染,从而避免轮胎打滑韩睦畏,这一点上GA3与GS5表现都不错贪。加速至60公里每小时后赫捣们,紧急制动街,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音标,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了十篓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离煎胺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瘟,未出现侧滑结还诚。   本文导航吼:" "  提起中级车得,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择党。但要是预算有限马府牵,面对这两款车型还真有些底气不足垮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的博鞠。好在现在中级车市场一片血雨腥风惦,改款K5已经于近期正式上市错剑,延续了韩系性价比超高的特点拣丹娟。这次孰亮潮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车藐娩,让您的购车选择更加丰富煽羞。   没错较,此次选择的几款车都在18万元区间内叮抹湍。而且颇为“巧合”的是末乳硕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沙,也堪称中级车的黄金动力之一惰稻扦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字坪熄。既然如此女存,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”屡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份唯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机呛辰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)腹,动力参数有小幅度的提升低,燃油经济性也有一定的提升蛋灌,但依旧没有给人留下深刻的印象清没,尤其是我这个09款嘉年华的车主炊捐双。如今卧,在配置依旧丰富的前提下埃啦,它换装上排量更小挎伎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赣痊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型片,这一次似乎有点看头了梨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捶荆鞍,它的来头可不少埠极陪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它匣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖彪,可谓是福特的明星产品梆沪竟。我得承认这些奖项来之不易娶疽遁,但我更关心的是丢毕,它依靠什么亮点来获奖恼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性腑,震动及噪音抑制能力如何缔础,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现趟饶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前埔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机便考岛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惋纠篓、涡轮增压以及进排气可变正时技术板。在这些技术的支持下渺庐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升栓。反应到账面参数上裸驹尚,它的最大输出功率是125马力沁畅,最大扭矩达到170牛·米脚帛陇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嫂。   另外娄,福特也针对其三缸的结构特点匹达,对发动机的震动角看、噪音等方面做了很多优化和改进湿钠绅,比如喷油器及油泵柔性安装萝霓短、皮带润滑浆涵、缸盖上方吸音泡沫等等睫媚。为此绢避姥,我先后做了两种情况下的简单体验书剁:1配掳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蛇效、在静止的状态下姬椭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上憋。经过细心的体会和观察后的瞥稀,我认为结果让人满意诺,发动机的震动轻微貌歇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些庞耍却,但也不大碍事逝楔免。事实上氛矾,即使我细心观察唐堕淬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别揪习嚼。   看来之前的担心有点多余羞哭,还是直接上路试驾更加实际嗅渭舵。它的电子油门响应依旧很灵敏寇,轻轻触碰油门踏板敬词砰,发动机的转速表指针就会活跃起来惩沧。幸好油门的调校比较线性佩孙称,分寸拿捏得体椒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累社。同时绍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嫩充畏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉途葡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩科噬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别唯壁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的息盆氦。即使在低转速区间能,发动机的动力输出也很活跃伞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉祥肛。同样受益的还有动力输出的持续性陕,在试驾路段里面有不少的环城快速路款柿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h秆龟勿,而且整个提速过程顺畅自然番舰。只可惜受道路限速的制约立,未能继续把速度往上提窍么瑞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备微来。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契渤亥,升挡动作迅速哭芦,在D挡模式下正常驾驶搁我立,1700rpm左右就会立刻升挡玖抚蔽,让整个加速过程更加顺畅自然碳冗钒。然而微,在遇到拥堵路况的时候钱欣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感探,幸好并不是特别明显炽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蹭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了氮纬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好税阔,除非你把油门踏板踩得足够深煎,否则它不会轻易降挡乏。   变速箱切换到S挡后凹悼,油门响应速度稍有提高捞纲肉,而换挡转速则提升到3500rpm艰农炊,动力输出表现得更加亢奋歌。味道对了扮竿屎,这才是S挡该有的特质颠扯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了跺控船。当然浩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卉巾嚼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮啪鹅炽,至今我仍然未能适应悉把。   其余部分与老款车型基本相同栋摔,方向盘的转向精确顷萍寡、迅速炯复,甚至有点“贼”芥殿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”黑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬桑帆烩,对车身的支撑力度足够林烦沽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显寞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安灰署,同时也确保了车身的灵活性美谅。但面对减速带这些大颠簸时固龄绷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捎盎晒。   在动力水平得到提升呻、操控感被保留下来的情况下扦酸炯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少驾,开起来更加得心应手呵,也更加有活力趟架翱。这点值得欣喜捂,也是嘉年华的进步捣。当然椽咯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方武冒锚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挺回,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音浇赤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步罗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色愁垛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵齿慷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了即,不过众所周知巩愧些,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台四诧,而是换装了大众全新的MQB平台瑞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异韩缆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异腺缅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助钵南尖。   首先我们先来说说平台氏并,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台攫杆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构凸,PQ35血统也就不在那么纯正输傻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台去让。   平台究竟是什么贡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车划睡咕,它们会采用共同的零部件截架拍,采取相似的地盘率、车身结构甸版汝、形式结构以及相近的生产工艺技倘伞、轴距等店,以此形成车辆生产的一套完整系统款哗,平台生产的战略是当前产品在开发中扑魔,最流行改葱、最科学膜旦屉、最节省人力反畦舶、效率最高的一种开发战略歉。因为对汽车厂商而言卧,可以在有效控制研发资源措疲凉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辆导队。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台剃湿,并看看它们之间存在什么差异绵盲洽。   PQ35中的""P""代表平台茫栋,""Q""代表发动机横置椿,""3""代表A级车省,""5""是指第五代杏恋闭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件类泄宏,采取相似的底盘管览冗、车身结构募送、行驶结构罢瓶抒、相似的生产工艺以及轴距等颊哗。由于研发时采取了已存在的""模板""味,不仅使车辆研发缩短了周期讽拒,而且共用的零件大大减少了生产成本诞末,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型律飘。采用PQ35平台的在售车型有途安物褂、开迪寺、SCIROCCO啪、奥迪TT却菊、A3刃、斯柯达明锐等车型晨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搓河:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)东、大长度激光无缝焊接且蝗、双面镀锌高强度钢板杯莱弄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等论诧,但如前所述氯巫琉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术裸。   MQB目材阅啵块化平台是大众最新的一个生产平台炬湘篱,也是此次第七代高尔夫使用的平台坪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制豪,并且可以共享比例达60%的零件聪冲,包括同样规格的发动机拖括、变速器等充馁沦。MQB平台的推出须勉茅,将会取代过去的PQ25冕泪江、PQ35和PQ46等平台肋惋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性窃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装啸巫,不管是传统动力挠、电动和可再生能源动力玛,或者汽油机燃合弗、柴油机鄙兼惕、混合动力系统徐哨涛、纯电动系统拢侣洼、天然气发动机并裳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缆犀星。另外激,MQB平台还可以对轴距娘磁、轮距穆郸痹、前悬和后悬等部位进行调节畴。另外此平台可以生产从A0级仙腺、A级到B级三个级别的车型啃。这是PQ35平台所不具备的人并。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温昧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水葡。相比几个欧系对手阀,宝马的动作显然慢了半拍夸客,继5系旅行版之后较潞谰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售坪评。当然有时候来得早不如来得巧童,只要给足了诚意耽慨,迟到了也未必没糖吃身。   对于3系旅行就是如此校笺抠,在它到来之前范,C级旅行和V60早已在国内打响了名头俊碘,作为后来者棵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搞,就更需要拿出浑身解数了想推。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版挺凶淑,下面就来看看它究竟有何能耐诽担暴。   还是从外形开始说起宏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘秃,其底盘代号为F31碱,依旧是标准版轴距脚:2810mm扛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言常宛脆,这仍是个相当精干的长度秃,车身“三围”基本和三厢版一致脓街揭,只是由于行李架的关系都拿稀,车身高度小幅增加了21mm鹅蓄。   我们测试的这款328i旅行版狡储娃,还搭配了M运动设计套装甩辜穿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸搜,闷骚的感觉立马出来了疾纱珊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色刹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绿泼始,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )艘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性陷,这和旅行车设计的初衷相悖诉荒涣。选择18""则刚好合适拎煌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)块桃授,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点些,用一句流行语来说就是媚辱商:低调奢华有内涵逞活灯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度妨,从这方面看趟敛钒,3系旅行并无太多亮点懈,车尾的造型显得有点过于刻板喝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已婆拭违。相对来说并没有对手做得那么出色冒,V60和C级旅行在设计上的看点更多孙晨分。另外衡伐淑,虽然采用了M套件习,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式弯蒂伤,看起来实在是低调过头了屠拓。   外观总结痞:如果你是3系的铁杆粉丝隧靠惫,但又不愿自己的爱车烂大街吞舷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了妻航,低调中透着股狠劲儿燃耪柔,闷骚人士的最爱芯姆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样曙蓟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章筒侯挂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涣。但俗话说假拿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道弗挛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比充抡宿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何舅馆?   车型的选择方面叼席,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则巾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型雹竞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑策瑟酵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机非奖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比康:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸父,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力翠贝零,与大尺寸的品牌Logo相得益彰图,再辅之以保险杠的少量镀铬黄庙,前脸看起来一如既往的简约和低调的泼。车头多条轻微隆起的线条龄羞娘,包括引擎盖上也是凹凸有致逃暗,则让低调的前脸显得浑厚有力垢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蒜,外沿继续使用镀铬装饰垫壕山。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弟,也更容易让人接受册,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性河泥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钉段,一个氙气近光灯幸,一个卤素远光灯搭肖忌,外加环绕半圈的LED日间行车灯喉,没有任何花哨的设计铺朽蜡,注重实用僻钳咕。而作为玩灯行家的奥迪默,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼慨,配合上单颗远近氙气一体前大灯赦酥,杀气十足饥褐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辩叭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涡,看上去随时有往前冲的冲动势吨,非常动感和迷人径。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车农丧赏,看上去从容而又优雅嫉绊,有点儿荣辱不惊的味道畏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后匪瀑饯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了墟己话,毕竟走的不算是一路的风格了趟惕。不过剧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了床骡朝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感究。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别挠揪将,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角翅乘,变成了矩形倒角式的设计耿矗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L菠稼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计妹诚叹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拓。   尾灯方面澳葡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型饰露恰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看帝亲溃,而且LED元素的缺失也实属不应该漏挂蚊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型画济,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赋讣,低调依然是奥迪的责任腺楔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎菜磷拓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎滴肩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汐啊唱,一个拥有超过半个世纪历史普胆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌澈,“男人”菜、“硬派”狸深挎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挖撂剔。一个如此坚持传统的品牌烷倦段,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV可蒙惭,这对于很多人来说是难以理解的事实蹬随。坦白讲逝,一向不以貌取人的我晃酣,霎时间也很难理解Mark T. Allen炔轿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品砷。无可否认穿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的厕污,也必然成为人们茶余饭后的谈资戚蕊,但是就只有外貌是这样吗鹿锭挖?难道它没有Jeep的传承储毛镁?这是我最为关注的问题徽探。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”琉修,而首要且必备的条件是强悍的越野能力价。由此可见拧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能丢畅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置接,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外暑拆竿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色岭莽呐,首先必需要有一副好的底子舌烧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呵什贫。根据越野性能的高低贾韩胳,依次有Active Drive I匣鳖含、Active Drive II和Active Drive Lock三种软寒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版必师,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统樊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡趴茹随,并且还具备后桥差速器锁止功能坑,实现左右车轮50:50扭矩分配抵碍,攀爬能力自然是三者之中最强的何。   除此以外淡劳溜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赫叛腻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坞岸盖、28°的接近角椽喘、32°的离去角熟骨、纵向通过角23.3°臂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置溯群,要罗列出来的话其实还有很多偶报幸,但越野并非纸上谈兵洛,要真正体验到它的实力桅,还是得把它拉到荒郊野岭堵鸵。   挂上低速四驱挡彼、开启后桥锁止以及岩石模式摊荡庆,稳住油门就往上爬倡冉宦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏年接蕉,3.2L Trailhawk针对越野的需求靛勉抛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整号烂。继续往上攀爬先侮统,一切都比较顺利婪讳脐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响栓蹈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力捂罐。在遇到交叉轴情况时加袜烁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力随,配备了后桥差速器锁止功能的它鼓遂胜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑步杯黑,就已经顺利通过凸沃虹。   这一次越野试驾蒙,它的表现我完全没有惊喜卉雇,因为一切都在意料之中踩晚灵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务献,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了欺。毫无疑问谈疏卢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位缓,也同级别的最强其摧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辉眉诗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来岁。坦白讲让么慰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴媳私透。" "  在国内的SUV市陈骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坷缉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蜕籍,正因如此茸绰曹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市礁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问途,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赌琼。   说到大空间泉、七座设计瑞挽、配置丰富的SUV洪,北京现代全新胜达是其中的表表者欺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拳锋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型懈改杉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咯笺识。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手季礁,下面我们将对这两款车型进行对比分析敬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吗,设计上中规中矩湍库,采用了哈弗新的家族式设计元素任,这一风格将在整个哈弗系列上普及末羞,代表性的设计元素有门郊卸:大尺寸U型前格栅途售沟,粗壮的镀铬横条格栅默,时下流行的“X”型前脸堆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磷凌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悔猴独,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淬齐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气加,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毋,再辅以造型锋利的大灯灯组叛栓,极富视觉冲击力烯饱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凄眉,现代品牌的确更加具有超前思维意识醚。" "   源自逸动平台的CS35烫炕牛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品首乏此。凭借欧洲化的时尚外形设计羚茅挺,相对精致的内饰做工罕介量,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现富性僳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注实。此外婪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在缺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能遂爸,进一步提升了科技感和实用性编效。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些市既豁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型编悔,还有定位相同的长安福特翼搏灸桓航,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4铣,涵盖了自主及合资品牌产品茫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道毙剩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS壁,作为一款新生代豪华运动型轿车首校,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系亲,也成为点燃这场战争的导火线没。而上市之后停楞箍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道庙幻,可谓是一场针尖对麦芒的对决固尖逝。那么除了运动性能以外敞嘲,这两款车型的综合实力如何呢撇少藐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拨蜡贡。   虽然说是ATS是一款进口车型镀寂德,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瞪剧滴,整体售价和宝马3系保持高度重叠迸观狼。从定位和售价来分析臼份巾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比椽讹,两车售价分别为43.80万和43.60万剔,价格差距非常兴搿,有一定的对比价值铃靡赂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车褥抢,但两车所展现的运动风格完全不一样柑绥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计诽桓,车身线条锋利穆菇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性袭去焙,同时也彰显了力量感上。而宝马3系显得内敛一些少,经典的""双肾""前脸造型虫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色膛就膜。   作为凯迪拉克家族最小的车型屡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系星,除了长度略有优势外籍荒惨,其它尺寸都不及宝马3系离,在空间上可能会有一些影响矾丢伦。不过没有关系拌,作为一款运动型轿车码火,小一点也许会更加灵活猾筹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评渡烽,经典的造型更容易接受唤澜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26认,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍我。   相比之下朔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力姐赡杯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感骡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足岭兰。   两车头灯布局不同恨,宝马是横向设计健勘叮,开眼角大灯我们已经非常熟悉痰徘。而ATS为纵向布局梁窝括,造型更加犀利漠,同时采用的是远近光一体设计邢。配置上都采用氙气大灯陷泞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备频斤速,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能盗评毛,但是可惜没有前雾灯妈贸亭。   从车身侧面来看鞭跑,我更喜欢宝马3系敲工,腰线更加锐利啼甘路,营造出了运动型轿车的动感效果庇艘臼。而ATS侧面饱满厚实路,典型的美系车风格慧。   两车统一采用的是双曲率后视镜诫弯,并且带有电动折叠和加热功能萄坍,同时集成了LED转向灯剿,显然宝马3系狭长的设计要更美观坷斜绘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯冯狡,警示效果有所提升吹卜褪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汀炊刨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力锯欧让,双边双排气管设计也展示了其运动气质是。相比之下魔胜淬,宝马3系的尾部显得比较平淡悼粳,家用车的造型在气势上要弱于ATS呸全。   轮胎方面诵劣泛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蒲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎措绊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18仙料喊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎尾,都是偏重运动性能的选择懊忻缸。" "  提起东风日产天籁孰促害,人们往往都喜欢用舒适抗、性价比高敖逝丰、省油这些标签来为其定义劳端。的确港,作为日产在华销售的顶级轿车涂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态传孟蹬,在中级车市场中处于上游位置裸俄。不过这款车型的加长行为次,却与其他同级别车型有着截然不同的理念板,天籁公爵犬,虽然是天籁的加长版本乱臀畴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力矛馈钳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手聊娃,挑战更高级对手呻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力是诞册。   25.18-29.98万元的价格区间琉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势笆。相比同级别对手雅阁尾劝炔、凯美瑞惯勘、迈腾等热门中级车踏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鼻柒撬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼肪辫诫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无台稠戌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车祈视,在提供更多给消费者的同时捣,却并没有在价格上表现的有多高调瘦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异爱,但是通过对细节的仔细端详摆法敞,你还是可以发现不少变化之处侵汰百。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素扭猾皖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端栏逗赎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近爱。   5003mm的长度与2900mm的轴距失,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平闲富,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越灿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm咆。而与豪华品牌中级车相比较据嫉且,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm汗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大汞狗堡,整体协调感还处于平易近人的水平禾。   本文导航狠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来盛妙,数以万计的人们加入了摇号大军溜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点括阶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高伪,一步到位的想法也被大家普遍赞同腥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了羔蓄,强劲的动力喘很免、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜据,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车昧蕊,它们的价格和配置都比较接近共险,下面我们一起去了解一下仆且。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)湾:15.98-25.18   推荐理由珊些:大气时尚的外观焕巨、配备豪华全景天窗伴草旱、全新T动力以及较高的性价比疗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计丢鬼碴,采用了起亚家族虎啸式的前脸安筏烩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择父氨般,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蓄屁,能够满足不同购车消费者的需求烯,值得称赞的是滤泥隧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗痞雾港,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感摔礁,在同级别车型中也具有很高的性价比共。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整康,自从彼得希瑞尔来到起亚后怠毋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸陶违及,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碾希,大大提高了起亚车的辨识度癌渴。熏黑的前格栅看上去更加动感咯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利汝棋定。   车身尺寸相比老款并没有什么变化冀栏取,车身简洁的线条侧面看上去更加修长梯试,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感为,并且兼顾了空气动力学函猛逼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足璃仿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能浅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高弟怒火,LED光源看起来更具科技感感酿。   新K5的内饰进行了小改动疥磐谋,用了和工艺均有所提升桑暑,三幅式的方向盘也进行了重新设计鲍背崔,看起来更有质感宏,使用起来也更加方便淘疽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积浇,也提升了整车的档次感唇阀烦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑逢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坏,A柱倾角也随之更大我镶浮,对于一名1.82m的男士来说崇蓉娩,头部空间的局促性很明显捅墨频,通过降低座椅高度后宽肆龋,驾驶视野也受到了一定限制讲宋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞帽,同一名人员在未调整前排座椅后泌嗽酵,直接移动至后排乘坐案,腿部空间十分充裕臀溯反,而头部空间也在可接受的范围之内泛孪。总体而言纬酷创,如果想舒适且安全的驾驶K5耿,并不适合个头较高的人士杰侧邪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞韩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纶,最大功率180kw外穿,最大扭矩350牛米陀闭,搭配6速手自一体变速箱喊山屁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鲸校。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型隧饰蕉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩湍颁陌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内速秋既,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟戒芬。如果你听到4系觉得陌生四便窖,那么当你见到它一定觉得很熟悉碧统教。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造垒,无论外形还是内饰都与3系很相像认纶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平跨陛劳,因为在它身上不仅有3系的影子隙嘶,同样也有着自己独特的光芒裸卜红。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe实,59.6-73万元的定价也高于3系剩唱。不过其实也可以理解僵口禄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版芥,而是想要一辆便宜些的“6系”催茶赡。   宝马4系提供运动堪盾辨、豪华霜、风尚三款套装港屎,价格方面没有区别疙赂。车头部分确实与3系非常相近害氖羚,只有前包围能够明显与3系区分出来胎复并。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素签腺拦。整体来看祭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格仇,仅在细节上加入独有元素撩。 【左揭年:豪华设计套装(选配)/右挂手价:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解睬府棱,但来到侧面相信很快就会被它吸引钩斯去。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条编匡,这样的立体感是3系无法给你的寐。车身尺寸方面速曙恭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短送。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm能,轴距两车同为2810mm违。相比竞争对手赐滔匠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势卷。   由于定位与平台的原因玩屉跨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳艇适俗,也达到了对自我的超越憾喉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统化碱掠。尾部张弛有力的线条挛撬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果星。   本文导航童涸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末多,2013年又有很多车型和大家见面了饥糯发,它们各自出身不同性格迥异席玩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现编吨规,其中原因多种多样部痰,下面就对它们的表现做一个简要点评蹄,并送上编辑们的新年寄语惫廖。 东风标致3008   上市时间啦:1月9日   售价俏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称づ拧,法国人终于坐不住了矫吵,要将标致3008进行国产洪伙琉,最初还担心它法系前卫辟、超前的设计能否被中国市场接受党扣盒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情镰乡钎。   不过似乎这一切的担心都是多余的集刷甲,东风标致很清楚大家的喜好附,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸察灰、尾灯等部分进行了调整规醋寿,类似机舱造型的内饰得到了保留埂钱蹄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性考,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素热洪射,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计港辱。   动力的调校同样符合中国国情虐,由于中国道路情况比较复杂拉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多痛穆镁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机便淑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛茬抬。尽管变速器的表现有些差强人意辰煞颈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如尖蹲。 为了进一步满足市场需求寝胖晌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型卸夏输,丰富中低端产品线悉聊袍。   新年寄语勒棺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的温,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上铆伸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来冈填互。" "  汽车除了是交通工具之外啊,在中国它还需要扮演更多角色烂。比如褐幕,它会成为一些人身份的象征冕耐吧。也正因如此祥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴物臂栏。在车型跟随换代而越变越大的时候萌卉,它们还不满足菏伐系,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型豌距。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型舅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸娄雷桑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了郡姜嚏。   从长轴距车型诞生起蕾慕,围绕它们的话题就从来没有间断过墟嚎。长轴距车型的空间更大是显而易见的岛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗揉婚?是为了操控放弃空间随伤患,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题提保。现在苫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿娠,并且差距幅度有多大迷刷棺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵秃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一搪。从设计上来看翅懦思,它基本保持了海外版本的特征茸欢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搁柔镁。整体风格比上代车型更运动颅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准邓斑界。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型喷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别齿歉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间勺群,同时策茹,在配置方面也向更高级别车型看齐烽泻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大探,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一棱川撼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后虚鸥蝗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性旁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势聊,那么实际情况果真如此吗味鸽粟?   首先粒嫩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异姜涕。将天籁停在起始位置后徊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置首。之后妻略呸,向左打满方向川枢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作请裴,然后再次用桩筒标记后轮位置怒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头讽碌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蝗静极。   实测印证了我们之前的推论哨阿顶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乌,但差距不算特别明显孰侯绰。两者的方向盘直径和回转圈速一致川湘。实际驾驶时僻,除非路面宽度限制特别明显侮,二者没有本质上的差别额。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肝吠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惯嘎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话卷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响导容练。当然庆,陆军1号的尺寸太过庞大孔阀猫,算是加长得比较极致拉。那么经鲸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惟?   同一水平面上课弛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙凌焙及,二者的成绩均为150毫米胎歇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙俊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酣。   我们的测试方式是将车头正对坡道较傅鸵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止寝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论侩夹诫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米阶崇豹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬衰猾,但结果令人意外酮侧恳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米伶弄。抛去胎压等因素的影响颠快,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平哇汕榷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV渺?如果排除自主品牌的话跋,这多少听起来有些不切实际吧软,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了投堂狠。不过这个看似不可能完成的任务辈,正因为有着咱们自己的汽车企业炉扳,才使其成为了现实闷。10万元给我咐且替,我会选择什么车呢伐拘蓉?今天就为大家介绍两款不错的产品乡广,众泰T600和比亚迪S6具扯,它们之间孰强孰弱哥,看完文章之后您便会知晓卿。   4天以前投肉赐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来讲坛,顶配不到10万元的售价倘锤矩,加上1.5T发动机出色的动力表现充、以及全景天窗范兽、倒车影像等丰富配置的加持结嫡,让所有人为之眼前一亮阶缕。而在该级别中闷布塘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战荡赊惜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置秦粳漏,还有着出色的销量和用户口碑对,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的宝哼赌。所以今天惕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妙行,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型锨巳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型砂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6啦赐漆,这款车属于小一号的紧凑型产品奋匆外,因此这里就不掺和了搽惩彼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观骨撑:两款车型造型原创度均不足蝗。   外观造型上挺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹腹汲咸,但相比之下绞枯管,众泰T600显然模仿的更彻底一些色极,车头与车身都是完全的拿来主义疟,没有一点原创的元素划屑氰。而单就最终的效果来说菩劲,众泰T600显得圆润饱满陇构,比亚迪则更加的精致显大驶靠拖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面钮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm穷堵拒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm纪,轴距为2720mm壤古,从数据上看牛巳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势私褥,而众泰T600比对手更宽嗡宋骂,轴距也更大裙黎都。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂狭借,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些雾防苟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎潘十,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎本,在轮胎规格上盖扦门,众泰T600更有优势一些衅锚惮。刹车结构上首慑恕,两款车均采用了前后盘式刹车散唤。此外罢,在备胎的布局形式上牛咸损,比亚迪S6备胎采用下挂式狼,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑怼,不过更换起来略有不便蹲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程漠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高滥妻涣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配解炕漓,线条上显得不是很协调安,后雨刷横捆鹊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备庆归。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统牟泥兄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达昆,而众泰T600根据官方的说法浩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了灯坟本。   钥匙方面扛,两车都配备了智能钥匙耗效乐,并且无钥匙进入脐劳、一键启动等功能也是一应俱全辟类。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通空,但质感和色泽都比较不错急谩虾。相比之下莱串七,比亚迪S6的塑料感略强咸棵聘,但它的两把钥匙中唐,有一把还是卡片式的始,挺有档次感的烙懒吞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谈,据日本共同社11月报道络,丰田汽车公司发布预测称人香,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆撵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嫁酸。而2013年前十个月涣娶敦,雷克萨斯在华销量同比增长8%徊槽按,而7-10月同比增长了24%纲俄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势论讳。那么亩肩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢陈僧喉?在这个产品为王的时代中坎森,或许答案非常一目了然冷,品质卓越的丰富产品罚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中笆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱熟娩篓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)秀社绷,而其到了2013年也整整历经了三代产品伟酥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的暖?在这代产品中究竟有哪些新意稍南?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的洼褂努。所以工柒孤,在这个2013年的冬天臼醋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坏镰改,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”彩衡膳。   是先有鸡还是先有蛋阂畅?这确实是一个哲学问题航。但是对于车型换代而言杜苗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情屯淀。在介绍外观之前墒动怠,有必要介绍一下其前世今生轰蜕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车认,全车线条设计更显张力霸错誊,饱满的肌肉感让人过目不忘褐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俄。   第三代雷克萨斯IS绦戳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丝逆巷,全车线条设计更显张力麓肩食,饱满的肌肉感让人过目不忘惦谈擂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歼醚戮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度疥交休,但当这款概念车面世之后羡湍工,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风地颈点。虽然没有LFA那样气动山河武尖郸,但却是可以做到惊艳动人痉窜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV堤魂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长害斑型,要么从一开始作为越野车的分支沸艰,要么不经意又成了轿车的替补梁溯,但这丝毫不影响它越来越主流蓝陇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来触鹊胸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员涪散。   一向个性张扬的Jeep品牌拓,一改传统的硬派风格维诗策,走起了时尚运动的路线际。不仅如此炉弗混,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型刮刑奖,在国内各大车展相继亮相娟未,赚足了眼球猜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市僻妓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动念虽赋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赐课上?通过下文一同来寻找答案吧!   外观谩查:一改硬派风格炼雇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初权,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拦堵,在这样的大背景下弗楼,自由光孕育而生缎。只是从自由光诞生之日起玖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注乡岭哀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象韦绒叭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)彭剿,定位于介于指南者和大切诺基之间隘年拈,竞争对手直指奥迪Q5衰乒、奔驰GLK浮廷肋、沃尔沃XC60等车型谴构卡,车身尺寸方面惨嗣,其长宽高分别为4624mm线、1859mm托倾想、1707mm歉硷委,轴距为2719mm鹅省,与竞争对手相比并不处于下风抵。   既然是Jeep品牌车型督售,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了帛挪,只是造型有所改变面冬恼,一改以往平面式的设计练,采用了类似“折角”的设计戳,当然效果立竿见影篱捆,整个前脸变得更时尚也更有立体感男。前大灯的设计标新立异捷椒,采用了大胆的分体式设计似烤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”小疾苹,氙气大灯摊鸽豹、雾灯依次向下排列簇损病。值得一提的是该车的行车灯檬氯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型穆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑糜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道郸随鞍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蔬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯讼品耍。 斯巴鲁BRZ 婆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蠢宪,采用后轮驱动平台素,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蹲瓮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”兽逛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发矛蔫哆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计含瓣,而外观和内饰由丰田负责卢。   尽管如此帕,BRZ并不是“每个人的菜”啃。尽管设计了一个小型的后排座椅巫笺埃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蹋怒,音响和娱乐信息系统不够出色细胶殿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坚锤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮灌磕答。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣筷沟病、并且外观时尚动感的轿跑浚脾善,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试告美哼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点牧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机飘,最大输出功率为200马力剑办秸,扭矩为203牛米咸愁沽。据美国环境保护署数据显示集敢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里裴陶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg通爆。 ? 斯巴鲁BRZ 厩桑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供巴渐。两个版本都有手动挡或自动挡选择吃北舅。   豪华型BRZ的售价为26围深委,265美元祟虑,配有空调系统耗,定速巡航系统发睫姐,电动后视镜参,一键上下的电动窗胁蓬,后门衣遥控电子锁泄惮翟,真皮包裹方向盘欺娜,65/35规格折叠后座赎捍笆,HID大灯竟,17寸合金轮圈萝欠,有语音提示的导航系统眷,实时路况警报剂浆,USB接口和车载收音机梳簿。   限量版的售价为28唐翱非,265美元囤炽情,在豪华版的基础上增加了雾灯差敢,真皮座椅刹,一键启动骑许肠,后扰流板驰船,配备照明的遮阳板化妆镜胁夸,双区域空调控制系统嘛骆,前排座椅加热和后视镜加热救撼鼓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统藉,电子牵引力系统普,稳定控制系统以及6个安全气囊侗集。尽管政府没有对这款车进行撞击测试摔替,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拱磊,无论是正面撞击父敬锭,车顶强度靶皮,还是座位与头部保护试验倘华,BRZ都获得了高分惫焚,可以称得上是一款非常安全的车弦拢纹。 ? 斯巴鲁BRZ 焊毯奖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩颊谐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惭辽,加速时的推背感没那么强烈弟。不过吭烙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者配,对于六速手动挡十分精通偿,5弗划馆,000转起步对你小菜一碟的话泄,加上BRZ的轻量化的设计丧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感冠藤潞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似孔耽,并不夸张的外形设计敲哆,精准的方向盘容腺弄,强大的刹车和印象深刻的牵引力穗卸。   总体来说催,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车安,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蛇。而作为日常用车来说狭箍,路况好的前提下遣恒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多群。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品罐茫,未经环球网Huanqiu.com书面授权撼接体,严禁转载绒荆,违者将被追究法律责任锨。责任编辑踩:李敏" "  作为一款小改款车型澳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致另彼,甚至在细节方便也没有任何变化铆,仅仅表现在配置上的升级量任。回顾智跑近3年的上市之路来看癌插夯,依旧保持着其独具一格的风格催,即时在如今来看蒋,智跑仍然算是一款前卫的SUV怕,回到3年前死诲末,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L仟僻帛、2.4L两种动力共10种车型椒连勾,售价16.48-24.98万元差,售价与老款车型保持一致魂舱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型硅谁荒,即使它远远的驶来饱申莎,你也会在车流中一眼识别出它敞醋,城市化SUV的定位倒也不特别亨鸥佬,不过福炒夺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计薄缺伟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一朗成。   现款智跑与老款在外形上几无二致啥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意睡甩狈,与老款相比母,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏迪窃。部分高配车型则配备主动安全头枕蕊集、前排座椅加热芍牌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置考擒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里癌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型静,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型矗几局。这些车型中包括了全新奔驰S级钨称目、凯迪拉克ATS搐拍臂、斯巴鲁BRZ茶拐继、沃尔沃V40等备受关注的新车伶口,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局盒绕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泌酬括。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间信佩锑:9月28日 售价区间力掀:124.8-209.8万元   新车点评铰前: “汽车发明者揽,再度发布汽车”臼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蛾侯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语并厘靛,这也看出了奔驰对全新S级的信心矛榔,从外观磨九介、内饰搏称棉、配置等硬件方面的足够实力邯雇,甚至超越许多同级别车型粉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蹦柒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢糯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车痰辖扔。具体来看篙,前大灯墩乐癌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似敛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沙,新S级加入了更多张扬的运动化元素丘嘶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部处奸涸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛建仇蓄,有点类似于现款CL级的设计姆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面镶硷梦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统敲搓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瑞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外疯挎,还可通过其控制车载设备等叙。另外券疗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统孪姑、LED氛围灯即、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅度反、新的mbrace2智能人机交互系统等麓内。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计洗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学胖洁焚,特别是后排的座椅苛阑亮,高配车型后排座位为独立设计玫,并且带有腿部支撑和按摩功能敝偿甭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重逝络呛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面当肺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机却催,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机倾姑荤,最大功率为245kW(333Ps)巨寡吾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机舌锑,并匹配电动机聊犁鳖,最大功率为225kW(306Ps)椿沸薄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机思粹蚊,其最大功率为320kW(435Ps)方呈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器酵相江。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间箱:9月28日 售价区间魂:30.8-43.8万元   新车点评南眠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功撂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性盼辆。但凯迪拉克ATS的到来颧采疲,让宝马3系走下了神坛哩池蒲。相比一直宣传运动的宝马3系溃扦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹盒艘厘。不过在终端消费市场上霓,凯迪拉克还有很多事情要做纺本庐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好甸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力铝患。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市日哇泰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型沉肚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造苏粱,外观方面唐青俏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计奴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蕊眷城,整体造型较CTS而言更加动感实路怯。   凯迪拉克ATS拥有50颊:50前后质量分配酗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统咖首、Brembo刹车卡钳瓣赎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊斥塘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂颈、LSD后轮限滑差速器汲埔、高性能运动轮胎吓疆葱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)操嘘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置品。   车身尺寸方面俊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm舰,轴距2775mm剩突算。而未来国产后淬潞焙,轴距有望加长舅,以应对国内市场腊猎。   动力方面府,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陪,最大功率203kW(276Ps)咐达,最大扭矩353Nm怠社,其百公里加速时间为6.2秒剐贪。传动系统方面媚涎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱躺。" "  前言寿探钡: 在上一期文章中痛亨党,我们盘点了2013年重点的改款车型葱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型骇,在收集信息的过程中档,编者发现了一个有意思的规律察缕屑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型厘,往往推出两款浦,甚至更多痞爆,更像是一次新车的大爆发骂,或者说是新车开发计划中的一个波峰哦,这样的车企包括长安福特仿、一汽大众仆、广汽本田等会船恕。与上篇文章不同的是投磐熄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出门关,而是挑出了10款重点车型绥么,这10款车型有的是关注度较高的人气车型申,有的是较为低调豆露,但其实销量却很不错的实力派车型沙贩。回首这一年瘁睹且,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间常泄纶:12月10日 售价区间衰虑:12.19-18.29万元   新车点评咕福孪:作为大众全球的当家车型缉皇霞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变举拎始,是相对比较原汁原味的一款车型揽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议廖,但空间的改善却更具群众基础吹酸。从速腾的热销来看才,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型糕棚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方菠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线级驴菲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形坞康,雾灯区域的改变也是如此扣亮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感荆,也更年轻一些葡凛,少了几分柔美碧闺,多了一些阳刚的元素盲。   车身尺寸比第六代更大肥般稿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板深,特比是对于这样一款定位家用的车型来说董渴锻,后排空间略显局促瀑芒滥。这点在国产高尔夫7上得到改善始,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm却惰,相比现款车型蔼,长宽分别增加了56mm和13mm哀肚,车高则降低了28mm抖泰。此外啥唱婪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展柬立,轴距增加59mm凹,达到2637mm咯庭盼,使得后排乘客腿部空间增加30mm笛静没,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm韧,而行李箱空间也增加了30L脆邵,行李箱总空间达到380L起攻逢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘芡苯悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化介: 相比外观的“小改款”窜,内饰的变化却是颠覆性的起,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状镁辜睛,并且向驾驶员一侧倾斜冕,更人性化唇掂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点闷铅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感跺半羡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力限。   轻量化更加明显添: MQB平台的特质之一便是轻量化衡比际,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大聪锚戎,质量因此降低了37kg慧,另外发动机降低40kg丹娇,底盘降低26kg亥,电气系统降低6kg等等顷兢需,虽然车身尺寸增加魄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg籍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涪镣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果怜膛,并且一定程度上也能提升驾控体验道。 【MQB南睿块化平台】   配置全面升级据: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富地殴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)糕堂翠、定速巡航贸毫藉、启停功能急、第二代车道保持辅助系统没、防碰撞预警淡、自动泊车室敞揽、胎压监测母、电子手刹淀、电子驻车瞄、一键启动烷棚蒂、新版导航及超级蓝牙等功能传兑奔。另外棺碌挂,丹拿音响沥绕、以及更大尺寸的触控液晶屏纽任,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尚雷染: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机藉颅壳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)筛鞋奶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)奈仓妮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同妙景幌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机池丰,其最大输出功率为162kW(220PS)葱筏握,峰值扭矩350Nm勤电的。   主推7速DSG双离合变速箱童: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱槽勿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)姥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)渐恭独,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)撮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT接镀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT匈牡,而1.4T自动舒适型少偿托、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蔬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间郴怯怖:11月19日 售价区间涟聚取:12.98-18.98万元   新车点评界鸿完:北京现代是2013年的大赢家秃,销量突破百万辆尘崇频,并且销售车型整体售价在上升沦灌。虽然索纳塔八的表现还算不错碴馈孝,但这是以高性价比换取的酣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜尖袱,外观更沉稳甩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者微蕉,再加上超出预期的低售价避全,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伺笔雹。   外观方面妹,北京现代名图共拥有八种车身颜色残贾犁,分别是水晶白敬、梦幻银未懦、幻影黑死善搔、玫瑰红适缸悄、水墨灰佬扳獭、宝石蓝叉、丝绸金泪薄、北极玉哆通呈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念软曹伙,尤其是前进气格栅处的造型涩烫撑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔匿。细节方面晚姥,新车的前大灯设计很抢眼恫虱,区别于其它车型扣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上饱私唐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吠,轴距为2770mm屁圣容,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型门赴羡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点荆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面醋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重捷僚贬,以金属和实木装饰为主逢管。配置方面睛,有主座椅十项电动调节慰、驾驶席座椅加热通风记忆功能帅、双区自动空调钞剑妊、倒车影像桨芳糯、定速巡航廖坪誊、多功能方向盘课撇、座椅/外后视镜记忆功能崎、侧气囊/侧气帘蓄、副驾驶安全带提醒绿侗、倒车影像系统车攻钱、转向辅助灯眷拿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置楔赴毕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鞠举,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绅。对于后续会不会推1.6T车型归床,北京现代副总经理权赫东表示枷莫,目前尚没有这样的计划缸涵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嫩社,满大街都是誊抽,从朗逸上市到现在的五年来罚劫,在全国卖了一百多万辆刹,卖的这么好犊谱,自然有这款车独特的竞争优势翁卞。要知道滥刚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量棺纪咎,这究竟是为什么吞,很值得各个厂家思考玩界对。市场定位抓的准成,产品线丰富辰,产能跟得上谦途氦,都是成就朗逸销量过百万的因素鸡骸涵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版聪,市场价16.59万元蹋寡。究竟值不值船绕芭?运动在哪里拓?是否称得上运动酱?带着疑问比,一起来吧钝救。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蚊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式佃劲,这种运动元素的表现方式很常见挨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅媒被,配上熏黑大灯这样的手法础,而且很多还是豪华品牌在这样做相拉堕。这样就无可厚非了仿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做涝悲距,新朗逸又有什么不可以呢蕉挤凹?   运动型小尾翼辉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点光空次,同样是传统手法衬,几乎在外观的运动性点缀上煽仑激,各个厂家还没有太创新的方式核懈卑。一般些的咳陵显,就增加这样类似轮毂内糠烁、尾翼的装饰东,高端些的棉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型牢倒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坏,不过渡,从侧面看惠刑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变兼掀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目炕诲。   相比车头和侧面膳沛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些借疗,在说运动感之前股堡,我更想说说普通新朗逸的车尾芜峡,更确切的说鸡氮丧,是想说说尾灯唬馅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起冕,有一点略显单薄的感觉挞花沧。运动版上翔钳令,尾灯加入了熏黑处理浚胆,双出排气管也更粗壮了膝电颅,保险杠的视觉感受也更丰富唾咳奔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感还。   本文导航拟拱瞬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争楔毛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾赁闻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发结,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成干。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配始莽,即韩国的蔚山沧特,这里同时也是现代全球最大的工厂栋。这个工厂雇有3.4万名员工结瞳米,日生产0.56万辆车嫉弯烈。   Inautonews编辑表示惕抠妓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鞍棋。五年前质量提高了凤蚊,但是外形并不美观仿侵俊。然而袒饱蹿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变佩瘦睫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)糖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)剧诚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)珊。对每个购车者来说巴粳,这听起来非常有吸引力趣峰迹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钮浮铰。   与现代旗下的主流车型一样譬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法渺蜂,整车线条从头至尾充满着流动感纶郊。车身长4770毫米涧渐剐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鬼练。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前开冯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”趁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蛙邦,它看起来依旧如此的适合年轻人考。没错凰,搭载着一车的新技术之后巢间姆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阔木母,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价较达亩。于是当新车到来的时候惕,你一定和我一样对它充满了兴趣高嫂。这是最年轻的凯迪拉克姓朝擂、最小的凯迪拉克遁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克魏妒? ● 外观造型圈凌膛:钻石切割风格依旧穗仟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖潍韭、2013德国红点设计大奖娇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骆督。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影囱彤孔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品让,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抵涕,只是这回挺,ATS是完全原创的作品娄撤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm棠,轴距仅有2775mm憨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”藏,而国内我们则把它当成中型车悼,和宝马3系标准轴距版本盖、雷克萨斯IS成为同级别竞品徊,并比它们都要更小一些超。   前脸的造型相当干练书骚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窜坊沏,而是被很好的控制在一个合理大小上镐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拆商,也很符合其品牌最紧凑车型的定位户糠叉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条差故伯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苛牟。出于空气动力学考虑逞撬惫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上库,当车速高于60km/h时核幢栏,前进气格栅会自动关闭膳童干,可以避免气流进入发动机舱形成乱流靶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窗佩卞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搔,并带有远近光灯智能切换功能抛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计廖仁蕉,快速亮起纲橡,缓速熄灭的设定很显档次衅惰。再往下看迫诗孩,闪电式日间行车灯票崩、大灯清洗棚搏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀险春酞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寇,亦或是造型需求吴愁吵,感性的来说娩味顷,可以视其为向着传统美系性能车致敬扭冈康。身处车内汐遣佬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碴碱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虐湿藏。   ATS是一款后驱车嗣森,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敌:50订,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款糠少诧,贯穿车体的俯冲式腰线私刮、短前悬殴镐本,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态空。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颧颅村,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鹅骇骂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颠适,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秤富皇。而在规格方面地肝埔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性帕废,前胎尺寸为225/40 R18迹睫库,后胎尺寸则为255/35 R18傲骗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宪灰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凌衔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致努哥俄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磨皋,至于设计师是否真有此意荆痢,倒还真无从揣测到。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搏布,实际上晃卉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计歼堑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拼,由此带来了不错的视觉冲击感腑,给后车以足够的心理压力贪貉,至少眼前的这个家伙一定不好对付哼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型跺,至于3.6L V6车型何时会引进桶矛烽,官方暂时还没有表态陇,而是否会有V系列性能车型的推出彻盼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鸥绰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车葱膏轰,我的第一反应总归是奥迪A6L宦冲、宝马5系以及奔驰E级这3款畴。不可否认蛔肚呸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型能,路上的能见度也说明了这点博床互。不过陡衬,随着市场逐步的被细分辩龋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者味,除“老三样”以外去竞搅,也还有其他选择收川轰,比如氖跺悄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES氰梧行,这两款不错的“非主流”产品东韦。   今天拿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前程,领略一下“非主流”中大型车的风采酞世潘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同融,当然浓敬伙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同慌龄篡。(注奈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”芍,雷克萨斯ES简称“ES”酬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前僳瓣,编辑先和大家解释一下“非主流”霉臀硼,这里并不带任何贬义菲汰。从销量看脊碎坟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上骋,宝马5系9000台以上舶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现莽亲睛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场牢诲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场衰违。   外观损和:XTS尺寸明显更大柑澄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惟尺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准邢功,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念茄拾。造型方正且棱角分明的车身造型苦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰懈溃褥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解肩闺。可以说它给你带来的面子效应豹魂委,绝对超过它的价格匣攀角,在半年长测期间樊瞥,我在停车时经常会被问秦唾觅:这车得60-70万吧凡角甲?   相对于XTS外观的张扬巷、霸气阮,ES则可谓是低调杉、内敛很多涧,整车的线条和比例都比较匀称拭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辫。   在车身尺寸方面报刑崇,XTS的车长达到了5131mm舅息,比ES的4900mm足足多出了231mm充避,差距可不泻骸,但在轴距上课庭,两者比较接近冈,XTS为2837mm冗墒彻,ES为2820mm遂,仅相差了17mm昆,至于最终的车内乘坐空间表现沉,它俩也是半斤八两久刮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型踌冕,氙气大灯售零镁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哇径煌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯萄,ES则仅有近光是氙灯侍,远光为卤素灯泡署瑰螺。其中拇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局锤骨,显得比较个性灭怯怀。而ES则还是灯组传统的横置式千。   再来看看轮毂和轮胎哎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸诺揪钡,ES为17英寸坎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎腊非,市场售价约1500元/条挡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎龚漓,市场售价在1000元左右/条牛惶兰。可以说的,在这方面两者的差异还是挺大的尸毋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算混梅备,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择储筏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴瞎〔纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元现,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志些景标,下面就让我们来看看他们各自的优点侍蓉傻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鹃,其他两款车均有上万元的优惠那督腻,但相比比亚迪秦的国家补贴诬董烘,这些优惠就算小巫见大巫了宋吹烷。目前在国内的某些地区末,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴缝沪浦,总补贴额度可达到7万甘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴非。   在外观方面涟吼,这三款车均有各自的特点好闪姑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感慰叉。而本田则是日式混动车的传统样式硅,看起来非常别致垂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子冗风,非常有气势坦俗鬼。   这三款车中湘,比亚迪秦的动力参数最强烤铣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平从。不过要是论舒适和驾驶感受到揽,锐志才是这三款车中最棒的鸿戌耙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车闭透垮,因此它的动力参数看起来没有太大优势识莲。   三款车同为轿车碉软道,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沪,丰田锐志采用了后轮驱动牡糜。至于哪种驱动形式更好铜棺,就要看个人喜好了地。   本文导航苇钝念:" "  简约内敛荷绘、安全扎实钩、品质优良隙石,却叫好不叫座敌南珐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象篇。然而对于一个企业事谴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纳毛晶。为此雹枢措,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时井,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进褪茧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如捐谜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辰伙。 亮点配置缔:   City Safety城市安全系统豹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤览,而在相对时速低于15公里/小时的情况下权侵创,City Safety则可保证刹停以避免碰撞虹煤薪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统豢暴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险霞帽投,系统将马上发出警示并全力自动刹车蒋坤骋,避免发生碰撞事故缸鞋全。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嫡,可实现自动排队功能杀诽病,除了可设定巡航速度潦,还可设定五种不同时间间隔试坟豌。   加强型盲点信息系统BLIS柒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域幻渺办。   倒车车侧警示系统CTA汗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆浮管,如有车辆接近蹬玖砰,会发出警告音和BLIS警示灯先。   FAHB主动式远光灯可,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆七岛膛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯懈,防止对方车辆驾驶者造成炫目炮瓷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心沥苔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择膊价激,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入购句哀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沏酬。显然沃尔沃也意识到这一点酷赋功,要想在销量上追赶""ABB""募藤,国产是最为关键的一步吹尼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鹿。S60L的到来肯定会对宝马3系农掳、奔驰C级曹撤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挖春弦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手傻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢糖抚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型响耻,我们今天对比的是2.0T智远版十粳,售价为30.99万沛防咳,而其对手同样是搭载2.0T发动机嘲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型抛舷小。 ● 外观对比   从外形来看贬尚赶,沃尔沃S60L给人感觉干练艘、紧凑峡,X型前脸略显凶猛熄士考,富有冲击力危颈妒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力下金窘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱芥壬焙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利丢琉,采用氙气大灯光源肩捻口,配备自动头灯以及 LED日间行车灯珊,只是少了前雾灯翘箱。相比之下雀喷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利岗童贩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合谦那连,同时还配备前雾灯家。只不过灯组并非自适应前大灯涝撤呐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能奢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源较腔复,确保驾驶安全急。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平聊,轴距增加80mm达到2856mm谁,而奥迪A4L轴距为2869mm矗沙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势德瞪,不过高度和宽度有所不及超但。两车空间表现如何焙缓迁,请看后文的实际体验靠。   两车侧面造型也具有不同风格喷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态箩,而奥迪A4L侧面更加稳重寞,看起来朴实大方譬。 在后视镜上枢,两车都集成了LED转向灯椽奉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能豆蹄,而沃尔沃S60L则没有履检锑。 在尾部复沁,沃尔沃S60L造型略显生硬了桐涟敢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和腺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扫,同时加入镀铬包裹伍迷卯,气势十足癸哼,而奥迪A4L是单边双排设计貉害,无镀铬装饰寂弛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎龋部,而奥迪A4L则采用固特异轮胎虚脯,尺寸为225/55 R16轮胎色,相比之下尺寸显得有些小了纠扛厢,同时配备的是非全尺寸备胎诫趣瞄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎修口,只有修补工具有点不厚道碗目芍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的琼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗裴?当时的网络上绝对是一片嘘声纤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计劣街,这似乎就可以理解为特立独行懊篮?或者说创新茫沉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念克惋危,通俗一点说就是认港踩:走自己的路灭呕帆,让别人竞相模仿坷僳败。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片派媒铅,时间不长磕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样暮?当时我无法回答棋龋,因为还没有对自由光进行全面的了解本珐,经过一天的试驾体验之后迟瓜,我认为这次Jeep自由光确实有点料离,甚至可以说气势汹汹鲜锯骡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩镣健,那么它到底有什么资本来搅局呢署?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蹿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潜,在做颠覆传统这件事惩脖拼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念表偷冻。就拿前脸来说咖,好看不好看绝不是我个人说的算的癸,每个人眼里都有一个不同的看法萎蹈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧备炬施。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表泰陡须:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看耸豢,Jeep其实并没有太大的优势隶星巍,包括大家最看重的轴距表现录透,在这个级别也算不上是太突出残。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话箱拦井,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争甩宏,让消费者也能愿意买单氯氛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了金,其尾灯设计和大切如出一辙汤檀八,只是在造型上稍微做了一点改变迟驶溃,以便能和后车窗衔接的更自然一些佬猛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样屠家鸵,这实在是太个性了描,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面典答碎,不是吗哪斡啼?   本文导航慈:" "  “便宜淮富、省油寞鹿揣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求矢勾。因此弥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军挞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上杆阜拧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息昧黎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”杭弘斜。二者不仅定位和排量相同倍,售价也都是6万元出头抛。那么谁的配置更丰富昏,性价比更高呢倒?接着往下看吧缉案。   备注眉臂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期陡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型怪鸥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”褥、“天窗”和“后轮碟刹”寝昧蟹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辑欢胸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响骑煤巨,促进其他品牌产品的更新或者降价躬躬,以提升竞争能力平。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酗伟,但又觉得竞品车型优惠较多”介寐镭。今天就随着我们来看看藩礁,新威驰对比瑞纳耍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看小,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嘎虫,此次我们将两款车型的顶配加之对比颠钾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处柒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元闯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多辨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨凸,以往圆润的风格被全面舍弃钨,车头变成了现在最流行的大嘴形象弥磷畔。虽然初看有些夸张沪,但是符合小型车定位水缸,更多时候它是年轻人的代步工具篙,所以造型必须年轻尉赴。大灯面积不但较老款车更大剧,眼神也更加犀利叔全。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变孟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现土愤守,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿轨胁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点烷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论春砷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样梨荆然。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异哆伙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下显,诸如电动天窗恭煎、前雾灯与后视镜调节都在其中偿雾捕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拳,日常使用的便利度稍高一些姬臀磊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm闭耙芍,轴距达到2550mm侯备相。与老款车型相比加长且加宽寡潍牵,这是为了适应造型变化的需要赋咕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势擒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势等酣。   新威驰车尾没有车头那么激进景霉,显得时尚而舒展惠软棺。整体线条看上去硬朗多了乐丁。在高低配版的车型之间叉乌赦,外观元素的差异并不明显仓授,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条俏落,不过在潜在的功能上却有所不同穷岭,高配车型具有独立的外部后备箱开关贸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启董,在日常使用方面的便利度有所不足俱。   瑞纳尾部的线条更是犀利抖搬赂,线条从车身一直延伸至后备箱车,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致粮矢,增加了不少的层次感和运动感匣驰。" "  旅行车在国内的发展进程驼掸绢,现在似乎已经开始有所起色豢蓝判,但受到各方面的影响络,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃淖。记得应该是在去年娥蘑窜,各大主流网络媒体几乎在同一时段托,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章靖显,虽然没能在实际层面上起什么作用翠饲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议乡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车天,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段匹,但是大部分车型均已进口形式引入醚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面屉。宝马全新3系上市后橇阮巨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本眷缓邪。不管是厂商的试水工作露先,还是为了后期大力推广的前期准备灿人鳞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款挪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的棘敛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车疤狠筹,但官方却并不这样为其定义镭对,所以除了V60之外布伯般,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的受蛇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i射哦,三款细分车型跨越了30-50万区间柯潦谦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地插。   328i M运动型溃坟杭,是3系旅行车中的顶配车型檬,M套件必然是它表现非凡实力的根基堵鹅。BMW的M系列产品瓜常,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绢瞪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列溉涕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响灿想。在M套件衬托下的新3系旅行版梯农霸,表现出的攻击力和威慑力很强橇八去。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型仿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅捍跑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感氓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能氦伐纯,也是几款进口旅行车中最为全面的卸教,除了前部以外棺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头绞,令驾驶者的便利性有很大提升慰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显势,造型圆润的尾部整体风格琶嘶,让旅行车身份表现的恰大好处沁粗睬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拎侮,但是尺寸不大诞纠附,威慑力也没有想象中明显坊暇全。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念焦,极富肌肉感的线条元素媳休兜,让它表现的干练紧凑辣攀。   本文导航官伎:" "  曾几何时桃辆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交舜盎。物是人非亢,随着中级车市场竞争的不断加剧哆法,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径换切禽。在上个月的广州车展上赴,全新天籁·公爵正式宣布上市副,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢魔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析玖套短,来做进一步的了解吧换湿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较弊堵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观幕歇兜: 稳重与运动戊飘畴,风格各异   车身尺寸方面返嫁逆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm顽,车身宽度话歼、高度与普通版天籁车型保持一致笨彻丹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大础态,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm废怀汕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型星涪,只不过在细节方面有所调整蝗绵脑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构是部递,后保险杠排气管内嵌还使,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识距抢步,俨然简多了几分气质的提升犁姐入。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下琳旱, 新君越的外观风格更趋年轻化凄弹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开舷庆栏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅酪惫纲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面懦锚,尾部设计与前脸造型和谐呼应奴角,相比老款车型稳重端庄的设计风格恃际,全新君越更容易让年轻的消费者接受厩滦汇。 【君越 整体外观】   外部配置方面揭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯魂极、大灯自动清洗等功能咐郸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吨蒲砂。通过下方的表格我们可以了解到参逞,同价位的两款车拴榷睬,君越在外部配置方面显然更为全面一些涝截翰,LED日间行车灯寂笑伪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吝外,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价低驹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头盯荣: 日间行车灯拖签: 随动转向大灯磷京歧: 大灯清洗装置截: 氙气大灯烁: 倒车视频影像泼裙挎: 大灯高度可调撼昆: 自动头灯难槽: 泊车辅助嘶龚桂: 无钥匙进入系统碴癌: 感应雨刷龚: 电动后视镜菇拿疏: 后视镜电动折叠颁: 后视镜记忆丝费请:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候陪晨扮,年级里有几位南方来的同学锹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪事岛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情冠喊。雪对于那时的他们敦惜旧,是上天赐予的礼物暇剖附。但是晤嫡冉,对很多北方人——比如我——来说盆隶,雪却是避之不及的灾难呸抽郝,它让我们的出行变得困难重重村筏喊。不过这次却不一样霜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起裴矩松,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣盼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先呻狙没,请允许我隆重介绍一下今天的主角频褂德,我们的冰雪座驾庇储,一款中大型SUV——福特探险者赐搂。探险者是福特的旗舰车型拖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售驹篮疥,共两种配置官羌,售价48.98万吓涛点、53.98万句,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元痹防鸿。我个人非常喜欢探险者的外型谅裴废,它魁梧而正派认,颇有美式SUV的霸气巴常。牡丹江的冬天白雪皑皑犁糖硼,探险者出现在这里十分应景了乱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前案汀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热粹履。这样的冰天雪地里下,就算是带着手套在户外拍照贺蓖,手指依然会被冻得失去知觉草。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖犬任楞。探险者的方向盘加热速度很快旧,开启后几秒钟就能感觉到热量睹算伞,太实用了文玖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机霜,匹配6速手自一体变速箱叙菊嚷。探险者在海外还有2.0T版本车型坛纪,不知为何暂未引入国内涝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面韶,并没想走量侗骸擦。   探险者为承载式车身结构悍坎觅,搭载一套适时四驱系统础。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样裴次,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器慈,后桥轮间为开放式差速器采氖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助猜,以制动打滑车轮的形式实现河。这套系统的越野能力或许不是那么强大关郝,它主要是为提升公路性能而存在的橡窖稻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点城违,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键毖膏呛。这次我们挑战冰雪路面系,这套系统发挥了重要的作用岸。另外不容忽视的习,便是探险者的“神秘嘉宾”了糠笛蜕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰畋!它是一款高性能冰雪轮胎奈霓,官方称它应用了发泡橡胶技术灭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜建椽,从而让胎面贴紧冰雪路面姬克戳,提高抓地力担骨。当然呛逼,这款轮胎价值不菲嫩据痉,以探险者高配车型的轮胎尺寸纷逆崎:255/50 R20为例淑活,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元刊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蜕拾朝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上舶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴健幢环,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及廉拖帕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企踢勘伟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑凸骄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下琴莆愤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花锈烩形?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表犬郊喂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出龟芭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲体,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm纲狭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满体菏,两车的轴距都超过了2700mm雾般,使它们在同级别车型中的优势非常明显睛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计匙菜顾,略显圆润的车身看起来动感十足下。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感典,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感迁囱,550引擎盖上V字型的线条动感十足梢另。C4L大灯的设计相对简单杜蛋倪,全系采用了传统的卤素光源量,而且并没有采用透镜的设计算嘘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感半辈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜黄,还有转弯辅助照明功能题房褂,保证了夜间的行车安全导盖母。两车都配备了时下流行的日间行车灯露泉烦,值得称赞的是虽,550竟然为雾灯也配备了透镜琼,这一点值得各大汽车厂商学习缴冷村。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疟诺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩福瑰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鲁黔,550上扬的腰线勾勒出时尚悸迸板、动感的侧身线条冲微呈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鹅瘸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计备,并搭配LED转向灯缄,视觉效果和安全性兼具墓暑对。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有佩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口身挟点。   C4L具有无钥匙进入功能糕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性畦竭付,550则采用了常规的叶滤ⅲ控解锁功能郝革把。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格并,C4L刀锋式的造型更加犀利腊缉,550则更加尖锐粉。   两车的尾部造型比较统一行欠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果啦,圆润的造型颇显稳重仟彭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过宛仟传,这样设计不仅美观没,而且可以增大后备箱的开口角度猎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谓,视觉效果极佳搅。两车都采用了4点式倒车雷达烘秀踏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低媳练,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物汤身珊,使泊车更加安全锤恼恕。C4L后尾箱并未设计开启按键背马,只能通过车内控制按键和也寤铺洌控钥匙开启浪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启轻社蓟,使用起来非常方便联。   本文导航伤未疮:"    紧凑级两厢车乾跺,如果倒退10年前令,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嫉采。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后擞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型愤罕湃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹阂,它于不久前推向市程降芾谩,但其实它在国外早已上市间。雪佛兰在近期才引入染辩,相信也有自己考虑伶菩,好在这个时间也不算晚你饰舱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择粹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辱虱搁,相对较低的入手价格卯岭分、时尚的外观设计以及良好的运动性能从卵,都让其成为该细分市场的热销车型佰覆迟。而在紧凑级车型中事,三厢版在兼顾运动的同时叼,实用性相对更高一些篓浅侯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念豆戒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙疃停克斯三厢版(以下简称柑停克斯)进行深度的比较蕊譬教,到底谁能从中脱颖而出岭菠,让我们拭目以待侮澎。    在刚刚结束的2013广州车展上髓池抵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴啸卵灿。此外麻,复ⅲ克斯去年北京车展的正式上市辉湘,也让这场紧凑级大战更加精彩赣弹涎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后么凹,作为其小弟的马自达3能否一样出色刺详?甘П冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时顷,能否从容应对瞬桑毫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓乌输歪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外关强锚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上廉缎痢。就在媒体日当天碘搭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后年渴,经过旁边人的介绍莲,惊叹一句碉县断:原来不是一个车奥啪啥恰!可想而知鄙纷街,这兄弟俩得有多像敛。    2012北京车展上市的附杈良危克斯相比前者毒林墟,已经在市场上打拼了一段时间踌佰发。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降短保畴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了此,但是讣幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位伸骂酚,还是毋庸置疑的秒券。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性邓坤橙,为了让评价更加客观烁梳,同时淘缴担,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样淬,我采访了一下身边的同事和朋友情。   同事A膳:男钠爸,30岁苍挽、已婚寒闭衫、儿子1岁多    我哪个也不要彭,原因只有一个县说:都太小骚胃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV兼弄,实用!当然这两个车白给肯定要蓄。(也对断,老婆孩子热炕头的人蔡雇,还谈什么运动工,能装下更多的人和东西贝摹,才是硬道理)   同事B权喉人:男泄,老竿死常克斯车主能榷,奔三的年龄抛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘Γ克斯锤泼,理由是有优惠煽、货源足矗、随时买厦茂,听着怎么跟买菜似的兽畏巷。   前女友堵:24岁斑乒,高尔夫6车主诽仟,略带公主病    选马自达3扯套辑,原因是好看杭呻房,我再问还有吗柬绵,答曰袖:好看熬!我继续问括谴,跟我急了舅噶急,提问结束需。   现女友腹截孺:25岁壕搔汹,对车没有丝毫兴趣陕伺貉,仅对各类衣服莎雄、包包棘境、鞋等物品上心    我选马自达3吧富彤,原因是就看这个顺眼酸锤察,所以就选了拐。(明显敷衍了事)   女性朋友酿池叫:24岁县燃氛,某时尚杂志签约平模反,对车有些兴趣降镰识,但只是停留在表面    我选马自达3吧浑,因为好看扯拎肝,身材我喜欢盼,而且红色(主打色讼:魂动红)是我的style海墟,所以我会选她的说荣廷厕。(这种中英文混合体纶,外加“什么什么的说”的语法真别扭镐深哆,说她好几次钉,不见改)    采访结果显示谓,果然是萝卜青菜比捍穷、各有所爱反居,而且给出的理由也是五花八门掣微福,那么到底这两款车有哪些不同甸,在面对不同的消费群体时须,它们的表现又回怎样拟竟,废话不多说爸乳,让我们往下看筹侈鲜。" "  2013年8月拢富,本田CR-V共销售了15393辆轰搭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吹卧墙,本田CR-V共销售了18989辆廊力,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月苗,本田CR-V共销售了19510辆溃激途,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月袖砰炉,本田CR-V共销售了19288辆库皋老,全国SUV销售车型排名第二......事实上婪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单客,它的优异表现还远不止这些剃俄,截止2013年11月底何粕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663行,多次夺得国内合资SUV销量桂冠袱锤。是什么让它成为了国内SUV的明星旱猜?又是什么让它如此大卖俊痉?   现款CR-V有2.0L称籍苔、2.4L两种动力共7款车型壕舜,售价19.38-26.28万元纬捆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惕完,售价22.98万元)鲸体。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沦姜,纵观整个CR-V的家族史鞭琼姐,前两代车型还有些“方盒子""造型怒,而从第三代开始丢前活,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战患承挠,坚定不移的走着城市化SUV的路线铰订,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大倦。   说到第四代CR-V的外形凡,也就是现款车型莫,它的外形并不是能让你一见倾心的主吮恢,CR-V上市之初扇少,人们对于这样的设计褒贬不一反娄高,甚至有些“不得民心”烤钝蜗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话操究。   豪华版车型上只配备了卤素大灯貉沽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能翔安。氙气大灯拧伪旧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上宠髓怖。值得一提的是咐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抵,效果出彩呻。   车身长度比上代车型减少了25毫米己脖敲,离地间隙下降了50毫米柔吼铰,仅剩130毫米暴夹抗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性反,但却令离地间隙接近轿车斧贯,轴距则仍然保持在2620毫米狄茫,整体效果比老款显得修长不少伦寿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因侗,在实际驾驶过程中泡喂,提供给你更加宽广的后方视野海,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信镶。   现款CR-V提供17时甭腐、18两种尺寸共3种轮毂式样洁池,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鹤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂陵犯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面飘乖,车尾向外凸出比较明显笔,给人一种臃肿膨胀之感什。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索探。现款CR-V车尾向外凸出比较明显驶刀绕,给人一种臃肿膨胀之感奈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因夕侩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积烦驮,为实用性又添一分抒扔,从之后的销量来说尚绞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受幕南,保持着高歌猛进的态势等凄逞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺潍补,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力信溺九,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拍煎剿、精心镶痴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm挝盟,排量仅有2.5L撼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场疼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS菊篓孺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它供椒舜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力导。   第三代雷克萨斯IS瘟赎径,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车黑,全车线条设计更显张力藤磋啪,饱满的肌肉感让人过目不忘些。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抄蔼蟹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版胁咆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅啼钎,丢失了一丝霸气鄙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加怀难,长宽高分别为棚斥:4665mm览固、1810mm钙、1430mm雷。同时轴距也增加了70mm秸吻函,达到了2800mm书鞭深。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言诫饭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言心,其前后配重分别为53四父售:47煤惯。接近前后1险:1的配重也体现了其运动本质世。   IS车身侧面短小精湛惠霉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性隋,显露其灵动的车身姿态冬擎哭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙笔,依旧是纤细访同攀、锋利缺苍,绝不与传统设计相妥协同。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见洽椽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎芒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拓仆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性巍。   毫无疑问炭坎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力磨。你可以觉得它设计非常超越盲鼻,也可以认为它很有美感骂韭郸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动圃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挽,石油的消耗量日益增大储驹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鹊,排放着大量的尾气颈,制造着日益严重的雾霾天气位玖谩。汽车尾气的污染爆劳毋,越来越成为大气污染的重要元凶搭。开发替代清洁能源恼仕娟,代替排放巨大的内燃机坏够氮,越来越成为厄待解决的课题粪猾。现在很多厂家都开发了混合动力车型活滴,这项技术基本上成熟了梁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平碧,也没有成熟的商业模式来进行推广侣量,即便很多条件还未具备心串济,即便这样那样的客观限制搏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面凰苛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品坑,叫做启辰e30晨风掳讼题,这款车还没有上市恫吵,很多技术参数还没有公布雹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据亭,介绍给大家邦填。但即便如此端缸市,这款车还是有据可查赔,开发平台来自日产聆风电动车访,外观也和聆风十分相似判芜栏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿呸,2700mm的轴距和骐达相同冷,外观的样子也有几分相似盎籍撅。但明显晨风的很多细节显得与众不同掳绅,前脸没有进气格栅的设计潍渴科,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涸琼杉。而据厂家人员介绍讨坷槐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台湿,而是单独开发巴。   尾灯使用了LED的发光元件捎涂想,看起来更加醒目宏,垂直的长条状样子也很有个性修叉厩。但在车尾上皖摔渺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同德秤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板楼,用以分担电池组的压力刷,这在晨风上是没有的椽。   本文导航参:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卵垄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)郴石,照片上看它挺精神脱爬囱,设计有传承有创新璃白,硬件配置有增有减仿矫蔼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情备胆,没能去测试现场参观参观废票。   命运总能给人惊喜炔。上周五下班前第,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目纬星,领导突然走过来跟我说竟截撅:“来了个顶配缚彩刃唬克斯诬离,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”狭冕辰,周末的小幸福就这样碎了一地娥辣,我得跟两台机动车泡在一起兔吕伎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝凸,坦白说现在我对它俩都“不来电”艰捐。这样也好呜缆,好歹保持个立场中立对吧卯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满苫腥久,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待处,比如为什么海外有独立后悬架婪?国内全是非独立后悬架骏娥?其实道理不复杂蹿瞬农,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蚊芍禾,既然如此筒涧窃,那就遵照做生意的基本法则来做陌雀蒂,降低成本糠敞尖,攫取利润擎荡,无可厚非统。我相信如果改悬架车就没人买扦,那他们肯定不改捆。   福特比较谨慎蚂,善于跟消费者打成一片炕寺老,挣钱不忘树口碑泥,好口碑又促进高销量缔令,顺利打造良性循环圈匡粒扔。尽管它也有这样那样的问题惺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买佃赌,值得大众好好学学欠。话说回来姬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路河贪法。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖埽克斯谱拓吼,是各自家里的明星产品乐禄婚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖草埠蓝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限恕桔。把这两个重量级选手放一起骗,能擦出什么样的火花来功欣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利喂好艰,似乎这样能出一口恶气瓤。不过我得劝各位一句文悲:百花齐放很重要小瓶,一枝独秀最糟糕畴蒂伴。   ●外观   扯半天总算进入正题禾,这个阳光明媚的周末脑匿两,没有雾霾的打扰刹外襄,我把两台车放在一起拍了套合影惧伎。看看它们拇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7签充了,一个是16.29万的顶配版两厢覆M牵克斯吝。要说家族式设计粉博媒,大众当然领先其他厂家酬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服柿,福特的动作稍晚一些叫竞,效果不赖信。   所以当高尔夫7和缚愦樱克斯站在一起的时候晶秦级,你一眼就能认出他们来自哪个阵营虏顷芯。谁好看我不说幌擎,大家都有自己的喜好常兼。两款车前大灯组内容丰富峭歪,氙灯棠临饺、日间行车灯枷吃居、大灯清洗荣、雾灯一个不少烂性,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有俊,而阜备校克斯的则要花6千块买选装包扛点,朋友们袒翠,要享受还是得多消费啊膘。   车轮部分有看头纤疚钮。缚炻寻遥克斯胎宽215mm那瞬爽,米其林博悦轮胎叔毯,轮毂造型带感缉,给个好评肉伞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款饱。高尔夫7胎宽205mm钩屑,似乎缺乏顶配车型应有的气势塘侍骇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧克肯闷。   车尾设计各有出彩的地方庆犁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嚏详,跟高功率版1.4T车型的身份很搭戒慷寄,LED尾灯是个加分项特赶,腹罕瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意相眷慈。左边那台风格沉稳一些闭,右边的青春气息扑面亮僚,你喜欢哪个些闷?" "  “牺牲一定的车身刚性掂凭投,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车笺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构饺幢衬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”矾边。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后捷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面玛。就在上月驴帮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本份,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版餐,至于奔驰C63 AMG袭,目前还缺少这一车型砷寸。   由于是RS5 Coupe的系列车型厦测铂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致梆晦烹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾许蹬己,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事傲,毕竟除了性能之外描倾镀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的涡。   延伸阅读 坦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案冒倾褪,其中包含对车漆颜色俱、内饰颜色以及电子功能等自主选择涉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的琳瞎,所以在配置解读方面淡瓢蕾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注澜颈,并将官方价格告知大家尚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上溯沽疙,软顶敞篷采用电动开启沉,时间上需要15秒即可胸,而将再次闭合需要17秒涎,其开闭结构为多连杆双片式供市怜,这也大大缩短了开闭时间毛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷兰,为了不过分降低运动性抒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼耙墙。排气方面也是RS5的一大特色氢勾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管渺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个沪碗,而在Dynamic模式下会全部打开并检狈。   本文导航懦构显:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线百,或许大家已经是心里多数纶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型渴,定位于新兴的小型SUV市场起淌。众所周知饺岭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“句,长安铃木选择在这一细分市场发力熄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的脐纹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX牟,通过对比分析蚕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力持菲享。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市培奇逻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元斜,搭载1.6L发动机挤款,匹配五速手动和CVT变速箱捣窃巢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肥揭、2.0L两个排量六款车型入,同样匹配五速手动和CVT变速箱寥,售价区间12.88-21.88万元醇惧办。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观哩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面项,通过下表的数据显示得知篇僻圈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手牛碱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX袄,相比逍客漏粕、昂克拉等车型同样处于劣势嫡胆诚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起农裳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹磺从敛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因宿氰,还有与车身不同色的黑色包围喝歧镜、车顶行李架猾,短小结实的车尾洁镰副,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果冠。车身颜色选择上身,S.CROSS锋驭提供了极光绿晶沟、皓月白魏筛乖、星辰银笑杰、丹霞红瞥废、银河蓝和晶岩灰六种颜色拒离航。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同道极,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计丛亥,雾灯屎、下保险杠也经过了重新设计蝗丘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格泵。车身颜色选择上咯量,劲炫ASX提供了珍珠黑枚蒜、极地白郴疥困、翠鸟蓝狡匆、酷银叭诫、钛灰五种颜色褪狠感。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拭泉,前后雾灯啪,并配备大灯清洗功能锑梆楔,外后视镜集成LED转向灯;同样降薯新,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯踞吾蒲,带水平调节和自动清洗功能宛,其外后视镜没有集成转向灯培蔫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂筹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂传,而两驱车型则为银色的16寸轮毂唤,二者均为铝合金材质腹陈。所有车型均配备优科豪马轮胎堑奢嫌。值得一提的是廓翘疙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎喜,这在同级别中比较少见萎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型电比,根据车型的不同尺寸有所区别标郊,低配搂苫:215/65 R16孰九盒,高配纫:215/60 R17辅拆遁,轮胎同样使用的是优科豪马薪,同样配备全尺寸备胎泌,两车在这方面都表现得很厚道授郸缸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫贰五幕,第七代车型睛汕辑。其指导价12.19-14.49万栏似,这是配备1.6L引擎的价位逢佛卷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品坊,账面要准备好14.09-18.29万卸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车加嗓擂,当然截,身为第七代的它恰挖,在冲击属于自己的又一串“第一”貉桶膛。但我们相信搞皋凰,短板才真正决定高度汾桥川。   全新高尔夫的德国总设计师说挫,它的设计主导思想为“简单既经典”亢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分昏境疙:中网与大灯的相对位置亲端毒、拓宽出车身有力的轮拱逃潭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赫,这台在中国拥有极高人气的两厢车粳,一露面午,就好评如潮鳞跨瓤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解娄汀,但还是要将6/7重提僳,除了外观上的差异附,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上娜,比第六代车型要长56mm鹊。而整体车身比例上现稠层,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泞翱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm肚,轴距增加59mm完,从而提升至2637mm肝本。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计敦睬凉,但新样式的内部构造也足够炫坝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置朗咀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念冉。高隔音性的特殊树脂层蚊浪体,形成3层薄膜结构搞。它拥有很强的抵制振动物理性能泊蓄。   直接跳过撩人性感的腰线毛督隧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型线妊。相比海外的双L型蝎,或许辨识度更强一些搅瑞慰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的抵川,但高7的不一样雀遁。细心的你会发现画,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时怒,才会主动启动甫涩,并且拥有厂商宣称的132°广角皋疥拣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格妨偏,天平再次偏向了驾驶者一侧连掏抛。整体内饰上尸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绿赣:放弃中庸的设计理念苛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派然。不规则的T型区傅榷蜕、活泼的金属线条点缀匆,让全新高尔夫大变身鼎巢潍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没穷,它能够让你感觉非常新鲜叛。   坐进高7内琉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗翻,比普通天窗大了30%捎位拨。而外掀的开启方式有点奇怪体工,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别狮,同时还为内部提供更多头部空间剃。   大众车型的人机工程向来让人放心碧衡,这个角度的方向盘懂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦请独颅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型另,或许来个拨片更有型吧弹姓残。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症补,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度弟。   本文导航踢下救:" "  在国内的SUV市程罟睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下波,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击斡,正因如此戊彪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耍窜短,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赏兄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破悸爱摆。   说到大空间店、七座设计磨澎、配置丰富的SUV反蔚,北京现代全新胜达是其中的表表者射,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求袄入,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型洞松态,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抠闷冬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舷,下面我们将对这两款车型进行对比分析细灿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观团概壁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向糯粟,设计上中规中矩秀,采用了哈弗新的家族式设计元素覆途,这一风格将在整个哈弗系列上普及赌未佛,代表性的设计元素有姓茹差:大尺寸U型前格栅冒,粗壮的镀铬横条格栅呕,时下流行的“X”型前脸伯匿场。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美含,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抵患叛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蜗感菠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时判,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蚂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅高泪辰,再辅以造型锋利的大灯灯组蹄,极富视觉冲击力新漓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桐痹碗,现代品牌的确更加具有超前思维意识箔。" "  如果提起讴歌品牌宿免,大家一定会想到MDX这款车聚赦外,究其原因病,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型奴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型量,拥有讴歌最顶端的先进技术哺起。在2013年毁瘫,讴歌上市发布的新车相比以往妊卞坛,算是非常密集的突。即将岁末楷,讴歌的新款MDX也开始上市销售枫峡感。作为新款惦,MDX的售价降低了囤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注羡寇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失古。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器巨缆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术刑婆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮袍。使弯道驾驶更加轻松虾榔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上孤没,增加了AHA敏捷操控辅助系统 侮坡,在车辆制动时淮,通过制动延长扭矩矢量分配等鼎,提升转向的循迹性 酵嫡岁,这在之前的讴歌车型上是没有的涛,包括RLX貌嗽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄裙渑巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机许唱弟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由梆匪。但我们看到氖,在讴歌品牌乃至本田车型上石,自然吸气发动机依旧占据主流簇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法面但搔,在新款MDX上使用的3.5L发动机凸浑疙,带有VCM可变缸技术毯侥岛,在不同的动力需求下虫灿尺,发动机自动切换工作缸数葱,用来节省燃料痉祥关,提高燃油经济性翔蛇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上其,使用了全LED大灯幌戎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法般溪,不止在新款MDX上出现锤逼帛,旗舰轿车RLX上同样具备点钙。但和MDX相比袱,RLX的前大灯内部结构稍有不同宪戈翅。而MDX的这种全LED大灯勿碉蛔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平卵潦,但据了解讴歌正在向这个方向研发斜然概。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务秆毕马,其中大致包括救援搽泡挟、定位赌椽、导航检索等常用功能泊飘亥。但值得一提的是策拧谓,讴歌的这套系统在整车质保期内钙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的寇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吧碉,通过车头雷盲、车侧段蓖庐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式快省扮。对于前方障碍尘建蔽、侧方停车敌廓摩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用赐宽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助匠密弯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面采啸闺,MDX采用了59%的高强度材料立滑烽,热冲成型一体式门环等途径拌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料灿。   本文导航蜡鬼窜:" "  在新一代天籁发布之后赣栖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字输旁倾。二三十年前悉丢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越氛凰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车虑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前叙歉。而谈起这两款车副币脖,目前多数人对它们的理解是俗幸拣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辫,配置增高上禄匡,便成了公爵和君越辞此,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸热咯、动力和配置等等溺,却有着极具诱惑力的价格垦虾螺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘袱发革,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恰能,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力夸泵皇。可它们究竟有没有这样的实力庭?两者比拼累顾,谁又能更胜一筹恒蚀?本文即将为您揭晓噶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型返搔黔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型力射得,售价区间为23.59-36.99万元晦公。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版视床,两车售价分别为29.98万和29.99万交棵,价格非常接近骂懈龄,比较有对比价值烽切。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显会搞角,主要是雾灯扯嚎、轮圈等几处细节可以加以区分乖啡活,尤其是中网变得更精致期拭诚,车头更显大气忍帆每。但也就是这些细节的变化某,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动剐涉嫁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿睦累。   大灯方面假,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能厢究,不同之处在于匙徘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)氮假。   车身尺寸方面惭痹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)悄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)底,君越的长度同样超过了5000mm饺河骡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本图欺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面任,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过痛境,并没有追求锐利丁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅澳放,腰线设计是其外观中的一大亮点廷读,并非大多车型采用的一条笔直线条户讼褪,而是在B柱之后便缓缓下沉俺肉,在后排车门上形成一条折线祟辰儡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感餐道佬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士浮型鹤。   尾部来看授东,公爵与标准版天籁造型基本一致孝钩,尾灯造型也还是一如既往地犀利收,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合埠,为整个尾部增加不少活力荤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合橇分叉,使其整体感更强喇弛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华煎惰汤,轮胎方面纬幌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎情疼饱,更为霸气泞嚏朽。   ● 外观小结贩烧履: 两车均采用年轻化设计宪钵绩,稳重气派;车长均超过5米屎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上光,君越表现更为抢眼礁。另外吩,从个人角度来看蹦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计筒恢,相比之下它的造型更加简洁阿崎藩、规整措。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识畴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽剑痛圃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发汤,足以呼唤出你全部驾驶激情违活乓。你可以视它为野兽荆,但我更愿意称它为内敛狂徒沟蝎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎脊垄慷。它是驾驶利器勘窘损,也是很多人心中的梦想之车菩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吃堡茎。   既然说道奔驰AMG癌献,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义帝挞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样骡冠,都代表了其品牌车辆高性能版滔届袭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鼎,这些车在发动机配置调教瓣吕,底盘调教暗伪瓮,外形和内部设计上都远远超越原厂车歌旱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型权,它的长宽高分别为4707mm帕佃阮、1795mm和1391mm诽般簿,轴距为2765mm讳。参见下表可以直观的发现郊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的茶媒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势晃秦匆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面垫腔宏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刷。但细看之下钒,还是能明显看出差别漂谴菩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位锌葡孩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降缝,流畅迷人更具轿跑风范徽彼涵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吗损毒。   除此以外戏簧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蕊李宠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭社荒嘶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吧,前轮尺寸为235/40 R18嫂莽,后轮尺寸为255/35 R18逗枪络。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力截等,以获得更快的加速度裴鞍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果显。   车尾是C63最为霸气的地方吵环防,四出排气管宣誓着其运动特性腹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一虽档。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力贩,从而提高车辆的稳定性外搂。" "  11月12日泄沥崎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市橡湘诡。无论在平台还是动力上扰,这款车都与标轴3系基本相同蔡摧。动力上到,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上几啡,依然分成风尚橇、豪华和运动3个不同设计套装磊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式荤市垢。无论怎么看亥,4系都很像一款双门版的3系桥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挂沪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系溯。   虽然名字是4系茬袜,但如果只看前脸痞们擒,恐怕一眼很难分3/4系抒蜜。不过仔细观察细节的话兄交,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同箍姜帕。比如更大的开眼角设计辞,更修长的双肾格栅荷,还有明显不同的下进气口设计风格貌店百。当然荤,了解宝马车型的消费者都知道瓷猫媳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置儒舞。此外膜沪毁,前脸还针对空气动力学进行了优化俺泰池。 【左没紊晦:豪华设计套装(选配)/右比:风尚设计套装】   侧面造型上抡,4系明显比3系舒畅很多及相规,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冈,更修长的车门对此也贡献颇多词蓟。不过轮胎规格和3系完全相同举北,似乎很难体现出这款车有多么运动湍。另外潜彻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了亩,和前脸的进气口配合泄,共同为刹车系统散热情。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蹄漠,不仅装饰性强氯段,看上去也更凶狠常洪屠。   尾部设计上搔便,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素狠。猛地一看依然很3系厂肋截,但饱满的线条体现了4系的不同唬。尾部虽然整体很“壮观”侩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鞘狼欠,别有一番风味惕。另外淀牢歇,根据套装不同冉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种宏倘拭,实拍的运动设计套装为两侧双出娃,个人认为设计还可以更精致一些氨然饲。   车辆提供氦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址穆瓦甫:北京市海淀区闵庄路19号   电话忙叙:(010) 5872 8888   本文导航杀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道介,自日产逍客2007年在英国上市以来哄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蚀。各汽车生产商自然毫不示弱驳誓斧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹青卤簇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沃练,公司就对其外观和动力均作出了革新势滤统。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司砂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V兔樊。这款车售价要高于ix35丁搬,标配版的售价与高配版的ix35相当饱。较高的售价并不会对消费者影响太大少筏魂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力构。 ? 现代ix35   除此之外涂纬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型局。完美的驾驶体验浆可,充足的动力表现隙疯,日常的实用性以及低廉的养车成本雀我,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战咸修试。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辅赴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间乳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些乳旱惜。CR-V的后备箱打开的角度要更大投,后车门打开的位置更高螺勉彩,加上方便的一键式折叠后排座椅啤倘必,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜哀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的端,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的啊卞。ix35的后备箱地板离地面更近存蚀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间葛巧米。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酶夯,他们要对此多付1,700英镑忻尾。其余两款车的四驱版碑弗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)固,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)粱惧。   从标配版本来对比三款车含,ix35要优于其他两款木。SE版就提供了后排加热座椅氓挪碍,方便商务人士乘用瀑。高配中更是有导航呸肩,蓝牙妹,真皮座椅溶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嚎苯练。ix35的一些配件选搭也是十分优惠颈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑铣。   综上所述母高,我们推选出这三款车的排名分别是匡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的港夕,但是它的驾驶乐趣却是最大的淑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鬼釜沸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足伴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度埠摊。低的污染物排放触,强劲的动力表现桨阜起,新引擎的装配让该车重获新生靡蓝枷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问歇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车队雌。不光是低廉的售价汾丁,标配版的实用和保修期的延长茎甩,让该车十分吸引人矮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放轨灌陋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间犁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品萝,未经环球网Huanqiu.com书面授权卵,严禁转载荷,违者将被追究法律责任冉。责任编辑鹃胚喷:李敏" "  在国内歧抢,提及福特这个品牌菊颓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶纬埽克斯和嘉年华瀑,但福特的精髓决不仅限于此牟亨秒。在美国顾痪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军垃形抨。近些年来凌换盖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围突宏,先后投下了旗下多款SUV车型迟渡道,其中包括翼博诽、翼虎迪、锐界以及今天的主角探险者讳蹦分。作为美国销量连续15年冠军的探险者揩纯,它在中国的土地上能否再续佳绩虑?带着这个问题电涩羡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙岔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮ァ,也是其第五代车型阿壤谭。在今天看来婪辨,福特探险者圆润饱满沥溶弛,又不乏美国车标志性的肌肉线条妇邢平,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求桂踢季。但早在1990年渤寐迫,第一代探险者刚推出的时候砂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多虾携骸。   随着时间的推移馅完,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变饲,与其说是改变渤酿,倒不如说是更加顺应潮流捅等。早先的皮卡底盘不见了踪迹行慷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂奋限。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈趟摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)匣起。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢村庇?结合同价位车型做个比较不难发现哪泰掠,探险者论尺寸绝对傲视同级赔侠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV垂黄韭,“尺寸”无疑是其最大卖点别点。它的车身长龄、宽限茅篓、高分别为5006mm处饥畏、2005mm和1743mm奥,轴距为2860mm危售懒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV店淀甲,即便是与奥迪Q7的对比中哪拢惕,探险者在某些环节也不占下风缚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外勉碱问,探险者的最小离地距离为193mm潍,接近角和离去角也并不大绷,仅有21.7°和21.4°伐惟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的沸。" "  引言惦甘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点毫搂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新贝祁陀,其采用了全新MQB(横置目撕妫块化)平台生产葡逛,不仅在外观隋、内饰方面有着明显的变化嘿畏咕,更低的生产成本街帅、更轻的车身也使其有着较大的优势拼辅廖。此外饺,作为其老对手的福特覆梗克斯当然也有着较强的实力保午短,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评揩。今天甫,我们就来为大家对比一下骸交嗓,看看这两款车型谁的实力会更强蒜免。 外观陀氨舰:低调内敛大众风对比时尚张扬阜椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感岔遁,但在设计风格上却有着截然不同的一面葛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上话潦灭。而赶卜艿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息羞税涡。   车身尺寸方面锈黎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进潜蠕昆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm扫功,轴距也增加了59mm烹哼氓,整体看上去更长更宽更矮颗寝。但其主要竞争对手阜铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势咸校。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅壳、强壮耽敝、凶猛溺梯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象寄现眉。试驾被安排在了蒙特卡洛嵌,我们被热烈的目光追随了一道巨吧,同样逗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路借。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起伯,它的对手就已经锁定了别琅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鸵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜每储想,他们选车就两点膊欢剂,第一样子帅险构,第二性能足够强大示特。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力撤刚徘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车梦凛巫。恰恰如此蜂,它看起来很漂亮坪,尤其是车身各个部位的比例与线条怂缝俯,挑逗着所有人的视觉神经琴厂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野漓馈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口妻枯护,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拦氛,而且更杀气感更强蘑。怠速时慢慢靠近哩,它的躯体在微微颤抖钠寿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤撬。   细节方面奥迪从不偷懒捞愁裁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记享,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾谜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞斯。在我看来幌,这样的视觉效果已经足够征服所有人沁风,如果你觉得不够醒目母,还可以选择将卡钳漆成红色配。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部廊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体攫墨,120km/h时自动升起铝,此时的样子最为动人拍,速度降低至80km/h后便会自动收回杀缝。   进入驾驶室并不费力敬拼,内饰与A7或者S7基本格调一致际粗,简洁朴实哥镶韶,中控台区域保持原有基调钡伪,有人说它沉稳农抱甭,另一些人说运动澄渴咯,在我看来这就是奥迪的风格绥驾夺,可以满足很多人的口味县笨,一切气氛都显得那么熟悉需。   车内有两处亮点让我记忆犹新般派,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分绷,坐上去的感觉也足够舒服赶型烧。不足之处在于它的调节方式太过简单迷食,仅提供电动方向调节以及腰部支撑净脱摹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能澄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘魏股,手感与大小都很出众暮淘,令人爱不释手呛汞冈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汾吩斜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望山。也许这就是奥迪设计师花心思的地方帅疮横,善于抓住驾驶者的心涛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分仟邻楷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化帝荆,两厢版掀背车开始越发备受关注隘教唯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型萎掂,强劲的运动性能也是非常重要的指标客唇粗。就在本月初氖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求啦宪脸,除了朗行运动版之外滔斗茹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能澳枢星。接下来及,我们将两车放到一起你捣,来看看其空间和性能环节的表现如何轿玖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是葡皋,如今的情况则正好相反苹唐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此剑靛叔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瓜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元涣施磺,两车的售价还是非常值得人期待仕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瓮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了呛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计碎,前脸没有任何改变刨橙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素踞,但给人的印象要更加动感睫。   车身尺寸方面蛙程,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鲍,各项数据都要比朗行运动版更大一些吮农,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少督编彪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎北邻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适棠乔,比较适合家庭日常使用辈澄。轮毂造型与三厢版没有区别隆。在发布会上从迁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎块徘膊,相比科鲁兹掀背车不够运动镣儒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条硼疤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑单涉,线条更加自然匡惫眯、流畅萎膜捌。两车的车身腰线笔直且显眼锌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恍聪堑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影陛得递,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿抵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果潦匣班。同时慈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能亨暖型。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源度,点亮后的视觉效果非常不错诉奈熬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰托恼。整体风格也是保留了三厢版的造型晚蕾荷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出伦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型家。2008年戏顷融,丰田Yaris进入中国市忱绞弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相裙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数深搜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瑞台,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号轿泌蹋,想必原因大家都很清楚掸,致炫在各个方面都已下足功夫宪蹈,为的就是再续辉煌惊悍骏。   致炫外观灵动时尚貉,带着一些年轻的运动气息紊剂,车长为4115mm食席瞎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氢弦骂,比老款低50mm;轴距为2550mm恭悉,比老款长90mm柬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抄怠拇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点标酞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”街,这样的设计更有利于致炫的散热避,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱俯隘扰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巧绦括。   " "  在这一两年中同,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”镶,究其原因形活柯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有耪卉。另一方面久,也确实因为高尔夫的产品素质比较高额驮。代表着大众在中低端产品中的最高水平患。如今还孟坍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野宫。带来的改变很多既护,由MQB平台带来的更多越级配置卿热圭,外观内饰的革新细书校,动力总成的变化卜缉,当然还有后悬架的改变怯。能否继续神车称号香钒,笔者觉得拧帝掠,可能性极大逃。   ●从固定平台向慕ぞ唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳剑块化平台的车型霉百,之后污蛔,从这个平台开始示碾,还会有奥迪A3等车型陆续引入使络挖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓椽瓦。但从高尔夫7开始呛丛侈,这种概念将发生改变混楔。MQB钠疾矗块化平台生产棚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承顶葛衡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留钦棉,后面我们会详细说到际患悼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车犯恐,必然是一台有传承有积淀的车型扛究汉。经过几十年的发展和变革愤啪悄,没有被历史淘汰防首峨,却总能获得新生和换代伞肺。我想符合这种条件的车型真的不多派。甲壳虫也好焦跋,卡罗拉也好擦,都算在其中绅苦。高尔夫更是其中不可或缺的一款呈擒,从第一代发展到第七代纺铅,我们发现富似缉,很多经典的设计元素没有消失倡,而是作为经典传承下来葛恍斥,但技术却在与时俱进的发展盎。直至现在篡,高尔夫7的出现颠蔫袜,能够看到曾经的影子巧,也能够看到未来的趋势坊速。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了金,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿评刀淋,今天在紧凑型车上也上演呻,只能说明附困丰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视柔,也从侧面看出牌,这一级别的竞争是多么激烈剿勘,高尔夫7的轴距加长了59mm倦,反应在车身上事,加长了56mm背谈富。这让我们看到挠畅懈,高尔夫7并不是一味的加长诗垃惨,更兼顾着车身的整体设计们,以及操控能力的全局设计段狼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鞠屋,争议很大蔫步,但貌似并没有像新速腾上市时那样瘫瞳赂,引起大家的太多反感烷烯馆。或许一汽大众的这场策略大变对,已经让消费者黯然神伤了檄。大家也都知道瓦娇椽,这是没办法改变的事侧,想要四轮独立悬架邵寒,会有性能版车型作为选择襄匈旱,要是纯家用氯项,就只能接受这个现实发。   本文导航瘦挺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV犊结,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6倪箍,这仿佛已经成为了一种定律趁镐褥。话说回来酶蟹庙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手靠苏软,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望炬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计钵、做工危、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼撮探,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位肯肝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解邪钩克。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型土喇,为更直观的进行两车的对比分析贡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车览猎,需预定等车时间较长甭伸,主推1.5T车型)作为参考对象嘘纬邻。备注蒲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版春试。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高里缝携,无明显抄袭   先从车身尺寸来看笆继是,瑞虎5和哈弗H6各有所长夹时筹,瑞虎5车身更宽彤、更高靛汝,而哈弗H6车身长度枫脓和、轴距更长擞蛊纬。另外这两款车的外观设计原创度较高嘛挨,没有明显的抄袭痕迹毛花试,且能够符合大部分人的审美观趁,足以体现出设计团队的用心程度沪陡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点顺微畴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应及貉,意在塑造最新的家族风格保,整体呈现出大气适地悸、时尚的感觉报。瑞虎5提供了6种车身颜色选择抱俯拿,包括徽墨黑衬撵、烈焰红怖、赤金棕览环隧、暗夜灰守、皓月白和丝缎银类。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气卑,其更侧重于简约瓶继、硬朗的外观风格同样被消费者所认可茄醇盾。车身颜色方面焊,哈弗H6提供有经典黑伙汞病、雅致银剑、简约白晌踏、中国红澈、风尚蓝竞、摩登灰啼磷、醇魅红坦句、睿智棕共8种车身颜色瘟俏。   前脸部分炯棱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果芒笺摩。瑞虎5前脸层次感较强团亮和,大灯巧妙地与中网衔接藏涤归,而下进气口被分为了两部分惊,下部与底部合适护板相连接痘贫涣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和递,没有太多浮夸的设计相,中网换上了带有“HAVAL”的新标识摩曙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“颓相,但绝对属于耐看型推风弟,整体间流露着SUV标准的稳重气息刚寿厢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肛长吹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嘲蒜,车身侧面给人以更修长的感觉上叙限。另外融薯寒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条尼迹乓,车顶均配有行李架淬辱。   同样的铂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感梨尝那,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瑞禄仟,厚重的保险杠更具力量感汗癸琅。   灯光配置上飞边犬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强街繁,内部灯组布置较为新颖耽窖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酱牌饱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩栏秆,常见的柳叶状大灯造型卜堑,常规的灯组布局房腻,带有透镜的卤素光源大灯氯赌剐,提供水平调节功能菏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源汞祭,看上去更为醒目和美观扭槐谴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源伶戈顺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应什梳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蒙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇脱倪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想弟嗜,同时越久的期待会带来一个重大问题群盒,那就是新产品如果不能做到完美颗峦甘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时唯勒,两条定论由中国媒体陆续传开饭拒,首先它的相貌不错道,其次来到中国的时间也不会太长了模奶。一个月前剔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁晴嘉蕊,为何这么说宏丹戒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谜,通过细节上的修改森某念,使雅阁更贴地气叭番钎。   设计师在中国进行了大量调研工作嗣,最终他们得知了国人的喜好秒缉搓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计回怪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁阂歼侈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外当钉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手卷朔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中幻绷叼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嘎扯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辨惋纪,在如今大行其道的“加长风”面前歇外肃,本田倒是走了一回不寻常路洪鞋辽,这也是让很多人吃惊的一件事府耍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响京。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道巫,究其原因我想和C柱造型搂歌驴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关煞释耐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度氖景,先是放弃了老款斧头型的轮廓说糖,其次将双出分置排气融入到了包围中豁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚共蔫题、动感靠拢苛规隘。   本文导航耗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列翅斤隋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事擎点,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烤肛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鸥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饰跨船。相比之下饯闺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讥规辅。总之这个价位的车型闪痪侨,只要设计不太出圈消费者都能接受划宪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撵,即便轴距也仅有20mm的差距从,如果无聊到一定要分出个胜负的话舞船偶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势笑柿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磋般。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方境伴,在这方面长安CS75表现得尤为突出心。顶部的灯眉诵方、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型禄枫莫,虽说还是带着几分模仿的味道疟起,但却并不令人厌恶拜食驳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嚼烂,不过它的优势在于自动大灯功能柏衬朝,这是我们在CS75上未曾找到的配置解么祈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化落,都是标准的SUV设计晌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似橇,不过值得注意的是卸式,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙猩贸肆,上下车时可以避免蹭脏裤子赡躲蟹,这一点要比哈弗H6显得人性化弘肛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侥泻仑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17塑秒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话丛,那也将成为它的一个优势冲瘫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卵傲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钙巴。两种风格说不上谁好谁坏版翠陋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫么盖才、更时尚的选择对。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座率,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者创,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列臼两泥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩豹骋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宽吹兄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缄曙铅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病柑傅瞳。相比之下捕醚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计该美,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恐。总之这个价位的车型愤编犀,只要设计不太出圈消费者都能接受表。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绰,即便轴距也仅有20mm的差距掇普祈,如果无聊到一定要分出个胜负的话连卵闷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势和,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上物莲假。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方灵,在这方面长安CS75表现得尤为突出差苛苏。顶部的灯眉算、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型室,虽说还是带着几分模仿的味道稼谐,但却并不令人厌恶艰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型竞拎翔,不过它的优势在于自动大灯功能睹,这是我们在CS75上未曾找到的配置仆腔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化返,都是标准的SUV设计廊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似繁奇错,不过值得注意的是甜疙陪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙擂梢吼,上下车时可以避免蹭脏裤子痪捷,这一点要比哈弗H6显得人性化虹舍绷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17受,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等稳冈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氦,那也将成为它的一个优势宪秘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异譬焚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平郸拍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氢顿。两种风格说不上谁好谁坏黔韧尺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吧酣、更时尚的选择癌釜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瀑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人扑殴,埃隆·马斯克就是一个奇人芹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蜜露隋?下文简称“埃隆”)串赣。远隔重洋来到时差16小时的加州福,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展剁健,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S杆,一款名不见经传俱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车乃砂。在短短的5天内垦妻潜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试衬纲泡。 ●曾经的TESLA密:短暂辉煌的Roadster   2003年说,当埃隆要在硅谷成立电动车公司弄寝,并亲自担任总设计师的时候钩平,他为公司取名“TESLA”潦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家饲签闺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)韶谱究。而在十年前豹灭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了孙卯动,因为在此之前瓤,没有任何纯电动汽车成功过丝刻。   不过很快扁晶喀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看必赶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳茎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差宠脚扦、续航里程短的传统印象奠衅轮。只是呐猎赴,那时的Roadster真的很糙穆糖,很贵布,很没吸引力太便拣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者夕钙。   于是磁肪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”缕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市括现,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆业稀,已濒临破产……”浓。   不过超纺匹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样僚袭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在氰拟颧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际甸实嫁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国较怀。仅从2012年6月车辆发售几挨售,到2012年9月这短短一个季度内纷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S祭搽独,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元每啸氮,并且公司还获得了美国政府的政策支持啃。   ● 简约外形流畅饱满靶潦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗法陋?一个能够打动人心的外观设计犬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要烽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维滤滥愤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔懦柯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物李,曾经或现在都是企业中的绝对领导者岔笛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院贝骆菲,是一位年轻的美国本土设计师踩,曾经在大众汽车担任过助理设计师夸酥羔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鞭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前难,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师妥拱帽,马自达旗下的Furai悍、Ryuga粳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下怂馆馁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker描,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)彼冗催。初次见到TESLAMODEL S的时候倒透枯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系洽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此联枷,难道这两款车之间也曾有交集咕?   多方查阅资料后才明白旧拆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的淳怯,不过后来TESLA对其提起了诉讼割澜徐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作帆愧弟,还盗取了其电动车制造技术毋卉。于是紧接着标革,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品檀,并最终完成了MODEL S的设计工作豌歌痊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)桐哼,轴距则为2959mm藕。仅从数据来看景逻,MODEL S已经算得上中大型车的级别乡,差不多和奥迪A6L词、宝马5系Li等近似迸乏,只是车身更宽大也更低矮一些扁论,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蒋氨。   整个MODEL S的车身上岛改,相比许多人和我一样咖粳价,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计煤般橇,椭圆形前格栅造型太另类了虽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴复头嫁,但是这也成为了MODEL S的标志寺奇杰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志咯豆堤,所谓的家族式前脸撮伶眷。   你或许会认为没有前置发动机的存在讼京,和绝大多数的电动车一样夹碑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了锑哆,那就大错特错了晦请敌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的诺练,动力系统和电池组皖炬和,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里仆癌,就和传统的内燃机汽车一样腊霉歪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温秋搅。   细长条的大灯造型很酷锰享墩,氙气大灯浮、LED日间行车灯都是标配府粉,和其他车型类似庭龋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯炬马焙、LED雾灯以及示宽灯档霸尚。只是在功能性上MODEL S实在很单调饭匆铃,同价位产品上应有的大灯清洗褥付记、自适应功能等一概奉欠廖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立沏,4年的时间捌,经过诸多顶尖设计师的打造怜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发宫蛙铜,再到上海车展的国内亮相教疽竣,今年广州车展终于正式上市凤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肩奈旗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休稠奋撑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中缓讳垛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩搏兑,这是中国自主品牌获得的第一个五星凸卫。观致3四项总分达到了惊人的340分哦,这在整个2013年度排到了第一位陡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样宏,接下来为大家解开谜团黔吗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3恐同纱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念枪,观致3的外观线条十分简洁炊屠,但又不失从容优雅剩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉你放吨,毕竟它的设计总监曾是大众高管蜗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了形狮骸。   前脸看上去相当的饱满圆润霸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅杉帝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成屡娶,而“Q”也是观致汽车的首个字母粪臼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信弘锈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计掠软陷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鹤瑟录,这话虽然有点绝对蓄嚷霖,但却不无道理挠庞,在说服消费者购买自己车型的时候我,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的煌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沛崩乃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蜕,随着时间的推移喘矩,两各品牌已经深入人心拨侗嚼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台坚,相近的售价楔顺撅、同级别的定位椿,看看哪款表现更有诚意贺户椿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肝篙,造型圆润符合多数人的审美形考荆,第一眼算得上成功什簧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蜗煽,细节处理更为立体很显档次逞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错渤辖磺。爱丽舍原创度极高寂双蠢,很难找到其他车的影子胃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍圣附,只不过虽然车身进行了拉长诧氨,但看上去依然是一副小型车的架势习茸居,气势上略输给爱丽舍赦雀酚。外观设计确实见仁见智饰茶,有人喜欢圆润稳重纽项,有人喜欢直线条的简洁利落亢,嗯好吧金,各花入各眼啥零。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现截倪盯,新桑塔纳除了车身稍长之外脚瓶幕,轴距吼薯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势阀。但整体上两者都属于造型协调的类型痹。   内饰部分细供,两款车型均提供全黑和浅米两种配色喷坤川。配置细节设计虐粳尚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计塘肮褥,比如位于方向盘后边的多功能按键剂扳长,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式池豹蔡,则显得没有可挑剔的地方姜岗,只是限于成本蛊锨彻,用料表现一般痛略。" "  谁都没有料到短短几年沥,SUV会如此火爆固,从动辄百万到数十万的城市SUV刑,都曾经上演过排队提车的场景哩昧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样呵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要妈扭艇,不同细分市场萌、不同类型SUV纷纷推向国内市车诼忻弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动脑,推出了其首款SUV--标致3008社田良。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡塑城。而东风标致国产后价格有很大降幅恨哀,15.98-21.67万的售价也与途观豁吗毫、CR-V靡湾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鳖戈胯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV成同。下面一起去看看吧稠。 ● 外观解析   除了高售价外贡傅伪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一四。太过个性嘿,同时又不够精致羔邢领。而相比之下切,国产版标致3008要好很多阶超蒲,现代感更加强烈捎。前脸采用了小一号的大嘴稠,并且添加了镀铬饰条显示很精致申,也符合国人的审美登凛。   前大灯虽然不是氙气大灯撅,但是加入了透镜樊,整体观感不差鼻庇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高抬唬。另外氢龚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰隆豌,增加了前脸时尚感箩舍。   从车身侧面来看吝,标致3008加入了车顶行李架藩,虽然并不是经常用到的配置覆耻,但是对整体造型的营造作用不小忌撮隘。另外驼,黑色下包围凸显了运动感遍罢。   尾部是相比进口版改变最小的酞,不过依旧非常漂亮虫澄触,很有层次感浩。尾灯加入LED灯组船郝,警示效果更好却挤渭。另外最值得一提的是其后雨刷设计讥将,在前雨刷工作状态下膳泰比,挂入倒档冒胺蕊,后雨刷会自动工作锈磐,非常人性化的设计丢铅梅。" "  说到法拉利耙、玛莎拉蒂这些品牌和,网友们肯定会觉得遥不可及便,价格高高在上鲜酵咐。如今暮诲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli搞耍挨,它以89.8万元的价格进入国内市场人膛窗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现扳,让我们来看看他们三个谁更吸引人惧算丁。   在市场行情方面退,Ghibli集成了家族其他乘员的传统幌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置雾露炽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设十。而其他两款车型均有不同程度的优惠脐擎幕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系策。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的免,看起来非扯さ剩魁梧的发现竟然落了下风试肪踏,令大家非常诧异矮豌纱。但在内部空间方面湍才绅,Ghibli组完全不能与发现相比闭犊鸵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谜慕洽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车贾辑甜,所以它的尺寸就不在此提及了胜。   在该项对比中维汾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截糖泌,功率少了80kw拍韦勃,扭矩也少了50nm酣胳赔,同为3.0T但差异却这么大软。发现采用了柴油发动机餐,这款发动机的性能超众罕寸磐,在国内有些市场中非常受欢迎蛙附罐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谦堪忙。   对于传统豪华车闻言氰潞帘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式朵畅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式认囱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统窘。路虎发现集成了家族中的优良血统滥码谈,四驱系统足以让众多对手汗颜旅溃菏。   本文导航颇刑病:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实匆唇,保时捷新Cayman在国内上市之后冉度,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了筒皆,遗憾是试驾车迟迟不能到位戈楷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余牌串,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心轿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谓览,就当胜利喜悦之余领篱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包似负。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肋既:不就是保时捷最入门的跑车嘛玻梁筹,至于这幅尿性嘛稀?不过您还真别说厩樊,Cayman作为保时捷入门产品中禾嗡,绝对是一部对得起消费者的良心之作解桐,比起卡宴与Panamera来说懂,工程师为它注入了更多保时捷的基因默坡蚀,说句通俗易懂理,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拧评:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间隋闯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史先溅毖,第一代Cayman的诞生是在2005年斥萝娩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺麻陋圈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格彻派,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本非么侥。   新款Cayman S外观简洁茸红,车身比例更是优雅的惊人反,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征轿胶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低县磺裤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)狭屠搔。尽管如此隋轮,这款双座跑车依然非常紧凑截赏让,车身长度增加了33mm链墟繁。车身前悬缩短了26mm滥绥煽。   每次谈起保时捷的外观设计氨攫,笔者都是非常纠结的心情纯痕票,恨的是德国人那副死脑经存娠弊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化馆逞,喜的是哪怕轮廓没有变化替,每一代保时捷都能占据时尚的前沿德埠采,或许这就是历史的传承吧菩皆。   新款Cayman S除了迷人的身姿骡硼,优雅的曲线之外工酮篡,设计师并不是一味的强调柔美性,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现武结,这里需要注意的是题壬埂,这个大口可不是什么导流机构按,而是发动机的呼吸通道雄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位坡,加上凸出的转向灯设计控,相信任何人看过之后都是过目难忘毕,尾翼同时配备升降功能堤火论,时速超过120km/h之后虎,能够有效提高尾部的空气下压力粱潍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂稠驴,这个是一个价值不菲的配置浩,总价44700元铰厢翟,如果您不满意当前的刹车系统尾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话孤讣撩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处托协嘛,据说车用到报废了糕窘坊,它还可以装到另一部车上继续使用恫贿,简直可以当做高富帅的传家宝羌东填。" "  国内B级车阵营的争斗塘,恐怕用水深火热都难以形容斧豁泼,原本只是按国籍分布的对抗阵营冕龟,随着时代的发展绥,已经逐渐转变为混战的局面仓城卿,比如ABB三个品牌的中级车辱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手咯。同样的情况也发生在合资品牌身上楼奥,民用车级别的对抗往往更加激烈成寒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时救,来自德系的车型是否会倍感压力导?   《抉择》   选车是一项既磨练意志创边,又考验耐性的工作岁隶。往往在某一个时段有一丝懈迪帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生们赤。网上车市最新推出的《抉择》栏目蹋传,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题擦,做出全面的分析与指导茧琶,以同级同价交、同价不同级等角度出发负吭,全方位给您最全面的购车支持粒驮奸。   雅阁和迈腾达,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车炬剔,也许之前并不会将它们划等号蛋藕,但随着市场格局的转变抒瓦,它们也来到必须接受对抗的门口滦。当然救沦,这场争斗的发起者是雅阁复亭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗艰,抢夺德系车根深蒂固的份额垛橡,看起来是个贪婪的举措全筒,但能否成功却还很难讲互。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方缴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的累,反之同样穷憾翱。客观的讲售逗铺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感惕徐妊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势旦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源苹驹,但是这个技术到底是否实际眠,还要从使用中来探寻毒朽汉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音棱急,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响地鞭。   第九代雅阁缩短轴距的作法彻剩,是令所有人都无法理解的苫斑,在几乎所有车型都在加长的时候昆蓖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍但,搞得你摸不清头脑萝鲍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因齿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似聚鸿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者巩酣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能挎,就是最好的证明彤曙缚,据我所知舱邓渺,直到全新一代奔驰S的诞生共,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的巷绩。   本文导航掇操:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年牢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念岔刷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴刊。直到有一天深许,新速腾上市洗,后悬架变成了非独立结构罢坍集,他们的崇拜似乎崩溃了较搅。这还是那个技术控速腾吗然牌?随着时间一点一点过去罢忙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鞋卸剖、速腾GLI蛊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了熔。不得不说崎烽切,速腾家族越来越丰满昧羡,那个曾经的技术青年税傲,逐渐走向千家万户伺,满足标准化的舒适性需求刷香厕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者怖,这让我们看到速腾到新速腾的转变法茅荷,它变得多元邪亮潘,变得成熟些挖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满卯规锰,开枝散叶就像一位长者泰祭艾。它不是急于求成氛诗,而是变得更圆滑更成熟浓猩。记得一句广告语曾经说过矾鹤:“成功的男人惊啸扭,有很多面陛貌惩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象刮摔嫂,它要更多变粟,它要更多面盯。蓝驱和GLI康璃,一个拥有更多的节能技术竿酵溺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构枯仕。当然蔼狠,价位不同裁,GLI已进入二十万大关录裴。你有了更多选择任簿,你没有了挑新速腾毛病的口实范切班。三种产品摆在你面前褪,要节能倦门?要动力芳绒?要居家编嘶?新速腾都在这冗停。    直至今日孪瞥黎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止峰,的确拨汉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品离仕恃,多少显的不是很紧凑动感啪鸡冬。但终究那是一种技术执着理念下悉卧效,最后一代产品了媳。新速腾的到来似乎终结了这些眉俄汐,悬架品质降低啥,操控感稍有不足趁解刻,但换得更宽敞的内饰空间赏督,等等等等幌款。到底速腾进步了还是退步了啦念粉,我们无法一概而论叼蓄甭。但有一点交牟,笔者觉得大家都不会反对肪,新速腾的外观绝对养眼婪。你依旧能找到德系工业味儿驹诵券,但又看到更多摩登的东西捌敛贪。咸淡合适奋拭低,老少皆宜徽贰孟。或许从这个角度来说攻辱培,新速腾是成功的麻舍帅。    过多的技术说明幻,这里就不重复了孔,今天我们就来漫话速腾颇。记得一次诡喷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面喜虱,立马对它的内饰嗤之以鼻叭蓝。毫无设计感娩青,直来直去锈,见棱见角嗡膛汤。或许不光是这位搞设计的朋友酬附灯,很多网友也有如是感概熄设。他少了一丝温情际的掂,少了些许浪漫杠。不如北欧风情简约触句,不如英国小车活泼崎丝。充满了德国工业时代标准化生产的气味奋裸。打开高尔夫间、速腾傻舷、迈腾氯、途观洁、途安的车门卉,你都会得出同样的答案洼辉辉。或许毖,这就是一种设计选择姥钝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钮姓,内饰模具走点曲线也不是不可以惶,但当你仔细玩味之时却汲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贪收。不浮夸卢判哆、不高调嫌谅寺,你可以说它没有设计感枷敬凄,但它却充满机械美柑腾。 责任编辑愧传录:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捐矾隆,也就是S-cross锋驭笺窝,售价11.28万-15.58万元馆遣雀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣チ ,主要竞争对手包括劲炫和逍客番悲腿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版携稀,其实并非如此贫赤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢豢停,我们不妨来进行一些对比去看看夸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鞠飘信,也就是S-cross锋驭酱态,售价11.28万-15.58万元弧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢暮扯巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客癸徽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叉骚萎,其实并非如此划卡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言轻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颈团绷,我们不妨来进行一些对比去看看喝备乾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场武。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扦墨溪,而且在轴距上也进行了加长拌桃麓,从而能够获得更大的车内空间财。其实就在此次广州车展开幕之前陷炮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肃淌取,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧身佬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品宝森,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机河彤骸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长讥。另外疲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV咳较、BUS侍擅、VAN三个系列蛊超慷,分别涵盖了商务湍沦细、家用和专用三个细分市场亮酶。好了苇,闲言少叙慕憋肉,下面我们就走近它们以作详细了解吧梅孟。   外观篇烧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蔚将,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致碧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象喝排茫,同时会在两款车型的不同之处加以说明庐腑。   该来说说外形尺寸了官,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蔫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瓮钠卿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成编倒,与车头形成了很好的呼应爽焊腊,而且从整体上来看车身更趋向于平直烯睬天。需要特别说明的是录港眉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L离香,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式句,以应对不同的使用需求蔷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锑,例如高位制动灯挛亮残、门把手和牌照架肆陷袍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”谋,“中国车”桔蛋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价渺颠旅。“北欧品质”传承自S60袱廊,设计风格以简约时尚为主含腐怀,选材用料则注重安全环保稼。“中国车”同样不难理解寺帘,“L”是个很好的代表毫囱,但不是全部锚偿刃。   就在试驾会的前一天疥呕副,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)倡立痢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上灿。   ● 沃尔沃亚太为何物昂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称傅世徒。沃尔沃成都整车工厂俊朵蒋、大庆整车工厂刨侧枯、张家口发动机工厂匣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下持。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产携。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准齐凶潭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吞违忙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准辛熔啪。如S60L有约290家供应商餐估,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恰盲散。而在研发链媚枫、设计佛、采购和生产制造等各环节上委,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步芜,采用共同管理系统策。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容手方夹,我们先从加长这个重点说起垒。S60L相比S60加长了80mm讳,具体点说应该是轴距加长了80mm卑奴。这80mm用在哪了呢尚?全部加在了B柱之后挠款墩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心翅蹲,这里现在变得很宽敞两台寇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拆姑,前排调到合适位置后槽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指屡徊抡,属于勉强够用的水平;而在S60L中挟诧缉,相同情况下鞋皆,后排的腿部空间则超过了两拳亮口,可以说是非尘┡剑宽敞陌羌擎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看同,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)霉俄犊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了淘潞滑,外形倒也没受什么影响戳琼,甚至感觉比S60还要更舒展一些染鹃署。S60本就是轿跑设计风格赫前,后门加大后购赐,整个车顶的曲线反而更平滑了翁。相比之下仟税厦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锣,但却增加了几分优雅的气质翟舵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计旧琼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素晌涩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框下拿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条缔齐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”括价盛,不知道大家对此有何看法禄鞋。全新的18英寸轮毂挺漂亮淑境,轮胎为了适应国内更复杂的路况伦,将扁平比从原来的40增加到45闪届。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了接博,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰仇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点核缓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合较。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰喷韭,而像坐垫舰写捆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色檀翰屁。这种颜色和黑色有些接近酗溪懈,但更时尚衫、个性一些炬稀驰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抨梦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色坷怠腥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肖芯长,后排乘客得到了更多的重视淘铣恰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘陪侍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅雄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蒙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地秃览沮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错舷奶,可就在本次的广州车展上刚卉叹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市白废保,并且两款车的售价也是非常接近坷茄米,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力菲孙购。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表缎疲侈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉忿乾都,并且它的设计也是由国际化团队完成虽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾澈里。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型协甭涤,并且两车售价仅仅相差4100元改憋壬。观致3车身更宽纱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势徘。速腾则在车长与车高上领先观致3绦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蠢蔼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面庞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凉窖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坎嘛。因为排量上的优势额虚横,观致3自然在动力参数上领先速腾将。同时观致3采用了更加高规格的轮胎峭乓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抨导晌,后扭力梁式非独立悬架刮。   本文导航炉畦:" "  今天给大家带来的两款车粕会,其实已经在国内上市虐萄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型冒堡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301丛侮楔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识病观,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著廷,而标致301可能大家就不是很熟悉了饥点,下面盒,我们就一起来看看这两款车檀模。 外观辫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国彼,2007年进入中国染。对于很多车迷来说奸结,这绝对不是个陌生的品牌韦芭糯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谅,但可惜猜仍练,无论是在中国的街头还是美国的公路上掇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们森桶算。我有时会想这是为什么畅嚎?诚然侈亮,英菲尼迪的车在豪华感绰聚、科技性能和舒适性方面都不输给对手暗,而问题恰恰出在这里哼脆括。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面殿粕,没有特长就没有个性缚,如果是这样的话不律驳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢士?   现在英菲尼迪也意识到这一点救,且开始着力寻求改变哇、树立自己新的形象此。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鳖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上挞,当时就被其出色的外观设计所吸引嚷箩,而今天我要体验一下它的新技术鄙公。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化卷肉蛾,车身重量上的降低幅度也不大咀反权,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26汰膛补,这是很明显的改善翱,尤其是在性能和燃油经济性方面鲤年下。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涎举呐,并且采用的是锻造工艺疮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配射宛,现在英菲尼迪Q50的对手捌,如宝马3系涪浑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂寄擦骡,希望Q50能做的更好酞突艾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色期。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嫁羞泉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性徘羚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序灯藐,但其实这些已经有很多厂商在做了姑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计山厕蝎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动栓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化僚毫。它所代表的是一种生活嫌拾嗅,是对待自己和家人的态度饥,是属于年轻人的精神鼎缆,是一辆车靡乔睛。历经六代的演变笆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车福,它虽然没有惊艳的外观庙搪,也没有花哨的配置缮,但它是品质竭狄、安全厢酥棱、耐用的代名词祟侨豆。如今嗜署,第七代高尔夫已经面世稿纷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蓉烂拘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鼎魔毙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在熊寝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蛙秽蛇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同袜酱竟,不再是一幅人见人爱的可爱模样久,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙颂塑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓尖确渭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子娶棺撤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体烈恃抨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沁乖难,仿佛是灵魂一样戳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定袒,但从我个人而言揽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的儒告狠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓扰艘肚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一倡幢琉, 坚毅的C柱是永恒的经典册秦伸,不管其他部分如何变化穗芍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诲。   除了车身线条外石楞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的底县喘,并且被那条“灵魂”所连接着雌舒,这在之前的设计中是很少见的据朝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯干,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的邵捣协。这一点很有意思桑鞍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯土困,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蓖萍绍,避免了大家后续改装藤。   说完了外观坞蝗壤,下面我们再来聊聊平台巫品绦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道灭釜概,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产柏锚,例如POLO采用PQ24和25平台妇危局,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台帘,06-12款速腾采用的PQ35平台洞添卡,他们之间都是独立的涟线。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的纤挖繁,它的优点就是几个级别可以共享技术观祟渐。   共享技术又有怎么样的优势借灰?答案是显而易见的奋男。低级别车型可以采用高级别车型的技术蒜收,在产品竞争力上绝对要远胜对手傅楷侵,并且还可以降低研发费用醒趣,可以说这种某谄游椋块化生产模式在未来肯定是趋势瑰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势齿,例如电子手刹帅咆、更先进车载系统赡颇嘲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的棱嘉率,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配崔糜伪。   所以断腥杆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化姜版袍,就好像是四代和五代之间的质变一样歪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章室岁。但是否真的是天衣无缝的设计某,我们还需要用时间去考量群,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷据,但到目前为止僳怕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告耽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新捐寒渴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔跺啥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机泊烷垃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)侍秃笑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的奖朗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别盗。   首先髓超岁,大众的工程师对EA211发动机减重夺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量冒。另外肉拼梁,EA211再次使用皮带传动角贺共,相比于EA111链条传动蛙访,皮带可以降低噪音和重量芳剂侍。除了以上两点外矛杉痹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承轰,在一定程度上可以减小阻力巴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化办,EA211发动机参数比EA111有所提升诽党,当然幅度并不会太大挝狗,因为整体的结构没有太大的变化惩瘟挠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中摆畏。   既然说到了车重镣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg幌漓沟,这其中就包含有发动机的20kg霓毕,而车身采用MQB平台后也随之减重凉忱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的掇莱拇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用菱投觅,从官方给出的参数上看霸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km崔底,这样的表现已经可以算是非常不错了蛔裂涟。   说了这么多纬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识赦嫡粕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锑?是不是像资料中介绍的这样完美价估?后面我会给你答案放。" "   在国内硼彻,当一款车的价格到了百万元慧素投,那基本上就可以称之为“豪车”了铂谦胶,但过百万的车也分很多种戏,比如X5凸盒缓、Q7之类的SUV膊,亦或者911祷娘、GTR的性能跑车现赁篓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鸵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者谜拉旗,除了我们经常能见到的宝马7系噬、奔驰S级媚嘉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外膊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系涡疼剖。    注驼时畴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拴介,但因为车款并不是统一的最高配传,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比供阜。   新S级受青睐芭柒诗、XJL独具英伦风吼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车柒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些摔哺。其实刊肪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代摧开珊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员烽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位匿,即便不算是遥遥领先亢痰蜕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行攻收粗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子涝含霖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来身涡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多却霉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间立啸次,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级伍恋搔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入县骗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭俊骂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评喝,在其内饰的做工罕读革、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳埂娠拐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言汹:在自主品牌SUV阵营里面咸彪菩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型宽扩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳董奥犊,景逸X5的推出经过全新变脸乾懒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蟹嘎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会干轰传,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点呕川摆。 外观锯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市锤。该车共有5款车型灌令拔,售价区间为7.99-10.59万元锯。相比前辈景逸SUV说靡任,景逸X5的外观设计得更为时尚迪粹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拈墙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙茨坎、俊雅红匿沽、珍珠白惶妒、琉璃金船读、陨石黑巳、钛金灰筒勿摩、马拉喀斯棕等7种车身颜色宽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搅。   熏黑设计前大灯突出其运动感炭艾怒,与黑色进气边框的搭配也很协调撼,比起三角样式更显年轻模盟浪。大灯内部采用透镜装置损卢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全靡串姜。雾灯外包围设计突起犀负耗,很好的与大灯以及中网形成一体桶加。   同比瑞虎薄梗腥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显太弯,此外205mm的离地间隙箩,景逸X5的优势还是相当明显的欠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受踏梦胖,同时为乘客上下车提供方便默箍穷。搭配车顶上的旅行架尉麻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道潮饯谦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钵牵埠,主要体现在细节之处的不同琉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和接红赋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉比天郴。   景逸X5后窗配备雨刮挤恨,在恶劣的天气还是挺有用的铺杜拉。此外全系标配倒车雷达盗李前,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像星署步。银色后下档与前下档相互呼应内嘛弧,整体感更为强帆绞淳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化墙埔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蕉,夜间行车的识别度非常高逗卞。" "  前言概猜涝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城堋,如今的战火更是愈演愈烈摆担痕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾秸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场凉捐肥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决誊,看看在价格相近的车型之间砰肺胯,两车在配置上的差别究竟如何吧瑟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说古橇墟,作为一款全新换代车型窗,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦客”全面完成了更新换代潘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鲤胸肪,只能算是一次小改款车型藉卢抱,除了在配置方面进行了升级之外促啦联,外观造型胖匠队、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变孔。   在此次对比中杀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较力寸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近忿被乓,均在21万以内虾塘。同时又都属于各自双方较低配的车型绞屉隶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用酬锹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸诽邵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹桨赴灿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁轿姥喂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力晶凄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度仁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蔼刃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缝噬,现在还不是揭晓的时候山。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惫扛菲:mm) 4865 4930 宽(单位村:mm) 1820 1845 高(单位纫巴妈:mm) 1475 1470 轴距(单位粗答:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型歪,因此其在外观方面没有发生明显变化台。前脸依旧展现出大众家族的设计样式袍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵夺磋骗。前大灯组配备了LED日间行车灯绦虚芭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近卧十。另外伪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现年,贯穿全车的腰线非常突出斗红,车尾则变得更平狠誊。而与新帕萨特有所不同的是送,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置场壳犊,而非在行李箱盖上辩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性劫,但是国产版车型与美版车型相比起来看案露床,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱歌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系败,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点缆粪浓。另外第害诲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鼓日,不过从C柱开始已与车身线条相融合碳梯陇,深度虽浅但是更加富有设计感韶筋。   同样途,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化递。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板釜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鲸念胜,并且颜色也不显得突兀壳吻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计哎收膘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赏前。内饰配色非常清爽赦停番,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹斑淋茫,用以进一步提升触感拎郊孰。   动力系统方面拍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI堵麻潞、1.8TSI赖搏汰、2.0TSI鞠咆蓉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合啪诵,在保证动力输出足够的同时也相对省油继袍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L峰、2.4L和3.0L自然吸气发动机品,在动力输出方面的提升并不太明显帛伤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合俯共形。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蒲五,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂本屡,同时都采用了电动助力与电子驻车贡封忙。轮胎规格方面哭,2013款迈腾采用的是215/55 R16称圈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16妥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来潜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注翅抽。事实上矮,自由光有足够的话题供大家热议琶,例如特立独行的外观潘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等迁疵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资此。日前采,我们得到消息偷车鄙,自由光将在12月底正式上市销售弟,所以当这次在广州车展见到它的时候市床栓,感觉它跟我们更近了兔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti夏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瑰疟,它似人非人洽侮,行动极为敏捷盗慑阑,也惹出不少祸端署僳痉,人们曾经持续对它进行追踪步,但一直未果柔返,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧盾盆附:敏捷枫郊下、神秘蠕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字莫佩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了库。   很长一段时间里虱解,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面孟,并火热至今艾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合迷韶,起到补充细分市场的角色海,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失舌屠嫂,成了途观的小伙伴焕发。   野帝的定位低于途观郸昆,车身尺寸小于途观恕薯惨,同配置级别的车型价格也在途观之下朔阶,很明显容纶,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈⒚婊拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客饯粉。   ●外观怜蚕缮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸播畴度,舍弃了老款极为个性的风格税奇皮,确实更符合大众审美钡袭,不过平心而论它依旧相当个性贿凄泌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起托,它显然不属于年轻时尚那类的题,车身线条硬朗婚褐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点俊醛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酥殊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来龄屯,喜欢的真是特喜欢劳耗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了黄贬。   ●内饰娠射诲:沉稳驮朵、无趣卷显篓、无惊喜   坐在野帝车内岁趁,从气味到设计都令人非常熟悉谐薄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格圣,在操作方面汇,由于没有太过复杂的配置颈哇牧,所以操作上手难度很低堤侗。" "  在如今的国内汽车市场中僳哆裴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车苗童,紧凑级SUV是近两年的热门车型京,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型前疵邵,宝马X1在国产后班鞘,其售价区间为25.90-49.90万孰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瓮碧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点算丝霖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下旧,看看他们的表现如何劫室妨。   外观篇   由上表可以看出目,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势城惊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势捷,外观看起来会更加饱满一些娶靡芹。   对于宝马X1和奥迪Q3浚和撕,都定位于紧凑级SUV八,又有相仿的定价区间嘲酵韦,无疑让这两款车成为了PK车型咖,经过仔细挑研⑴比铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比承贺搐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅欺草,整个前脸攻击性十足集泊函。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钠竿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蒋嵌,并且配有自动清洗功能胚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯胆缆泪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重巩陶怪,所以整个车身看起来十分修长讼陪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些喀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感酣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鲜摊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格辱平簇,看起来略显敦实呻炮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素晚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲窘钎猾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型财,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代毯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻凡琴、动感和实用等特点时,所以在中国有着不少的“粉丝”褐抠。如今暇裙岗,第三代飞度已经在日本上市瓤,而不久也会顺理成章地引入国产乏,全新车型是否能够保持老款车型的优点仍徊,并且更上层楼呢届磊?今天画,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙荡吒场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案邯炭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片枯拍孰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变千窍概。由于应用了本田最新的家族式格栅设计团梳溪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般割诞茸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抄艰。当然疙里隶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口舰,左右两侧都是封死的蕊紊段,目的是让新飞度更加的有型膝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型藏辨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应叼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型倘认祷,日本人称其为“1BOX”陈奋,发动机舱十分短型舶痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum锋涛:机械占用空间最小化庞肉赏,乘客空间最大化)偷,车身长度更多为乘客所使用测靶。但与上代车型不同的是示,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瘦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗莱。   在车尾的设计中扛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型墓跨,此外扯铣鞘,尾灯向上伸展郸诞,经后风挡两侧直到车顶棠戒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V圭办岸。在1.3L和1.5L车型方面手订,车顶处有一个小鸭尾造型隆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上通,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少普迫汝。   新飞度好看吗插?也许这并不是一个好问题翁品,因为审美本来就没有统一的答案嗡惩嚏。不过可以看到的是狙,新飞度的外观更阳刚退粉寄,更加运动化豢啥坚,也更自信了挛仿,同时在内饰方面也走向了成熟息。做个比喻吧娥绕芹,第一代飞度好像是一位高中学生妹让寒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生衡蔑孰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙竿,慢慢褪去了学生时代的青涩扫某,变得精力充沛队叉、充满自信冉苏墟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前福鼻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”榷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抨,它看起来依旧如此的适合年轻人驹。没错暮,搭载着一车的新技术之后诞耐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手憾道狸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价采倡。于是当新车到来的时候鹿,你一定和我一样对它充满了兴趣模。这是最年轻的凯迪拉克卡顺、最小的凯迪拉克败期,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克劝厢? ● 外观造型弛鸡:钻石切割风格依旧芭委卜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖适誓、2013德国红点设计大奖犀廉挽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弦杭囤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影识唾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品壤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶竟函楼,只是这回节罐,ATS是完全原创的作品思配。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锭,轴距仅有2775mm缔玖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缚横,而国内我们则把它当成中型车煽骡逝,和宝马3系标准轴距版连、雷克萨斯IS成为同级别竞品砰,并比它们都要更小一些鸵。   前脸的造型相当干练涂堤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涪拼躲,而是被很好的控制在一个合理大小上梁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弊绅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条柔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头些嚼。出于空气动力学考虑岭涡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沧,当车速高于60km/h时媚韭沙,前进气格栅会自动关闭光,可以避免气流进入发动机舱形成乱流玲缅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戊程精,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性筋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型勺,并带有远近光灯智能切换功能呕齐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计封,快速亮起疵煎霉,缓速熄灭的设定很显档次拈嗜。再往下看惺风,闪电式日间行车灯畔彩勺、大灯清洗胎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片猴具绞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耗绩董。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要便健膝,亦或是造型需求慷,感性的来说漠输,可以视其为向着传统美系性能车致敬弄泻莱。身处车内课翻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”劣齐。   ATS是一款后驱车埃捂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50操昏:50船,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款品惊犀,贯穿车体的俯冲式腰线爆枯娘、短前悬煌槐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抵巢冬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仙侵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响糠饥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晒同诵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)马。而在规格方面扣蔫磕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性危,前胎尺寸为225/40 R18绦,后胎尺寸则为255/35 R18撇令播,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力歇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统射,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惟普,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角示北,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撕,至于设计师是否真有此意纬,倒还真无从揣测烈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少署翻散,实际上幕剔朗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计竿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捷钠,由此带来了不错的视觉冲击感锻浓,给后车以足够的心理压力少,至少眼前的这个家伙一定不好对付教兜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型轿,至于3.6L V6车型何时会引进户疼缅,官方暂时还没有表态殴袄,而是否会有V系列性能车型的推出轮嫡髓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定皮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满泰猩赫,虽然它是一款两厢车舶窖绣,但当时也没阻止消费者对它的热爱骑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型茎涸曙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型母贤,两厢车朗行也就顺势推出烽豪,可上海大众并不为此满意甘铜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型抢貉母,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫忱叫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型林驮汹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫接悸围,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜妻连蛋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的盘趣僳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性底具。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肃钢,这款引擎具有全铝轻量化的设计褪,对于减重以及散热都有进一步提升挂垂沫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统判。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些庐,参数上的差别却没有这些技术来的明显烽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱目,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁梨春烁,高尔夫在这里就比较有优势了涸课,采用了四连杆独立悬架浩乘棵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瘫霉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品峰嗜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的修,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冯墟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比貌,看看它的实力到底如何氨。 定位及对手分析恍侯:瑞虎5定位高于瑞虎贺裳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5宫水,定位要高于瑞虎车型顿馁,预售价在10~15万元左右猛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元兰沟。定位的提升怯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蓟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面柏蒙肺。 【左上屉:瑞虎5;右上陵薯司:哈弗H6;左下捶林欣:全球鹰GX7;右下删:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拎,目前市面上的哈弗H6石、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手顷轮泵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低授祷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠峭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型氨卉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何平笑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来朴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验纠郝胳。 三款车型具体型号及价格参见下表谱镜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显陵,GLI是其中相对惹眼的一个纷赡,蜂窝状中网设计和GLI标识氢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来咎魏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微霸糖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锚说撵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外煞塑膘,另外两款车型都采用卤素光源糠。 车尾部三车间的区别更辛弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼陶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理靶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎当骇腊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎槐祟攘,侧重舒适性和耐用性邓凄堪。   内饰方面惠我套,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型棵。三款车无论是在方向盘寸、排挡杆底座还是座椅上踢毙榷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀息檀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章措何掀:" "  奔驰S级在国内上市的时候膛,奔驰就打出了“汽车发明者题,再次发明汽车”切需慧,对于前半句懦,你应该可以了解嫡卜揽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑私。但是后半句是不是有些困惑呢金?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话模孟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鹃,全球订单销量迅速上升瀑贝,国内订车也需要很长时间袭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了稻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷劝砂弦?除了进行试驾体验之外句年,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蔫媳夺,相信看完这篇文章之后酵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变喝逛副。   之前嗣危疤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细太,如果你感兴趣可以点击图片阅读虫缸开。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L脆,属于入门级别车型斥疲,排量为3.0T线目宋,售价区间为崎讥:124.8-141.8万元之间浅驰,只有两款车型可选窗桂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T睡户,售价区间为179.1-204.8万元付,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了娜。   对于汽车厂家而言辛拌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”全前篓,无论是从设计栏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现浅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比焊,并不是要面面俱到的去介绍毋唉,如果这样的话奠,几大篇也不会介绍全冷脐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外试,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比届力拾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的灭掀阜。   对于外观脊,依旧是那句话奴无:仁者见仁晾湘,智者见智避林含,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了雾浑仟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气献,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谈疼晾、冷峻的态度泥钳睦。如果非要比拼的话肪度庭,那么最能体现科技的还是大灯的设计燎。如果没有奔驰的奋起直追祟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惟捶船,但现在我想应该不会了实猎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼江。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向掳敢,所以从侧面看起来就更明显了城,奔驰依旧是将优雅做到极致府晌隋,而奥迪A8L的车身线条并不明显匣,前后比例也是十分协调妙,整体表现的是一种中性美板,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肆戳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说位篡,最能体现出美好一面的就是细节的处理胚辖。比如勺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式街藤,只有在R挡的时候才会开启慈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挺箍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式狄,当然这也没有异议灭,但是和奔驰S级对比之后忍掠南,就能体现细节上的不足了苗锣坡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嗡秋。   本文导航犯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M横、G笨替釜、QX秃、FX乒荚、EX攻澄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛凌猎粹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现同,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX灵,趁着2013年的尾巴驶芳叔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绷歼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些白恒孺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑揣簿,提高车型动力屉,一方面也使车身稳定性得以提高遂闲。2850mm的轴距虽然没有变化缴毁配,但是空间分配上乱叭剩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排呕歼。   前脸整体看上去十分圆润饱满孩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力唾才潍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点胎炯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嗽康枚,L型大灯像两双飞翔的翅膀礁清,随着车子的启动林疾,展翅上扬赊少。不过这款车的前脸上牛频,我们并没有发现雾灯的身影违。   与前脸一样簿固,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒乾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多牧计,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉腹戏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力及。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来黄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面丛蕾,博得了不少的关注梳。大家这么关注它肯定是有理由的炕捍,名图定位于索纳塔8代之下段房、朗动之上畅,依靠丰富的配置携虹、合理的空间和稳重的外观内饰耻钩娘,实实在在地填补了中间的空缺舶晌。据了解拢,名图上市后将会有8个车型锚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型释?曝光北京现代名图详细配置)腺屯舅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型讲够,1.8L自动DLX钵陈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型沉构劲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛙阂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近伸客,启辰R50X为8.28万楞态,MG3 Xross的售价为8.47万元渐广。按照车型划分来说竿,启辰R50X属于紧凑型跨界车逼,MG3 Xross属于小型跨界车嘲吐咯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势戒窖仓。但在外观方面许焦煌,MG3 Xross比启辰更都市补碱、更适合年轻消费者抖拧。   启辰R50X   外观方面躲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板本奴苔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架丛拇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm萝。由于增加外观套件邦毕,尺寸自然会比R50有所增加铺,不过也仅限于外观上排,轴距依旧为R50的2600mm蔬,同级车型中算是比较出色的数据通。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版辣姓唬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在桨雷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挞诫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素唯等。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素络。   侧面变化不大蒋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同叉沽练。典型的跨界车必备配置行李架森,是MG3-Xross不可或缺的一项配置常汗,有了它的陪伴寝狡仍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想份匈缺。看似设计复杂的尾灯粉惧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁困,也正是它的出现豁容,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升论股。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妈沙壕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中尸脚,虽然MG3 Xross的售价更高涛秸,但在配置上却没有太大优势单噶。启辰R50X中装备的倒车雷达浮凉闭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现郝色。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性脆奈挠,同时对关注度和销量也有较大的影响际膛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拭拟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况芹呜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好骇畴。另外兄垃,天窗也是大家乐意看到的配置伤秆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气让。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拘希补,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一霖础。三点式倒车雷达较睦目,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用痴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置兽,也让尾部的整体感表现更佳纳汕遂。   本文导航槐慧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车厂?”每个人都会在心里问这个问题筷贡。它是个新来的家伙潞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔苛步巫。“这不就是3系的Coupe版本吗堂持晤?”有人一语中的岛。故事讲到这里似乎就可以结束了腿漆捎,但事情真的这么简单吗苹屡?当然不巴羚。在真正去驾驶一辆宝马之前赎线郡,我们无法给它下定论统骨。于是问题变成了仍葛:“4系是一辆什么样的车丘臣文?”   几个小时前(11月12日晚)魂拆,4系刚刚在国内上市疏邦,售价59.6-73万元纲含。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人籍痹籍,但不管你是不是4系的潜在买家屁艾锭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情防拘盟。因此静,我们为什么不暂且抛开一切杂念铺,而单单去欣赏这辆车呢藕?   ●外观闻:若要欣赏芹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肺兽皋,中国官方名称435i 豪华设计套装瞳棋。仅从外观来看悄迁磕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惨船。原因很简单廓汞,它的确太像3系了赖葛嚼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酱袭肉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此箍,4系如此像3系(F30)顿鼻慷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系山。大家难免会因此而看轻它稼定趟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了罕纱衫。再瞧瞧6系橇,虽然与5系和7系的关系不一般赋,但它显然幸运得多衰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嫁穿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来端怪庐,即便这辆车没有装备M套件琼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来礁舌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现帽钉啊,从这个角度看烦奸,再也没有人会说这是一台3系了挨烯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe裤媳扯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上篮桑希,易成为人们眼球的聚焦点茶兔损,有些喧宾夺主的意思鞍薪改。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果粒光。不过轮胎的配备让人不免有些失望炬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蔚镐盟,对于435i这种动力配置来说郊冲陷,225mm的轮胎确实有些太窄了鸽购撑。   从车头到车尾泵,你的心情会越来越好锯堤绩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方盾。细看尾灯造型朴臂,它更扁更犀利涂耪控,与3系有了细微的差别昆姜却,配合流畅的线条琼妙爽,再没有旁枝末节许散会,给人赏心悦目的视觉享受掂。   ●内饰玩黄谁:领导汰坎花,我可以直接贴3系的文章链接进来吗聚垫? ? ?   4系的内饰应了那句老话卿洞钳:“以不变应万变”骂鄙癌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”显藉啥。为什么这么说蹈酚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了五李皆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散胯坞,如果真的会有人选择这款设计套装身泛斥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了郡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人达,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷械锋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及形蚕拢,不如回过头来看看那些被你所遗忘诽核昂,或从未关注过的豪华品牌合晨徒。在它们身上刃娥弟,有你难以发现的豪华品质性冠,也有能够让你折服的豪华配置涤得闯,总之嚏罢了,在选车的过程中涪私,尽量不要做的太绝翔滦,因为买车不是跟着别人的感觉走痢搬抖,选到自己合适的才最重要反烷馁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志碧,又考验耐性的工作坎翻浩。往往在某一个时段有一丝懈堤啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诫揭。网上车市最新推出的《抉择》栏目廷忌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题悲钡碉,做出全面的分析与指导局,以同级同价怯魄、同价不同级等角度出发晚,全方位给您最全面的购车支持普安彭。   X是一个颇具神秘感的字母空跨泼,我们经彻#可以在电影中看到这个字母的出现次练覆,往往能与这个字母挂钩的人物骇敌,若不是什么超级英雄爽撼,就一定是罪大恶极的反面人物狮逆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型碱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂滦。由于种种原因悼糙培,这些汽车界的X-man无法全部到承焊,而今天出场的这三位绥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肪藐。   两款日系一款美系粒竣,这样的搭配或许有些欺负人缺肝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人脆飘敦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况汀偿涝。作为ABB之外的豪华品牌毫汲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缕,都在顶着巨大的压力在中国生存者然技簇。当然凰,它们之间的生存状态可能有些并不相同妒汤闹,这与进入中国市场的时间蜜氯、推广力度袄缝、价格等多方面因素都有这直接原因勤韧污。SRX呐惹、RDX和RX辈,既是同时拥有X标签的SUV车型害勾醛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母亲科,这样的巧合其实并不常见济,但名字的相近却并不能代表实力和销量囤婆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质班垄菠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹涕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代习,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏乓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后裙,将其取代的是刚中有柔份,粗犷与细腻的结合体斤脖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拦。   本文导航羞耽挥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知昧誊,很多汽车厂商都为国人做出改变尉,纷纷推出加长版轿车驾绞孟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报连嗽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵东。新车在天籁的基础上加长了135mm镜将,但它真的只有加长这么简单吗吴诞?显然不是娟微,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型悸,新车定位要高于普通天籁碳耍、迈腾雅阁等车型嫁皮蔡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型去,与之前换汤不换药的公爵版相比踏线,全新车型有着非常大的改变归五幢,它注重车内空间吴扰捌,更注重后排的豪华感受篮卯加。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型坡,主要竞争对手为丰田皇冠褪酒淋、马自达929等车型脐频割。公爵自1960年以来共推出过10代车型纽沙。之后公爵被日产FUGA所取代尖金坤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出匠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表片翟捣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沽,新公爵版的车身长度完全领先于对手俩毁红,并且在轴距方面蜜奢妈,全新公爵版也击败了其他金正对手屎。在车身尺寸方面措哼徒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度科,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了乐锻。   新车的前保险杠经过了重新设计榔碱汗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鞍店沮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次侥椿然。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车侗摧钾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伟视,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多薯。但全新外观并没有显得笨拙鹅谈颇,相反侧面线条看上去更显硬朗赴妈络,同时还提升了豪华感典清。17寸轮毂采用了全新造型经隋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嵌。   同时新车的尾部也经过重新设计沤脾链,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吻那沟,让人心里觉得踏实普。四边形排气管镶嵌在后保险杠中力抬晴,这也是日系豪华车惯用的设计手法家饥覆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动梧癸丸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惦。   本文导航问情:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可峨喷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心趁陷表。不久前锑渐,哈弗H6推出升级版扇,现代ix35也完成了小改款佃屠戈,今天我们就将这两台车拿出来比一比款问帆,看看在汽车领域内碉骇,中韩的差距是像国足那样不争气料损,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力恕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比痉被,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大腾前,而且发动机的选择也更多嫂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拼叛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赣。售价方面两车差别较大克,这一点也一直是自主品牌的优势所在甘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右劣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠铅溶。   外观牧揭貉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大耽辆,比较明显的是在车头伟墩遂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蕾彩奔,另外在车头下部进气格栅迸禽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理壕奇嫡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大陇灯咯,不过因为仅有三款1.5T车型讥箱,因此他并不是今天的主角病化鲸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型纽:第八代索纳塔)谷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瓣菱氮:全新胜达)僚胃迁,两者在ix35身上很好的结合在了一起某,看起来既有轿车的美感布磨,又不失SUV硬朗的气质悲。 外观配置对比吨釜假:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诫卤,优惠后的成交价在15.84万元左右半诗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近挺焚,因此我们拿出这两台车作对比掳纳城。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富孟匠藉,除了天窗煤蘑物,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赣溺响,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备湃廖。   车身颜色谱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35科揣擎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多填潦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点燃矩,多了一个闪铜颜色的选择巴岸。哈弗H6颜色也足够丰富腻懂湘,平日最常见的白锯、黑吮车、灰五瓷呻、银都具备漓购改,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抨徊嚎,基本足够满足消费者对颜色的需求兑集。   外观小结插:   外观方面我认为两辆车都很耐看乏惊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鲤够叭,因此更显时尚韧、硬朗厂遍。哈弗H6外观也很不错禄,可以给人非常沉稳踏实的安全感刑氯接,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版涡成设,外观就更不输给现代ix35了叉陶避。更喜欢哪一款见仁见智辈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蜕宽。   >>>慎防购车陷阱弹徊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谋绣讹?当然是因为它空间够大抠楷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拜实。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢含蓄?或者说什么样的MPV算好操休?多大算大慑星朔?今天乓,我就从一个汽车网站编辑的角度佃挫簇,跟大家分享一下我的标准和看法车桨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现查泄梦。   在我看来江,对于一款7座MPV来说烤敛。大家应该首先关注它的乘坐空间胶宠,特别是第三排乘客的乘坐空间荤歌。因为以我的经验籍,7座车型中怪纷灯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数马办。要不就是顶腿抵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受副。所以在选车时师茶,这一点大家要尤为注意惕,否则第三排用不上吴惦妓,倒不如少花钱买辆5座车玻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油掳伺奶。   第二个关注点是后备厢凳书,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间差燎配。很多7座车型在展开第三排座椅时腾白宛,后备厢连放个包都费劲了巾卞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蝗剔,有可能一点行李都没有吗硕讽?所以这一点筋负,大家在选车的时候也要注意臼暮。   第三点是便利性才痛,这个除了日常的储物空间外瓢,还包括第二排上下车的便利性丢纺、进入第三排的方便程度等汝摊。对于7座MPV车主来说武埠孪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伦芭。一般来说前排往往是孩子爸妈坝宠,而后两排则是父母和孩子膘扳诗,可以说是老的老愁朔哇、小的欣睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人室妒读。   开头长了点喜沏窝,主要是跟大家分享一些经验煎辣吭,下面我们进入夏朗评测盗琶,看看它的表现如何讽汀署。按照刚才说的殿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间杏。至于外观淀泛、内饰椭乃、动力等色叼甩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容爱版,我们稍后再谈肚。   ●乘坐空间光蹿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的晾士圣,一辆7座MPV富几,前两排的空间肯定是没问题的逻躺。比如我身高175cm艘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕杜淋箔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm纯胁控,靠背的角度也可以调整30°左右祭。前者很重要玲动,可滑动的范围越大赎脚滴,和第三排相互迁就的能力也就越强仇懒紊。   从上面的体验来看浇,至少从腿部空间方面来讲泉地,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客萄,而且进入第三排也并不是很困难徽耿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何俏事旱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm潘,几乎领先于所有的同级别对手拴,所以相应的霓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的檬峦。另外有一点大家很容易忽视的是囊檀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局骏扣搭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鞍波,而较窄的第三排(受后轮猩翠、后悬架影响)则只乘坐两人粹。   与夏朗相比霓完鹿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式号巷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赖兔改,但空间本就不大的第三排还要挤三个人如,满载时第三排的舒适性可以想象迟堡贸,一定好不到哪去脊理。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置玛怒簿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口火铝,而且五个座椅都是三点式安全带拔公,都配有头枕獭,这也是其他车型都不能比拟的一点互仟报。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅喂,比如长辈腿脚不方便进第三排广搪,那你大可以将儿童座椅装到第三排浪措萌,这个很多对手真没有嚎侮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立秘,到2013年11月新车上市猾氦,短短4年里次唬痕,观致汽车为世界带来了太多惊喜寡擎兔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嫩犬硕。新车迟迟不上市欣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开珐欣螺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展面。是骡子是马皇,终究得拉出来溜溜乘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品棵,到底有没有想象中的那么优秀嵌瑰嗓?趁着这次的试驾活动娃邓,必须让各位清楚的了解真相僻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞洼楞晦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢宠搓?这是个很敏感的话题痉,却在任何一个场合都不得不提狡扳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瓮娇漆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言弦陋查,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入灭,而非决策权渗透祈,这个是一个需要十分明确的概念夸。   综合来说缎,您只需要知道卿耪:它是一家合资公司暴剃铜,也是一个中国品牌亮,但是它的发展不受制于任何人赴返问, 并拥有独立的勉烈、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员眉焦肺,制造的也是全新的祈脊、面向国际化市场的高品质原创产品莲木枫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中靡,副董事长Volker Steinwascher石清仁谷崇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物皑,前者曾是大众集团高管想,后两者则是举世闻名的顶级设计师填。所以在观致3的外观造型上酷镶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知硕仇凸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下锑坝劫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路桥诲烹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品诺,车身尺寸冗冕、腰线的丰富程度等具胎呐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球馅阀碴。如果一定要说有什么特点的话阔吹江,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙萌。   不过郊,若是细细揣摩这款新车谢鲍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异脖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思型便码。而由法雷奥代工的前大灯秀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范硅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求百忌垢,如果您愿意再多支付一些费用伺坎黔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沉倾梗、大灯自适应开启及清洗等配置茹。   除了前大灯内的LED转向灯之外陌毖筷,后视镜上同样布置了LED转向灯吵,只是LED二极管贴片的间距有些过大剩,点亮之后似乎缺少那么点感觉辽囊参,而厂家的工程师也很认同我们的看法丰钨,表示会很快对这种设计进行改进甩。而后视镜的特点是宽度很大塑商勉,可视面积优秀该抗插,并带有电加热功能晾刚羌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称甩卤抽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑醇认虹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素刹竭,无论是大灯冒题、尾灯组布局靡亩斤,还是倒车雷达的探头布置等等呻。而很多时候诲勿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的屁复,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品陷娘,设计师的固执被得到了采纳德侥。   有一个很好的例子来阐述这种情况爬函价,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鼓兄练,在车尾使用单雾灯和单倒车灯炉酗虑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的敌活热。用厂家工作人员的话来说屋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生台概笑,必须成双茸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沽寡问:LED光源+导光条诚、双倒车灯魏、双后雾灯锰惨,灯组的供应商仍为法雷奥极拾享。   尾灯组本身的效果相当漂亮涉陆激,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体新,但不得不承认的是墨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少袄马。双边双出式排气管窜迫襄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到庐监,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统限撕武。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配虹汰膊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式涤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上刀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属圭本腾。轮胎方面观致3也是十分的给力鞋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品任,因此马牌就成为了唯一的选择届竞惹,对于消费者而言自然是件好事蠢芥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奢哺,这款产品显然更注重驾驶舒适性翘附篱,但规格上似乎不那么亲民拳济,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5固,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了仿播。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瓜搬,虽然市面上可选择的车型非常多豆救藕,但是想要在其中选择出一款空间够大雹,配置也不能太差的车型悸貌,着实有一番困难湿。近期我正在为选车而烦恼箔,裸车预算在10万元上下仑色,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多刷,所以对空间的需求比较大高,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上川缎莽,今天拾曹,我们就在这两者之间宿,来一场空间的较量茹。   飞度共有5款车型疽阿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间宏忻幸,骊威共有8款车型吭敛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间梧袜。此次对比文章中稗怯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比憨,两者指导价分别为10.42万和10.58万捐奖,并且在上海都有一定幅度的优惠革,实际售价两车差异不大末溶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观兢酬腐:飞度时尚运动然,骊威中规中矩榔。   在外观造型上朽胎抨,飞度外观饱满顶床澄,硕大的前大灯谭街、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚脾馆萝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)表,不过现款的外形并不显落伍味。骊威的前脸进行了重新设计堵聘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蒂椽举,不过整体造型依然中规中矩蓟烩粉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面四憾,飞度长宽高三维尺寸分别为飘:3900×1695×1525mm弥侵榔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm戒,轴距为2600mm爱,从数据上看馅,骊威具有绝对的优势趁技佛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助剔,请继续看下文湍储。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂洛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强疮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎阜钱桶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎朵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瞧墒。另外闲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异荣钱,飞度为前后盘式抒罚,而骊威为前盘后鼓箔视。   骊威的尾部设计比飞度更显方正锌亮扫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用歇涸,对提高倒车的安全性也会有所帮助派秽墨。相比之下姆,同价位的飞度没有此配置叫池攻,有些遗憾郡讣齐。两车都配备有仪绺控钥匙氦恐狙,飞度将蚁愕担控按钮集成在两把钥匙上勉,而骊威的移掷涠兀控器与钥匙相互独立荆,而且仅提供一个一谰ぃ控器家,不过两车都装备发动机电子防盗系统艾。" "  现在出现了一个有意思的局面垂潞儒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车挞绷,而且还有像大众汽车那样剃翅匆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号帘界,在大众汽车之后辞湍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法权,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍澜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吐鳞。下面我们就来一起看一看这款车墩挽旁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型搞涛酶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗釜?不得不说碴我墒,从外观上来讲庭岁圭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了础很千,购买它的人们色妓,更多是在预算有限的情况下追求实用性敌,谈不上什么审美喜好辫。而全新爱丽舍的外观设计么冯份,明显向前跨越了一大步武型。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人然傲侩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人料。   全新爱丽舍的轴距为2652mm镐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的钳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泼捶静,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的讣邯贩。这很符合中国老百姓的用车需求惜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌秽,注重舒适性姜,但行车噪音比较大拜廖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启淀,除此之外譬甩拼,车外再没有开启的地方乱薯腊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便柑。除此之外武尸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头筷锭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见迹顽,属于全新爱丽舍的卖点所在甩蜗。   本文导航巴靡横:" "  一直以来垦歧青,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型份卞居、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉寞脊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用凑饰,但始终让人觉得有些激情不足恋敞甲,与犀利的外观不太相符健黔渐。日前虫翠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机礁先,传动升级为6前速自动变速箱叭恰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统桅,提升了该车型的整体素质辣肆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型啼莫,在外观内饰方面变化并不是特别大狸艰李。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己少,新款MG5 1.5T也不例外互搓接。如果说红线彰显了运动气质确瓦撼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疼膘。   新款车的侧面造型与之前没有变化深,作为强调运动的1.5T车型嗣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果衬。车尾的变化也不多随箔肖,远观基本上发现不了变化所在挎伞捻。   本文导航惩飞哼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手世凄没,而在中国市承堋,两者的竞争更是激烈搜窖,A4L一直在销量上处于领先地位羡驶惠,但宝马必然不会轻易言败谦,所以我们看到了宝马316i的上市饶腔,其价格下探到30万以内凌其宝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的睡艘完,豪华品牌模冀、售价30万内拘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足盘箍腻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣弓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型沽淬疙,还有手动与自动可涯槔惫贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据撕岔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的澜咆兴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距订,并且我们看到官方定价方面编,316i进取型甚至还要便宜8000元獭,不管你是不是“壕”七巢伴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观剂茄挺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凳,在大部分城市染沙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影铂湘,所以过多的点评话语我就不多说了穷,谁更好看都是自在人心的事离未。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赊盛,但是小编还是要尽到自己的职责恼颂溃,必要的展示必须得有抒剿,下面就看看两车的车头正面大图对比庐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯系红,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯皑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装位合度,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元茄宿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钡狙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型燃库赎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涵郡芒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了操吧韭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果黄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绰违系。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计笑纲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了趁顺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赖驾铂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了部,不过这都是个人审美的问题了孟,整体两车的外观设计还是在一个水准上遂叫迹。   轮毂上悼匆,两款车作为车系入门版车型拍,都使用了16寸轮毂泥,尺寸相比各自中高配车型是小了些淀路啥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎敝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水缅妹虾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎河,并且在胎面宽度上比316i更优翱欧刻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象核峡,用一款中级车以较高的姿态切入市惩榭燃埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头猴俊鹅,按部就班的推出了中级车GA5轮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型戳酿,而随着国内SUV市场的井喷桅垛滴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声乌充嚏。   好的产品才能抓住消费者磊栓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力锹。在今天试驾的这款GS5身上捶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监歉珐炒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来献呸渺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢扳逼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念煽赊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格芥歉毕,看上去却十分洋气矾付。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吕提、1854曝累午、1680毫米垒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间堵,这也是国人喜闻乐见的菩拢。   车头的设计略显凶悍挞祟,设计师称设计思路来源于雪豹寝沙落。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鲁粱荷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人及锑天。前大灯采用了透镜式的设计挂馆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯承溉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的妹,这个考虑绝对够实在干簧茨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伎睛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势铺低,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果边沸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视春哦。   在轮胎方面掇涵肆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蜡僚欠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扮从鲤。轮毂的造型十分普通捷,只能说看上去很顺眼比较实用吧时省。   尾部有一个明显的掀背设计屡鞠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉朔爆颗。尾灯采用了主流的LDE设计沸荒,搭配大尺寸的高位刹车灯糯爬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色登,辨识度也更高图巩阿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车姓萍?是豪华奢侈的奔驰S级蕾缺荆,还是“上天入地”的路虎揽胜箍江,亦或是驰骋四海的保时捷911烘吩?对这一价位的车型来说兰,什么才是决定性的购买因素龟?是配置还是性能伸苫铆?车型对这一价位来说到底有多重要糕吝蕊?要回答这些问题当然还需要专业的解答勃换。今天供蔑溉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车顶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疆阮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抹习蠕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版睛价碗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车骡份。非土豪们偷释净,退散~   由于有200万元这个限制邯旗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L差,刚刚上市的S级售价与揽胜持平涡,但市场有20万左右的加价侨拈滔,且并无现车画茧惨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瓜,这款车终于摆脱加价瞎,进入平价销售阶段姥,当然能否买到现车就看各位的运气了乘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辈忌念,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嫡倦,但跑车的身份无疑是最拉风的赤零。   尺寸上实在没什么可比性我,加长S级无疑是其中最占长度优势的洛膛烽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短控校饲,跟标轴S级还真有一拼徊肥,巨大的高度也傲视群雄沧石,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肪。最后我想说的是涩圣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了盾坊庐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到侧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疏舰,公平起见还得排除车重因素龄福。别看S级一副身宽体胖的感觉汤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下力,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诧匈妨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蕉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开继卫楼,别吓坏了后座的VIP稍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人朝躬纬,但也确实相当可观了眉,不过由于这款引擎还是有一定年头的堡焊熔,其276kW的最大功率是三款车里最低的洪权。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎疙匠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赤纯图。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的寞。不过写到这儿我很想问一句捞矫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史弓,就能成就今天的丰功伟业凶莆巍,是这样吗好搪?就算这不是一个伪命题栋接步,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惶。那么娥傻橡,历史能代表什么炒牡?之前十,我肤浅地认为抵椒啸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边分,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时翁弓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的睹。 ●何为中国专属惯掸氯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型舜:S400L两款排桥、S400L混合动力一款擒司、S500L一款色坟危。相比世界范围内的S级谩驰,这些车型有三大特点才弛提:全部为长轴距版绢、全部为汽油车湾惦挠、S400L两款车型为中国专属刻伺弓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凰陆晾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长颅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意勺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机麓门湘。因此底,中国专属的S400L与它们相比煌报,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机晾保。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关怪旗。我们已领略过S500L的魅力烯恕霉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版河。   ●外型葛:更长刨、更宽蹦、更高们铆桑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位煤牟疙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致懊斯,尺寸上没,它比上一代车型更大努,轴距则保持不变钨派。从数据上看就鲁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心约瓒肌,但落实到实际的视觉效果辆焚卢,我想没有人觉察出几十毫米的区别瘸。相反尽叛睹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大界、霸气很多茅逢氓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个浆嚼,根据车辆配置的不同本爆,全车使用的LED数量有所不同激亢。我们不知道具体车型的LED数量画铃罗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的臣安谓,它足够惊人裁舌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场琶廷、中国市程巡信巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场陆剧喝。对于中国人来说擎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发迸,中国人将有更多合适的车型可以选择耙倒。同时答,市场竞争日趋激烈乒,汽车售价降低嚎头懒、经销商服务更好剃连。   作为目前全系的入门级车型兜陵柿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势存。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受沥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用芒锣。对于S级来说穗刮钙,无钥匙进入功能十分重要钮,没有它匪廖微,许多车主会无法接受陷。   如许多人看到的一样铜赏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子遁。在奔驰车上郸箱,总有许多你也许永远也发现不了的配置膏汕乓,它们中许多都与安全相关茧奢。比如S级全系标配的自适应制动灯羚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度剩沤琼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳洗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故驶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题姐很圣,什么是MPV车型谱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影胳腔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念督娶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车贯四。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型临,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断屁菊荡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型限韶玩。是MPV将?是轿车怪?还是旅行车相吹钦?这看起来确实是个很有难度的课题苟委顽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题石。   当然这次大家不用只听我的一面之词挛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论身内酵,而且他们一个是马自达5车主艾金灯,另一个是沃尔沃V60的准车主耽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比丝杜邯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型圈。   首先登场的是胡正暘才宠饰,大家一定不陌生篱颇悸,他是我们汽车之家评测团队的成员伍,今年27岁掇沧,算是个文艺小青年晒盎,热爱生活集侵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来峦,刚刚新婚不久棺粉卤,正是对未来充满希望与热情的时候凶撩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动模,如果家中添丁的话害瞧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标水全蛔。   杰德测试车刚刚来到编辑部闷,胡正暘就迫不及待的去体验了卯驼男,据他所说池颓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了枫裙,属于一见钟情拒。另外从外形线条以及车身尺寸来看隙,杰德都和V60差不多俗鹅尉,是辆旅行版轿车的样子岭监殊。   当然外形只是一方面耪嚷屯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间洞谅,特别是第三排座椅金。实际体验了一下卞式,将第二排座椅滑动到最前面的位置沛猫鼻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量挨屋猛,头部也有四指空间彩袍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疥官妒,之前的文章中我们也有过介绍车,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法舅笔。   更多精彩视频懈特割,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下溺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间渺,表现基本上与V60相当估嫁杠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱熟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况胖蒲,在放倒第三排座椅的情况下扳,用同样的一些物品存放来对比恼侗到,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些杉哨倪,而如果使用上第三排座椅翻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赎骄滴。   胡正暘对于杰德的看法颠:   首先杰德样子很好看抠缸,够时尚喇蔑,年轻人都会喜欢嫡。另外扁赶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辆,但是内部空间利用率更高量搜权,实际空间体验也让人很满意肥侩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间丝钨,这点非常不错壁拷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题贩。   不过它有个问题底,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了非钞,只适合短途出行紊舞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了窍归凯,如果需要经常外出长途旅行的话熬偷锭,5座版车型更合适奶挥吗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沃酣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间寥舱。近期淳酮,2014款雷克萨斯GX400推出市吵倌!,作为小改款车型工,此次推出的新车在外观方面做了改动享汾,同时在配置上也有一定程度的提升盲贫,动力则保持不变拈矮,售价方面与老款车型保持一致凹疲,提升了新车的整体竞争能力兽南。下面跟随我们一起来详细解读这款车型讲裸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307镜侨、308赴奉、408达剩柑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售订丢互,现在又来个301呸羌忍,不要说是消费者梢创,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙啃。这就是紧凑型车市陈洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蒜。东风标致301矛头直指桑塔纳附绥盖、捷达和昕锐考脓粪,我闻到了火药味巴。   11月19日上市罚卜,预计售价9-11万杏,与雪铁龙爱丽舍同平台狭单写,只有1.6L一个排量抵垫狡,变速箱有5速手动和4速自动可选毫评。以上这些是东风标致301的一些基本资料湿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望割割,因此从很早开始便陆续放出各种消息莆竭办,以增加关注度帽淌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同半快茹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版俩,为全系顶配慑贤。咱们从标致301的身世说起弛贿,先把头绪给理清了喉翔吠。   ● 东风标致301是辆什么车岔捆徽?   听到301这个名字储,大家都能知道修煌,这是标致的“3系列”宪恨,但307雹、308听过冷,301却是第一次听说粮鸽梨。其实301的身份一点儿也不神秘蛔,大家都记得富康吧湾?富康是雪铁龙ZX茄,后来在中国改款改名戊椽穿,叫爱丽舍幸鲍墒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”傅晌,这是它的第二代产品拼,而301娟,就是标致版本的全新爱丽舍毕哎,它们全都是一家人盆。   对于大陆市场来说荡嘲傅,标致301是张新面孔傅匈,其实早在去年底它便已在土耳其上市锌,之后陆续在阿尔及利亚楔冬、俄罗斯等许多国家上市精拆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产箍挡,同时供嗅伍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胖喉。它将被销售至世界各地够菩补,成为一款全球化的车型疚窃搂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫芯媳硷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多岭斯,标致301的外观乍看上去没有什么特点梧雷。你可以猜到这款车的定位了翱舜,30岁上下佰薄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它降详。   其实301长得有那么一点像508拒搂饱,这是很正常的换瓤检,毕竟出自一家门匈入财。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惹挫了。要让更多人接受悲,太个性肯定是不行的伶口,所以这个设计思路挺好艇杠,也应该挺对中国人的胃口挽慈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型承。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绦芥、捷达幻庞慌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm昏仇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些筏冬碎。不过它的备胎又回归了185mm还,而且胖哦涩,可能是出于成本控制等原因粳焊咳,备胎使用了不同品牌的轮胎课贪。   我个人不太喜欢标致301的尾部拣脖,总感觉哪里别扭练谜,也许将来出个两厢版会更好看帽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少混,而且中高配车型都有眯,比对手厚道墙爱交。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足氛,温度适中乖税康,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地失泞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡典叫建,他们不仅发明了西餐餐具妮:叉子冕,还孕育了诸多跑车品牌羚韶快,比如捐牢:玛莎拉蒂笆氨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车纠节狡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)北败。   ●外观翘胆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车阔毖矾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级唇糜囱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色繁怒拱,它们都是标准的行政级豪华车沟赔,有着一副不苟言笑的严肃表情摄,外观线条规整暗椒澳,那种气场让人敬畏焦距。   而玛莎拉蒂总裁则不然提,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别叉肆瑰,但气质却截然相反壬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蚊磷,标志性的大嘴咄咄逼人侗借跑,意大利人对于设计确实有自己的卓见啦缴愤。   如果将总裁与同级别对手放在一起梦媳,它无疑是最夸张菩、最具美感的舶刷点。这的确也与细分定位有关系户颁,奥迪A8魂奈寺、宝马7系这些德系豪华车都以低调茶吝、沉稳为不变的设计主线瓤皋,更多的在表达权利危赴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感怕姜。而意大利人则不然理莱湾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识风,即便是这样一款行政豪华轿车乔宝,依旧坚持了张扬的风格蛇。   这是我第一次见到新总裁的实车腥,它确实比老款要漂亮悄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤视唱恕,而新款前脸带来的侵略性更具气质拍。   车尾相比车头略显内敛坝,双边四出的排气管成为了最大亮点坡芹铰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主颁妨,聊及为何选择总裁时肯艇,他满脸诚意的跟我说台拦:“好看!跟找女人一样慷,好看煞刊倘。”“呵呵粕订,好吧戒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着潜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳垢,卡钳由Brembo提供颁,颜色理论上是可以进行选装的勿阶。轮胎为倍耐力P ZERO系列纯碱,前轮尺寸为245/40 R20喀哼,后轮尺寸为285/35 R20米坍翻。   ●内饰忻世:运动豪华是主格调   置身车内枯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅怠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计茸帛,显得有些过于保守了稀哇缎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方铣紊。   方向盘直径略大县抒矩,背面配有尺寸硕大的金属拨片孩盛,手感很棒磋黎窜。导航系统为Garmin韩喉,7英寸液晶屏尺寸不算大达坏肠,中规中矩狭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中贿呸鹤,已经很少遇到长相令人深刻话嗅骂,而且相当满意的车了酚遁仓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高峦戌,价格低蛔,与同级别车型竞争性价比十分突出卵。但在长相一直不怎么给力徒痛秤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肮镐葡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了硼惋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准憾杜,不走伪高端路线的致尚XT贫骨,其动感的造型非常独特舒勘。在我看来订彤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确侯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出款匣,购车群体越发的年轻化烹虎陌。   说他年轻欠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蛇弦双。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连即,这只是时尚的一部分寝蠢薄。   前包围的造型充满了视觉张力豌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大工犯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缴,显得非常动感歉贫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表功露。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蓬叛偏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传涉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO落,这也是在向合资品牌看齐耸虹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利现仑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调绊挤。而在车身尺寸上捆昂谱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格霓妈斤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米罚竿秤,与他同级别的对手相比有着明显的优势酮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是哪攫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎渭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线讥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点松,上窄下宽的造型十分饱满瑰叼秦,而且显得更加稳重溪贫。尾灯的造型修长隙,且正好与车头灯遥相呼应芜辣诧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念力捕,动感仕狠逻、年轻臀感党。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置丛差伍,虽然仅有三款车型配备此装置半,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现祈屎克,想必也是极为厚道的羡笺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好疚杆龋,我是汽车之家刘涛潍显劣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威距妻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道骑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”芒停吾。时隔一年后的2009年饯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吞,选择它的原因克,用三个关键因素涵盖尉取落:“外观内饰漂亮夕、静音好剿、配置高”好龟湃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鳖佳勤,作为老款车的车主赐娩,带着期许劫滩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙趣爆,有了下面的车评谷县。   注释隧:为了方便大家阅读匙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型畏触疚,描述为“新君威”燎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碉,以下各个环节的评价用满分十分制朔藤,做点评按。   评分标准祈罐:   及格徽光搓:6分   表现尚可旦汞纲:7分   表现优秀魏馆觅:8-9分   表现完美瓜景:10分   外观琴:先天胚子好胯颁姜,改改更“时髦”   改进评分纬岔文:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时栓呸提,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计逻抖扦,应用到了现实量产的车型中睛。在当时碳高粗,245mm的胎宽吼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蓄仆,毫无疑问是走在了对手的前面频稿。这种先入为主皇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅供稍七,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蓝衅丝,说君威有一副“好相貌”咐撬媚,我想没人会投反对票钉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势宦,18寸的大轮圈不仅保留酪潦,而且换成了密辐条设计惊琴交,前格栅的修饰链,在视觉上显得更为立体归,但就我个人而言更喜欢老款释,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”搜好。俗话说“7分先天凹寐潭,3分后天”扦迁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐袱誊,应对国人对“时髦灯具”的要求啸瑰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈桔獭胸,坦率讲棠,不是我喜欢的风格捍衫,如果换成一辆科迈罗贩革轨,我想我会投赞成票坊橙侵。后尾灯凸奋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管兽,视觉效果不错勃,灯源亮度不刺眼牢盗鸽,亮起时不会让后车问候“家人”饱叔羚。   内装倪衫啼:对不足进行了优化号似,细节仍留有遗憾   改进评分扳:7分   我必须要承认矢漏识,我是一个对细节做工异常挑剔的人淖尾。从2009年到2013年睡,新君威经历了至少两次改款升级彤赂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题曝撮棱,仍未得到改进迸辖。强迫症对于细节的不足搞殿,只需一眼就记在心里翰,每天上车看到就会不舒服茎。尤其是玫,新君威的前排仪表台与座椅之间嘶,留给司机的跨腿空间并不大码颂妒,当你磕到膝盖外侧时捍,你会嘬着牙花子荤尘驮,蹦几个“脏字”惰授。   聊完了不满免魄回,我再说说好的地方赶。日常上下车捐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鲁芳,我的09款君威开了4年跑了5万公里好,座椅的“敏感”部位频控犯,已被我蹂躏的起皮抄、掉渣徊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱妹凉景,视觉上显得极为邋遢崇。此问题砂赊,在新款君威上得到了明显的改善翰禄,侧翼立起的角度变薪浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像汤猎,但此问题我跟厂商确认过塑,确实为真皮)膛襄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料隘耪。凭此一项醛,拉开车门的印象分就能加不少创。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分痰抢,我的老款君威在二手车出售时钝,就因为座椅皮面老化的问题窖,被“扣分”耐兼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局馅兜,好了许多堑。8英寸屋池、带有触摸功能的中央显示屏疥潜柑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰颗溉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后磨踢涝,在实际操作时显得华而不实斯。多数情况下要调节温度腑辜诬,只能用手指去“抹”鳖牌膘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差补肯较,并且无任何的震动回馈提示凰敬,行驶中操作不够人性化播古。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嫌盟任,相比老款的旋钮控制赤叛举,视觉上科技感更强筋洁怖。实际操作时佳蹦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差耗妇。尽管支持手写功能少飘纬,但表面手写板的面积很兴啊,如果手指较为粗壮峨,表面面积不足以支持对手写区域的要求含澜椿。索性工,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作焙替。   小贴士挥然晌:针对上述功能的操作“鸡肋”洁,我向厂商做过咨询敝呈慈。对方最终给出的结论是棉坚弘,此功能在研发初期巳河鹿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估冕,停留在几年前杯班。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吕彩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”稿凯。   仪表盘上的这块儿液晶屏洛耍迹,支持多种信息切换查阅酣,视觉效果自然更时尚檄,也符合当下的硬件的升级进化潮流疗。但撇谋,仅就我个人而言诽拔蹲,我认为任何一项技术的进步与应用吭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的垃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下辣牢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求冒,所以仪表盘的车速指针陌萍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感咸,当你想从正常模式切换至电台模式时瑞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惹虽,时间大约在2秒左右檀经。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蹄弓径,因为系统的升级渺炔茸,所以导航从路径开始到定位确认导航触古鸿,逻辑上相比老款车型信勒幕,要合理很多按。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑慧,被彻底改进吐。提个建议浅写棋,新款对于路径导航的语音提升躺丹,在路径判断时辈痘迪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时斜,如果将“请在下一个路口右转的话术”谋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利褐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涧钩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响股鳞忻。整体效果官,高音有提升疗该椿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次错。以往那种“嘣呲荤权、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现晌,无法在这套BOSE音响上找到枯版穆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车佛嘉韶?加长版!与其给那些改装厂提供生意皆儡烈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车菱怂癸。近日皆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L摩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上犀,这款车就要正式发布了官蚕丁,海外售价14万英镑起效庆,约合人民币138万菩逝。国内250万以内应该是不要想了畅巨,土豪们还等什么系泻儒,赶紧再加价20万下手吧@(注释频:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型举,外观上并无过多区别驹搏勃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表遍绷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的秃,因为用三个字就能总结认午:没区别边纽创。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版软桐。除了实实在在的空间优势藩期,那种与众不同的气势也是重要因素之一兔,这种毫无区别的外观扦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们捂透譬。   英国人果然内(men)秀(sao)窘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱礁相菠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅翟,改造成了两个相对独立的乘坐区域廷摊滤,原本的中间座椅则变身中控台劲,提供了空调坍感吴、多媒体柏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键哦笺忻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车缓。动力和传动系统方面袒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同僧。   总结范:路虎揽胜L目前仅计划在中国胚毙、中东地区和北美市场推出淡驾那,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定温吼福。另外翰间,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型滔寐,预计广州车展发布碳建。土豪们继续准备银子吧邯疼。 免责声明氓呈就:本文仅代表作者个人观点峭氓,与环球网无关帮飞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实案哼东,对本文以及其中全部或者部分内容的、文字的真实性氨将陶、完整性奸肠绕、及时性本站不作任何保证或承诺寞,请读者仅作参考粗失碉,并请自行核实相关内容粳汹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候府凤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纽瓶厕,那就是新一代天籁·公爵涝故。早在2008年6月蓖材笺,东风日产就推出了天籁·公爵势,它的外观破入、配置均有别于天籁其余版本口,更加高端大气上档次魄送。也许它不是最走量的版本净,但绝对是天籁系列的一面旗帜笛操。在让大家久等逾半年后彭恐,新一代天籁·公爵终于露面雄,我们也第一时间对其进行了实拍兼麻兢。据悉商涎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相厘。 『注伍缆许:为方便大家阅读般氦呜,文中天籁·公爵简称公爵版眯谴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日腻悸炬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蠕,时而艳阳高照波粮,时而大雨倾盆搅为巨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点悼愤法,与身旁碧绿的草地相得益彰蕉。我盯着它看了许久泊我,心里盘算着塑纪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来黔褐溅?   嗯道,画下草图之前得好好思考这个问题慧恐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心粪姥啤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错诡,唯独看起来太眼熟懂,对旗舰来说这可不是好事浩,在A6L甚至A4L面前趁,A8需要更多长者般的自信木。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸奠恍:六边形进气格栅面积比以前大了不少脸东,而且线条硬朗到接近于矩形五涎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体袄规,从前脸横贯而过泥蔚邵,再加上全新的矩阵式LED大灯筹酥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧捍丘篡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊雹,它是A8这次改款最重要的升级之一体,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现尉。以前大灯为例邢泊咀,分为远光菠袜、近光即、转向/示宽这三组呜狠,所有光源都由LED组成堪氖,通过与摄像头些秒、夜视系统石、导航系统等部件的协作磐肩,可以实现几项很有趣的功能暑箍:   在Auto挡位开启远光灯浮江,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蔫画,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置版,瞬间关闭部分独立的LED灯体弦垂,会车结束后渤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态认吗。在整个会车过程中铺,对向车辆的位置一直不被照亮祷榔弄,而其余位置能保持远光照明状态庐,既不妨碍对方驾驶员视线喷,也不影响自己观察前方路况魂歼缄,相当智能碑。   当夜视系统探测到行人时萌羌,LED灯会连续快速闪烁三下赶平,对行人起警示作用献汕笨,如果夜视系统探测到牛缉峨、羊之类的大型动物链,LED灯则不会闪烁寥,避免对动物造成惊吓懦赡桑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测踌蔫谭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缝看。另外它的转向灯采用动态效果戏讣柬,灯光朝着转向的方向滚动点亮删纫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕呸赔禾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力擅,提高安全性管郎购。   遗憾的是试驾活动只在白天进行匹范挤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现迫稻嘛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料靖,有些来自室内的模拟演示理场,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下娟缸,看看这些功能的实际效果到底如何须孤。   跟前脸的改进相比疤昆荤,车尾变化幅度要小得多槽,主要集中在尾灯部分烈稼,线条更加瘦长烤布、扁平凶怠,视觉效果更干练摩薪缮。除了那个“A8”标识辉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思馁,看上去还那么年轻运动拇奴沙,缺少沉稳气息秸。再打开车门一看慧,我明白了胚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车丛糖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型劝,使用了和路虎卫士相同的发动机迸侗,配备了六速手自一体变速箱镶,以及许多高端的配置等图惋。让这款车有了很多吸引人的地方鸡殊,但通过试驾袒滑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感呜凑棚。很多设计还不是很成熟涝,尽管这样母吗,这款配备了柴油发动机的SUV巴恍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现函添,依旧在同级别具有很强的竞争力闷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瀑部陪,尤其是大灯组的设计好痴酒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蜕翟添,都比老款看着更有质感衰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯屉康泞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小陋鞘茎。此外猫新,中网的设计很有层次感筒,运用了一些镀铬饰条扦毯,也让这款车的前脸显得更大方猎百。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扁,钣金工艺还有待提高撇火狠。   车身侧面造型亮点不多堑,线条还算比较和谐吧勘愧缔,亮银的行李架比较好看藉门撇,但实际用途不大劳腺。车窗所占的侧面比重较惺克粮巍,稍有点显得失重宠擦。四个车轮显得很粗犷莎袄斑,轮胎品牌是玛吉斯惺,成本并不是很高尖泌棱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计粉惨汐,注重排水性能常,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差镜。   车尾的造型比较臃肿榔,相比车头来说糜绕颅,造型并不是很美观型瘦,尾灯的轮廓没有什么美感可言辆,轮廓显得比较生硬贿。车尾下包围外观设计的不算太成熟茎曙寐,驭胜使用了三点式倒车雷达杠,在实际的体验中隙,探头反应速度稍有些滞后蔚掂,给驾驶者的观察带来一定的不便监穿黑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离陇抡藩。   本文导航穗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今既,已经跨越了整整40年耐哗。在这期间弛弊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代奶绣悲?当这款全新君威GS出现在你面前霖居躲,这个数字就已经不再重要田。每当我们回顾历史伐,终究也是为了更好的感受当下埠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史遍暇,的确也不太容易考究鼓便,所以话不多说峭,马上进入主题让吕。   君威GS是别克君威的高性能版本筛,作为其最明显的身份特征俄轨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留冲,攻击性十足的设计让人印象深刻穷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拴盾,采用盾形设计经颓,显得非常紧凑俄缺。大灯部分全系新增了日间行车灯缺,整体造型与普通版君威一致擂弄,仅在内部细节上有些许不同舅老。   车身长度令棺寐、高度比老款略有增加投适虫,宽度和轴距均未改变吾监。侧面线条也是延续了之前的设计嘎梗连,十足的运动紧凑风格盎趟采。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赣,十分醒目朗晦诉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂别爽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎改。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形佃太谴,更显紧凑勘底姬。LED尾灯为全系标配涛,灯罩经过熏黑处理揪,提升运动感娩册。作为动力更强劲的运动版车型拔碧逞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚墓,同时也满足了更大排气量的需求反泄岁。   本文导航卷淘泰:" "  近日缆,奔驰MLC的效果图再次被曝光绿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造前季脸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计口度,融入了轿车的设计元素世。据此前的消息骋搁獭,该款车有望2015年推出浑高侮。 奔驰ML   从最新的效果图来看钵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿撂凭伟,拥有相似的大灯造型趣舅,以及下保险杠的设计划。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈股避绢。此番设计目标很明确憋楼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手抨迟登。   动力方面也来自新款ML盘凳姜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW策悲,峰值扭矩400Nm勒,编者猜测未来MLC将会延续该动力娟。不过挥殿,MLC未来还将推出AMG版本卫逼啥。 责任编辑问:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年喂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心窘忻,然而对于消费者来说脓懦,可选择性太多也未必是件好事擒。许多车型的定位都非常接近舒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格割,那么它们到底谁更运动俄敛虱,谁更适合日常驾驶弹,谁的性价比更高呢渤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析骏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看美艘乓,马自达CX-5在价格上具有一定优势讼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瞄,其它车型在20.78-25.28万之间宽霸垮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万日掳,价格适中态坷,而且动力和配置都很不错袒。反观翼虎柿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样示,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万价霞,但翼虎胜在配置丰富犯秸缄、动力强劲嘉郴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定颅扑老。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万芥垫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色哩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比啦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压狙,这听上去有点意思嚏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蔑比,那么结果显而易见婚览歼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势啡鸥博,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米苔耻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹裙霉乐。然而消费者大可放心拜,CX-5的动力也绝对称不上弱杉腹,尤其是市区行驶董,它的整体表现很轻盈努浮臂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性胆倘,没有涡轮发力时的突兀感邪,这让它驾驶起来更为轻松缉夹。   无独有偶守烽,两款车都采用了6AT变速箱粪瘟登,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点袄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣新。可惜的是柿鸽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片汝城。另外能床氏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现袒阑,常规的形式很容易操作侍俯夺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡骇版,并不易于操作刮鹤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想萌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距浅惋,与翼虎也有将近3米的差距耗逗敢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响弹估杀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肯篡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进道骏。   油耗向来是日系车的优势所在齿粪蔼,CX-5的发动机压缩比高达13:1够缚,并且装备了i-stop启停系统放变版,这让它的节油表现比较突出嫁。在气温32℃庙、全程空调抠垒腻、车载一人的情况下惨挪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试盲坝,其中经历了畅通和拥堵等路况迸滦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km检扮。同样路况下穿琼澳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右垂收弟,尤其在开空调的状态下丝兴贝,翼虎的油耗表现实在令人担忧浚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脸堤拈。   作为一款城市SUV鼻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当佃脱峭,都采用了多片离合器式中央差速器轿,并带有四轮电子辅助制动媳轰玛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困散皑。从我们之前的测试来看慌申,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显镀络,所以脱困相对轻松一些筹。不过在这里我们要告诫广大消费者嘲麓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统花辫,但两者的定位都是城市SUV滩湿练,越野并不是它们的强项邦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鳞弗嗓,油门踏板的脚感渤秃、方向盘的转向手感凉瓜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要卵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的立。值得肯定的是熔辈奖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手队挥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蒲。然而相比之下啼晶,CX-5的整体感觉更加轻盈番俺,它开起来并不像SUV赂哇殿,车头的反应更快昆,油门踏板的调校也更加线性妙话袭,而翼虎整体感觉更加沉稳舶老,底盘扎实商爸,但或许是由于整备质量更重的原因乐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疵没距。   就驾驶方面而言概吵迁,CX-5给人的整体感觉是动力够用绢贾、油门线性档腐伎、操控性出色焦甫拣,可以用“好开”来形容毒馆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情棺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绿,但翼虎的发动机输出并不线性拧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疏蚊第。另外疟戌撂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉激锋,加速芜瘁幢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抄翠概,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车井勒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑胚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质境熬搅,放眼整个市称健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见幸庙潭,基本上5个手指头就能数过来麓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者净外师。   有关于新款E级外观电苹几、内饰及空间方面的介绍瓦篇界,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 砂胖悸。在我的这篇文章中角七洞,主要关注E260L动力方面的表现翔休家。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机免平,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拎仿,最大扭矩则达到了310N.m察箔。虽然排量并不大尉田,但是通过加大增压值为,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用轰,对于这款变速箱晨,我想大家已经很熟悉了露节。只是我想再说一次贬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型痢酞拾,但在日常驾驶过程中川梧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子澈。大多数情况下温和忱辉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验伺椒。   只有在深踩油门的情况下片俯面,E260L才会爆发出他凶悍的一面鸽寒苫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情篙嘿倒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话稍须簇,你也可以说他动力输出不够平顺扛。   一直以来安残,我都极为中意E级的悬挂调校沸摹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心勾免传。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感省。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肆虱稿,我挺惊讶的焦刹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布怕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售画。可是仔细一想县皮,也很难怪宝马会这么着急放寞朴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”维,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品句仇辑。据悉割,宝马4系Coupe将在11月12日上市剩颧苔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汐剑。(注芯:为方便大家阅读甲艾残,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车劫,在你初见时抨,很难相信自己会喜欢上他骄。因为你花痴于帅气拉风的外观圃侍勒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动悸傲栖,那么他的表现自然不会入你法眼涟。但时间久了呸晨孟,你发现再帅的外表也会看腻规踏厢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嚎哎徒,放松不下铰。这时荷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吴横秋、运动但不难受的座驾创位。而伊比飒旅行版就是这样的一款车姥然祭,除此之外洪,他还是一台很顾家的车胁酗。   没错圭犯俄,他没有特别帅气的外表怜,没有特别强悍的动力衡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识滔蔚陌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻褂。下面袜挎沪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解噬撤。   ●车头造型犀利巩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙亭湘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌撕,定位低于大众泪苇腻。现如今去伟毒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产攫,而伊比飒便与POLO出自相同平台谰桅。因此在车长等诸多细节上伶,两者都十分类似唐呵祥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型卑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长诉厘、1.693米的宽度嚼汝帆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大炉久脊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车喉,这点确实让我感到吃惊肌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惩抹。可以肯定的是解波,你无须对他的实用性产生怀疑剖辱请。   你有没有发现沃骋,他的日间行车灯泡,很像同集团的老大哥奥迪A8偷绥插?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份叉瞪困。但毕竟恢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捐,他的目光也需要这样嚣张翘啡骆。   从车侧过渡到车尾欠车,顿时觉得霞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格稳怯,从凶狠瞬间变成温顺邓。我揣测不出设计师如此分裂的思路程荒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎糜店琼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蝗,而在我们的制动测试中疆癌寄,他的表现也确实不负众望痪烽。我写这段话的时候旦,一名同事从我身后经过说了一句尽懂:“哎救,这轮毂挺漂亮的”蒲廓奶。确实嗅辩感,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话时虑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名宠寞开,在我看来另外两位应该是300SL和964芳铆芍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100帛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间侥恃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机耐即动。   直到1949年啤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功复颈囊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鲤涤句,速度竟达到每小时 132 英里叉烈,不仅完成了试车淬苦颠,还一不小心成了世界上最快的量产车型忱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捐等扭,正当捷豹稳步发展的时候沫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线驮钩啡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谷幌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺融,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中宽拿,英国国宝侣?人类想象力的结晶次?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美椒匡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷靠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他窘队。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吐辰卿,正当捷豹稳步发展的时候舶宽镭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线乏讣妇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身烫危,自内而外散发出优雅迷人的气质氢,在这份自信与优雅之中截,还蕴含着极强的力量感视继脖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绷沥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惊污。   作为E-Type在21世纪的继任者歪七,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感奔,他更是一台纯粹的运动机器氢骋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代娩泥颊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信垂保,刚刚我试驾的是一台量产车捷卤县。即便是用再前卫的眼光去审视粕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型叼,不过现实就摆在我的面前敛玲,它的的确确是一台量产车棚恭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车仓畅。所以湍吗,还是让我们先合隆下巴俱、收起惊讶绕辛讣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙粳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瓦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发戈檀渴,而等待总是值得的渤疾艾,十年之后的今天得透,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1潍擒。   ● 外观藤瞄:旨在降低风阻   关于XL1的外观驴扳彤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它如叭翟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惩,他们的心中只有一个目标链税,创造一个前所未有的风阻系数——0.189被率,而你对XL1外观的种种惊讶与不解际,也皆源于此豌破佛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm倦,轴距也只有2224mm细塘,如果用世俗的眼观去衡量读戒,它甚至比一台大众POLO还要猩酱凉!,不过也正是因此帘巷叭,它才做到了POLO永远也做不到的兔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准橡慌祈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命擅现。   出于降低风阻考虑替朵释,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蛇函暴,面对这样的设计俄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入霓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案读雇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”曙退。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮亭栖,大众XL1的目的只有一个妨,那就是降低风阻派锨壬。而为了达到这一目的怪瓜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代彻凯汕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像驶峦,不过相比于传统的外后视镜阿,如何掌控与后车的距离是个问题贺。   ● 结构妮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想撼馁,除了完美的空气动力学设计外伤己,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用霜。作为一台重量仅为795千克的车型伦缮吨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料茧秘忿,约占车辆总重的21.3%菲泌汐,除此之外雀叙公,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理弦阶握。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾登蕊改,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅肌,复古而粗犷的外形俊偏串,彪悍的身姿拎窖,经典的圆形头灯抵茧,这些都是我选择它的理由链。那么在我稍作白日梦之后吉宽,请各位看官赶紧打断我的妄想边坦,拉回到现实里溉,假如我的预算仅仅有二十几万的话集,那么好了膜,牧马人买不成蓟效潮,自由客或许能让我望梅止渴堪。同样复古的外形仍那骸,依旧是个好选择赋垃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品腑腔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话唇士,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀腹为粱。单就车头来说漆堆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子菇莆敲。简单中又透露着经典的味道韭。另外临疾牟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条假蝎,突出了力量感菊睦心,Jeep的家族风格立马突显韧。   车的侧面造型同样如此风格兢,走向笔直详菩羚,简单饱满芦护桂。当然不能仅仅介绍外观设计桓归,作为一款SUV系,各种越野能力的参数自然也是大家关心的啦肩蔽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°敌,离地间隙205mm卫,应对一般的越野路面足够了撮。   车尾的设计十分简洁伶合,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绵羡,小巧又十分有力量感稗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃搐嗡磨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看喝娠榷。从总体上看骸没琶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似匆踌。   本文导航辆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沙瞬观,而“侠”自古就有不同定义怪伍,“言必行兄拦泌,行必果败,己诺必诚唇泛,不爱其躯缅,赴士之阨困岁,千里诵义者也谓之侠”捞。他的形象亦正亦邪纺踏,游走于主流与非主流之间自成一派聚退。随着近年来疼炽氖,国内越来越多的人们促疮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时悄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势估炔,开始在国内市场发力焦。其中伪寇拉,路虎全新一代揽胜运动版渡哗乔,向无数消费者展现了一种精神蘑氯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神概缎。   路虎全新一代揽胜运动版寂肆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概紊练健,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调甜,它的独立特性被设计师完全释放吩另。如今蒙穆岔,这款至今为止速度最快屑剖、相应最迅速恃、反映最敏捷的全新路虎髓垫霞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪佳,冲入国内汽车市诚ㄎ贰,夕阳下一人一车膳,古道中蚕侣夹,说的是情义无价嗅。谁人不为它心动汲低?路虎全新一代揽胜运动版埂刺草,驶入我们心中!   65年来石矗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者裙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”苹。如今儡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版毛弧,再次席卷世界将猩甸,那完美的车身比例滑澄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为舷:4850mm*1983mm*1780mm亩,前后轴距2923mm泛篱设。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹矢从试,3.0 V6 SC汽油版HSL涸肚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版徐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴臼痉念,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型皮潍。   姿态万千的路虎揽胜运动版宿粒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度攘瓦,无拘无束的气扯肌,气宇轩昂的出尘之表籍杉巨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹系搞相。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒漓筒,厚重的前脸帛,配合后倾式格栅设计氢,更突显了它的自信午。发动机盖上两条凌线刚强有力艾惦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹巳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鹊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体棱肯涪。   车身侧面线条的风度也极不平凡划闭顽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮珐菜,带有亮黑色指状套件剑瘁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口脊,装有亮黑色装饰边的后视镜心,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致跨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂汤茅仟,这些铝合金结构的轮毂分为裂:19英寸5辐式铝合金轮毂施适、20英寸5辐式铝合金轮毂详离、21英寸5辐式铝合金轮毂美陵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂豆时、22英寸5辐式铝合金轮毂啊,无论您选择其中任何一款苦,它都可以陪您乘风破浪拱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐灿劣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联搁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中猩磨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯施,整个车尾看似简单却极不简单避悲合。   本文导航搂任:" "  1998年岁骏捞,广州本田成立凡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁耿懂,而时光推移铣擂莽,今年9月12日户苟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆氮攘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户摔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁惊趣,我们今天将穿越时空还狡人,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型寇钳判。它虽然是日版右舵车型免,但3.3L/100km的平均油耗添、双电机电动CVT脖充构、大容量锂电池紊拈墙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谓团,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭爆妮。   外观更加原汁原味笨晾:说到原汁原味嘎超,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本畴哀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同桐查淖,更运动拆。混动蓝色特征钙:作为混动车型彪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标庐将。   在下保险杠处蔫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻报甭熔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节替然,混动雅阁同样采用全LED大灯设计漓。混动轮毂潮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蝗爽关。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎汇授狭,为节能更尽一份力揽唯平。   本文导航策嘶核:" "  就在前两周拭,我的同事刚从上海归来骨弧,当时就是为了试驾上海大众的朗行哎曝蚊,而在不久后的今天并桐谦,我来到了大理履,依然是试驾一款来自上海大众的新车璃剩,虽然我与我的同事地域不同兔将,但对于这两款车而言醛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来烧抢窗,我不得不从朗逸说起净盎舷,由于现如今大众拿吧#块化的产品研发弯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品丝晾晶,朗逸裸徐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此丸,它们的关系算是孪生兄弟巴,反正我是这么理解的哩。   目前朗境的广告已经全线铺开剁裙尉,消费者的关注度也很高娘歉,虽然我个人比较抵触拇筛樱块化的产物(感觉个性不足)慌啃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑使办歇,其次在10多万的紧凑级车里怠羚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了滴吮。所以销量方面自然也很喜人盛纪磐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息陷酥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台论长绞。   从英文名来看挂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版姆,朗行的英文则是Gran Lavida硅,其实如果从相似度上来比较荒吼计,朗境与朗行更加接近身饯,因为它们均属两厢车慑汹。我想对于这样一款车来说陵,大家都不会有什么陌生感碑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍立化,如果你曾经错过了朗行的试驾文章悉,我在上面也为你准备了延伸阅读釜蹄丧,可以先行了解一下缄浪亥。   说实话剖妨,朗逸成模师、朗行沽掀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸寄,让我来区分一下椭,估计我也需要片刻的停顿幢,因为它们实在太像了!就朗境而言缺砰备,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条憾顾闲,并将内部更换为蜂窝状造型萍寡,包围下部使用了黑色塑料硼监垂,并加入跨级风格的银色护板己畏抖,此外前雾灯变成了圆形斤,以上就是全部它的特征了涉。   既然定位于跨界车人菠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙涝痰铂,同时为了更加配合Cross风格露,车顶还加装了行李架恍陇等,车门下方增加了黑色与银色的侧裙萎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识磨。粗犷的风格也体现在轮毂上哄粒,样式上很难用语言准确的描述出来磺刨杰,总之很复杂瓢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理刺寺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)纪付甫。   尾部的变化几乎与前部一致揩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法丹吃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缴慷,说实话就车尾而言扦,我感觉朗境比朗行好看了不少航。其它方面再无不同茬褐擒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的宝帮,转向灯腐、倒车灯低、刹车灯还都是卤素的防。   本文导航办壳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瓦,所以无论是合资掇侩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣颓量拳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性把,白领阶层疲斥,夫妻年收入有50万元左右推瘁,有房街的建,老公有车跑。实际上锻胃却,女主角目前也有一部老速腾车患,开了已经7年准备换一台豪华SUV忍才。这位女车主喜欢玩杀,追求年轻兔揭,注重外形峡旅刚,并兼顾户外乳,不喜欢纯越野车型顽枯藉,而购买价位瞄准了40-50万元领域念掏熔。所以我们直接选择了宝马X3镜涤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较剿宠。   为了公平竞争杀,我们选择的车型如下簧瘦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 妇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型体陆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 舍但,三车的价格虽然有些区别揉镭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠许关悸,所以三车实际购买价格差异较小室。   对比项目一磊疙糜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的臣蠢寄,特别是女性嘘,希望自己能买到一款好看的汽车行誓,就如同提包还有衣服一样岸怠,特别是成熟女性瓶,尽管喜欢标新立异毋霞回,但也更愿意接受时尚动感的类型辣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸处,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯手投裴,相比以往方头方脑的设计撩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少癸。更让人动心的是衬闺锋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素毋,同时形象也不乏干练紧凑吃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润供尖,线条流畅灰屡庭,稳重而且动感角徐戌,因此吸引了不少消费者粟称琉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性繁筹,但2013款并非全无变化亥赏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计伴戮屎,此外还有大灯形状蚀、前后保险杠贯讹垛、尾灯拷顾党、排气管方面都作做了一些细节上的调整颓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些尘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计巢,锋利的腰线踌缮澈,近乎方形的前后车灯迟耻,甚至连轮眉的造型都是方的挡校困,虽然它是一部纯粹的城市SUV拷脾淡,却似乎在它身上找不到什么曲线晦吨,因此在奔驰车型中也算是有个性的弥典。对于女性而言瓦傅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了上坦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面筷姬,三车都不约而同配备了氙气大灯悄特,区别就是食玛慰,宝马X3采用了远近光分离设计列讣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体颓。另外愧穷没,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能筏沉。另外蒙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯笔,而宝马X3大部分车型则无此装备钒刚浑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面捐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心层吃,都50万元的车型掂,自然都是配备比较好的轮胎品牌瞥贾杆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的凤孩,这些方面倒也不用纠结贸差。另外需要说明的是侥耐酗,宝马X3是没有备胎的乐,因为他采用了防爆轮胎屏,可以零胎压低速行驶一段距离掸车,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎腊猫系。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大护,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹梨疾矢,所以基本打成平手垢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型惠谜锻,从两款车型的厂商指导价来看钾票,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略阂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)晚沤顷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一扇舜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计九俩离:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”犬惧,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要波磨磺,这一点奔腾X80的确做到了唾既啤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念宫岛,X造型的前脸具有很强的立体感懦坊崎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚揪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息剐据,尽管这种感受也仅能停留在视觉上迷土,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用淖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升荣料碱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线犬太。轮廓清晰的六边形进气格栅菲,中网上三辐式的金属饰条牵,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度跑熬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式剖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度邦瓤,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计悍,只要消费者能欣然接受午厩,似乎一切也都无可非议荡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面丘年,除宽度相同外牟,X80的长览寂权、高及轴距均占有绝对优势描肮匣,反映到辆车的侧面造型上矫南,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形炒吧,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态问。两车的尾部都采用了溜背的设计样式翠,上扬的角窗结合扰流板的装配稀光,使两款车型都增加了不少动感的元素捕头。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色茶辩,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感邻冀啪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔控寒垮。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气洽壳。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化日,饱满圆润的风格依然占据着主导辑。与X80的刚劲有力不同粱艇兄,ix35的线条运用更加柔和磺抵,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力奥。没有尖锐的棱角艘,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素顿溉。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象佩堑,飘逸的灯带向后延展凌,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神请藐。同时倒车灯的独立设计负隘弯,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一扑。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变膘磺填,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下甲,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目咳芜踩。同样的手法也适用于尾灯培,在原有基础上粳,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入赎淑烽,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蜜。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂蔼显,分别代表了运动与时尚的不同风格特色眯蛊咀,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17狡徒,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17镀,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响欺懈。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格善藩耗,在此提出表扬吐纺氏。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒酷台,或许在两年前偷